ปั๊มน้ำมัน ROP-203HA

ทุกผลิตภัณฑ์ที่ผลิตขึ้นมา จะมีประโยชน์อยู่แล้ว เพียงแต่ว่าประโยชน์นั้นมากหรือน้อยเท่านั้น วันนี้ เราจะแนะนำผลิตภัณฑ์คือ ปั๊มน้ำมัน ROP-203HA ซึ่งเป็นรุ่นของซีรีส์ 2HA ที่มีอัตราการไหลต่ำ และใช้งานบนแพลตฟอร์มไม่มากนัก
เมื่อเปรียบเทียบกับปั๊มน้ำมัน ROP-203HA ปั๊มน้ำมัน ROP-204HA จะมีการใช้งานมากกว่า ซึ่งอาจขึ้นอยู่กับความต้องการของอุปกรณ์ผลิตภัณฑ์ของลูกค้า หลังจากการพัฒนาในหลายปีมาแล้ว แบรนด์ Weiliang (วีเลียง) ก็ได้รับการรู้จักจากผู้คนมากขึ้นเรื่อยๆ
อย่างไรก็ตาม เราต้องมีการนวัตกรรมและปรับปรุงผลิตภัณฑ์อย่างต่อเนื่อง เพื่อให้ความไว้วางใจของลูกค้ามากขึ้น ตามความต้องการของลูกค้า สามารถจับคู่อุปกรณ์เสริม เช่น มอเตอร์หรือวาล์วควบคุมแรงดันได้ หากคุณต้องการตัวกรองก่อนการใช้งาน ก็มีให้เช่นกัน
เราหวังอย่างจริงจังว่าผลิตภัณฑ์ของเราสามารถตรงตามความต้องการของคุณได้ มาเริ่มทำงานร่วมกันเพื่อเดินทางสู่วันพรุ่งนี้กันเถอะ

ปั๊มน้ำมัน ROP-203HA เป็นองค์ประกอบพลังงานหลักที่แปลงพลังงานกลเป็นพลังงานไฮดรอลิกหรือพลังงานแรง เพื่อขนส่ง เพิ่มแรงดันหรือหมุนเวียนของของเหลว เช่น น้ำมันเครื่อง น้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมันไฮดรอลิก ฯลฯ ซึ่งมีการใช้งานอย่างกว้างขวางในอุตสาหกรรมยานยนต์ การผลิตเครื่องจักร อวกาศและอวกาศ อุตสาหกรรมปิโตรเลียมและเคมี ฯลฯ ลักษณะเฉพาะของมันต้องวิเคราะห์รวมกับหลักการทำงาน เกณฑ์ประสิทธิภาพ การออกแบบโครงสร้างและความแตกต่างของแต่ละประเภท สามารถแบ่งออกเป็นมิติหลักดังนี้:
ลักษณะพื้นฐานร่วมกัน ไม่ว่าปั๊มน้ำมันจะเป็นประเภทใด ก็มีคุณลักษณะพื้นฐานต่อไปนี้ ซึ่งเป็นกุญแจสำคัญในการทำงาน "ขนส่งของเหลวและเพิ่มแรงดัน":
ลักษณะการแปลงพลังงานหลัก หน้าที่หลักคือการแปลงพลังงานกลของแหล่งพลังงาน เช่น มอเตอร์ เครื่องยนต์ (การหมุนหรือการเคลื่อนที่ซ้ำซาก) ให้กลายเป็นพลังงานแรงของของเหลว โดยสร้างความแตกต่างของแรงดันเพื่อขับเคลื่อนของเหลวไหลในท่อ เช่น ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงในรถยนต์จะบีบอัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีแรงดันต่ำในถังน้ำมันแล้วส่งไปยังหัวฉีดเครื่องยนต์
ต้องมีการปิดผนึกอย่างเข้มงวด ส่วนภายในปั๊มน้ำมัน เช่น โพรงปั๊ม พื้นผิวที่สัมผัสกันของลูกสูบ/โรเตอร์กับเปลือกกล่อง จะต้องปิดผนึกอย่างเข้มงวด หากมีการรั่วไหล จะทำให้แรงดันลดลง อัตราการไหลไม่เพียงพอ หรือแม้แต่ไม่สามารถทำงานได้ปกติ ดังนั้นวัสดุ เช่น แหวนปิดผนึก แผ่นปิดผนึก และความแม่นยำในการประกอบของอุปกรณ์ปิดผนึก (ทนทานต่อน้ำมัน ทนทานต่ออุณหภูมิสูง) เป็นตัวชี้วัดการออกแบบหลัก
ต้องพึ่งพาสารละลายของเหลวในการหล่อลื่น ส่วนใหญ่ของปั๊มน้ำมันไม่มีระบบหล่อลื่นแยก จะต้องใช้ของเหลวที่ขนส่ง เช่น น้ำมันเครื่อง น้ำมันไฮดรอลิก เพื่อหล่อลื่นชิ้นส่วนการเคลื่อนที่ภายใน เช่น เกียร์ แบริ่ง พลังจุ ฯลฯ ด้วยตัวมันเอง หากสารละลายหายไปหรือมีสิ่งเจือปน จะทำให้ชิ้นส่วนสึกหรอ ติดขัด และลดอายุการใช้งานได้อย่างรวดเร็ว
ประสิทธิภาพมีผลกระทบอย่างมากจากคุณสมบัติของสารละลาย ความหนาแน่น ความสะอาด และอุณหภูมิของของเหลวที่ขนส่งจะส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพของปั๊มน้ำมัน:
ความหนาแน่นสูงเกินไป: ความต้านทานการไหลของของเหลวสูง เพิ่มภาระการเริ่มต้นทำงานของปั๊มน้ำมัน และง่ายที่จะเกิด "การสูญเสียการดูดซับ" (ไม่สามารถดูดน้ำมันได้)
ความหนาแน่นต่ำเกินไป: ผลการปิดผนึกลดลง ปริมาณการรั่วไหลเพิ่มขึ้น ทำให้ไม่สามารถสร้างแรงดันได้
สารละลายมีสิ่งเจือปน: จะขูดผิวหน้าที่เคลื่อนที่ อุดท่อส่งน้ำมัน และทำให้เกิดข้อผิดพลาด เช่น ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงต้องใช้ตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงร่วมด้วย
หลักการทำงาน: แปลงพลังงานกลที่มอเตอร์ส่งออกเป็นพลังงานไฮดรอลิกโดยใช้คู่ของเกียร์ที่ติดต่อกันอย่างเหมาะสม เมื่อเกียร์หมุน ฟันของเกียร์จะติดต่อกัน ทำให้ปริมาตรภายในโพรงปั๊มเปลี่ยนแปลง จึงทำให้เกิดกระบวนการดูดน้ำมันและบีบอัดน้ำมัน และให้แหล่งพลังงานไฮดรอลิกที่มีอัตราการไหลและแรงดันที่กำหนดไว้ในระบบไฮดรอลิกของเครื่องจักรหรือเครื่องจักรอื่นๆ

