Werkwijze van pneumatische transporttankpompen (ook wel tankpompen genoemd)

Pneumatisch transport silopomp: gedetailleerde uitleg over structuur, principe en toepassing De pneumatisch transport silopomp (ook wel silopomp genoemd) is de kernapparatuur van een dichte-fase pneumatisch transportsysteem. Het wordt voornamelijk gebruikt om poedervormige materialen zoals cement, vliegas, steenkoolpoeder en minerale poeder via perslucht naar een aangewezen locatie te transporteren (bijv. opslagplaatsen, hoogoveninblaasvaten enz.). Dankzij de voordelen van hoge transportefficiëntie, laag energieverbruik en geen stofvervuiling wordt het op grote schaal toegepast in industrieën zoals elektriciteit, metallurgie, bouwmaterialen en chemie.

 I. Kernclassificatie van pneumatisch transport silopompen Op basis van werkingswijze en structuurverschillen kunnen silopompen worden onderverdeeld in drie categorieën: enkelvoudige silopomp, dubbele silopomp en meervoudige silopomp. Verschillende typen zijn geschikt voor verschillende transporthoeveelheden en continuïteitsvereisten. Type Structuurkenmerken Werkingswijze Toepassingsscenario's Enkelvoudige silopomp Eén opslaghopper + fluidisatieapparaat + afvoerklep, eenvoudige structuur Intermitterend werk (cyclus: vullen → onder druk zetten → transporteren → druk aflaten) Kleine tot middelgrote transporthoeveelheid (≤50t/u), korte afstand (≤100m) Dubbele silopomp Twee parallel geschakelde opslaghoppers, delen zich de persluchtbron en transportleidingen Afwisselend werk (wanneer de ene hopper transporteert, wordt de andere gevuld) Middelgrote tot hoge transporthoeveelheid (50-100t/u), continue transportvereisten Meervoudige silopomp Combinatie van 3 of meer opslaghoppers, gecoördineerd bestuurd door PLC Roterend werk van meerdere hoppers, waardoor bijna continue transport wordt gerealiseerd Hoge transporthoeveelheid (≥100t/u), lange afstand (≥200m)  

 II. Basissamenstelling van de silopomp Ongeacht het type is de kernstructuur van de silopomp ontworpen rond de functies "opslag van materiaal - fluidisatie - transport". Het bestaat voornamelijk uit de volgende onderdelen: (1) Kernonderdelen 1. Silo (opslagvat) • Kernfunctie: opslaan van het te transporteren poedervormige materiaal, meestal cilindrische structuur (met conische koppen boven en onder). Het materiaal wordt gekozen op basis van de materiaaleigenschappen: Q235B koolstofstaal (voor gewone materialen) of 304 roestvast staal (voor corrosieve materialen). • Belangrijk ontwerp: aan de bovenkant van de silo bevindt zich een invoeropening (met een invoerklep, zoals een klokklep of schuifklep), aan de onderkant bevindt zich een fluidisatieconus (om het materiaal naar de afvoeropening te leiden), en aan de zijkant bevindt zich een niveaumeter (ultrasoon of radiofrequentie, om het materiaalniveau in de silo te bewaken). 2. Fluidisatieapparaat • Functie: het poedervormige materiaal in de silo "vloeibaar maken" (vergelijkbaar met de vloeistofstroomtoestand), waardoor de transportweerstand wordt verminderd. Dit is de kern van efficiënt transport met de silopomp. • Samenstelling: omvat een fluidisatieschijf (geïnstalleerd aan de onderkant van de silo, bestaande uit een geperforeerde plaat + een ademende laag; de ademende laag is meestal gemaakt van siliciumcarbide of canvas) en een fluidisatieluchtleiding (verbonden met de persluchtbron, om lagedruklucht naar de fluidisatieschijf te sturen).

 3. Afvoersysteem • Afvoerklep: regelt het aan- en uitschakelen van materiaaltransport. Meestal wordt een kogelklep of vlinderklep gebruikt, met eisen aan goede afdichting en slijtvastheid (kan worden bekleed met keramiek of hardmetaal). • Afvoerleiding: verbindt de silo met de hoofdtransportleiding. De leidingdiameter wordt ontworpen op basis van de transporthoeveelheid (meestal DN80-DN200). De leidingbochten zijn gemaakt van slijtvast materiaal (bijv. bimetalen samengestelde leidingen). 4. Luchtbron en besturingssysteem • Luchtbron: een schroefcompressor levert perslucht, samen met een droger en filters (om vocht en onzuiverheden te verwijderen, om verstopping van de fluidisatieschijf te voorkomen). • Besturingssysteem: bestaat uit een PLC-besturkast, elektromagnetische kleppen en druksensoren. Het bestuurt automatisch de tijdvolgorde van fasen zoals invoer, onder druk zetten, fluidisatie en transport.