ប្រអប់ប្រេងបូម ROP-203HA

សព្វថ្ងៃនេះ ផលិតផលនីមួយៗដែលបានផលិត មានប្រយោជន៍ជាក់លាក់មួយ ទោះបីជាវាមានប្រយោជន៍ច្រើនឬតិចក៏ដោយ។ ថ្ងៃនេះ យើងនឹងណែនាំផលិតផលប្រភេទបមប ROP-203HA។ នេះគឺជាប្រភេទបមប 2HA ដែលមានលំហូរទាបបំផុត និងមានវេទិកាប្រើប្រាស់មិនច្រើនទេ។
បើប្រៀបធៀបជាមួយបមប ROP-203HA នោះ បមប ROP-204HA ត្រូវបានប្រើប្រាស់ច្រើនជាង ដែលអាចអាស្រ័យលើតម្រូវការឧបករណ៍ផលិតរបស់អតិថិជនផងដែរ។ បន្ទាប់ពីមានការវិវត្តន៍ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំមកហើយ ម៉ាក Veich Leung (វីលៀង) បានក្លាយជាឈ្មោះដែលមនុស្សគ្នាស្គាល់កាន់តែច្រើន។
ប៉ុន្តែ យើងត្រូវតែបន្តធ្វើការច្នៃប្រឌិត និងធ្វើឱ្យផលិតផលប្រសើរឡើងជានិច្ច ដើម្បីធ្វើឱ្យអតិថិជនមានភាពជឿជាក់កាន់តែខ្លាំង។ អ្នកអាចផ្គូផ្គងម៉ូទ័រ ឬឧបករណ៍បំលែងសម្ពាធជាដើម អាស្រ័យលើតម្រូវការរបស់អ្នក។ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការតម្រងមុខផងដែរ មានវាផងដែរ។
យើងសង្ឃឹមថាផលិតផលរបស់យើងអាចបំពេញតម្រូវការរបស់អ្នកបាន។ យើងមានគោលបំណងរួមគ្នាខិតខំប្រឹងប្រែង ទៅមករកថ្ងៃស្អែក។

បមប ROP-203HA គឺជាធាតុថាមពលសំខាន់ៗដែលបំប្លែងថាមពលមេកានិកទៅជាថាមពលហ៊ីដ្រូលីក ឬថាមពលសម្ពាធ ដើម្បីផ្ទុក បង្កើនសម្ពាធ ឬធ្វើឱ្យអង្គធាតុរាវ (ដូចជាប្រេងម៉ាស៊ីន ប្រេងឥន្ធនៈ ប្រេងហ៊ីដ្រូលីក លេខ) ចលនាវិញ្ញាបនបត្រ។ វាត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងវិស័យយានយន្ត ការផលិតម៉ាស៊ីន អវកាសយានិក ឧស្សាហកម្មប្រេងនិងឧស្ម័ន។ លក្ខណៈពិសេសរបស់វាត្រូវតែវាយតម្លៃដោយរួមបញ្ចូលគ្នានៃគោលការណ៍ការងារ សន្ទស្សន៍សមត្ថភាព ការរចនារចនាសម្ព័ន្ធ និងភាពខុសគ្នារវាងប្រភេទផ្សេងៗ គ្នា ដែលអាចចែកចូលទៅជាវិមាត្រសំខាន់ៗដូចខាងក្រោម៖
លក្ខណៈសំខាន់ៗទូទៅ
ថ្វីប្រភេទបមបណាមួយក៏ដោយ ក៏មានលក្ខណៈសម្បត្តិមូលដ្ឋានដូចខាងក្រោម ដែលជាគន្លឹះដើម្បីសម្រេចបានមុខងារ "ផ្ទុកអង្គធាតុរាវ និងបង្កើនសម្ពាធ"៖
សារធាតុចម្រុះថាមពលសំខាន់ៗ
