DF-3-180W momentni motor za hlađenje ventilator

С anything in the world cannot function without air cooling. Today, we are introducing the DF-3-180W torque motor cooling fan. This electromechanical product is a common cooling method, which directly fixes the casing on the mechanical equipment to perform air cooling, with no redundant steps in between, thus achieving the purpose of directly cooling the equipment. This method is simple and effective, so it is widely used by customers. For small-power equipment, self-cooling is sufficient. For high-power electromechanical products, due to the large amount of heat generated during operation, it is difficult to achieve the cooling effect solely by the equipment's own cooling. Generally, the 180W type is the most commonly used, and customers can also increase the power according to their actual situation. As long as the equipment can operate smoothly, it is the best. If you have needs in terms of model selection, you can consult us, and we will wholeheartedly provide you with thoughtful service.

Принцип на работа
Главниот работен дел на DF-3-180W вентилатор за ладење на мотор со вртежен момент е лопатката. Кога погонскиот мотор ја врти лопатката, лопатките во неа принудуваат флуидот да се врти, односно лопатките вршат работа на флуидот во правецот на неговото движење, со што се зголемуваат притисочната и кинетичката енергија на флуидот.
Истовремено, под дејство на инерцијалната сила, флуидот тече од центарот кон работната ивица на лопатката, излегува од лопатката со голема брзина и влегува во спиралната обвивка, а потоа се исфрла преку отворот за издувување. Овој процес се нарекува процес на притисок на воздухот. Истовремено, бидејќи флуидот од центарот на лопатката тече кон ивицата, се формира област со низок притисок во центарот на лопатката. Кога ќе има доволно вакуум, под дејство на притисокот на влезната страна (обично атмосферски притисок), флуидот влегува во лопатката преку цевката за влез. Овој процес се нарекува процес на вшмукување на воздухот.
Поради континуираното вртење на лопатката, флуидот се исфрла и вшмукува континуирано, што формира континуирана работа на вентилаторот.
Вреди да се напомене дека енергијата на флуидот се зголемува кога поминува низ вртечката лопатка, не поради дејството на центрифугалната инерцијална сила, туку како резултат на работата што лопатките ја вршат на флуидот во правецот на тангентата на кругот.
Структурна форма
Структурата на DF-3-180W вентилатор за ладење на мотор со вртежен момент е релативно едноставна и лесна за производство. Лопатката и спиралната обвивка обично се направени од челична плоча.
Начин на вртење
Центрифугалниот вентилатор може да се направи во две форми: десно вртење и лево вртење. Кога се гледа од страната на погонскиот мотор, лопатката што се врти во стрелата на часовникот се нарекува десно вртење, а лопатката што се врти спротивно од стрелата на часовникот се нарекува лево вртење. Треба да се забележи дека лопатката може да се врти само во правецот на развивање на спиралната линија на спиралната обвивка. Во спротивно, кога лопатката ќе се врти обратно, протокот ќе се намали нагло.
Начин на вшмукување на воздухот
Начините на вшмукување на воздухот на центрифугалниот вентилатор се поделени во две форми: еднострано вшмукување и двострано вшмукување.
Положба на излезниот отвор
Положбата на излезниот отвор на центрифугалниот вентилатор може да се направи во различни форми според потребите за употреба, како нагоре, надолу, хоризонтално, лево, десно, на различни наклони итн.
Начин на пренос на DF-3-180W вентилатор за ладење на мотор со вртежен момент
Постојат различни начини на пренос на центрифугалниот вентилатор во зависност од условите на употреба.
Кога брзината на вентилаторот е иста со брзината на моторот, големите вентилатори можат да користат спојка за директен пренос помеѓу вентилаторот и моторот, што може да ја направи структурата едноставна и компактна. Малите вентилатори можат да ја монтираат лопатката директно на вратилото на моторот, што ја прави структурата уште поедноставна и компактна. Кога брзината на вентилаторот е различна од брзината на моторот, може да се користи начин на пренос со ременски тркала за промена на брзината.
Обично лопатката се монтира на еден крај на главното вратило. Оваа структура се нарекува конзолна, а нејзината предност е лесно расклопување. За големите вентилатори со двострано вшмукување, лопатката обично се поставува помеѓу двата лежаи. Оваа структура се нарекува двоподдржана, а нејзината предност е попрецизна работа.