YS7124 мотори асинхронӣ сефаза

Вақт зуд мегузарад, ва дар як чашм задани моҳ ба охир мерасад. Ман воқеан мехоҳам аз худ бипурсам, ки ин моҳ чӣ чизҳо ба даст овардам? Дар муқоиса бо моҳи гузашта, чизе ба даст овардам ё ҳанӯз дар ҷой истода истодаам? Ин савол метавонад намунаи кормандони муосир бошад. Чизҳо бо кӯшиши худ ба даст меоянд. Бе кӯшиш, ҳеҷ чиз ба даст намеояд. Пас, бояд ором шавем ва қадам ба қадам пеш рафта.
Имрӯз, мо як маҳсулоти маъмулии электромеханикӣро муаррифӣ мекунем, ки модели он YS7124 мотори асинхронии сефаза аст. Ин мотори 370 Вт, 1400 гардиш аст. Қувваи он ба силсилаи хурд тааллуқ дорад. Он метавонад вентилятор, редуктор, насоси равғани ва дигар таҷҳизотҳои электромеханикиро насб кунад. Ва бештар чизҳо интизори кашфи шумо ҳастанд. Шафти ин мотори 14, ковокии калид 5, дарозии шафт 30 аст. Ҳангоми интихоб, шумо бояд бодиққат интихоб кунед. Агар хато кунед, истифодаи онро таъхир мекунад. Агар шумо шафти ғайристандартӣ ё шиддат лозим доред, метавонед бо мо тамос гиред. Мо ҳама кори имконпазирро барои пешниҳоди хидмати зуд ва хуб ба шумо анҷом медиҳем.
Кор кардан
1, ин силсила мотори асинхронии сефаза YS7124 дорои 6 сими пайвасткунанда аст, ки бо U1, V1, W1, U2, V2, W2 нишон дода шудаанд. Усули пайвасткунии сими моториро бо усули дар сарпӯши қуттии пайвасткунанда нишондода пайваст кунед.

2, ҳангоми кор кардани мотори дар бор воқеӣ, бояд ҳолати оғози он, садои кор кардан ва он, ва оё ҷараёни бор воқеӣ аз арзиши муқарраршуда дар лавҳаи маълумот зиёд аст, доимо назорат кунед. Пас аз 0,5 то 1 соат кор кардан, бояд моториро қатъ кунед ва тафтиш кунед, ки қисмҳои пайвасткунии механикии мотори озод шудаанд ё не, подшипникҳо аз ҳад зиёд гарм ё равғани рехта мешаванд, статор ва ротор бо ҳам тамос мегиранд ё не. Агар ягон мушкилӣ пайдо нашавад, он гоҳ истифодаи расмӣ оғоз мешавад.
3. Мотори бо шиддат пурра оғоз карда мешавад. Агар иқтидори манбаи барқ барои оғози бо шиддат пурра кофӣ набошад, метавонед оғози бо шиддат паст истифода баред. Қувваи оғози мотори бо квадрати шиддат паст мешавад. Оғози бо шиддат паст одатан бо компенсатори оғози Y-A истифода мешавад.
Омодагӣ пеш аз насб кардани мотори асинхронии сефаза YS7124

1. Ҳама маълумотҳои дар лавҳаи маълумот овардашуда, ба монанди қувваи номиналӣ, шиддат, басомад, суръат ва ғайра, бо эҳтиёт тафтиш кунед, ки бо эҳтиёҷоти воқеӣ мувофиқат кунанд.
2, ҷамъоварии ҳама қисмҳои механикиро бодиққат тафтиш кунед, ки хуб ҷамъ оварда шудаанд ё не, қисмҳои мустаҳкамкунанда озод шудаанд ё не, ва роторро бо даст гардонед, ки бо ҳам тамос мегирад ё не, тафтиш кунед.
3, муқовимати изолятсияро байни ҳама печҳо ва байни печҳо ва замин бо мегаомметри 500 Вт чен кунед. Муқовимати изолятсия, ки ҳангоми истифода чен мешавад, набояд аз 1 МОМ камтар бошад. Дар акси ҳол, бояд корҳои хушккунӣ анҷом дода шаванд.
Насб кардан
1, мотори амудӣ YS7124 дар ҳангоми истифода наметавонад ҳеҷ гуна бор аксиалӣ дошта бошад.

