Slijtbestendige tandwielpomp van legering hoogtemperatuur roestvrij staal

KCB-200 tandwielpomp is geschikt voor het transporteren van allerlei oliën, zoals zware olie, motorolie en smeerolie. Met een koperen tandwiel kan het ook vloeistoffen met een laag vonkpunt transporteren, zoals benzine en diesel, vandaar de naam tandwielpomp. Roestvrije stalen tandwielpompen kunnen dranken en corrodende vloeistoffen transporteren. Het is niet geschikt voor vloeistoffen met harde deeltjes of vezels, met een geschikte viscositeit van 5×10⁻⁵ tot 1,5×10³ m²/s. De geschikte temperatuur is maximaal 70 ℃. Als u hoogwaardige vloeistoffen wilt transporteren, gebruik dan een hittebestendige pomp die vloeistoffen tot 300 ℃ kan transporteren.

II. Kenmerken van de KCB-200 tandwielpomp

1. Eenvoudige en compacte structuur, gemakkelijk te gebruiken en te onderhouden.

2. Heeft een goede zelfzuigende werking, dus er is geen behoefte om vloeistof te gieten voor het opstarten van de pomp elke keer.

3. De smering wordt automatisch bereikt door het getransporteerde vloeistof, dus er is geen extra smeermiddel nodig tijdens het dagelijks werk.

4. Met behulp van een elastische koppeling om het vermogen over te brengen, kunnen kleine afwijkingen die ontstaan tijdens de installatie worden gecompenseerd. Wanneer de pomp onvermijdelijke hydraulische schokken ondervindt tijdens het werken, speelt het een goede bufferfunctie.

III. Werkingsprincipe van de KCB-200 tandwieltoevoerpomp

In de pompbehuizing van de KCB-200 tandwielpomp bevindt zich een paar roterende tandwielen, één aangedreven en één aangedreven. Door de onderlinge tandwielinname wordt de gehele werkholte in de pomp verdeeld in twee delen. A is de zuigkamer en B is de afvoerkamer. Tijdens de werking van de pomp drijft het aangedreven tandwiel het aangedreven tandwiel aan tot het draait. Wanneer een tand uit de inname loskomt, ontstaat er een lokaal vacuüm aan de zuigzijde A en wordt vloeistof gezogen. De opgezogen vloeistof vult de tandspleten van de tandwielen en wordt naar de afvoerzijde B gebracht. Wanneer de tandwielen weer in elkaar grijpen, wordt de vloeistof uitgedrukt, waardoor er hoogdrukvloeistof ontstaat die via de afvoeropening van de pomp buiten de pomp wordt afgevoerd.