Трофазен асинхронен електромотор YS6334

Трихфазен асинхронен електромотор YS6334Трябва да се хванат възможностите за развитие и да се стараем да произведем за голямото клиентско множество продукти с добра цена и качествено реално качество. Външните марки са на високо ниво. Едного деня ще достигнем нивото им и ще ги надхвърлим.
Напрежението от бягството на времето и неотстъплението произтича от дълбокото разбиране на времето и ситуацията.
Когато гледаме навън: „Днес светът преминава през голяма промяна, която не се е виждала за сто години, а научните и технологични иновации са една от ключовите променливи“, „Конкурентната борба за върховете на технологиите е по-интензивна от всякога“. В същото време външното натискане и пречакване може да се засилва по всяко време, рисковете от „разкъсване на връзките“, „малки градински зони с високи стени“ се влошават. Настоящето налага ускорено постигане на самостоятелност и самодостаточност на висок ниво в сферата на науката и технологиите, за да се придобием историческа инициатива и инициатива в развитието.
Когато гледаме навътре: Пътят на китайския модернизиран се доближава до ключов момент. Промяната на индустриалните структури и прехода от старите към новите енергийни ресурси са предизвикателства. Хващането на възможностите за повишаване на производителността, предоставени от тази раунда на научната и технологична революция и индустриалните промени, ще помогне на развитието на китайската наука, технологии и индустрия да премине от „последователите“ към „водачите“.
Положението и ролята на научните и технологичните иновации в подпомагането на висококачествено развитие и реализирането на китайския модернизиран стават все по-изразени. Подпомагането на великото дело на националното възраждане чрез „силните кости“ на самостоятелността и самодостаточността в сферата на науката и технологиите на висок ниво е настойчиво изискване и неизбран избор.
Монтажната форма на електромотора
1.Трихфазен асинхронен електромотор YS6334може да се използва с муфта, прав чепрак и ремън.

2. При въртящ се колело, но за 2-полни електромотори с мощност над 4 kW и 4-полни електромотори с мощност над 30 kW не се препоръчва използването на предаване чрез ремън колела. Ако се избере малко ремън колело, може да се разшири обхвата на предаването с триъглен ремън. За вентилаторния край на двустранен електромотор е разрешено само използване на муфта за въртене.
3. При използване на предаване чрез ремън колела центровата линия на вала на електромотора трябва да е паралелна с центровата линия на натоварването, а центровата линия на ремън колелата трябва да е перпендикулярна на центровата линия на вала. При използване на муфта за предаване центровата линия на вала на електромотора трябва да съвпада с центровата линия на натоварването.
4. За вертикално монтирани електромотори, освен ремън колелото (или еквивалент на натоварване от обикновено ремън колело) на излезния край на вала не е позволено да се монтират никакви други осиови натоварващи устройства.
5. Монтажът на електромотора трябва да гарантира добри условия за вентилационно охлаждане. Не трябва да се използва в места, изложени на пряко слънчево излъчване и дъжд.
Работа на електромотора
1. Трихфазен асинхронен електромотор YS6334трябва да е правилно заземен. В куфата за кабелите има заземляващо устройство в десния долен ъгъл. При нужда може да се използва и закрепващия болт на основата или фланца на електромотора за заземяване.

2. На кабелната плоча на електромотора има 6 контактни колони, маркирани съответно със следните обозначения:
3. Свържете ги като А или Y според начините на свързване, посочени на нашивката. Свържете ги правилно според схемата за свързване.
Когато фазите на захранването А, В, С съответстват на контактните колони U1, V1, W1, посоката на въртене на електромотора е часовникова посока, гледайки от излезния край на вала. При смяна на фазния ред на захранването, посоката на въртене на електромотора ще се обърне спрямо първоначалната.
Подготовки преди монтаж
1.Трихфазен асинхронен електромотор YS6334преди да се отвори опаковката трябва да се провери дали е цялостна и дали има признаци на навлажване.

2. След отваряне на опаковката трябва внимателно да се премахне прахът и антикорозийното покритие от електромотора.
3. Проверете дали данните от нашивката на електромотора отговарят на изискванията.
4. Трябва внимателно да се провери дали всички части по време на транспортиране са разслабени или паднали.
5. Измервайте изолционното съпротивление с 1000V мегаомометър (или друго устройство за измерване на съпротивление). Стойността не трябва да е по-ниска от 5 мегаома. В противен случай трябва да се изсуши статорната намотка. Температурата при изсушаване не трябва да надхвърля 120℃.
Съхраняване и транспортиране на електромотора
1. При съхраняване на трихфазен електромотор JW5622 трябва да се поддържа суха среда, да се избягват рязки промени в околната температура.
2. Не трябва да се наслагват електромотори твърде високо при съхраняване, за да не се повреди опаковката на долните екземпляри, и да се избягва преобръщане или поставяне на обърнат.
3. Ако електромоторът е дългосрочно съхраняван във влажна среда, преди използване трябва да се провери дали изолционното съпротивление е по-голямо от 1 мегаом. Ако е по-малко от 1 мегаом, трябва да се изсуши. Ако след изсушаване стойността все още не достига 1 мегаом, електромоторът трябва да се подаде за ремонт.
4. След дългосрочно съхраняване трябва да се провери дали лопатките са заръстнали. Ако са заръстнали, трябва да се заменят с нови. Също така трябва да се допълни с мастило с номинална тежест. Ако електромоторът не е използван повече от една година и половина след съхраняване, трябва да се замени мастилото преди използване.
Поддръжка и ремонт на електромотора
1. Работната среда трябва да се поддържа суха. Повърхността на електромотора трябва да е чиста, а входните отвори за въздух не трябва да бъдат блокирани от прах, влакна и други неща.
2. Когато термичната защита и защитата срещу краткозамък на електромотора се активират последователно, трябва да се установи дали грешката произтича от електромотора, от претоварване или от твърде ниска стойност на настроеното ограничение на защитното устройство. След като се е премахнала грешката, може да се възстанови работата.
3. Трябва да се гарантира добро мазене на електромотора по време на работа. При обикновен електромотор след около 5000 часа на работа трябва да се допълни или да се замени мазилото (за затворени лопатки не е необходимо да се заменя мазилото през целия срок на служба). При забележване на прегряване на лопатките или разпадане на мазилото по време на работа, трябва да се замени мазилото незабавно. При замяна на мазилото трябва да се премахне старото мазило, да се измият лопатките и маслените желяци на крилката на бензин, след което да се напълни 1/2 от празното пространство между вътрешните и външните пръстени на лопатката (за 2-полни електромотори) или 2/3 (за 4, 6, 8-полни електромотори) с мазило ZL-3 литиево основно.
4. Когато срокът на служба на лопатките приключи, вибрациите и шума при работа на електромотора ще се увеличат значително. Когато радиалното разстояние между лопатките достигне следните стойности, трябва да се замени лопатката.
5. При размонтиране на Трихфазен асинхронен електромотор YS6334ротора може да се извади от излезния край на вала или от неизлезния край. Ако не е необходимо да се свали вентилатора, е по-удобно да се извади ротора от неизлезния край. При изваждане на ротора от статора трябва да се предотврати повреда на статорната намотка или изолацията.

6. При замяна на намотката трябва да се запише формата, размерите, броя на завойките и размерите на жиците на оригиналната намотка. Ако тези данни са изгубени, трябва да се поискат от фабриката. Произволната промяна на оригиналната проектирана намотка често ще доведе до влошаване на едно или няколко свойствата на електромотора до степен, при която той не може да се използва.