صمام كروي هوائي ثلاثي القطع من النوع Q611F

أولاً: مقدمة:

تنقسم صمامات الكرة الهوائية ثلاثية الأجزاء Q611F والصمامات الكروية ذات الوصل الملحوم إلى نوعين: النوع المتكامل، والنوع ذو الجزأين، والنوع ذو الثلاثة أجزاء. يتم صب جسم الصمام باستخدام تقنية متقدمة مستوردة من تايوان، ذات هيكل معقول ومظهر جميل. يستخدم مقعد الصمام هيكل ختم مرن، مما يضمن ختمًا موثوقًا وفتحًا وإغلاقًا سهلًا. يستخدم عمود الصمام هيكلًا مثبتًا من الأسفل مع ختم عكسي، بحيث لا يتعرض عمود الصمام للصدمات عند ارتفاع ضغط تجويف الصمام بشكل غير طبيعي. يمكن تحديد آلية تحديد المواقع بزاوية 90 درجة، ويمكن قفلها حسب الحاجة لمنع التشغيل غير المقصود. الصمامات الكروية ذات الوصل الملولب والصمامات الكروية ذات الوصل الملحوم مناسبة لخطوط الأنابيب ذات الضغط PN1.0～4.0 ميجا باسكال، ودرجة حرارة العمل من -29 إلى 180 درجة مئوية (حلقة الختم من البولي تترافلوروإيثيلين المقوى) أو من -29 إلى 300 درجة مئوية (حلقة الختم من البولي فينيل الباراهيدروكسيد)، وتستخدم لقطع أو توصيل الوسط في خطوط الأنابيب. باختيار مواد مختلفة، يمكن استخدامها على التوالي لعدة وسائط مثل الماء، البخار، الزيت، حمض النيتريك، حمض الخليك، محلول الأمونيا المائي، الماء المحايد وغيرها.

ثانياً: المزايا:
1. مقاومة التدفق منخفضة، ومعامل المقاومة يساوي مقطع الأنابيب بنفس الطول.
2. هيكل بسيط، حجم صغير، وزن خفيف.
3. موثوقية عالية، حاليًا تستخدم مواد سطح الختم للصمامات الكروية على نطاق واسع البلاستيك، مما يضمن ختمًا جيدًا، كما تستخدم على نطاق واسع في أنظمة الفراغ.
4. التشغيل سهل، الفتح والإغلاق سريع، حيث يكفي دوران بزاوية 90 درجة من الفتح الكامل إلى الإغلاق الكامل، مما يسهل التحكم عن بعد.
5. الصيانة سهلة، هيكل الصمام الكروي الهوائي بسيط، وحلقة الختم عادة ما تكون متحركة، مما يجعل التفكيك والاستبدال سهلين نسبيًا.
6. عند الفتح الكامل أو الإغلاق الكامل، يتم عزل سطح الختم للكرة ومقعد الصمام عن الوسط، مما لا يسبب تآكل سطح الختم للصمام عند مرور الوسط.
7. نطاق الاستخدام واسع، حيث يتراوح القطر من بضعة ملليمترات إلى عدة أمتار، ويمكن استخدامه من الفراغ العالي إلى الضغط العالي.

ثالثاً: التركيب:
1) قم بإزالة الأغطية الواقية من جانبي طرف الفلنجة، وقم بالغسل والتنظيف في حالة فتح الصمام بالكامل.
2) قبل التركيب، يجب إجراء اختبار كامل للصمام وفقًا للإشارات المحددة (كهربائية أو هوائية) (لمنع تأثير الاهتزاز الناتج عن النقل على أداء الاستخدام)، ولا يمكن تركيبه في خط الأنابيب إلا بعد اجتياز الاختبار (يجب أن يتم التوصيل وفقًا لمخطط خط المحرك الكهربائي للصمام).
3) قبل الاستعداد للاتصال بخط الأنابيب، يجب غسل وإزالة الشوائب المتبقية في خط الأنابيب (قد تتسبب هذه المواد في تلف مقعد الصمام والكرة).
4) أثناء التركيب، لا تستخدم جزء المحرك للصمام كنقطة رفع للتثبيت، لتجنب تلف المحرك والملحقات.
5) يجب تركيب هذا النوع من الصمامات في الاتجاه الأفقي أو الرأسي لخط الأنابيب.
6) لا يجب أن يكون هناك تدلي أو تعرض لقوى خارجية في خط الأنابيب بالقرب من نقطة التركيب، ويمكن استخدام دعامات الأنابيب أو الدعامات لتقليل انحراف خط الأنابيب.
7) بعد الاتصال بخط الأنابيب، قم بإحكام براغي توصيل الفلنجة بشكل متقاطع وفقًا للعزم المحدد.

رابعاً: التشغيل والاستخدام:
1) قبل التشغيل، يجب التأكد من غسل خط الأنابيب والصمام.
2) يتم تشغيل الصمام عن طريق دوران عمود الصمام بناءً على حجم الإشارة المدخلة إلى المحرك: عند دوران بزاوية 1/4 (90 درجة) في الاتجاه الأمامي، يتم إغلاق الصمام. عند دوران بزاوية 1/4 (90 درجة) في الاتجاه العكسي، يتم فتح الصمام.
3) عندما يكون سهم التوجيه لاتجاه المحرك موازيًا لخط الأنابيب، يكون الصمام في حالة الفتح؛ وعندما يكون سهم التوجيه عموديًا على خط الأنابيب، يكون الصمام في حالة الإغلاق.

خامساً: الصيانة:
1) يجب فحص خط الأنابيب بانتظام للتأكد من عدم وجود صدأ، خبث اللحام، أوساخ أو غبار.
2) يجب فحص الدعامات بانتظام، خاصة الدعامات في الأماكن ذات الوزن الكبير أو الاهتزاز.
3) يجب ألا يكون هناك أي عطل في مصدر الهواء على الإطلاق.
4) يجب استبدال حلقة الختم عند وصلة جسم الصمام والغطاء العلوي للصمام في الوقت المناسب بعد الاستخدام لفترة طويلة، وعند الاستبدال يكفي فقط إزالة الغطاء العلوي للصمام لتركيب حلقة ختم جديدة.
5) إذا كان هناك تسرب في صندوق التعبئة، يجب استبدال مادة التعبئة الختمية في الوقت المناسب، وعند الاستبدال قم بفصل عمود الصمام، وإزالة اللوحة الضاغطة وغطاء التعبئة، ثم يمكن تركيب مادة تعبئة جديدة.
6) إجراء الصيانة الدورية.
7) عند التخزين لفترة طويلة، يجب تركيب غطاء واقي لفلنجة الاتصال، ويجب سد جميع الوصلات بسدادات بلاستيكية. أثناء التخزين، يجب الحفاظ على الصمام في وضع عمودي أو أفقي.
8) لا تدعم الصمام في الأجزاء الحساسة مثل موضع الصمام، الوصلات، خطوط التوصيل وغيرها.