Пневматический трехсекционный шаровый кран Q611F

I. Введение:

Шаровые краны с пневматическим приводом Q611F типа «три в одном» и шаровые краны с приварным соединением делятся на цельные, двухсекционные и трехсекционные. Корпус крана изготовлен по передовой технологии, импортированной из Тайваня, имеет рациональную конструкцию и привлекательный внешний вид. Седло крана выполнено с эластичной уплотнительной конструкцией, обеспечивающей надежное уплотнение и легкое открытие/закрытие. Шток крана имеет конструкцию с нижним расположением и обратным уплотнением, поэтому при аномальном повышении давления в полости крана шток не подвергается удару. Можно установить механизм позиционирования с поворотом на 90°, при необходимости предусмотреть блокировку для предотвращения случайного включения. Внутренне резьбовые шаровые краны и шаровые краны с приварным соединением предназначены для использования в трубопроводах с PN 1,0～4,0 МПа, рабочей температурой -29～180 °C (уплотнительное кольцо из армированного политетрафторэтилена) или -29～300 °C (уплотнительное кольцо из пара-полифенилена), для перекрытия или включения среды в трубопроводах. При выборе различных материалов они могут использоваться для различных сред, таких как вода, пар, нефтепродукты, азотная кислота, уксусная кислота, аммиачная вода, нейтрализованная вода и т.д.

II. Преимущества:
1. Низкое гидравлическое сопротивление, его коэффициент сопротивления равен коэффициенту сопротивления участка трубопровода той же длины.
2. Простая конструкция, малый объем и небольшой вес.
3. Плотное и надежное уплотнение. В настоящее время для уплотнительных поверхностей шаровых кранов широко используются пластиковые материалы, обеспечивающие хорошее уплотнение, они также широко применяются в вакуумных системах.
4. Удобное управление, быстрое открытие и закрытие. Для полного открытия или закрытия достаточно повернуть на 90°, что обеспечивает удобство дистанционного управления.
5. Простое обслуживание. Пневматический шаровой кран имеет простую конструкцию, уплотнительные кольца обычно являются подвижными, их демонтаж и замена не вызывают трудностей.
6. При полностью открытом или полностью закрытом положении уплотнительные поверхности шара и седла изолированы от среды, поэтому при прохождении среды не происходит эрозии уплотнительных поверхностей крана.
7. Широкая область применения. Диаметр прохода варьируется от нескольких миллиметров до нескольких метров, они могут использоваться как в условиях высокого вакуума, так и при высоком давлении.

III. Установка:
1) Снимите защитные колпаки с обеих сторон фланца, промойте и очистите кран в полностью открытом состоянии.
2) Перед установкой необходимо провести полное тестирование устройства по установленным сигналам (электрическим или пневматическим), чтобы предотвратить влияние вибрации, возникшей при транспортировке, на эксплуатационные характеристики. После успешного тестирования можно приступать к установке (подключение проводов выполняется по схеме подключения электрического привода).
3) Перед подключением к трубопроводу необходимо промыть и очистить трубопровод от остаточных примесей (эти вещества могут повредить седло и шар крана).
4) Во время установки не используйте часть привода крана как точку подъема, чтобы избежать повреждения привода и вспомогательных элементов.
5) Данный тип кранов должен устанавливаться на горизонтальном или вертикальном участке трубопровода.
6) Вблизи места установки трубопровод не должен иметь провисаний или подвергаться внешним нагрузкам. Для устранения отклонения трубопровода можно использовать опоры или подставки для труб.
7) После подключения к трубопроводу затяните болты фланцевого соединения перекрестным способом с установленным моментом затяжки.

IV. Управление и использование:
1) Перед управлением необходимо убедиться, что трубопровод и кран промыты.
2) Управление краном осуществляется за счет вращения штока под действием сигнала, подаваемого на привод: при повороте по часовой стрелке на 1/4 оборота (90°) кран закрывается. При повороте против часовой стрелки на 1/4 оборота (90°) кран открывается.
3) Когда стрелка указателя направления привода параллельна трубопроводу, кран находится в открытом состоянии; когда стрелка указателя перпендикулярна трубопроводу, кран находится в закрытом состоянии.

V. Обслуживание:
1) Регулярно проверяйте трубопровод на наличие ржавчины, сварочных шлаков, грязи и пыли.
2) Регулярно проверяйте опоры, особенно опоры в местах с большим собственным весом трубопровода или в условиях вибрации.
3) Источник сжатого воздуха не должен иметь неисправностей.
4) Уплотнительная прокладка в месте соединения корпуса крана и верхней крышки со временем изнашивается, ее необходимо своевременно заменить. Для замены достаточно снять верхнюю крышку и установить новую прокладку.
5) При утечке из сальника необходимо своевременно заменить уплотнительный набивной материал. Для замены отсоедините шток крана, снимите прижимную пластину и крышку сальника, после чего можно установить новый набивной материал.
6) Регулярно проводите техническое обслуживание.
7) При длительном хранении необходимо установить защитные колпаки на соединительные фланцы, все отверстия должны быть заглушены пластиковыми пробками. Во время хранения обеспечьте вертикальное или горизонтальное положение крана.
8) Не устанавливайте опоры крана на чувствительные элементы, такие как позиционер крана, соединения, линии и т.д.