Pompe à engrenages résistante à l'usure en acier inoxydable à haute température en alliage
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La pompe à engrenages KCB-200 est adaptée pour le transport de divers types d'huiles, tels que le fuel lourd, l'huile moteur et l'huile lubrifiante. Equipée d'engrenages en cuivre, elle permet de transporter des liquides à faible point d'éclair, comme l'essence, le diesel, etc., c'est pourquoi on l'appelle pompe à engrenages. La pompe à engrenages en acier inoxydable peut transporter des boissons et des liquides corrosifs. Elle n'est pas adaptée pour les liquides contenant des particules dures ou des fibres. La plage de viscosité applicable est de 5×10⁻⁵ à 1,5×10³ m²/s, et la température ne doit pas dépasser 70 °C. Si vous avez besoin de transporter des liquides à haute température, veuillez utiliser une pompe à huile résistante à la chaleur, capable de transporter des liquides à une température inférieure à 300 °C.
II. Caractéristiques de la pompe à engrenages KCB-200
1. Structure simple et compacte, utilisation et entretien faciles.
2. Possède une bonne auto-aspiration, il n'est donc pas nécessaire de verser du liquide avant chaque démarrage de la pompe.
3. La lubrification est assurée automatiquement par le liquide transporté, il n'est donc pas nécessaire d'ajouter du lubrifiant supplémentaire pendant le fonctionnement quotidien.
4. L'utilisation d'un accouplement élastique pour transmettre la puissance permet de compenser les légers écarts dus à l'installation. Lorsque la pompe est soumise à des chocs hydrauliques inévitables pendant son fonctionnement, elle joue un bon rôle d'amortissement.
III. Principe de fonctionnement de la pompe à engrenages KCB-200
Dans le corps de la pompe à engrenages KCB-200, il y a une paire d'engrenages rotatifs, l'un est moteur, l'autre est récepteur. Grâce à l'engrènement mutuel des deux engrenages, la cavité de travail entière de la pompe est divisée en deux parties : A est la cavité d'aspiration, B est la cavité de refoulement. Lorsque la pompe fonctionne, l'engrenage moteur entraîne l'engrenage récepteur en rotation. Lorsque les engrenages se désengagent de leur engagement, un vide partiel se forme du côté aspiration A, et le liquide est aspiré. Le liquide aspiré remplit les creux des engrenages et est transporté vers le côté refoulement B. Lorsque les engrenages entrent en engagement, le liquide est expulsé, formant un liquide à haute pression qui est évacué hors de la pompe par son orifice de refoulement.
| Catégorie d'industrie : | Machinery & Equipment/Pumps/Gear Pumps |
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