پمپ روغن ROP-203HA

در واقع هر محصولی که تولید می‌شود، کاربرد مشخصی دارد. فقط کم یا زیاد است. امروز، محصولی که می‌خواهیم معرفی کنیم، پمپ روغن ROP-203HA است. این پمپ از سری 2HA، مدل با جریان کم است و پلتفرم استفاده از آن نیز زیاد نیست.
در مقایسه با پمپ روغن ROP-203HA، پمپ روغن ROP-204HA کاربردهای بیشتری دارد که ممکن است به نیاز تجهیزات تولیدی مشتری بستگی داشته باشد. پس از سال‌ها توسعه، برند ویلان به تدریج شناخته می‌شود.
اما ما باید به طور مداوم نوآوری کنیم و محصولات را بهبود بخشیم. با این کار اعتماد مشتریان بیشتر خواهد شد. بر اساس نیاز شما، می‌توانید موتور یا اکسسوری‌هایی مانند تنظیم‌کننده فشار را مطابقت دهید. اگر به فیلتر پیش‌فرض نیاز دارید، این محصول هم موجود است.
ما صادقانه امیدواریم که محصولات ما بتواند نیازهای شما را برآورده کند. بیا با هم تلاش کنیم تا به فردای برویم.

پمپ روغن ROP-203HA یک عنصر محرک اصلی است که انرژی مکانیکی را به انرژی هیدرولیک یا انرژی فشار تبدیل کرده و انتقال، فشارگذاری یا چرخه‌سازی مایعاتی مانند روغن موتور، سوخت، روغن هیدرولیک و غیره را انجام می‌دهد و به طور گسترده در حوزه‌هایی مانند خودرو، ساخت ماشین‌آلات، هوافضا، صنعت نفت و شیمی به کار می‌رود. ویژگی‌های آن باید با توجه به اصول کارکرد، شاخص‌های عملکرد، طراحی ساختار و تفاوت بین انواع مختلف به طور جامع تحلیل شوند که می‌توان آن‌ها را به ابعاد اصلی زیر تقسیم کرد:
ویژگی‌های اصلی مشترک
هر نوع پمپ روغن، ویژگی‌های پایه زیر را دارد که کلید تحقق عملکرد «انتقال و فشارگذاری مایع» است:
هسته تبدیل انرژی
عملکرد اصلی آن تبدیل انرژی مکانیکی حرکت چرخشی یا تکراری از منابع انرژی مانند موتور، موتور احتراق داخلی به انرژی فشار مایع است و با ایجاد اختلاف فشار، جریان مایع در لوله‌ها را هدایت می‌کند (مثلاً پمپ سوخت خودرو سوفت پایین تانک را فشار داده و به نازل‌های تزریق سوخت موتور منتقل می‌کند).
نیاز به مهر و موم بسیار بالا
داخل پمپ روغن مانند حفره پمپ، سطح هماهنگی پیستون/روتور با بدنه پمپ باید به شدت مهر و موم شود. اگر نشت وجود داشته باشد، فشار کاهش می‌یابد، جریان کافی نیست و حتی امکان کارکرد طبیعی وجود نخواهد داشت. بنابراین ماده و دقت مونتاژ بخش‌های مهر و موم مانند واشر، پیستون‌بند از شاخص‌های طراحی اصلی است.
وابستگی به روانش مایع برای روان‌کاری
بیشتر پمپ‌های روغن سیستم روان‌کاری مستقل ندارند و باید از خود مایع منتقل شده مانند روغن موتور، روغن هیدرولیک برای روان‌کاری قطعات حرکتی داخلی مانند چرخ دنده، بلبرینگ، پیستون استفاده کنند. اگر مایع از بین برود یا آلوده شود، به سایش و گیر کردن قطعات منجر شده و طول عمر آن را کاهش می‌دهد.
عملکرد به شدت تحت تأثیر ویژگی‌های مایع است
چگالی، تمیزness و دما مایع منتقل شده به طور مستقیم بر کارایی پمپ روغن تأثیر می‌گذارد:
چگالی بیش از حد: مقاومت جریان مایع زیاد می‌شود، بار شروع پمپ روغن افزایش می‌یابد و به راحتی مشکل «خالی گرفتن جریان جذب» به وجود می‌آید که امکان جذب روغن وجود ندارد.
چگالی کمتر از حد: اثر مهر و موم کاهش می‌یابد، میزان نشت افزایش می‌یابد و ساخت فشار دشوار می‌شود.
حضور ناخالصی در مایع: می‌توانند سطوح حرکت را خراب کنند و مسیرهای روغن را مسدود کرده و باعث بروز خرابی شوند (مثلاً پمپ سوخت باید با فیلتر سوفت استفاده شود).
اصل کارکرد: با یک جفت چرخ دنده هم‌جفت که انرژی مکانیکی خروجی از موتور الکتریکی را به انرژی هیدرولیک تبدیل می‌کند. هنگامی که چرخ دنده می‌چرخد، دندانه‌های چرخ دنده با هم همجوشی می‌شوند و حجم داخل حفره پمپ تغییر می‌کند و فرآیند جذب و فشارگذاری روغن را انجام می‌دهد و انرژی هیدرولیک با جریان و فشار مشخصی را در سیستم هیدرولیک دستگاه‌های ماشین‌آلات یا سایر ماشین‌ها فراهم می‌کند.

پمپ روغن ROP-203HA ویژگی‌های ساختاری: عمدتاً از قطعاتی مانند بدنه پمپ، چرخ دنده، در جلویی، در پشتی، بلبرینگ، مهر و موم استخوانی و غیره تشکیل شده است. بدنه پمپ، در جلویی و پشتی از چرک خاکستری ساخته شده‌اند، چرخ دنده از پودر متال با کیفیت بالا تولید شده، محور پمپ از فولاد 40Cr با عملیات سخت‌کاری حرارتی استفاده شده، بلبرینگ‌ها از بلبرینگ‌های بدون روغن SF-1 یا بلبرینگ‌های سوزنی انتخاب شده‌اند و مهر و موم از لاستیک دو لب استفاده شده است. ساختار ساده، حجم کوچک، وزن کم و نگهداری آسان است.
پارامترهای عملکرد: محدوده جریان 2.5 تا 125 لیتر بر دقیقه، فشار 2.5 مگاپاسکال، سرعت چرخش معمولاً 1450 دور بر دقیقه و قدرت 0.1 تا 1.5 کیلووات است.
مزایا: دارای جذب خودکار بسیار خوب است و نیازی به پر کردن روغن در هنگام روشن کردن دستگاه ندارد. نصب و استفاده آسان است، سازگاری خوب با بار ضربه‌ای دارد، عملکرد پایدار، صدای کم، کارکرد قابل اعتماد و طول عمر بلند دارد.
حوزه‌های کاربرد: به طور گسترده در سیستم‌های هیدرولیک دستگاه‌های ماشین‌آلات، دستگاه‌های بافندگی و سایر ماشین‌های کوچک و متوسط به عنوان منبع انرژی سیستم هیدرولیک و منبع روغن روان‌کاری استفاده می‌شود و همچنین می‌تواند برای انتقال روغن در انبارهای روغن، مخازن روغن، بشکه‌های روغن به کار رود.