robot za praškasto lakiranje

Razvojni trend praškastih lakirnih naprav podjetja Jeris Intelligent Robot

JERRYS ROBOT

II. Energetske prednosti praškastega lakiranja:

(1) Odlična okoljska primernost

Onesnaževanje s " tremi odpadki " je postalo svetovni problem. Med onesnaževanjem zraka zaradi lakiranja z topilnimi barvami so države zelo zaskrbljene, omejitve emisij HOS (hlapnih organskih snovi) pri lakiranju avtomobilov pa postajajo vse strožje.

Pod spodbudo strogih okoljskih predpisov se praškaste barve, tako kot druge zelene barve, hitro razširjajo po vsem svetu. Tradicionalni postopki tekočega lakiranja lahko z večjo porabo energije dosežejo zmanjšanje emisij HOS.

Po drugi strani pa praškasto lakiranje karoserije avtomobila ne povzroča ničelnih emisij HOS, proizvede pa malo in netoksičnih odpadkov, zato ni treba uporabljati zgorevalnikov izpušnih plinov ali drugih metod za obdelavo izpušnih plinov, ki nastanejo med postopkom strjevanja.

Z razvojem tehnologije praškastih barv se bodo področja uporabe teh barv še povečala, njihov delež v industrijskih barvah pa se bo povečal. Zato bodo praškaste barve ena od vrst barv z najhitrejšo rastjo proizvodnje.

(2) Preprost postopek, majhna površina in možnost recikliranja barv

Običajno prostor, potreben za uporabo praškastih barv, je manjši kot pri tradicionalnih tekočih barvah, zato se zmanjša površina lakirnice.

Ker med postopkom lakiranja s praškastimi barvami ni težav s premazi, kot so kapljanje in mehurčki, ki se pogosto pojavljajo pri lakiranju s tekočimi barvami, je postopek lakiranja s praškastimi barvami tudi lažji.

Poleg tega se zaradi uporabe elektrostatičnega lakiranja debelina enega nanosa praškaste barve lahko doseže 40~50 μm, kar poveča učinkovitost lakiranja. Poleg tega je praškasto barvo mogoče reciklirati, naprave za praškasto lakiranje pa so enostavne za vzdrževanje in čiščenje, kar zmanjša čas izpadov in potrebno delovno silo.

(3) Varčevanje z energijo

Energija, potrebna za praškasto lakiranje, je manjša kot pri sistemih tekočega lakiranja. Lakirnica za praškaste barve lahko ohranja zaprt krožen zraka, zato se močno zmanjša poraba energije med delovanjem.

Čeprav je temperatura strjevanja pri praškastem lakiranju višja, to ne izravna velike količine energije, prihranjene v lakirnici. Po ocenah nekaterih proizvajalcev originalne opreme (OEM) je poraba energije v lakirnici za praškaste barve za 80 % nižja kot pri lakirnici za tekoče barve enake velikosti.

Drug glavni razlog za varčevanje z energijo je, da ni treba obdelovati izpušnih plinov. Po ocenah je električna energija in zemeljski plin, potrebna za praškasto lakiranje, le 1/3~1/2 tistega, kar je potrebno za tradicionalno tekoče lakiranje.

Leta 2005 sta Jeffery Johnson iz podjetja Haden primerjala opremo za lakiranje in proizvodne stroške za temeljne premaze karoserije avtomobilov med sistemi praškastih barv, vodnih barv in sistemov z topilnimi barvami.

Ocenjeno je, da lahko praškasto lakiranje prihrani 2,5 evra na vozilo v primerjavi z lakiranjem s topilnimi barvami, medtem ko lahko prihrani 6,30 evra v primerjavi z lakiranjem z vodnimi barvami. To kaže, da so proizvodni stroški praškastega lakiranja za 38 % nižji kot pri lakiranju z vodnimi barvami in za 10 % nižji kot pri lakiranju s topilnimi barvami.

(4) Izboljšanje kakovosti premaza

Praškasti premazi imajo odlične lastnosti, zagotavljajo visoko kakovostno zaščito in lahko nadomestijo enega ali več premazov v tradicionalnih sistemih tekočega lakiranja.

Na primer, tekoči premazi (osnovni lak + zaključni lak), ki se uporabljajo na platiščih in številnih zunanjih delih karoserije, so bili že nadomeščeni s praškastimi premazi.

Poleg tega lahko praškasto lakiranje doseže videz, ki ga tekoče lakiranje ne more doseči. Z uporabo praškastega lakiranja lahko proizvajalci ustvarijo edinstvene in težko kopirane barve in učinke, kar prispeva k inovacijam pri oblikovanju celotnega vozila.

(5) Izboljšanje delovnega okolja za osebje

Delavci so zadovoljni z uporabo praškastih barv. Ta sistem nima vonja, zato se močno zmanjša potreba po zaščitni opremi. Naprave za lakiranje so enostavne za uporabo, čiščenje in vzdrževanje, ta enostavna uporaba pa lahko zmanjša čas usposabljanja delavcev.