មុខងារសំខាន់គឺបំប្លែងថាមពលមេកានិក (ចលនាបង្វិល ឬចលនាវិលត្រឡប់) ពីប្រភពថាមពលដូចជាម៉ូទ័រ ម៉ាស៊ីនភ្លើង ទៅជាថាមពលសម្ពាធរបស់អង្គធាតុរាវ ដោយបង្កើនភាពខុសគ្នាសម្ពាធដើម្បីជំរុញអង្គធាតុរាវហូរតាមបំពង់ (ឧទាហរណ៍ បមបប្រេងឥន្ធនៈរថយន្តនឹងបង្កើនសម្ពាធប្រេងឥន្ធនៈទាបនៅក្នុងធុងប្រេង ហើយបញ្ជូនទៅបំពង់បាញ់ប្រេងរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើង)។
តម្រូវការភាពជាប់បានយ៉ាងខ្ពស់
ផ្នែកខាងក្នុងបមប (ដូចជាបន្ទប់បមប ផ្ទៃផ្គូផ្គងរវាងប៉ុស្តិប/រ៉ូទ័រ និងសំបក) ត្រូវតែបិទជិតយ៉ាងតឹងរឹង។ ប្រសិនបើមានការលេចធ្លាយ វានឹងបណ្តាលឱ្យសម្ពាធធ្លាក់ចុះ លំហូរមិនគ្រប់គ្រាន់ សូម្បីតែមិនអាចធ្វើការបានដែរ។ ដូច្នេះ សម្ភារៈនៃផ្នែកបិទជិត (ដូចជាស៊ីលីកុនបិទ ផ្ទាំងបិទ) ដែលមានលក្ខណៈធន់នឹងប្រេង និងធន់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងភាពត្រឹមត្រូវនៃការដំឡើង គឺជាសន្ទស្សន៍រចនាសំខាន់ៗ។
អាស្រ័យលើការរំអិលដោយអង្គធាតុរាវ
បមបភាគច្រើនមិនមានប្រព័ន្ធរំអិលដោយខ្លួនឯង វាត្រូវការអង្គធាតុរាវដែលកំពុងផ្ទុក (ដូចជាប្រេងម៉ាស៊ីន ប្រេងហ៊ីដ្រូលីក) ដើម្បីរំអិលផ្នែកចលនាខាងក្នុង (ដូចជាគ្រាប់ល្បិច ប៊្លូបឺរី ប៉ុស្តិប) ដោយខ្លួនឯង។ ប្រសិនបើអង្គធាតុរាវបាត់បង់ ឬមានការបំពុល វានឹងងាយស្រួលបណ្តាលឱ្យផ្នែកខូចខាត និងជាប់គ្នា ហើយបន្ថយអាយុកាលប្រើប្រាស់។
សមត្ថភាពត្រូវបានប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដោយលក្ខណៈសម្បត្តិអង្គធាតុរាវ
ល្បឿន viscous សម្អាតភាព និងសីតុណ្ហភាពនៃអង្គធាតុរាវដែលកំពុងផ្ទុក ជះឥទ្ធិពលដោយផ្ទាល់ទៅលើប្រសិទ្ធភាពរបស់បមប៖
- ល្បឿន viscous ខ្ពស់ពេក៖ ភាពជាប់ទាញចលនារបស់អង្គធាតុរាវធំធេង ភាពត្រូវការផ្ទុកដំបូងរបស់បមបកើនឡើង និងងាយស្រួលកើតមាន "ការស្រូបទទេ" (មិនអាចស្រូបប្រេងបាន)។
- ល្បឿន viscous ទាបពេក៖ លទ្ធផលបិទជិតថយចុះ បរិមាណលេចធ្លាយកើនឡើង ហើយសម្ពាធពិប្យាក់មិនអាចបង្កើតបាន។
- អង្គធាតុរាវមានភាពច្របូកច្របល់៖ នឹងខូចផ្ទៃចលនា បិទបំពង់ប្រេង និងបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាខុសប្រក្រតី (ឧទាហរណ៍ បមបប្រេងឥន្ធនៈត្រូវតែប្រើរួមគ្នាជាមួយតម្រងប្រេងឥន្ធនៈ)។