ปั๊มน้ำมัน ROP-203HA ลักษณะโครงสร้าง: ประกอบด้วยชิ้นส่วนหลัก เช่น โพรงปั๊ม เกียร์ ฝาหน้า ฝาหลัง แบริ่ง ซีลกระดูก ฯลฯ โพรงปั๊ม ฝาหน้าและฝาหลังทำจากเหล็กหล่อเทา เกียร์ทำจากผงโลหะคุณภาพสูง เพลาปั๊มทำจากเหล็ก 40Cr ที่ผ่านการแข็งตัวด้วยการอบอุ่น แบริ่งใช้แบริ่งไม่ต้องหล่อลื่น SF-1 หรือแบริ่งเข็ม ซีลใช้ยางสองชั้น โครงสร้างง่าย ขนาดเล็ก น้ำหนักเบา และง่ายต่อการบำรุงรักษา
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ: ช่วงอัตราการไหลคือ 2.5-125L/min แรงดันคือ 2.5MPa อัตราการหมุนปกติคือ 1450r/min กำลังไฟคือ 0.1-1.5kw
จุดเด่น: มีความสามารถดูดน้ำมันเองได้ดี ไม่ต้องเติมน้ำมันเมื่อเริ่มเครื่อง ง่ายต่อการติดตั้งและการใช้งาน มีความเหมาะสมกับภาระการชนได้ดี ทำงานได้อย่างราบรื่น เสียงรบกวนต่ำ เชื่อถือได้ในการทำงาน และมีอายุการใช้งานยาวนาน
สาขาการประยุกต์ใช้งาน: ใช้งานอย่างกว้างขวางในระบบไฮดรอลิกของเครื่องจักรเครื่องจักรทอ และเครื่องจักรขนาดกลางและขนาดเล็กอื่นๆ เป็นแหล่งพลังงานระบบไฮดรอลิกและแหล่งน้ำมันหล่อลื่น ยังสามารถใช้ในการถ่ายเทน้ำมันในคลังน้ำมัน ถังน้ำมัน ถังน้ำมันอื่นๆ อีกด้วย