Pompa ingranaggi resistente all'usura in acciaio inossidabile legato ad alta temperatura
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La pompa a ingranaggi KCB-200 è adatta per il trasporto di vari tipi di oli, come olio pesante, olio motore, lubrificante; se si utilizzano ingranaggi in rame, può trasportare liquidi a basso punto di infiammabilità, come benzina, diesel, ecc., per questo viene chiamata pompa a ingranaggi. La pompa a ingranaggi in acciaio inox può trasportare bevande e liquidi corrosivi. Non è adatta per liquidi contenenti particelle dure o fibre, e la viscosità applicabile è compresa tra 5×10⁻⁵ e 1,5×10³ m²/s. La temperatura massima non è superiore a 70 °C; se è necessario trasportare liquidi ad alta temperatura, utilizzare una pompa resistente alle alte temperature, che può trasportare liquidi a temperatura inferiore a 300 °C.
II. Caratteristiche della pompa a ingranaggi KCB-200
1. Struttura semplice e compatta, facile da usare e mantenere.
2. Ha un'ottima autosuzione, quindi non è necessario riempire di liquido prima di ogni avviamento della pompa.
3. La lubrificazione avviene automaticamente tramite il liquido trasportato, quindi non è necessario aggiungere altro lubrificante durante il funzionamento quotidiano.
4. L'utilizzo di un accoppiamento elastico per trasmettere la potenza può compensare le piccole deviazioni causate durante l'installazione, e quando la pompa è soggetta a inevitabili urti idraulici durante il funzionamento, svolge un ottimo ruolo di ammortizzazione.
III. Principio di funzionamento della pompa a ingranaggi KCB-200
Nel corpo della pompa a ingranaggi KCB-200 sono installati un paio di ingranaggi rotanti, uno è motore e l'altro è condotto; grazie all'innesto reciproco dei due ingranaggi, l'intera camera di lavoro interna della pompa è divisa in due parti: A è la camera di aspirazione e B è la camera di scarico. Quando la pompa funziona, l'ingranaggio motore fa ruotare l'ingranaggio condotto; quando gli ingranaggi si disinnestano, si forma un vuoto parziale nel lato di aspirazione A, e il liquido viene aspirato. Il liquido aspirato riempie ogni cavità degli ingranaggi e viene trasportato al lato di scarico B; quando gli ingranaggi si innestano, il liquido viene espulso, formando un liquido ad alta pressione che viene poi scaricato fuori dalla pompa attraverso l'uscita della pompa.
| Categoria settore: | Machinery & Equipment/Pumps/Gear Pumps |
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