គោលការណ៍ការងារ៖ បំប្លែងថាមពលមេកានិកដែលម៉ូទ័របញ្ចេញទៅជាថាមពលហ៊ីដ្រូលីកដោយប្រើគ្រាប់ល្បិចមួយគូដែលប្រអប់ប្រអប់គ្នា។ នៅពេលដែលគ្រាប់ល្បិចវិលត្រឡប់ ធ្មេញគ្រាប់ល្បិចប្រអប់គ្នា ធ្វើឱ្យបរិមាណនៅក្នុងបន្ទប់បមបផ្លាស់ប្តូរ ដែលអាចសម្រេចបាននូវដំណើរស្រូបប្រេង និងបញ្ចេញប្រេង ហើយផ្តល់អង្គភាពថាមពលហ៊ីដ្រូលីកដែលមានលំហូរនិងសម្ពាធកំណត់នៅក្នុងប្រព័ន្ធហ៊ីដ្រូលីករបស់ម៉ាស៊ីនឧបករណ៍ ឬម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀត។

បមប ROP-203HA លក្ខណៈរចនាសម្ព័ន្ធ៖ ផ្សំឡើងពីផ្នែកដូចជាសំបកបមប គ្រាប់ល្បិច គម្របមុខ គម្របក្រោយ ប៊្លូបឺរី ស៊ីលីកុនសំបក លេខ។ សំបកបមប គម្របមុន និងគម្របក្រោយ ត្រូវបានជ្រើសរើសពីដែកថែបប្រផេះ គ្រាប់ល្បិចប្រើសម្ភារៈមេតាលូរ្យម៉ូតូគុណភាពខ្ពស់ ពួកបង្គាអុកត្រូវបានជ្រើសរើសពីដែក 40Cr ដែលបានប្រែប្រួលដោយការប្រោះរឹង ប៊្លូបឺរីប្រើប៊្លូបឺរីរំអិលដោយគ្មានប្រេង SF-1 ឬប៊្លូបឺរីរ៉ូលល្អ សំណងបិទប្រើស៊ីលីកុនរូបិយប័ណ្ណពីរ។ រចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញ ទំហំតូច ទម្ងន់ស្រាល និងងាយស្រួលថែទាំ។
សន្ទស្សន៍សមត្ថភាព៖ វិសាលភាពលំហូរគឺ 2.5-125L/min សម្ពាធគឺ 2.5MPa ល្បឿនវិលជាធម្មតាគឺ 1450r/min ថាមពលគឺ 0.1-1.5kw។
គុណសម្បត្តិ៖ មានសមត្ថភាពស្រូបប្រេងដោយខ្លួនឯងបានល្អ មិនចាំបាច់បញ្ចូលប្រេងនៅពេលចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។ ងាយស្រួលដំឡើង និងប្រើប្រាស់ សមនឹងបន្ទុកផ្លាស់ប្តូរបានល្អ ដំណើរការស្ងាត់ សំលេងរំខានទាប ធ្វើការប្រកបដោយភាពជឿជាក់ និងមានអាយុកាលប្រើប្រាស់យូរ។
វិស័យអនុវត្ត៖ ត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងប្រព័ន្ធហ៊ីដ្រូលីកម៉ាស៊ីនឧបករណ៍ ម៉ាស៊ីនត្បាញ និងម៉ាស៊ីនតូចនិងមធ្យមផ្សេងទៀត ជាអង្គភាពថាមពលប្រព័ន្ធហ៊ីដ្រូលីក និងប្រភពប្រេងរំអិល ថែមទាំងអាចប្រើសម្រាប់ផ្ទុកប្រេង ធុងប្រេង ប្តូរប្រេងពីធុងប្រេង លេខ។