ယ်အက်စ်အက် ၆၃၃၄ သုံးဆင့်အဆင့်မြင့်မော်တာ

YS6334 သုံးဆင့်အဆင့်မြောက်မော်တာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအခွင့်အလမ်းကိုဖမ်းဆီးထိန်းသိမ်းပြီး၊ ဖောက်သည်များအားစျေးနှုန်းအထူးသဖြင့်အကျိုးရှိပြီးအရည်အသွေးကောင်းသောထုတ်ကုန်များထုတ်လုပ်ရန်ကြိုးစားရမည်။ နိုင်ငံခြားတံဆိပ်ကုမ္ပဏီများသည်အမြင့်မားစွာရပ်တည်နေကြသည်။ တစ်နေ့နှင့်တစ်နေ့ကျွန်ုပ်တို့သည်တန်းတူရောက်နိုင်ပြီးကျော်လွန်နိုင်လိမ့်မည်။
မြန်မြန်ပြေးရန်လိုအပ်ပြီးတိုးတက်မှုမရှိပါကနောက်ကွယ်သို့ကျွန်တော်မည်ဟူသောအချိန်နှင့်အခြေအနေကိုနက်နက်ရှိုင်းရှိုင်းစွာစီမံကိန်းထားခြင်းမှလာသည့်အချိန်နှင့်အခြေအနေကိုနက်နက်ရှိုင်းရှိုင်းစွာစီမံကိန်းထားခြင်းမှလာသည့်အချိန်နှင့်အခြေအနေကိုနက်နက်ရှိုင်းရှိုင်းစွာစီမံကိန်းထားခြင်းမှလာသည်။
ပြင်ပကြည့်လျှင်၊ "ယနေ့ကမ္ဘာသည်နှစ်စဉ်မရှိသောအကြီးပြောင်းလဲမှုကိုကြုံတွေ့နေရပြီး၊ သိပ္ပံနည်းကျတီထွင်မှုသည်အဓိကကိန်းဂဏန်းတစ်ခုဖြစ်သည်"၊ "သိပ္ပံနည်းကျအထွတ်အထိပ်ပြိုင်ဆိုင်မှုသည်အစဉ်အဆက်ပြင်းထန်လာသည်"ဟုဆိုသည်။ ထို့အပြင်ပြင်ပမှဖိအားပေးခြင်းနှင့်တားမြစ်ခြင်းသည်အချိန်နှင့်မဆိုအဆင့်မြင့်လာနိုင်ပြီး၊ "ချိတ်ဆက်မှုဖြတ်တောက်ခြင်း"၊ "အသေးစိတ်ခွဲခြားထားသောနံရံများ"အန္တရာယ်များတိုးပွားလာနေသဖြင့်၊ သိပ္ပံနည်းကျအမြဲတမ်းမှီခိုအားထားခြင်းနှင့်ကိုယ်ပိုင်ထိန်းချုပ်နိုင်ခြင်းကိုအရှိန်မြှင့်တင်ရန်လိုအပ်ပြီး၊ ယင်းဖြင့်သမိုင်းဆိုင်ရာအစွမ်းနှင့်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအစွမ်းကိုထိန်းသိမ်းနိုင်သည်။
အတွင်းပိုင်းကြည့်လျှင်၊ တရုတ်ပုံစံခေတ်သစ်မျက်မှောက်ပြုလုပ်မှုလမ်းသည်အဓိကအဆင့်သို့ရောက်ရှိနေပြီး၊ စက်မှုလုပ်ငန်းအဆင့်မြှင့်တင်ခြင်း၊ အင်ဂျင်ဟောင်းအသစ်ပြောင်းခြင်းသည်အခက်အခဲများကိုကျော်ဖြတ်ရန်လိုအပ်သည်။ ဤသိပ္ပံနည်းကျတီထွင်မှုနှင့်စက်မှုလုပ်ငန်းပြောင်းလဲမှုကြောင့်ကုန်ထုတ်စွမ်းအားမြင့်တက်လာသည့်အခွင့်အလမ်းကိုဖမ်းဆီးခြင်းသည်ကျွန်ုပ်တို့၏သိပ္ပံနည်းကျနှင့်စက်မှုလုပ်ငန်းဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို "နောက်လိုက်သူ" မှ "ဦးဆောင်သူ" အဖြစ်ပြောင်းလဲစေလိမ့်မည်။
