YS6334 ত্রি-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর

YS6334 ত্রি-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরউন্নয়নের সুযোগ ধরে রাখতে হবে, বিস্তৃত গ্রাহকদের জন্য সস্তায় গুণমানশীল, প্রকৃত মূল্যের পণ্য তৈরি করতে হবে। বিদেশী ব্র্যান্ডগুলো উচ্চভাবে অবস্থান করছে। একদিন আমরা তাদের সাথে সমান হয়ে উঠব এবং তাদেরকে অতিক্রম করব।
দ্রুত গতিবেগ বাড়ানো, অগ্রসর না হলে পিছিয়ে যাওয়ার আক্রান্ততা, সময় ও পরিস্থিতির গভীর বিচার থেকে উদ্ভূত।
বাইরের দিকে দেখলে, “বর্তমান বিশ্বব্যাপী শতবছরের অদৃশ্য বড় পরিবর্তন ঘটছে, বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি বিপ্লবই এর মধ্যে একটি প্রধান পরিবর্তনশীল তাৎপর্য রাখে” “বিজ্ঞান ও প্রযুক্তির শীর্ষস্থানের প্রতিযোগিতা অগণ্যভাবে তীব্র হয়েছে”। একই সাথে, বাহ্যিক দিক থেকে আসা দমন প্রতিরোধ কখনোই বাড়তে পারে, “সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা” “ছোট কিন্তু প্রাচীরদ্বারা বন্ধ করা” ঝুঁকি বাড়ছে, উচ্চস্তরের স্বনির্ভর বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি দ্রুত গতিতে বিকাশ করার প্রয়োজন হয়েছে, যাতে ঐতিহাসিকভাবে স্বায়ত্তশাসন এবং উন্নয়নের স্বায়ত্তশাসন ধরে রাখা যায়।
ভিতরের দিকে দেখলে, চীনা শৈলীর আধুনিকতার পথ গুরুত্বপূর্ণ মomentsে পৌঁছেছে, শিল্পের পুনর্গঠন, পুরানো শক্তি থেকে নতুন শক্তিতে পরিবর্তন করার সময় পথের বাধা ভেঙে ফেলতে হবে, এই বিজ্ঞান বিপ্লব ও শিল্প পরিবর্তনের মাধ্যমে উৎপাদনশীলতা বাড়ানোর সুযোগ ধরে নিলে, আমাদের দেশের বিজ্ঞান ও শিল্পের বিকাশকে “অনুসরণকারী” থেকে “নেতৃস্থানীয়” হয়ে উঠতে পারবে।
উচ্চমানের স্বনির্ভর বিজ্ঞান ও প্রযুক্তির “শক্তিশালী কঙ্কাল” দিয়ে জাতীয় পুনর্জন্মের কাজকে সমর্থন করা, এটি জরুরী প্রয়োজন, এটি অবশ্যম্ভাবী পছন্দ।
মোটরের ইনস্টলেশনের ধরণ
1.YS6334 ত্রি-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরকাপলিং, স্ট্রাইট গিয়ার এবং বেল্ট ব্যবহার করার অনুমতি রয়েছে।

2, চাকা ঘুরানো যায়, কিন্তু 4 কিলোওয়াটের বেশির 2 পোলের মোটর এবং 30 কিলোওয়াটের বেশির 4 পোলের মোটরের জন্য বেল্ট চাকা দিয়ে ট্রান্সমিশন করা যায় না, ছোট বেল্ট চাকা বেছে নিলে, ত্রিভুজাকার বেল্টের ট্রান্সমিশনের বিস্তার বাড়ানো যায়। দুই প্রান্তে শ্যাফট বা এক্সটেনশন থাকা মোটরের ফ্যানের প্রান্তে, শুধুমাত্র কাপলিং দিয়ে ঘুরানোর অনুমতি রয়েছে।
3, বেল্ট চাকা দিয়ে ট্রান্সমিশন করার সময়, মোটরের শ্যাফটের মাঝের রেখা এবং লোডের মাঝের রেখা সমান্তরাল হবে এবং বেল্ট চাকার মাঝের রেখা শ্যাফটের মাঝের রেখার সাথে লম্বা হবে আবশ্যক। কাপলিং দিয়ে ট্রান্সমিশন করার সময়, মোটরের শ্যাফটের মাঝের রেখা এবং লোডের মাঝের রেখা একই হবে।
4, উল্লম্বভাবে ইনস্টল করা মোটরের জন্য, শ্যাফট এক্সটেনশনে বেল্ট চাকা (বা সাধারণ বেল্ট চাকার মতো বোঝার বোঝা) ছাড়া অন্য কোনো অক্ষীয় লোডযুক্ত যন্ত্র বসানো যাবে না।
5, মোটর ইনস্টল করার সময় ভালো বায়ুচলাচল ও শীতলকরণের ব্যবস্থা নিশ্চিত করা হবে, গরমে সূর্যের আলো পড়ার এবং বৃষ্টিপাতের স্থানে ব্যবহার করা যাবে না।
মোটরের চালানো
1, YS6334 ত্রি-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরভালোভাবে আর্থিং করা আবশ্যক, ওয়াইরিং বাক্সের ডান নিচের অংশে আর্থিং ইনস্টলেশন রয়েছে, প্রয়োজন হলে মোটরের পা বা ফ্ল্যাঞ্জের ফিক্সিং বোল্ট ব্যবহার করে আর্থিং করা যায়।

