kipas penyejuk motor tork DF-3-180W

Tiada apa-apa perkara di dunia ini yang boleh melupakan penyejukan dengan tiupan angin. Hari ini, produk yang akan kami perkenalkan ialah kipas penyejukan motor momen DF-3-180W. Produk elektrik ini adalah kaedah penyejukan yang lazim, iaitu memasang casing terus pada peralatan mekanikal untuk meniup angin menyejukkan. Tiada langkah tambahan di tengah. Tujuan menyejukkan peralatan secara langsung tercapai dengan cara ini. Kaedah ini mudah dan berkesan. Oleh itu, bentuk ini digunakan secara meluas oleh pelanggan. Bagi kuasa rendah, penyejukan sendiri sudah memadai. Bagi produk elektrik berkuasa tinggi, kerana menghasilkan sejumlah besar haba semasa beroperasi, jika hanya bergantung pada penyejukan sendiri peralatan, sukar mencapai kesan penyejukan. Biasanya model 180w adalah yang paling lazim. Pelanggan juga boleh menambah mengikut keadaan sebenar mereka. Selagi peralatan boleh beroperasi dengan lancar, itulah yang terbaik. Jika terdapat keperluan dalam pemilihan model, anda boleh berunding dengan kami. Kami akan memberikan perkhidmatan yang teliti dengan sepenuh hati.

Prinsip Kerja
Komponen kerja utama kipas penyejukan motor momen DF-3-180W ialah impeller. Apabila pendorong utama memusingkan impeller, bilah di dalam impeller memaksa bendalir berputar, iaitu bilah melakukan kerja pada bendalir sepanjang arah pergerakannya, menyebabkan tenaga tekanan dan tenaga kinetik bendalir meningkat.
Pada masa yang sama, bendalir mengalir dari pusat ke tepi impeller di bawah daya inersia, dan keluar dari impeller ke selongsong spiral pada kelajuan tinggi, kemudian dibebaskan melalui liang penyingkiran. Proses ini dipanggil proses penekanan udara. Pada masa yang sama, kerana bendalir di pusat impeller mengalir ke tepi, zon tekanan rendah terbentuk di pusat impeller. Apabila ia mempunyai vakum yang mencukupi, bendalir masuk ke impeller melalui paip penyedut di bawah tekanan hujung penyedutan (biasanya tekanan atmosfera). Proses ini dipanggil proses penyedutan udara.
Kerana impeller berputar secara berterusan, bendalir akan dibebaskan dan disedut secara berterusan, menghasilkan operasi berterusan kipas.
Perlu diperhatikan bahawa apabila bendalir melalui impeller yang sedang berputar, tenaganya meningkat kerana bilah melakukan kerja pada bendalir sepanjang arah tangen bulatan, bukan akibat daya inersia sentrifugal.
Bentuk Struktur
Struktur kipas penyejukan motor momen DF-3-180W adalah agak ringkas dan mudah dihasilkan. Impeller dan selongsong spiral biasanya diperbuat daripada keluli lembaran.
Cara Putaran
Kipas sentrifugal boleh dibuat dalam dua jenis: putaran kanan dan putaran kiri. Jika dilihat dari sisi pendorong utama, arah putaran impeller mengikut arah jam dipanggil putaran kanan, manakala arah putaran impeller bertentangan arah jam dipanggil putaran kiri. Namun, perlu diperhatikan bahawa impeller hanya boleh berputar sepanjang arah pengembangan garisan selongsong spiral, sebaliknya apabila impeller berputar terbalik, aliran udara akan menurun dengan mendadak.
Cara Masuk Udara
Cara masuk udara kipas sentrifugal dibahagikan kepada dua jenis: masuk udara sepihak dan masuk udara dua sisi.
Kedudukan Keluaran Udara
Kedudukan keluaran udara sentrifugal boleh dibuat dalam pelbagai cara seperti ke atas, ke bawah, mendatar, ke kiri, ke kanan dan condong ke pelbagai arah mengikut keperluan penggunaan.
Cara Penghantaran Kipas Penyejukan Motor Momen DF-3-180W
Mengikut keadaan penggunaan yang berbeza, cara penghantaran kipas sentrifugal juga mempunyai pelbagai jenis.
Apabila kelajuan kipas sama dengan kelajuan motor, kipas besar boleh menggunakan pemaut untuk menghubungkan kipas dan motor secara langsung. Ini boleh menjadikan struktur ringkas dan padat. Bagi kipas kecil, impeller boleh dipasang terus pada aci motor, menjadikan struktur lebih ringkas dan padat. Apabila kelajuan kipas berbeza daripada kelajuan motor, kaedah penghantaran dengan kelajuan berubah menggunakan takal tali boleh digunakan.
Biasanya impeller dipasang pada satu hujung aci utama. Struktur ini dipanggil jenis lengan bebas, kelebihannya adalah mudah untuk dibongkar. Bagi kipas besar penyedutan dua sisi, impeller biasanya diletakkan di antara dua galas, struktur ini dipanggil jenis penyangga dua, kelebihannya adalah operasi lebih lancar.