သိပ္ပံနည်းကျတီထွင်မှုသည်အရည်အသွေးမြင့်မားသောဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကိုမြှင့်တင်ခြင်း၊ တရုတ်ပုံစံခေတ်သစ်မျက်မှောက်ပြုလုပ်မှုကိုမြှင့်တင်ခြင်းတွင်အနေအထားနှင့်အကျိုးသက်ရောက်မှုသည် ပိုမိုထင်ရှားလာသည်။ သိပ္ပံနည်းကျအမြဲတမ်းမှီခိုအားထားခြင်းနှင့်ကိုယ်ပိုင်ထိန်းချုပ်နိုင်ခြင်း၏ "အားကောင်းသောအရိုးများ"ဖြင့်အမျိုးသားပြန်လည်ထူထောင်ရေးလုပ်ငန်းကိုထောက်ပံ့ခြင်းသည်အရေးကြီးသောတောင်းဆိုချက်ဖြစ်ပြီးမဖြစ်မနေရွေးချယ်ရမည့်ရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။
မော်တာတပ်ဆင်ပုံစံ
1.YS6334 သုံးဆင့်အဆင့်မြောက်မော်တာကိုကူးချိတ်ဆက်ကိရိယာ၊ ပုံမှန်ဂျီယာနှင့်ခါးပတ်ကိုအသုံးပြုခွင့်ရှိသည်။

2. ခါးပတ်ဖြင့်လှည့်စေနိုင်သည်၊ သို့သော် 4 ကီလိုဝပ်တွင်းပိုင်း 2 အဆင့်မော်တာနှင့် 30 ကီလိုဝပ်တွင်းပိုင်း 4 အဆင့်မော်တာများအတွက်ခါးပတ်ကိုအသုံးပြု၍လှည့်စားခြင်းမဟုတ်သင့်ပါ။ ခါးပတ်သေးငယ်ကိုရွေးချယ်ပါကတြိဂံခါးပတ်၏လှည့်စားနယ်ပယ်ကိုတိုးချဲ့နိုင်သည်။ နှစ်ထောင့်ပိုင်းမော်တာ၏ပန်ကာအစိတ်အပိုင်းသည်ကူးချိတ်ဆက်ကိရိယာဖြင့်သာလှည့်စားခွင့်ရှိသည်။
3. ခါးပတ်ကိုအသုံးပြု၍လှည့်စားသောအခါမော်တာ၏အထူးပြုအက္ခရာစင်တာနှင့်ဝန်ကြီးဌာန၏အက္ခရာစင်တာသည်အညီအမျှရှိရပြီးခါးပတ်၏အက္ခရာစင်တာနှင့်အထူးပြုအက္ခရာစင်တာသည်ဒေါင်လိုက်ဖြစ်ရန်လိုအပ်သည်။ ကူးချိတ်ဆက်ကိရိယာဖြင့်လှည့်စားသောအခါမော်တာ၏အထူးပြုအက္ခရာစင်တာနှင့်ဝန်ကြီးဌာန၏အက္ခရာစင်တာတစ်ခုတည်းဖြစ်ရန်လိုအပ်သည်။
4. ဒေါင်လိုက်တပ်ဆင်ထားသောမော်တာအတွက်အထူးပြုအက္ခရာသည်ခါးပတ် (သို့မဟုတ်ပုံမှန်ခါးပတ်ဝန်များနှင့်တူသည်) မှလွဲ၍အခြားမည်သည့်အထူးပြုဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးကိုမဆိုတပ်ဆင်ခွင့်မရှိပါ။
