Трехфазный асинхронный электродвигатель YS8012

Каждый день вам может потребоваться разное настроение для решения задач. Если вы будете внимательно относиться к каждому клиенту, вас ждут приятные сюрпризы. Мотивация дает стимул к действию. Это также является вызовом для самого себя. Как и продукция, некоторые модели используются чаще и продаются лучше, другие — реже и продаются средне. Было бы хорошо усреднить показатели. Правильный настрой важнее всего. Далее мы представим продукт — трехфазный асинхронный электродвигатель YS8012. Этот электромеханический продукт имеет мощность 750 Вт, частоту вращения 2800 об/мин и напряжение 380 В. Диаметр вала составляет 19 мм. Обычно он чаще всего используется для установки на вентиляторы или насосы. Конечно, клиенты могут использовать его в соответствии с собственными потребностями, это не является обязательным. Мы можем гарантировать потребителям, что трехфазный асинхронный электродвигатель YS8012 изготовлен из медной проволоки, а не алюминиевой или медно-алюминиевой. Мы ведем бизнес на основе честности, поэтому клиенты могут быть спокойны.
Установка

После установки трехфазного асинхронного электродвигателя YS8012 необходимо затянуть или демонтировать подъемное кольцо.
Если вал двигателя установлен вниз, рекомендуется установить соответствующие защитные меры на стороне кожуха вентилятора, чтобы предотвратить попадание посторонних предметов.
Если вал двигателя установлен вверх, обязательно установите защитную крышку, предоставленную оператором оборудования, чтобы предотвратить попадание жидкости в двигатель по валу.
Низкий уровень шума при работе: строгое выравнивание и хорошая балансировка сопрягаемых деталей (муфта, шкив, вентилятор) являются необходимыми условиями для низкого уровня шума и вибрации двигателя. При необходимости необходимо провести общую динамическую балансировку всего двигателя и сопрягаемых деталей.
Проверка
Когда минимальное сопротивление трехфазного асинхронного электродвигателя YS8012 после длительного простоя или хранения меньше 10 МОм, это может быть вызвано влажностью окружающей среды, в этом случае необходимо провести сушку обмоток.

После длительной работы двигателя минимальное сопротивление может снизиться до критического значения. Если измеренное значение не ниже критического, двигатель можно продолжать использовать; в противном случае его необходимо немедленно остановить.
Необходимо выяснить причину этого результата, а также провести ремонт, очистку и сушку обмотки или части обмотки.
При работе двигателя через преобразователь частоты уровень помех зависит от типа преобразователя частоты (вид, меры по контролю помех и производитель). Необходимо всегда обращать внимание на раздел по электромагнитной совместимости в инструкции по эксплуатации преобразователя частоты, предоставленной производителем. Если рекомендуется использовать экранированный кабель, когда экранирующий слой контактирует с большой площадью проводящей металлической части клеммной коробки двигателя, экранирующий слой обеспечит идеальный эффект экранирования. Преобразователь частоты может вызвать появление гармонических напряжений в сенсорах двигателя (например, температурном сенсоре PTC).
Если вы используете преобразователь частоты для привода двигателя и скорость вращения превышает номинальную скорость двигателя, необходимо обратить внимание на предельную механическую скорость двигателя.
Защита от помех: если двигатель имеет встроенный сенсор (например, температурный сенсор PTC), пользователь должен выбрать подходящий сигнальный кабель для сенсора (лучше экранированный) и измерительное устройство.
Перед настройкой необходимо строго соблюдать все данные и рекомендации, указанные в настоящей инструкции (инструкция по безопасной настройке) и всех соответствующих инструкциях!
Срок службы подшипников
В нормальных условиях работы, когда двигатель установлен горизонтально и не подвергается осевым нагрузкам, срок службы подшипников двигателя составляет не менее 40000 часов; при допустимых радиальных и осевых нагрузках срок службы подшипников двигателя составляет не менее 20000 часов.
Внимание:
1. Длительное хранение двигателя сокращает срок службы смазки. Поэтому для закрытых подшипников длительное хранение сокращает их срок службы. Если двигатель хранится более 4 лет, подшипники необходимо заменить.
2. Когда двигатель установлен вертикально, находится в очень тяжелых внешних условиях или работает на высокой скорости в течение длительного времени через преобразователь частоты, срок службы подшипников сокращается.
Помимо учета общего времени работы, смазку необходимо обновлять каждые 3 года из-за старения и выхода из строя смазки. Для двигателей, используемых в особых условиях (например, вертикальная установка, сильная вибрация, резкие колебания нагрузки, частые реверсивные операции и т. д.), время повторной смазки должно быть более частым, чем в нормальных условиях работы.
Необходимо обеспечить хорошую смазку трехфазного асинхронного электродвигателя YS8012 во время работы. Если во время работы обнаружено перегрев подшипников или порча смазки, необходимо своевременно заменить смазку.

При замене смазки необходимо удалить старую смазку, промыть масляные канавки крышки подшипника бензином, затем заполнить пространство между внутренним и внешним кольцами подшипника смазкой на 1/2 (для 2-полюсных) или 2/3 (для 4-, 6-полюсных).
Размер и модель нового подшипника должны соответствовать старому.
Внимание: при использовании не допускается превышать максимальную консольную нагрузку двигателя (см. каталог продукции)! Старые подшипники не могут быть повторно использованы.
Снимите необходимые части двигателя, используйте профессиональный инструмент для вытягивания роликовых подшипников. Очистите шейку вала!
Равномерно нагрейте роликовые подшипники до 80~100°C, затем запрессуйте, избегайте сильных ударов по подшипнику (например, ударов молотком и т. д.), все старые уплотнения (например, сальники и т. д.) также необходимо заменить.
Если сальник является неэластичным, при замене также необходимо использовать сальник того же типа.
Соединение

Трехфазный асинхронный электродвигатель YS8012 можно приводить в движение с помощью муфты, прямозубой шестерни и шкива. Для двигателей с большой мощностью и высокой скоростью вращения старайтесь избегать ременной передачи. Если ременная передача все же необходима, необходимо указать это при заказе. При ременной передаче необходимо предотвратить чрезмерное предварительное натяжение, которое может привести к разрыву вала. При установке муфты, прямозубой шестерни и шкива необходимо использовать метод горячей посадки, запрещается использовать метод холодной установки с ударом тяжелыми предметами.
Выравнивание центра
Выравнивание центра установки двигателя способствует предотвращению неисправностей подшипников, вибрации и возможных аварий с разрывом конца вала. При использовании муфты обычно горизонтальное отклонение двух муфт не должно превышать 0,05~0,1 мм, а осевое отклонение — не более 0,1 мм. При использовании ременной передачи требуется, чтобы осевая центр шкива совпадала с осевой центром конца вала двигателя, а линия ремня была перпендикулярна линии вала.