YS6324 мотори асинхронии сефаза

Моторҳои асинхронӣ сефазаи YS6324 як маҳсулоти маъмулии механикӣ ва электрикӣ аст, ин моторҳо навъи кӯҳна мебошанд. Одатан дар интиқоли механикӣ, махсусан дар насосҳо истифода мешаванд, зеро дар он замон захираҳо кам буданд. Илова бар ин, қобилияти инноватсионӣ мо кофӣ набуд, ки маҳсулоти нави сарфакунандаи энергияро таҳия кунем. Аз ин рӯ, мо технологияи кӯҳнаро истифода кардем. Аммо дар намуди зоҳирӣ ва сардкунӣ онҳо комил нестанд, аммо сифати онҳо хеле хуб аст, баъзе моторҳо метавонанд даҳсолаҳо кор кунанд ва вайрон нашаванд. Ин ҳам сабаби он аст, ки баъзе муштариён навъи кӯҳнаро интихоб мекунанд. Моторҳои асинхронӣ сефазаи JW7134 дар ин шароит истеҳсол шудаанд, ки сифати устувор ва умри дароз доранд, ба муҳит ва сенарияҳои истифодаи муштариён мувофиқат мекунанд. Ҳарчанд ҳоло навъи нав баромадааст, аммо навъи кӯҳна ҳанӯз ҳам муштариёни кӯҳнаро дӯст медорад. Мо низ кӯшиш мекунем, ки истеҳсол кунем, сифатро таъмин кунем, то муштариён маҳсулоти арзон ва сифати баландро истифода кунанд.

Моторҳои асинхронӣ сефазаи YS6324 маҳсулоти ивазкунандаи моторҳои силсилаи A02 мебошанд. Ин силсила моторҳо хусусиятҳои иҷрои хуб, сарфакунандаи энергия, сохтори боэътимод ва умумият доранд. Онҳо метавонанд ҳамчун дастгоҳи қувваи мошинҳои хурди коргоҳ, таҷҳизоти тиббӣ, маҳсулоти хонагӣ, коркарди хӯрок ва ғайра истифода шаванд. Тибқи ниёз, метавонанд корпуси алюминийи рехтагӣ ё корпуси оҳанӣ дошта бошанд. Усули сардкунӣ IC411 аст, ва дар баландии зиёда аз 1000 метр аз сатҳи баҳр, метавонад дар ҳолати номиналӣ кор кунад. Моторҳои силсилаи номиналии шиддат 380/220V, басомади номиналӣ 50HZ доранд. Тибқи ниёзи корбар, метавонанд моторҳои 230V, 240V, 400V, 420V, 575V, 60HZ ва ғайра таъмин карда шаванд. Ин моторҳои асинхронӣ сефазаи навшудаи худсардкунандаи навъи мушкул барои истифодаи умумӣ мебошанд. Андозаҳои насб ва дараҷаи қувва ба стандартҳои IEC мувофиқат мекунанд, дараҷаи муҳофизати корпуси IP44, усули сардкунӣ IC411, режими кори доимӣ (S1) мебошанд. Онҳо барои кор кардани таҷҳизоти механикӣ бидуни талаботи махсус, ба монанди мошинҳои коргоҳ, насосҳо, вентиляторҳо, компрессорҳо, омехтакунандаҳо, мошинҳои интиқол, мошинҳои кишоварзӣ, мошинҳои хӯрок ва ғайра мувофиқанд.
Моторҳои асинхронӣ сефазаи JW7134 хусусиятҳои самараноки баланд, сарфакунандаи энергия, моменти қулфи баланд, садои паст, ларзиши кам, кор кардани бехатар ва боэътимод доранд. Моторҳои Y80~315 ба шароити техникии моторҳои асинхронӣ сефазаи силсилаи Y (IP44) JB/T9616-1999 мувофиқат мекунанд. Моторҳои Y355 ба шароити техникии моторҳои асинхронӣ сефазаи силсилаи Y (IP44) JB5274-91 мувофиқат мекунанд, моторҳои Y80~315 изолятсияи синфи B доранд. Моторҳои Y355 изолятсияи синфи F доранд. Шиддати номиналӣ 380V, басомади номиналӣ 50Hz аст. Қувваи 3kW ва камтар пайвастшавӣ Y дорад: дигар қувваҳо пайвастшавӣ Δ доранд. Баландии ҷойи кори моторҳо набояд аз 1000м зиёд бошад; ҳарорати ҳавои муҳит вобаста ба фаслҳо тағйир меёбад, аммо набояд аз 40℃ зиёд бошад; ҳарорати ҳадди ақали ҳавои муҳит -15℃ аст: ҳадди акали намӣ дар моҳи тартарин 90% аст; ва дар ҳамон моҳи ҳадди акали ҳарорати миёна набояд аз 25℃ зиёд бошад. Моторҳо як шпиндели мебошанд, тибқи ниёзи корбар, метавонанд ду шпиндел сохта шаванд, шпиндели дуюм низ метавонад қувваи номиналӣ интиқол диҳад, аммо танҳо бо пайвасткунаки муштарак кор карда метавонад.
Тибқи ниёзи корбар, метавонанд дигар қувваҳо, шиддатҳо, басомадиҳо, навъи ҳавои тар (TH), дараҷаи муҳофизат ва ғайра моторҳо таъмин карда шаванд.
二、Моторҳои асинхронӣ сефазаи YS6324Маълумотҳои фармоиш

1, ҳангоми фармоиш лутфан намуди мотор, қувва, танзими суръат, шиддат, басомад, садо ва намуди насбро қайд кунед. Агар дараҷаи садо қайд нашуда бошад, ҳама дар дараҷаи 2 таъмин карда мешаванд
2. Барои моторҳои 2-қутбаи 5.5kW ва зиёдтар ва моторҳои 4-қутбаи 37kW ва зиёдтар, интиқоли камарро истифода бурдан мумкин нест.
3, агар талаботи махсус бошад, лутфан дар шартнома қайд кунед ва пешакӣ бо истеҳсолкунанда тамос гиред.

