Motor de indução trifásico YS6324

Motor Assíncrono Trifásico YS6324 é um produto mecânico e elétrico comum, este motor pertence ao modelo antigo. Geralmente é amplamente utilizado em transmissões mecânicas e bombas, devido à escassez de recursos naquela época. Além disso, nossa capacidade de inovação era insuficiente, dificultando o desenvolvimento de novos produtos energeticamente eficientes. Por isso, continuamos a usar a tecnologia antiga. No entanto, a aparência e a dissipação de calor ainda não são muito perfeitas, mas a qualidade é excepcionalmente boa, alguns motores podem durar décadas sem danos. Esta é a razão pela qual alguns clientes escolhem o modelo antigo. O Motor Assíncrono Trifásico JW7134 foi produzido neste contexto, com características como qualidade estável e longa vida útil, atendendo ao ambiente e às necessidades de uso dos clientes. Embora os modelos novos já tenham sido lançados, os modelos antigos ainda são muito apreciados pelos clientes antigos. Faremos o nosso melhor para produzir, garantir a qualidade e fornecer aos nossos clientes produtos de alta qualidade a preços acessíveis.

Motor Assíncrono Trifásico YS6324 é um produto de atualização da série de motores A02. Esta série de motores tem excelente desempenho, economia de energia, estrutura confiável e versatilidade. Pode ser usado como dispositivo de potência para máquinas-ferramentas pequenas, equipamentos médicos, eletrodomésticos, processamento de alimentos e outras máquinas. Conforme necessário, pode adotar carcaça de alumínio fundido ou carcaça de ferro fundido. O método de resfriamento é IC411, e pode operar nominalmente em condições de altitude não superior a 1000 metros. A tensão nominal da série de motores é 380/220V, a frequência nominal é 50HZ. Conforme a necessidade do usuário, podem ser fornecidos motores com tensões como 230V, 240V, 400V, 420V, 575V, 60HZ, etc. É um motor assíncrono trifásico tipo gaiola de esquilo totalmente fechado e auto-resfriado para uso geral. As dimensões de instalação e as classes de potência atendem aos padrões IEC, o grau de proteção da carcaça é IP44, o método de resfriamento é IC411, e o regime de trabalho contínuo (S1). É adequado para acionar equipamentos mecânicos sem requisitos especiais, como máquinas-ferramentas, bombas, ventiladores, compressores, misturadores, máquinas de transporte, máquinas agrícolas, máquinas alimentícias, etc.
O Motor Assíncrono Trifásico JW7134 tem as características de alta eficiência, economia de energia, alto torque de partida, baixo ruído, pequena vibração e operação segura e confiável. Os motores Y80~315 atendem às condições técnicas da série Y (IP44) de motores assíncronos trifásicos JB/T9616-1999. Os motores Y355 atendem às condições técnicas da série Y (IP44) de motores assíncronos trifásicos JB5274-91. Os motores Y80~315 adotam isolamento classe B. Os motores Y355 adotam isolamento classe F. A tensão nominal é 380V, a frequência nominal é 50Hz. Para potências de 3kW e abaixo, a conexão é do tipo Y; para outras potências, a conexão é do tipo Δ. A altitude do local de operação do motor não deve exceder 1000m; a temperatura do ar ambiente varia com as estações, mas não excede 40℃; a temperatura mínima do ar ambiente é -15℃; a umidade relativa média máxima do mês mais úmido é de 90%; ao mesmo tempo, a temperatura média mínima desse mês não é superior a 25℃. O motor tem um eixo de saída, conforme a necessidade do usuário, pode ser fabricado com eixo de saída duplo, o segundo eixo de saída também pode transmitir a potência nominal, mas apenas pode ser acionado por acoplamento.
Conforme a necessidade do usuário, também podem ser fornecidos motores com outras potências, tensões, frequências, tipo de zona úmida (TH), grau de proteção, etc.
II. Motor Assíncrono Trifásico YS6324Aviso de Pedido

1. Ao fazer o pedido, por favor, indique o modelo, potência, ajuste de velocidade, tensão, frequência, ruído e tipo de instalação do motor. Se o nível de ruído não for indicado, o fornecimento será feito de acordo com o nível 2.
2. Para motores de 2 polos com potência igual ou superior a 5,5kW e motores de 4 polos com potência igual ou superior a 37kW, não pode ser usada transmissão por correia.
3. Se houver requisitos especiais, por favor, indique no contrato e entre em contato com o fabricante com antecedência.

