Трифазни асинхронски мотор YS7124

Vrijeme prolazi tako brzo, i već je kraj mjeseca. Stvarno želim se zapitati: šta sam dobio ovog mjeseca? U poređenju sa prošlim mjesecom, ima li napretka? Ili stojim na mjestu? Ovo pitanje može biti skica modernih radnika. Sve što imamo je rezultat našeg truda. Bez ulaganja, nema dobitka. Stoga, treba se smiriti i korak po korak napredovati.
Danas predstavljamo čestu elektromehaničku proizvod, njegov model je trofazni asinhroni motor YS7124. Ovaj motor ima snagu od 370 W, brzinu od 1400 okretaja u minuti. Snaga pripada maloj seriji. Može se instalirati sa ventilatorom, reduktorom, pumpom za ulje i drugim elektromehaničkim uređajima. Još više stvari čekaju da ih otkrijete. Ovo motor ima osovinu od 14 mm, ključni utor od 5 mm, dužinu osovine od 30 mm. Kada birate, morate dobro odabrati. Greška će uzrokovati kašnjenje u upotrebi. Ako trebate nestandardnu osovinu ili napon, možete nas kontaktirati. Mi ćemo vam pružiti pažljivu i brzu uslugu.
Rad
1, Ova serija trofazni asinhroni motor YS7124 ima ukupno 6 žica, označene kao U1, V1, W1, U2, V2, W2. Metoda povezivanja žica motora treba biti prema oznakama na poklopcu kutije za povezivanje.
2, Tokom stvarnog opterećenja motora, treba nastaviti praćenje njegovog startovanja, da li je zvuk tokom rada normalan, i da li stvarna struja opterećenja prelazi vrijednost navedenu na pločici sa podacima. Nakon 0,5 do 1 sata rada, treba zaustaviti motor i provjeriti da li su labave mehaničke povezane dijelove, da li su ležajevi pregrijani ili imaju curenje ulja, da li stator i rotor imaju dodir itd. Ako nema abnormalnosti, možete početi sa službenom upotrebom.
3. Motor treba startovati sa punim naponom. Ako kapacitet izvora napona nije dovoljan za startovanje sa punim naponom, može se koristiti startovanje sa smanjenim naponom. Startni moment motora je proporcionalan kvadratu smanjenja napona. Za startovanje sa smanjenim naponom obično se koristi Y-A startni kompenzator.
Priprema prije instalacije trofaznog asinhronog motora YS7124

1. Detaljno provjerite sve podatke navedene na pločici sa podacima, kao što su nominalna snaga, napon, frekvencija, brzina itd., da li odgovaraju stvarnim potrebama.
2, Pažljivo provjerite da li su dijelovi sastavljeni dobro, da li su pričvršćivači labavi, i okrenite rotor rukom da provjerite da li ima dodira.
3, Koristite 500 voltnu megohmometar da izmjerite izolacijski otpor između zavojnica i između zavojnica i zemlje. Izolacijski otpor izmjeran tokom upotrebe treba biti najmanje 1 MΩ, inače treba izvršiti sušenje.
Instalacija
1, Vertikalni trofazni asinhroni motor YS7124 ne smije imati nikakvo aksijalno opterećenje tokom upotrebe.

2, Prilikom instalacije, treba osigurati da motor ima dobre uslove ventilacije. Prostor na ulazu ventilatora ne smije biti manji od vrijednosti navedene u donjoj tabeli.
3, Smjer brtve kutije za povezivanje može se promijeniti u tri smjera osim smjera osovine. Ako trebate ponovo odrediti smjer brtve kutije za povezivanje, možete ukloniti četiri vijka kutije za povezivanje i premjestiti kutiju.
4, Provedite povezivanje nakon probijanja rupa u gumenu prstenicu unutar brtve, i zategnite pritisnu maticu da biste postigli zahtjeve za vodootpornost i otpornost na vibracije.
5· Nakon završetka instalacije, treba provjeriti da li su pričvršćivači i povezani dijelovi sigurni. Okretanje uređaja rukom treba biti lako bez dodira.
Održavanje i popravka
1, trofazni asinhroni motor YS7124 treba koristiti prema nominalnim vrijednostima navedenim na pločici sa podacima, nikako ne treba preopteretiti. Takođe treba paziti na čišćenje i provjeru, da spriječi vlagu ili strane tijela da uđu unutar tijela motora.

2, Tokom rada motora, treba često bilježiti očitavanja instrumenata i termometra, kao i stanje popravke tokom rada. Istovremeno, treba napraviti bilješke o rješavanju kvarova, da bi se koristile kao referenca za buduće održavanje i popravku.
3, Osim motora H80~132 koji koristi zatvorene ležajeve i ne treba dodatno mazivo, motori iznad H160 imaju uređaje za ubacivanje i izbacivanje maziva za ležajeve. Kada je potrebno, možete ukloniti vijke za ubacivanje ulja na prednjoj i zadnjoj strani motora i ubaciti mazivo pomoću pištolja za ulje.
4· Mazivo za ležajeve je Zit HP-R. Obično treba mijenjati mazivo svakih šest mjeseci. Ako primijetite da boja maziva postaje tamna, da ima kapljice vode ili prašine, da se mazivo očvrslo ili pokvarilo, ili da se ležajevi pregrijavaju, treba odmah zamijeniti novo mazivo. Prilikom zamjene maziva, treba ukloniti staro mazivo, oprati ležajeve i poklopce ležajeva, a zatim dodati novo mazivo. Količina dodanog maziva treba biti oko 2/3 prostora ležajeva.
5, Da biste eliminirali kvarove motora i osigurali kvalitet rada, motor treba redovno popravljati. Obično se vrši mala popravka svaka tri mjeseca, a velika popravka svake godine. Tokom male popravke, treba ukloniti prašinu i prljavštinu izvan tijela motora, održati pločicu za povezivanje čistom, da spriječi da prašina uzrokuje vlagu i pojavu površinskog pražnjenja. Takođe treba provjeriti izolacijski otpor zavojnica motora, spojeve, uzemljenje, da li su labavi pričvršćivači i povezani dijelovi prijenosnog mehanizma, i eliminirati pronađene nedostatke. Tokom velike popravke, treba rastaviti motor. Osim stavki male popravke, treba obratiti pažnju na zavojnice, provjeriti da li su zavojnice u dobrom stanju, da li su oštećene vezice na krajevima, očistiti unutrašnjost i vanjštinu tijela motora, provjeriti stanje habanja ležajeva motora i zamijeniti mazivo.
Garantni rok
U slučaju da korisnik koristi i čuva motor prema uputama za upotrebu i održavanje, naša kompanija garantuje da motor može raditi dobro tokom jedne godine upotrebe. Ako se motor ošteti ili ne radi normalno zbog greške u proizvodnji u navedenom vremenu, naša kompanija će besplatno popraviti, zamijeniti dijelove ili zamijeniti motor za korisnika.