5. မော်တာတပ်ဆင်ရာတွင်လေဝင်လေထွက်အေးခဲစေရန်အခြေအနေကောင်းရှိရမည်။ အပူနှင့်မိုးရေဒဏ်ခံရသည့်နေရာတွင်အသုံးမပြုသင့်ပါ။
မော်တာအလုပ်လုပ်ပုံ
1. YS6334 သုံးဆင့်အဆင့်မြောက်မော်တာကိုကောင်းစွာမြေပေါ်ချိတ်ဆက်ရမည်။ အကွက်အတွင်းညာဘက်အောက်ခြေတွင်မြေပေါ်ချိတ်ဆက်ကိရိယာရှိပြီးလိုအပ်ပါကမော်တာ၏အထူးပြုချိတ်သို့မဟုတ်ဖလန်းဂျင်ချိတ်ကိုအသုံးပြု၍မြေပေါ်ချိတ်ဆက်နိုင်သည်။

2. မော်တာ၏အကွက်ပေါ်တွင်အကွက်လေးခုရှိပြီးအောက်ပါအမှတ်အသားများဖြင့်သင်္ကေတပြုထားသည်။
3. အမှတ်တံဆိပ်ပေါ်တွင်သတ်မှတ်ထားသောနည်းလမ်းဖြင့် A သို့မဟုတ် Y အဖြစ်ချိတ်ဆက်ပါ။ အကွက်ပေါ်ရည်ညွှန်းပုံအတိုင်းမှန်ကန်စွာချိတ်ဆက်ပါ။
လျှပ်စစ်အရင်းအမြစ်အဆင့် A၊ B၊ C ကိုအကွက်လေးများ၏အမှတ်အသား U1၊ V1၊ W1 နှင့်သက်ဆိုင်စွာချိတ်ဆက်ပါကမော်တာ၏လှည့်ခြင်းသည်အထူးပြုအက္ခရာအစိတ်အပိုင်းမှကြည့်လျှင်နာရီလှည့်အတိုင်းဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်အရင်းအမြစ်အဆင့်ကိုပြောင်းလဲပါကမော်တာ၏လှည့်ခြင်းသည်အရင်ထက်ပြောင်းပြန်ဖြစ်လိမ့်မည်။
တပ်ဆင်ခြင်းမပြုမီပြင်ဆင်ရန်လုပ်ငန်းများ
1.YS6334 သုံးဆင့်အဆင့်မြောက်မော်တာကိုအိတ်ဖွင့်မီထုပ်ပိုးမှုပြည့်စုံပြီးပျက်စီးမှုမရှိ၊ စိုစွတ်မှုအမှတ်အသားရှိမရှိစစ်ဆေးရမည်။

2. မော်တာအိတ်ဖွင့်ပြီးနောက်မော်တာပေါ်ရှိမြေဖုန်နှင့်အစိုဓာတ်ကာကွယ်မှုအလွှာကိုသေချာစွာဖယ်ရှားရမည်။
3. မော်တာ၏အမှတ်တံဆိပ်ဒေတာသည်လိုအပ်ချက်နှင့်ကိုက်ညီမှုရှိမရှိစစ်ဆေးရမည်။
4. မော်တာအားလုံးကိုအသုံးပြုစဉ်အတွင်းလျှော့ချခြင်းသို့မဟုတ်ပြိုကွဲခြင်းမရှိမှုရှိမရှိသေချာစွာစစ်ဆေးရမည်။
5. 1000V မှိုကြောင်းတိုက်စက် (သို့မဟုတ်အခြားချိန်းတိုက်စက်ကိရိယာ) ဖြင့်လျှပ်စစ်ခုခံစွမ်းအားကိုတိုက်စက်ပါက၎င်းတန်ဖိုးသည် 5 မှိုကြောင်းထက်နိမ့်ကျမှုမရှိရပါ။ မဟုတ်ပါက stator ကွိုင်ကိုအပူပေးခြောက်သွေ့စေရမည်။ အပူပေးခြောက်သွေ့စေသည့်အပူချိန်သည် 120 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ထက်မကျော်ရန်လိုအပ်သည်။