Интиқол

Моторҳои асинхронӣ сефазаи YS6324 пеш аз фиристодан аз корхона, чораҳои муҳофизати зерин истифода мешаванд. Ҳар вақте ки ҷои истифода иваз мешавад ё мотор интиқол дода мешавад, бояд чораҳои муҳофизати шабеҳи ҳолати завод истифода шаванд:
Барои моторҳои сохтори подшипники лағжанда, шпиндель ва подшипник дастгоҳҳои муҳофизати интиқол доранд.
Барои подшипники лағжанда: ҳама подшипникҳои лағжанда бо равған шуста шуда ва равған холӣ карда мешаванд, ҳамаи даҳони ворид ва баромад ва найчаҳо бо плагин пӯшида мешаванд, ин ба таъсири зидди зангзада хуб мерасонад.
Барои сардкунандаи ҳаво-об: сардкунандаи ҳаво-об холӣ карда мешавад ва даҳони ворид ва баромад бо плагин пӯшида мешаванд.
Сатҳи металлии коркардашуда (масалан, нӯги шпиндель) бо қабати зидди зангзада муҳофизат карда мешавад.
Ҳангоми интиқол ва нигоҳдорӣ, моторҳо бояд кафолат дода шаванд, ки қуттиҳо вайрон нашаванд ё намнок нашаванд, набояд онҳоро пӯшонанд, аз афтидан ҳангоми интиқол пешгирӣ кунед, ҷудо кардани интиқол иҷозат дода намешавад (шартномаҳои интиқоли дигар истисно мешаванд).
Нигоҳдорӣ
Пас аз расидани моторҳои асинхронӣ сефазаи JW7134 ба ҷои корбар, агар фавран насб карда нашавад, бояд қуттиро кушоед, тоза кунед ва тафтишоти дар боло гуфташударо анҷом диҳед, ва бо равған зидди зангзада ва ғайра пӯшонед, сатҳи металлии ошкор бо маводи нав пӯшонед. Пас аз тафтиш ва пӯшондан, моторро дар ҷои тоза ва пок дубора қутти карда, пӯшонед ва дар анбор гузоред. Анбор бояд ҳавои хушк, вентилятсияи хуб дошта бошад, ҳарорати муҳит бояд аксар вақт аз 40℃ паст ва аз 5℃ баланд бошад, шароитҳои муҳофизати намнокӣ, чанг, ҳашарот ва ғайра мавҷуд бошанд, моторҳо набояд пӯшонда шаванд, аз афтидан пешгирӣ кунед, барои нӯги шпиндель, коллектор ва пайвасткунакҳои ошкор муҳофизати зидди зангзадаи заруриро анҷом диҳед. Ҳар шаш моҳ як маротиба қуттиро кушоед ва тафтиш кунед, ки пӯшонданҳои муваққатӣ вайрон нашуда бошанд, то шароити нигоҳдорӣ фавран беҳтар карда шавад.
Маҷмӯаи пайвасткунак
Ҳангоми ҷамъ кардани пайвасткунак, чораҳои зеринро диққат диҳед:
Истифодаи асбобҳои баландбардории мувофиқ барои баландбардории пайвасткунак.
Тоза кардани қабати зидди зангзадаи нӯги шпиндель, кафолат додани калидҳои нӯги шпиндель тоза ва бе хат.
Муқоиса бо расми шакл, андозаҳои нӯги шпиндель ва пайвасткунакро ҳисоб кунед.
Пайвасткунак бо усули гармкунӣ яксон гарм карда мешавад ва ба шпиндель гарм насб карда мешавад, пас табиатан сард мешавад.
Ҷамъ кардан ва ҷудо кардани пайвасткунак бояд бо асбобҳои махсус анҷом дода шавад, то нӯги шпиндельи мотор осеб набинад.
Диққат: Барои пешгирӣ кардани вайрон шудани подшипник, ҳангоми ҷамъ кардани пайвасткунак, набояд ба шпиндель ва подшипники мотор қувваи беруна ворид кунед.
Насб
Ҳангоми насбМоторҳои асинхронӣ сефазаи YS6324шпиндель бояд水平 бошад (моторҳои амудӣ истисно), кафолат додани маркази шпиндели мотор ва маркази шпиндели механизми интиқол бо ҳам мувофиқ бошанд.

Нӯги шпиндели мотор набояд борҳои аксиалӣ ва борҳои радиалӣ ба ғайр аз пайвасткунакро қабул кунад (моторҳои махсус истисно), ҳангоми пайваст кардани пайвасткунаки чандир, байни пайвасткунакҳо бояд фосилаи мувофиқ бошад.
Ҳангоми истифодаи подшипники лағжанда, бояд тибқи маълумотҳои дар лавҳаи маркази магнитӣ, масофаи зинаи нӯги шпиндель ва сарпӯши берунии подшипникро муайян кунед, ҳангоми пайваст кардани мотор ва механизми интиқол бо пайвасткунаки чандир, механизми интиқол бояд дастгоҳи маҳдуди аксиалӣ дошта бошад, ки интиқоли аксиалӣ бояд <2mm бошад (ё тибқи шартномаи техникӣ).
Диққат: Пеш аз гардиши подшипники лағжанда, бояд равған ворид карда шавад.