2, ҳангоми насб кардан, бояд шароити хуби вентилятсия барои мотори таъмин карда шавад. Фазои дар қисмати воридшавии вентилятор бояд аз меъёри дар ҷадвали зерин овардашуда камтар набошад.
3, самти қуттии пайвасткунанда метавонад аз се самти дигар аз самти шафт иваз карда шавад. Агар самти қуттии пайвасткунанда бояд дубора муайян карда шавад, метавонед чор винти қуттии пайвасткунанда кушоед ва қуттии пайвасткунанда иваз карда шавад.
4, пас аз сӯрохи кардани гумбаки резинӣ дар қуттии пайвасткунанда, пайвасткунӣ анҷом дода мешавад ва гайкаи фишурда пурзӯр карда мешавад, то талаботҳои обногузар ва зилзилагирӣ қонеъ карда шаванд.
5· Пас аз насб кардан, бояд тафтиш карда шавад, ки ҳама қисмҳои мустаҳкамкунанда ва пайвасткунанда боэътимоданд ё не. Дастгоҳро бо даст гардонед, ки осон аст ва бо ҳам тамос намегирад.
Нигоҳдорӣ ва таъмир
1, мотори асинхронии сефаза YS7124 бояд мувофиқи арзишҳои номиналӣ дар лавҳаи маълумот истифода шавад. Ҳеҷ гоҳ аз бор истифода накунед ва бояд тоза нигоҳ дошта шавад ва тафтиш карда шавад, то намӣ ё ашёи бегона ба дохили корпус ворид нашавад.

2, ҳангоми кор кардани мотори, бояд доимо хониши асбобҳои дахлдор ва термометр, ҳолати таъмир дар давоми кор сабт карда шавад. Ҳамзамон, ҳалли мушкилот низ бояд сабт карда шавад, то барои нигоҳдорӣ ва таъмир дар оянда маълумот бошад.
3, ба истиснои мотори H80~132, ки подшипникҳои пӯшида истифода мебаранд ва равғани молиданӣ лозим нест, ҳама мотори H160 болотар дорои дастгоҳи ворид ва хориҷ кардани равғани молиданӣ мебошанд. Ҳангоми лозим будан, метавонед винти равғани пеш ва қафои моториро кушоед ва равғани молиданӣ бо пистолет равғани молиданӣ ворид кунед.
4· Равғани молиданӣ барои подшипникҳо равғани HP-R мебошад. Одатан, пас аз тақрибан шаш моҳ кор кардан, равғани молиданӣ иваз карда мешавад. Агар ранги равғани торик шавад, қатраҳои об ё чанг ҷамъ шаванд, равғани сахт ва вайрон шавад ё подшипникҳо гарм шаванд, фавран равғани нав иваз карда мешавад. Ҳангоми иваз кардани равғани молиданӣ, равғани кӯҳна бояд тоза карда шавад, подшипникҳо ва сарпӯши подшипникҳо шуста шаванд ва сипас равғани молиданӣ нав ворид карда мешавад. Миқдори равғани молиданӣ бояд то 2/3 аз подшипникҳо бошад.
5, барои бартараф кардани садамаҳои мотори ва кафолати сифати кор, мотори мунтазам таъмир карда мешавад. Одатан, як маротиба дар се моҳ таъмир хурд ва як маротиба дар як сол таъмир калон анҷом дода мешавад. Дар таъмир хурд, чанг ва ифлосшавии беруни корпус тоза карда мешавад, лавҳаи пайвасткунанда тоза нигоҳ дошта мешавад, то чанг намӣ нашавад ва партовҳои барқ ба вуҷуд ояд. Муқовимати изолятсияи печҳои мотори, пайвасткунанда, заминкашӣ, ҳама қисмҳои мустаҳкамкунанда ва пайвасткунандаи механизми интиқол тафтиш карда мешавад, ки озод шудаанд ё не ва нуқсонҳои пайдошуда бартараф карда мешаванд. Дар таъмир калон, мотори кушода мешавад. Илова ба корҳои таъмир хурд, бояд ба печҳо диққат дод, тафтиш карда шавад, ки печҳо солиманд ё не, охири печҳо вайрон шудаанд ё не, дохил ва беруни корпус тоза карда мешавад, фарсудашавии подшипникҳои мотори тафтиш карда мешавад ва равғани молиданӣ нав карда мешавад.
Мӯҳлати кафолат
Дар ҳолате, ки корбар мувофиқи дастурҳои истифода ва нигоҳдорӣ моториро истифода ва нигоҳ дорад, ширкати мо кафолат медиҳад, ки мотори дар давоми як сол хуб кор мекунад. Агар дар ин мӯҳлат, мотори аз сабаби сифати бад истеҳсолот вайрон шавад ё кор накунад, ширкати мо барои корбар таъмир, иваз кардани қисмҳо ё моториро ройгон анҷом медиҳад.