မော်တာသိုလှောင်ခြင်း၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်း
1. JW5622 သုံးဆင့်မော်တာကိုအပူပေးခြောက်သွေ့စေပြီးပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုသောက်မရှိစေရန်သိုလှောင်ရမည်။
2. မော်တာကိုအများကြီးစုပုံထားခြင်းမပြုသင့်ပါ။ အောက်ခြေမော်တာထုပ်ပိုးမှုပျက်စီးခြင်းကိုရှောင်ရှားရန်နှင့်ထောင့်မှကျခြင်းသို့မဟုတ်ပြောင်းပြန်တပ်ဆင်ခြင်းကိုရှောင်ရှားရန်။
3. မော်တာကိုအကြာများစွာစိုစွတ်သောပတ်ဝန်းကျင်တွင်သိုလှောင်ထားပါကအသုံးပြုမီမော်တာ၏လျှပ်စစ်ခုခံစွမ်းအားသည် 1 မှိုကြောင်းထက်ကျော်လွန်ကြောင်းအတည်ပြုရမည်။ 1 မှိုကြောင်းထက်နိမ့်ကျပါကလျှပ်စစ်ခုခံစွမ်းအားကိုပြန်လည်မြှင့်တင်ရန်လိုအပ်သည်။ အပူပေးခြောက်သွေ့စေပြီးနောက်လည်း 1 မှိုကြောင်းထက်နိမ့်ကျပါကမော်တာကိုပြန်လည်ပြုပြင်ရန်လိုအပ်သည်။
4. မော်တာကိုအကြာများစွာသိုလှောင်ထားပါကဝင်ပန်ကာအစိုဓာတ်ကျခြင်းရှိမရှိစစ်ဆေးရမည်။ အစိုဓာတ်ကျခဲ့ပါကအသစ်ကိုအစားထိုးရမည်။ ထို့အပြင်အလုပ်လုပ်သည့်အတွက်လိုအပ်သောအဆင့်အတန်းရှိအရည်ပျော်စေသည့်အဆီကိုထပ်မံထည့်သွင်းရမည်။ 1 နှစ်ခွဲနှစ်ဝက်ကျော်ကြာအောင်အသုံးမပြုခဲ့ပါကအသစ်အဆီကိုအစားထိုးပြီးနောက်သာအသုံးပြုနိုင်သည်။
မော်တာပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း၊ ပြန်လည်ပြုပြင်ခြင်း
1. အသုံးပြုသည့်ပတ်ဝန်းကျင်ကိုအမြဲတမ်းအပူပေးခြောက်သွေ့စေပြီးမော်တာပေါ်မြေဖုန်နှင့်အဝင်လေကိုအဆီ၊ အမျှင်များစသည့်အရာများကိုပိတ်ဆို့ခြင်းမရှိစေရန်သေချာစွာသန့်ရှင်းစွာထားရမည်။
2. မော်တာ၏အပူကာကွယ်ခြင်းနှင့်လျှပ်စစ်ပြတ်တောက်ခြင်းကာကွယ်ခြင်းသည်တစ်ဖန်ပြီးတစ်ဖနအလုပ်လုပ်ပါကမော်တာမှဖြစ်စေ၊ ၀န်ကြီးအလွန်အကျွံအသုံးပြုခြင်းသို့မဟုတ်ကာကွယ်စက်ပါရမီတန်ဖိုးနိမ့်ကျခြင်းမှဖြစ်စေအမှားအယွင်းကိုရှာဖွေဖော်ထုတ်ရမည်။ အမှားအယွင်းကိုဖယ်ရှားပြီးနောက်သာအလုပ်ပြန်လည်စတင်နိုင်သည်။
