Motor elétrico assíncrono trifásico YS7132

Agora, não sei o que se passa com este ambiente. Não tem nenhuma vitalidade. Só quem trabalha com vendas consegue entender isso. Mas os dias continuam a passar. Realmente não sei como seguir daqui para frente. Só consigo continuar assim. Mantenha a calma, faça o seu melhor, isso é o que consigo fazer no momento. Não tenho muitas expectativas. Hoje, o produto que vamos apresentar é o motor de indução trifásico YS7132. Este produto mecânico e elétrico recebeu o apoio e a confiança dos clientes. Se você precisar de eixo não padrão ou tensão não padrão, tudo pode ser fabricado conforme as suas exigências. Os parâmetros devem ser fornecidos com precisão, para que o produto seja feito de forma padrão. O desempenho de utilização será muito melhor. Se você tiver necessidades de seleção de modelo, pode entrar em contato conosco. Faremos o nosso melhor para oferecer um serviço atencioso. Só assim podemos ir mais longe. Nós entendemos essa verdade.
Verificação de instalação mecânica
Verifique o alinhamento do equipamento antes da operação experimental:
Verifique o relatório de alinhamento para garantir que o equipamento foi alinhado com precisão de acordo com as especificações de alinhamento.
O relatório de operação experimental deve incluir as especificações de alinhamento. Verifique se o motor está fixado corretamente na base:
Verifique se existem rachaduras na base e outras condições gerais
Verifique se os parafusos de instalação estão apertados. Execute verificações adicionais conforme necessário:
Verifique se o sistema de lubrificação foi operado experimentalmente antes da rotação do rotor.
Se possível, gire o rotor com a mão para garantir que ele possa girar livremente, sem nenhum ruído anormal. Verifique a montagem da caixa de conexão principal e do sistema de resfriamento
Verifique a conexão dos tubos de óleo e dos tubos de água de resfriamento, verifique se há vazamentos durante a operação do motor. Verifique a pressão e o fluxo do óleo lubrificante e da água de resfriamento.
Visão geral do motor
O motor de indução trifásico, seus níveis de potência, dimensões de instalação e indicadores de desempenho elétrico estão em conformidade com os princípios técnicos relevantes estabelecidos pelo país ou com os princípios da nossa empresa.
Este motor tem as características de alta eficiência, economia de energia, baixo ruído, baixa vibração, estrutura compacta, operação segura e confiável, instalação e manutenção fáceis, etc., sendo adequado para vários tipos de máquinas de uso geral, como ventiladores, compressores, bombas de água, moinhos e britadores, para uso como motor principal.
Visão geral da estrutura

O motor de indução trifásico YS7132 é composto por componentes importantes como estator, rotor, carcaça, rolamentos, capuz de ventilação, resfriador ar-ar ou ar-água e caixa de conexão.
A carcaça e o capuz de ventilação do motor são de estrutura soldada com chapa de aço ou fundição. A caixa de conexão é de chapa de aço, fundição ou outro material; a tampa final é de chapa de aço ou fundição. O nível de proteção da caixa de conexão é geralmente IP44, IP54 ou IP55.
Os núcleos do estator e do rotor são feitos de chapas de silício empilhadas. A bobina do estator é de isolamento classe F. O rotor é feito de alumínio fundido ou barras de cobre.
Os rolamentos do motor são do tipo rolamento ou deslizante. A marca da graxa (óleo) lubrificante está detalhada na placa de identificação dos rolamentos do motor.
As dimensões de instalação do motor, se não houver especificações especiais, são dimensões padrão da indústria; as dimensões externas, se não houver especificações especiais, são dimensões padrão da empresa.
Transporte

