Трехфазный асинхронный двигатель YS7132

Теперь непонятно, что с этой средой. Совсем нет энтузиазма. Это могут понять только те, кто занимается продажами. Но жизнь все равно идет каждый день. Не знаю, как дальше поступать. Приходится просто держаться за нее. Настроить правильное настроение, сделать себя лучше — это то, что можно сделать сейчас. Не осмеливаюсь слишком много мечтать. Сегодня мы представим продукт — трехфазный асинхронный двигатель YS7132. Этот электромеханический продукт получил поддержку и доверие клиентов. Если вам нужен нестандартный вал или нестандартное напряжение, мы можем изготовить продукцию по вашим требованиям. Предоставляйте точные параметры, чтобы производство было выполнено по стандарту. Тогда эксплуатация пройдет гораздо лучше. Если у вас есть потребность в подборе модели, свяжитесь с нами. Мы с радостью предоставим вам всестороннее обслуживание. Только так мы сможем долго существовать. Мы понимаем эту истину.
Механическая проверка установки
Проверьте выравнивание оборудования перед пуском в эксплуатацию:
Проверьте отчет о выравнивании, чтобы убедиться, что оборудование было точно выровнено в соответствии со спецификациями выравнивания.
В отчете о пуске в эксплуатацию должны быть указаны требования к выравниванию. Проверьте, правильно ли закреплен двигатель на фундаменте:
Проверьте наличие трещин в фундаменте и другие общие состояния.
Проверьте, затянуты ли монтажные болты. Выполняйте дополнительные проверки при необходимости:
Проверьте, запущен ли смазочный режим в эксплуатацию до вращения ротора.
Если возможно, поверните ротор вручную, чтобы убедиться, что он может свободно вращаться без каких-либо странных звуков. Проверьте сборку основной коробки выводов и системы охлаждения.
Проверьте соединения маслопроводов и охлаждающих водопроводов, проверяйте наличие утечек во время работы двигателя. Проверьте давление и расход смазочного масла и охлаждающей воды.
Общие сведения об асинхронном двигателе
Трехфазные асинхронные двигатели соответствуют государственным техническим требованиям или внутренним стандартам нашей компании по уровню мощности, размерам монтажа и электрическим характеристикам.
Этот двигатель отличается высокой эффективностью, экономией энергии, низким уровнем шума, небольшой вибрацией, компактной конструкцией, безопасной и надежной эксплуатацией, удобством монтажа и обслуживания. Он подходит для использования в качестве привода для различных машин общего назначения, таких как вентиляторы, компрессоры, насосы, мельницы и дробилки.
Общие сведения о конструкции

Трехфазный асинхронный двигатель YS7132 состоит из основных компонентов: статора, ротора, корпуса двигателя, подшипников, вентиляционного кожуха, воздушно-воздушного или воздушно-водяного охладителя и коробки выводов.
Корпус двигателя и вентиляционный кожух выполнены из сваренных стальных листов или являются чугунными деталями. Коробка выводов изготовлена из стальных листов, чугуна или других материалов; крышки торцевые выполнены из стальных листов или чугуна. Степень защиты коробки выводов обычно составляет IP44, IP54 или IP55.
Сердечники статора и ротора выполнены из штампованных листов из кремнистой стали, обмотка статора имеет изоляцию класса F. Ротор выполнен из литого алюминия или медных стержней.
Подшипники двигателя выполнены по конструкции подшипников качения или скольжения. Марка смазочного масла (смазки) указана на табличке подшипников двигателя.
Размеры монтажа двигателя, если нет специальных требований, соответствуют отраслевым стандартам; внешние размеры, если нет специальных требований, соответствуют внутренним стандартам нашей компании.
Транспортировка