3. မော်တာအလုပ်လုပ်စဉ်အတွင်းအဆီကောင်းစွာထည့်သွင်းထားစေရန်သေချာစေရမည်။ ယေဘုယျအားဖြင့်မော်တာသည် 5000 နာရီခန့်အလုပ်လုပ်ပြီးနောက်အဆီကိုထပ်မံထည့်သွင်းရန်သို့မဟုတ်အစားထိုးရမည်။ (ပိတ်ထားသောဝင်ပန်ကာသည်အသုံးပြုသည့်ကာလအတွင်းအဆီကိုအစားထိုးရန်မလိုအပ်ပါ။) အလုပ်လုပ်စဉ်ဝင်ပန်ကာအပူလွန်းခြင်းသို့မဟုတ်အဆီပျက်စီးခြင်းကိုတွေ့ပါကအဆီကိုချက်ချင်းအစားထိုးရမည်။ အဆီကိုအစားထိုးသောအခါအစားထိုးထားသောအဆီကိုဖယ်ရှားပြီးဝင်ပန်ကာနှင့်ဝင်ပန်အဖုံး၏ဆီအခေါက်များကိုဂေစွန်းဖြင့်သန့်ရှင်းစွာဆေးကြောပြီး ZL-3 လီသီအခြေခံအဆီကိုဝင်ပန်ပတ်လမ်းအတွင်းရှိအလွှာနှစ်ခုကြားရှိအကျယ်အဝန်း၏ 1/2 (2 အဆင့်အတွက်) သို့မဟုတ် 2/3 (4၊ 6၊ 8 အဆင့်အတွက်) အထိပြည့်စေရမည်။
4. ဝင်ပန်ကာ၏အသုံးပြုနိုင်သည့်ကာလကုန်သွားပါကမော်တာအလုပ်လုပ်စဉ်တုန်ခါမှုနှင့်ဆန်းသစ်သောအသံများသိသိသာသာတိုးပွားလာလိမ့်မည်။ ဝင်ပန်ကာ၏အလျားလိုက်အကွာအဝေးသည်အောက်ပါတန်ဖိုးအထိရောက်ပါကဝင်ပန်ကာကိုအစားထိုးရမည်။
5. YS6334 သုံးဆင့်အဆင့်မြောက်မော်တာကိုဖြုတ်ချရန်အထူးပြုအက္ခရာအစိတ်အပိုင်းသို့မဟုတ်အထူးပြုအက္ခရာမဟုတ်သောအစိတ်အပိုင်းမှရော့တာကိုထုတ်ယူနိုင်သည်။ ပန်ကာကိုဖယ်ရှားပစ်ရန်မလိုအပ်ပါကအထူးပြုအက္ခရာမဟုတ်သောအစိတ်အပိုင်းမှရော့တာကိုထုတ်ယူခြင်းသည်ပိုမိုလွယ်ကူသည်။ stator ထဲမှရော့တာကိုထုတ်ယူစဉ် stator ကွိုင်သို့မဟုတ်လျှပ်စစ်ခုခံအားအလွှာကိုပျက်စီးစေခြင်းကိုရှောင်ရှားရမည်။

6. ကွိုင်ကိုအစားထိုးသောအခါမူလကွိုင်ပုံစံ၊ အရွယ်အစား၊ အကွက်အရေအတွက်နှင့်ဝါယာကြိုးစည်းမှုစသည့်အချက်များကိုမှတ်သားရမည်။ ဤအချက်များကိုပျောက်ဆုံးသွားပါကထုတ်လုပ်သူထံမှာယူရမည်။ မူလဒီဇိုင်းကွိုင်ကိုမလိုအပ်ဘဲပြောင်းလဲခြင်းသည်မော်တာ၏တစ်ခုသို့မဟုတ်များစွာသောစွမ်းဆောင်ရည်ကိုညံ့ဖျင်းစေပြီးတစ်ခါတစ်ရံအသုံးမပြုနိုင်တော့ပါ။