2. মোটরের ওয়াইরিং প্লেটে 6টি ওয়াইরিং স্টুড রয়েছে, প্রত্যেকটির নিচের চিহ্ন দেওয়া আছে:
3, প্রতীকের উপর নির্দেশিত নিয়ম অনুসারে A বা Y আকারে সংযোগ করুন। ওয়াইরিং নির্দেশনার চিত্র অনুসারে সঠিকভাবে সংযোগ করুন।
যখন বিদ্যুৎের ফেজ A, B, C যথাক্রমে ওয়াইরিং স্টুডের চিহ্ন U1, V1, W1 এর সাথে মেলে তখন, মোটরের ঘূর্ণন দিক, প্রধান শ্যাফট এক্সটেনশনের প্রান্ত থেকে দেখলে ঘড়ির কাঁটার দিকে হবে, বিদ্যুৎ ফেজের ক্রম পরিবর্তন করলে, মোটরের ঘূর্ণন দিকও পূর্বের বিপরীত হয়ে যাবে।
ইনস্টলেশনের আগের প্রস্তুতি
1.YS6334 ত্রি-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরপ্যাকেজ খুলার আগে প্যাকেজটি সম্পূর্ণ ক্ষতিগ্রস্থ নাকি নেই, আর্দ্রতার কোনো চিহ্ন আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।