Transporte

Motor Assíncrono Trifásico YS6324 adotará as seguintes medidas de proteção antes do envio da fábrica. Sempre que for trocar o local de uso ou mover o motor, devem ser adotadas medidas de proteção semelhantes às do estado de saída da fábrica:
Para motores com estrutura de rolamento deslizante, o eixo e o rolamento são equipados com dispositivos de fixação para transporte.
Para rolamentos deslizantes: Lave todos os rolamentos deslizantes com óleo lubrificante e drene o óleo lubrificante. Todas as entradas e saídas de óleo, bem como os tubos de óleo, devem ser vedados com tampas, o que pode alcançar um bom efeito anticorrosivo.
Para resfriadores ar-água: Esvazie o resfriador ar-água e vedar a entrada e a saída do resfriador com tampas.
As superfícies metálicas usinadas (como a extremidade do eixo de saída) são revestidas com camadas anticorrosivas para proteção contra corrosão.
Durante o transporte e armazenamento do motor, deve-se garantir que a caixa de embalagem não seja danificada ou molhada, não deve ser empilhada, evitar tombamento durante o transporte, e não é permitido desmontar e montar para transporte (exceto para outros contratos de transporte).
Armazenamento
Após o Motor Assíncrono Trifásico JW7134 chegar ao local do proprietário, se não for instalado imediatamente, também deve ser desempacotado, limpo e verificado conforme acima, e revestido com óleo anticorrosivo, as superfícies metálicas expostas devem ser revestidas novamente. Após a verificação e revestimento, o motor deve ser embalado novamente em local limpo e arrumado, vedado e colocado no armazém. O armazém deve ter ar seco, ventilação adequada, a temperatura ambiente deve ser mantida acima de 5℃ e abaixo de 40℃, com condições de proteção contra umidade, poeira e insetos. O motor não deve ser empilhado, para evitar tombamento, deve ser feita proteção anticorrosiva necessária na extremidade do eixo do motor, no anel coletor e nos fixadores expostos. A cada seis meses, deve ser aberta a caixa para inspeção, verificando se o revestimento temporário não se deteriorou, para melhorar as condições de armazenamento em tempo hábil.
Montagem do Acoplamento
Ao montar o acoplamento, observe os seguintes pontos:
Use ferramentas de içamento adequadas para içar o acoplamento.
Remova o revestimento anticorrosivo da extremidade do eixo de saída, garantindo que a ranhura da chave do acoplamento e da extremidade do eixo de saída esteja limpa e sem rebarbas.
Verifique as dimensões da extremidade do eixo de saída e do acoplamento comparando o diagrama de forma.
O acoplamento deve ser aquecido de forma uniforme e montado no eixo do motor por ajuste térmico, depois resfriado naturalmente.
A montagem e desmontagem do acoplamento devem usar ferramentas especiais para garantir que a extremidade do eixo do motor não seja danificada.
Aviso: Para evitar danificar o rolamento, não aplique força externa no eixo do motor e no rolamento ao montar o acoplamento.
Instalação
Durante a instalação, o eixo do Motor Assíncrono Trifásico YS6324 deve estar horizontal (exceto motores verticais), garantindo que a linha central do eixo do motor seja concêntrica com a linha central do eixo da máquina acionada.

A extremidade do eixo do motor não deve suportar carga axial externa e carga radial além do acoplamento (exceto motores especiais). Ao usar acoplamento elástico, deve haver uma folga adequada entre os acoplamentos.
Ao usar rolamentos deslizantes, determine a distância entre o degrau do eixo do motor e a tampa externa do rolamento de acordo com os dados na placa de indicação do centro magnético. Quando o motor e a máquina acionada são conectados por acoplamento elástico, a máquina acionada deve ter um dispositivo de limitação axial, cujo deslocamento axial deve ser inferior a 2mm (ou conforme o contrato técnico).
Aviso: Antes de girar o rolamento deslizante, deve ser adicionado óleo lubrificante.