Q611F პნევმატური სამნაწილიანი ბურთის სარქველი

一、 შესავალი：

Q611F პნევმატური სამნაწილიანი ბურთულიანი სარქველები და შედუღებით დამაკავშირებელი ბურთულიანი სარქველები იყოფა მთლიან, ორ ნაწილად და სამ ნაწილად. სარქვლის კორპუსის ჩამოსხმისთვის გამოყენებულია ტაივანიდან შემოტანილი მოწინავე ტექნოლოგია, სტრუქტურა რაციონალურია, გარეგნობა კი ლამაზი. სარქვლის სავარძელი ელასტიური დალუქვის სტრუქტურისაა, დალუქვა საიმედოა, გახსნა-დახურვა მარტივია. სარქვლის ღერო დამონტაჟებულია ქვემოდან საპირისპირო დალუქვით, რის შედეგადაც სარქვლის ღრუს არანორმალური წნევის მატების შემთხვევაში ღერო არ დაზიანდება. შესაძლებელია 90°-იანი გახსნა-დახურვის定位 მექანიზმის დაყენება, საჭიროების შემთხვევაში კი ჩაკეტვა არასასურველი მოქმედებების თავიდან ასაცილებლად. შიდა ძაფით დამაკავშირებელი ბურთულიანი სარქველები და შედუღებით დამაკავშირებელი ბურთულიანი სარქველები გამოიყენება PN1.0～4.0 მპა წნევის, -29～180℃ ტემპერატურის (დალუქვის რგოლი გამაგრებული პოლიტეტრაფტორეთილენისგან) ან -29～300℃ ტემპერატურის (დალუქვის რგოლი პარა-პოლიფენილენისგან) სხვადასხვა მილსადენებში, მილსადენში არსებული საშუალების გაჩერების ან გაშვების მიზნით. სხვადასხვა მასალის არჩევის შემთხვევაში ისინი შეიძლება გამოყენებულ იქნას წყლის, ორთქლის, ნავთობპროდუქტების, აზოტმჟავის, ძმარმჟავის, ამიაკის მარილწყლის, ნეიტრალიზებული წყლის და სხვა მრავალი საშუალებისთვის.

二、 უპირატესობები：
1. სითხის წინააღმდეგობა მცირეა, მისი წინააღმდეგობის კოეფიციენტი იგივე სიგრძის მილსადენის მონაკვეთის ტოლია.
2. სტრუქტურა მარტივია, მოცულობა მცირე, წონა მსუბუქია.
3. მჭიდრო და საიმედოა, ამჟამად ბურთულიანი სარქველების დალუქვის ზედაპირების მასალად ფართოდ გამოიყენება პლასტმასი, დალუქვის ხარისხი მაღალია, ვაკუუმურ სისტემებშიც ფართოდ გამოიყენება.
4. მუშაობა მარტივია, გახსნა-დახურვა სწრაფია, სრული გახსნიდან სრულ დახურვამდე საკმარისია 90°-ით ბრუნვა, რაც შორიდან კონტროლისთვის მოსახერხებელია.
5. შეკეთება მარტივია, პნევმატური ბურთულიანი სარქველის სტრუქტურა მარტივია, დალუქვის რგოლები ძირითადად მოძრავია, დემონტაჟი და შეცვლა შედარებით მარტივია.
6. სრული გახსნის ან სრული დახურვის მდგომარეობაში ბურთი და სარქვლის სავარძლის დალუქვის ზედაპირი საშუალებისგან იზოლირებულია, საშუალების გავლის დროს სარქვლის დალუქვის ზედაპირის ეროზია არ მოხდება.
7. გამოყენების ფართო სფეროა, გამტარი დიამეტრი რამდენიმე მილიმეტრიდან რამდენიმე მეტრამდე მერყეობს, მაღალი ვაკუუმიდან მაღალ წნევამდე ყველა შემთხვევაში გამოიყენება.