2, মোটরের প্যাকেজ খুলে গেলে সাবধানে মোটরের উপরের ধূলো এবং জংগ রোধকারী স্তর পরিষ্কার করুন।
3, মোটরের প্রতীকের তথ্য যথাযথ কিনা তা পরীক্ষা করুন।
4. সাবধানে পরীক্ষা করুন যে মোটরের যে কোনো অংশে আলগা হয়ে গেছে বা পড়ে গেছে কিনা।
5, 1000V মেগা ওহম মিটার (বা অন্যান্য রোধ পরিমাপ যন্ত্র) দিয়ে ইনসুলেশনের রোধ পরিমাণ করুন, এর মান 5 মেগা ওহমের কম না হওয়া আবশ্যক। না হলে স্টেটরের কোয়াইলকে শুকানোর ব্যবস্থা নিতে হবে, শুকানোর সময় 120 ডিগ্রি সেলসিয়াসের বেশি হওয়া যাবে না।
মোটরের সংরক্ষণ, পরিবহন
1, JW5622 ত্রি-ফেজ মোটর সংরক্ষণের সময় শুষ্ক অবস্থা বজায় রাখতে হবে, চারপাশের পরিবেশের তাপমাত্রা আকস্মিকভাবে পরিবর্তন হওয়া থেকে বাঁচুন।
2, মোটর সংরক্ষণের সময় খুব বেশি স্তূপে জমিয়ে রাখা যাবে না, নিচের স্তরের মোটরের প্যাকেজটি ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে, এবং নিচু বা উল্টোভাবে রাখা থেকে বাঁচুন।
3, যদি মোটর দীর্ঘকাল আর্দ্র পরিবেশে সংরক্ষণ করা থাকে, ব্যবহার করার আগে মোটরের ইনসুলেশনের রোধ 1 মেগা ওহমের বেশি কিনা তা নিশ্চিত করুন, যদি 1 মেগা ওহমের কম হয়/অন্যভাবে হয় তবে শুকানোর ব্যবস্থা নিতে হবে, শুকানোর পরেও 1 মেগা ওহমের কম হয় তবে মোটরটি মেরামতের জন্য পাঠাতে হবে।
4, মোটর দীর্ঘকাল সংরক্ষণ করা থাকলে, বিয়ারিংটি মরিচা পড়েছে কিনা পরীক্ষা করুন, মরিচা পড়লে নতুনটি দিয়ে পরিবর্তন করতে হবে। সাথে সাথে নতুন নির্ধারিত পরিমাণের গ্লিসারিন যোগ করুন, 1 বছর অর্ধেকের বেশি সময় ধরে ব্যবহার না করা মোটর ব্যবহার করার আগে নতুন গ্লিসারিন দিয়ে পরিবর্তন করতে হবে।
মোটরের রক্ষণাবেক্ষণ, মেরামত
1, ব্যবহারের পরিবেশটি সবসময় শুষ্ক রাখতে হবে, মোটরের উপরের পৃষ্ঠা পরিষ্কার রাখতে হবে, বায়ুপ্রবেশের জায়গায় ধূলো, তন্তুপুঞ্জ ইত্যাদি বাধা হিসেবে থাকা যাবে না।
2, যখন মোটরের তাপ সুরক্ষা এবং শর্ট সার্কিট সুরক্ষা বারবার কাজ করে, তখন ত্রুটিটি মোটরের কারণে হয়েছে কি না অতিরিক্ত লোডের কারণে হয়েছে বা সুরক্ষা যন্ত্রের সেটিং মান খুব কম করে দেওয়া হয়েছে তা খুঁজে বের করতে হবে। ত্রুটি দূর করার পরেই আবার চালানো যাবে।
3, মোটর চলার সময় ভালো গ্লিসারিন ব্যবস্থা নিশ্চিত করা হবে। সাধারণ মোটর প্রায় 5000 ঘন্টা চলার পর, গ্লিসারিন যোগ করা বা পরিবর্তন করা আবশ্যক (বন্ধ বিয়ারিংটির ব্যবহারকালের মধ্যে গ্লিসারিন পরিবর্তন করার প্রয়োজন নেই), চলার সময় বিয়ারিং গরম হয়ে গেলে বা গ্লিসারিন নষ্ট হয়ে গেলে, তাৎক্ষণিকভাবে গ্লিসারিন পরিবর্তন করুন। গ্লিসারিন পরিবর্তন করার সময়, পুরানো গ্লিসারিন পরিষ্কার করুন এবং বায়ুসেন দিয়ে বিয়ারিং এবং বিয়ারিং কভারের তেলের গর্ত পরিষ্কার করুন, তারপর ZL-3 লিথিয়াম ভিত্তিক গ্লিসারিন বিয়ারিংর ভিতরের এবং বাইরের বৃত্তের মধ্যের ফাঁকের 1/2 (2 পোলের জন্য) বা 2/3 (4, 6, 8 পোলের জন্য) পরিমাণে ভরে দিন।
4, যখন বিয়ারিংর ব্যবহারকাল শেষ হয়ে গেলে, মোটর চলার সময় কম্পন এবং শব্দ স্পষ্টভাবে বাড়বে, বিয়ারিংর র্যাডিয়াল গ্যাপ নিচের মানে পৌঁছলে বিয়ারিংটি পরিবর্তন করতে হবে।
5, YS6334 ত্রি-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরউপড়ানোর সময়, শ্যাফট এক্সটেনশনের প্রান্ত বা অ-শ্যাফট এক্সটেনশনের প্রান্ত থেকে রটার বের করা যায়। ফ্যানটি সরিয়ে নেওয়া প্রয়োজন না হলে, অ-শ্যাফট এক্সটেনশনের প্রান্ত থেকে রটার বের করা আরও সুবিধাজনক, স্টেটর থেকে রটার বের করার সময়, স্টেটরের কোয়াইল বা ইনসুলেশনকে ক্ষতিগ্রস্ত করা থেকে বাঁচুন।

6, কোয়াইল পরিবর্তন করার সময় পুরানো কোয়াইলের ধরণ, আকার, ঘূর্ণন সংখ্যা এবং তারের মাপ ইত্যাদি লিখে রাখতে হবে, এই তথ্য হারিয়ে গেলে তৈরি কোম্পানি থেকে সংগ্রহ করুন, নিজে মূল ডিজাইনের কোয়াইল পরিবর্তন করলে, প্রায়শই মোটরের এক বা একাধিক কার্যক্ষমতা খারাপ হয়ে যায়, এমনকি ব্যবহার করা সম্ভব না হয়ে যায়।