O motor de indução trifásico YS7132 receberá as seguintes medidas de proteção antes do envio da fábrica. Sempre que for necessário trocar o local de utilização ou mover o motor, devem ser adotadas medidas de proteção semelhantes às do estado de saída da fábrica
Para motores com estrutura de rolamento deslizante, o eixo e os rolamentos são equipados com dispositivos de fixação para transporte.
Para rolamentos deslizantes: Lave todos os rolamentos deslizantes com óleo lubrificante e drene o óleo, todas as entradas e saídas de óleo, bem como os tubos de óleo, devem ser tamponados, o que pode alcançar um bom efeito de anticorrosão.
Para o resfriador ar-água: Drene o resfriador ar-água e tampe a entrada e a saída do resfriador.
As superfícies metálicas usinadas (por exemplo, a extremidade do eixo) são tratadas com revestimento anticorrosivo para proteção contra corrosão.
Durante o transporte e armazenamento do motor, deve-se garantir que a embalagem não seja danificada ou úmida, não deve ser empilhada, evite tombamento durante o transporte, a desmontagem para transporte não é permitida (exceto para outros contratos de transporte).
Içamento do motor
Antes de içar o motor de indução trifásico YS7132, certifique-se de que há equipamentos de içamento adequados e que os operadores estão familiarizados com o trabalho de içamento. O peso do equipamento está na placa de identificação, no diagrama de dimensões externas ou na nota de embalagem.

Aviso: Içamento de todo o equipamento deve ser feito por meio de olhais ou ganchos de içamento específicos para içamento. Não use nenhum outro pequeno olhal ou gancho no equipamento, para evitar danos ao motor.
Aviso: Antes do içamento, verifique se os parafusos e olhais de içamento na estrutura do equipamento estão intactos. Se os olhais estiverem danificados, não devem ser utilizados.
Aviso: Para motores pequenos equipados com parafusos de olhal, os parafusos de olhal devem ser apertados antes do içamento.
Armazenamento

Depois que o motor de indução trifásico YS7132 chegar ao local do proprietário, se não for instalado imediatamente, também deve ser desembalado, limpo e verificado conforme acima, e as superfícies metálicas expostas devem ser novamente revestidas com material de revestimento como óleo anti-ferrugem. Após a verificação e revestimento, o motor deve ser novamente embalado e selado em local limpo e arejado, e colocado no armazém. O armazém deve ter ar seco, boa ventilação, temperatura ambiente deve ser mantida acima de 5℃ e abaixo de 40℃, com condições de proteção contra umidade, poeira e insetos. O motor não deve ser empilhado, para evitar tombamento, e medidas de proteção anti-ferrugem necessárias devem ser tomadas na extremidade do eixo, anéis coletores e fixadores expostos do motor. A cada seis meses, a embalagem deve ser aberta para verificação, para verificar se o revestimento temporário não se deteriorou, para que as condições de armazenamento possam ser melhoradas em tempo hábil.
Conexão elétrica
Verifique se os dados da placa de identificação correspondem à fonte de alimentação conectada ao motor, e a especificação do cabo de alimentação deve ser escolhida de acordo com a tensão, a corrente e a distância de alimentação, para garantir a segurança da alimentação.
O estator deve ser conectado em Y ou △ de acordo com as especificações da placa de identificação, os três terminais K, L, M do rotor com anéis deslizantes devem ser conectados ao reostato de partida ou a outros resistores de partida, a conexão deve ser firme e confiável.
Após a conclusão da conexão, limpe os detritos dentro da caixa de conexão e do motor, aperte novamente todos os fixadores, o fio de terra deve ser firme e confiável.
Verifique se a distância de fuga (lacuna de ar mínima) dos condutores expostos está em conformidade com as especificações, se os isoladores dos terminais de conexão do motor e os pinos de conexão do rotor estão soltos, e se a terra da carcaça e da caixa de conexão está firme.
O resfriador externo com ventoinha pequena, ao conectar, deve verificar se corresponde à tensão e ao método de conexão na placa de identificação do motor.
Partida experimental
Antes da partida experimental, verifique o motor e os equipamentos acessórios, confirmando que todos os trabalhos necessários foram concluídos.

Quando o motor de indução trifásico YS7132 for usado pela primeira vez, após a partida, deve operar sem carga por 2 a 3 horas. Após confirmar que a situação está normal, pode ser carregado. Durante esse período, preste atenção se há ruído anormal, vibração ou aquecimento, e verifique se as correntes trifásicas estão equilibradas. Se for constatada alguma situação anormal, pare imediatamente para observar, verifique a instalação e elimine a anomalia. A direção de rotação do motor deve ser consistente com a direção de rotação da máquina acionada. O motor permite partida com tensão nominal total, a tensão terminal durante a partida não deve ser inferior a 85% do valor nominal da placa de identificação. Quando o rolamento deslizante do motor usa uma estação de óleo circulante para lubrificação, a estação de óleo deve ser colocada em operação primeiro e em condição estável antes de conectar a fonte de alimentação do motor.