Трехфазный асинхронный двигатель YS7132 перед отгрузкой с завода получает следующие защитные меры. В любом случае, при смене места эксплуатации или перемещении двигателя следует применять те же защитные меры, что и при отгрузке с завода.
Для двигателей с конструкцией подшипников скольжения на валу и подшипниках установлены фиксирующие устройства для транспортировки.
Для подшипников скольжения: промойте все подшипники скольжения смазочным маслом и слейте его, закройте все входные и выходные масляные отверстия и маслопроводы пробками, чтобы обеспечить хорошую защиту от коррозии.
Для воздушно-водяного охладителя: опорожните охладитель и закройте входной и выходной патрубки охладителя пробками.
Металлические поверхности после механической обработки (например, конец вала с выступом) покрыты антикоррозийным покрытием.
При транспортировке и хранении двигателя необходимо обеспечить целостность упаковочной коробки и предотвратить попадание влаги, не допускать стопки грузов, предотвратить опрокидывание во время транспортировки, не разбирать и не собирать двигатель при транспортировке (кроме случаев, предусмотренных отдельным договором на транспортировку).
Подъем двигателя
При подъеме трехфазного асинхронного двигателя YS7132 убедитесь, что у вас есть подходящее подъемное оборудование и операторы знакомы с работой по подъему. Вес оборудования указан на табличке, схеме внешних размеров или на накладной на упаковку.

Внимание: поднимайте все оборудование только с помощью специальных подъемных колец или глазков. Не используйте другие небольшие подъемные кольца или глазки на оборудовании, чтобы не повредить двигатель.
Внимание: перед подъемом проверьте, не повреждены ли болты подъемных колец и сами подъемные кольца на раме оборудования. Если подъемное кольцо повреждено, его нельзя использовать.
Внимание: для небольших двигателей с установленными болтами подъемных колец перед подъемом необходимо затянуть болты подъемных колец.
Хранение

Трехфазный асинхронный двигатель YS7132 после доставки на объект заказчика, если он не устанавливается сразу, также следует разобрать упаковку, очистить и выполнить вышеописанную проверку, а затем повторно покрыть открытые металлические поверхности антикоррозийным маслом или другим уплотняющим материалом. После проверки и нанесения покрытия упакуйте двигатель обратно в чистую упаковку, запечатайте ее и поместите на склад. На складе должен быть сухой воздух, хорошая вентиляция, температура окружающей среды должна постоянно поддерживаться в диапазоне от 5℃ до 40℃, должны быть условия защиты от влаги, пыли и насекомых. Двигатели не следует стопить, чтобы предотвратить опрокидывание. Необходимо выполнить необходимые антикоррозийные обработки для выступа вала двигателя, коллекторных колец и внешних крепежных деталей. Раз в полгода следует разбирать упаковку для проверки, не испортилось ли временное покрытие, чтобы своевременно улучшить условия хранения.
Подключение проводов
Проверьте, соответствуют ли данные на табличке питанию, к которому подключается двигатель. Выберите сечение питающего кабеля в зависимости от напряжения, силы тока и расстояния до источника питания, чтобы обеспечить безопасность питания.
Статор подключается в схему Y или △ в соответствии с данными на табличке. Для обмоточного ротора три вывода K, L, M подключаются к частотно-чувствительному реостату или другому пусковому реостату. Подключение должно быть надежным и прочным.
После завершения подключения проводов очистите коробку выводов и внутреннее пространство двигателя от мусора, повторно затяните все крепежные детали. Заземляющий провод должен быть надежно закреплен.
Проверьте, соответствует ли расстояние скольжения открытых токоведущих частей (минимальный воздушный зазор) требованиям, проверьте, не ослабли ли изоляторы на клеммах двигателя и столбцах подключения ротора, надежно ли заземлен корпус двигателя и коробка выводов.
Внешний вентилятор охлаждения оснащен небольшим вентилятором. При подключении проводов убедитесь, что напряжение и схема подключения соответствуют данным на табличке двигателя.
Пробный запуск
Перед пробным запуском проверьте двигатель и вспомогательное оборудование, убедитесь, что все необходимые работы выполнены.

Трехфазный асинхронный двигатель YS7132 при первом использовании после запуска должен работать в холостом режиме 2-3 часа, чтобы убедиться, что все в порядке, после чего можно подключить нагрузку. В это время следите за наличием необычных шумов, вибрации и перегрева, проверяйте, сбалансированы ли трехфазные токи. При обнаружении неисправностей немедленно остановите двигатель, проанализируйте ситуацию, проверьте правильность монтажа и устраните неисправности. Направление вращения двигателя должно совпадать с направлением вращения приводимого в действие механизма. Двигатель допускает прямой пуск под напряжением. Во время пуска конечное напряжение не должно опускаться ниже 85% номинального значения, указанного на табличке. Если скользящие подшипники двигателя смазываются циркуляционным маслом из масляной станции, сначала запустите масляную станцию и дайте ей войти в стабильный режим работы, только затем подключайте питание к двигателю.