三、 მონტაჟი：
1) წაშალეთ ფლანგის ბოლოების დამცავი საფარები, სარქვლის სრული გახსნის მდგომარეობაში ჩაატარეთ გარეცხვა და გაწმენდა.
2) მონტაჟის წინ უნდა ჩატარდეს მთელი მოწყობილობის ტესტირება დადგენილი სიგნალის (ელექტრული ან პნევმატური) მიხედვით (ტრანსპორტირების დროს ვიბრაციის გამო გამოყენების თვისებებზე გავლენის თავიდან ასაცილებლად), მხოლოდ ტესტის დამადასტურებელი შედეგის მიღების შემდეგ შეიძლება მოხდეს მონტაჟი (გაყვანილობა უნდა შესრულდეს ელექტრული შემსრულებელი მექანიზმის გაყვანილობის სქემის მიხედვით).
3) მილსადენთან დაკავშირების მომზადების წინ საჭიროა მილსადენში დარჩენილი მინარევების გარეცხვა და გაწმენდა (ეს ნივთიერებები შეიძლება დააზიანოს სარქვლის სავარძელი და ბურთი).
4) მონტაჟის პერიოდში გთხოვთ, არ გამოიყენოთ სარქვლის შემსრულებელი მექანიზმის ნაწილი როგორც ამწევი წერტილი, რათა თავიდან აიცილოთ შემსრულებელი მექანიზმის და აქსესუარების დაზიანება.
5) ამ ტიპის სარქველი უნდა დამონტაჟდეს მილსადენის ჰორიზონტალურ ან ვერტიკალურ მიმართულებაზე.
6) მონტაჟის წერტილის მახლობლად მილსადენი არ უნდა იყოს დახრილი ან გარე ძალის ზემოქმედების ქვეშ, მილსადენის გადახრის აღმოსაფხვრელად შეიძლება გამოყენებულ იქნას მილსადენის საყრდენები ან საყრდენი საგნები.
7) მილსადენთან დაკავშირების შემდეგ გთხოვთ, დადგენილი ბრუნვით ჯვარედინად დაამაგრეთ ფლანგის დამაკავშირებელი ჭანჭიკები.

四、 ოპერაცია და გამოყენება：
1) ოპერაციის წინ უნდა დადასტურდეს, რომ მილსადენი და სარქველი გარეცხილია.
2) სარქვლის ოპერაცია ხორციელდება შემსრულებელი მექანიზმის შეყვანის სიგნალის სიდიდის მიხედვით, რის შედეგადაც ხდება სარქვლის ღეროს ბრუნვა: პოზიტიური მიმართულებით 1/4 ბრუნვით (90°) სარქველი იხურება. საპირისპირო მიმართულებით 1/4 ბრუნვით (90°) სარქველი იხსნება.
3) როდესაც შემსრულებელი მექანიზმის მიმართულების მაჩვენებელი ისარი მილსადენის პარალელურია, სარქველი ღია მდგომარეობაშია; როდესაც მაჩვენებელი ისარი მილსადენის პერპენდიკულარულია, სარქველი დახურული მდგომარეობაშია.

五、 მოვლა：
1) რეგულარულად უნდა შემოწმდეს მილსადენში ჟანგი, შედუღების ნამსხვრევები, ჭუჭყი და მტვერი.
2) რეგულარულად უნდა შემოწმდეს საყრდენები, განსაკუთრებით იმ ადგილებში, სადაც დიდი წონის საყრდენებია ან ვიბრაცია ხდება.
3) საწვავის წნევის წყარო აბსოლუტურად არ უნდა ჰქონდეს გაუმართაობა.
4) სარქვლის კორპუსსა და ზედა საფარს შორის არსებული დალუქვის საფენი დიდი ხნის გამოყენების შემდეგ დროულად უნდა შეიცვალოს, შეცვლის დროს საკმარისია ზედა საფარის მოხსნა ახალი დალუქვის საფენის დასაყენებლად.
5) თუ შემავსებლის კოლოფში გაჟონვა მოხდა, დროულად უნდა შეიცვალოს დალუქვის შემავსებელი, შეცვლის დროს საჭიროა სარქვლის ღეროს გათიშვა, დამჭერი ფირფიტისა და შემავსებლის საფარის მოხსნა, რის შემდეგაც ახალი შემავსებლის ჩაყრა შესაძლებელია.
6) რეგულარული ტექნიკური მომსახურება.
7) ხანგრძლივი შეჩერების შემთხვევაში უნდა დამონტაჟდეს დამაკავშირებელი ფლანგის დამცავი საფარი, ყველა შეერთება უნდა დაიხუროს პლასტმასის საცობებით. შეჩერების დროს უნდა უზრუნველყოფილი იყოს სარქვლის მთლიანი ვერტიკალურობა ან ჰორიზონტალური მდგომარეობა.
8) არ უნდა განთავსდეს სარქვლის საყრდენი მგრძნობიარე ნაწილებზე, როგორიცაა სარქვლის定位器, შეერთებები, გაყვანილობა და სხვა ადგილები.