आरओपी-210एचए पंप

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आज, हम जिस उत्पाद के बारे में बात करने जा रहे हैं वह है ROP-210HA वीलियंग पंप। यह पंप उत्पाद वीलियंग का एक सामान्य उत्पाद है। इन वर्षों के नवाचार और अनुसंधान के बाद। यह उत्पाद ग्राहकों की जरूरतों को और बेहतर ढंग से पूरा करने में सक्षम हो गया है। ग्राहकों की वास्तविक जरूरतों को पूरा करने के लिए। हमने अनुसंधान में लगातार अधिक निवेश किया है। ऐसे उत्पादों को डिजाइन किया है जो ग्राहकों की जरूरतों को बेहतर ढंग से पूरा करते हैं। सुंदर डिजाइन, सस्ती कीमत में अच्छा गुण। ग्राहकों को ऐसा उत्पाद उपयोग कर सकें, यही हमारा लक्ष्य और प्रयास है। आपके कॉल पर प्रतीक्षा करते हैं, हम आपके लिए सर्वोत्तम सेवा प्रदान करने के लिए पूरी तरह से तत्पर हैं।

ROP-210HA वीलियंग पंप आंतरिक मिस्र गियर पंप है, जिसका मुख्य आधार आयतन के परिवर्तन पर आधारित है जिससे तेल को अंदर खींचा, पंप किया और बाहर निकाला जा सकता है, इसके विशिष्ट कार्य सिद्धांत को इसकी संरचना की विशेषताओं के साथ मिलाकर कुछ प्रमुख चरणों में विभाजित किया जा सकता है:
मुख्य संरचनात्मक आधार
यह पंप मुख्य रूप से गोल पंप का आवरण, बाहरी रोटर (आंतरिक गियर), आंतरिक रोटर (बाहरी गियर) और ड्राइव शाफ्ट से मिलकर बना है। आंतरिक रोटर के दांतों की संख्या बाहरी रोटर की तुलना में एक कम है, और आंतरिक रोटर का केंद्र और बाहरी रोटर के केंद्र के बीच एक असमान दूरी है, ड्राइव शाफ्ट आंतरिक रोटर के केंद्र से जुड़ा हुआ है, यह असमान संरचना और दांतों की संख्या में अंतर इसके पंपिंग कार्य को करने की कुंजी है।
तेल लेने की प्रक्रिया
जब ड्राइव शाफ्ट आंतरिक रोटर को घुमाता है, तो आंतरिक रोटर बाहरी रोटर को एक ही दिशा में सिंक्रनाइज़ रूप से घुमाने के लिए प्रेरित करता है। दोनों के घूमने के दौरान, असमान संरचना के कारण रोटर के एक तरफ के दांतों के बीच का अंतर धीरे-धीरे बढ़ता जाता है। इस अंतर के बढ़ने की प्रक्रिया से पंप आवरण के उस क्षेत्र में नकारात्मक दबाव बनता है, बाहरी वायुमंडलीय दबाव के प्रभाव में टैंक का तेल, पंप के तेल लेने के छिद्र के माध्यम से इन बढ़े हुए दांतों के बीच के अंतर में खींचा जाता है, जिससे तेल लेने का कार्य पूरा होता है।
तेल पंप करने और दबाव डालने की प्रक्रिया
आंतरिक और बाहरी रोटर के लगातार घूमने के साथ, तेल भरे हुए दांतों के बीच का सील कक्ष रोटर के घूमने के साथ धीरे-धीरे पंप के तेल निकालने की तरफ बढ़ता जाता है। इस समय, रोटर के दूसरी तरफ के दांत धीरे-धीरे आपस में जुड़ने लगते हैं, जिससे तेल भरे हुए दांतों के बीच का अंतर लगातार दबाव के कारण संकुचित होता जाता है। सील कक्ष का स्थान संकुचित होने से अंदर के तेल पर दबाव पड़ता है, जिससे तेल का दबाव बढ़ जाता है।
तेल निकालकर चक्र पूरा करना
जब दांतों के बीच का अंतर सबसे छोटा हो जाता है, तो तेल का दबाव एक निश्चित स्तर तक पहुंच जाता है, उच्च दबाव वाला तेल पंप के तेल निकालने के छिद्र के माध्यम से मजबूरी से बाहर निकाला जाता है। इसके बाद आंतरिक और बाहरी रोटर आगे घूमते रहते हैं, दांतों के बीच का अंतर फिर से बढ़ने और संकुचने के चक्र में आ जाता है, यह प्रक्रिया बार-बार चलती रहती है, जिससे तेल का निरंतर प्रवाह सुनिश्चित होता है।
इस प्रकार का कार्य करने का तरीका जो रोटर के जुड़ने से आयतन को बदलता है, ROP-210HA वीलियंग पंप को कम घिसाव, कम शोर, संक्षिप्त संरचना जैसे लाभ प्रदान करता है, यह अक्सर मशीन टूल के शीतलन तेल के प्रवाह, जहाज के ईंधन के प्रवाह, खाद्य उद्योग के तेल बदलने के उपकरणों जैसे स्थितियों में उपयोग किया जाता है।
ROP-210HA वीलियंग पंप विशेष दांतों के आकार का आंतरिक मिस्र गियर पंप है, जबकि आम बोलचाल के गियर पंप ज्यादातर बाहरी मिस्र गियर पंप होते हैं (सामान्य आंतरिक मिस्र प्रकार भी शामिल हैं), दोनों की संरचना, परिचालन प्रदर्शन, उपयोग के स्थानों आदि में काफी अंतर है, विस्तृत अंतर निम्नलिखित हैं:
संरचनात्मक निर्माण
साइक्लोइडल पंप: मुख्य रूप से आंतरिक रोटर (साइक्लोइडल दांत) और बाहरी रोटर से मिलकर बनता है, आंतरिक रोटर की दांतों की संख्या बाहरी रोटर से एक कम है, और दोनों रोटरों के केंद्रों के बीच असमान दूरी है, इसमें मास के आकार का डिवाइडर जैसे अतिरिक्त अलग करने वाले घटकों की जरूरत नहीं है, केवल आंतरिक और बाहरी रोटर के आपस में जुड़ने से ही सील कक्ष बनता है, कुल मिलाकर पार्ट्स की संख्या कम है, संरचना संक्षिप्त है, कुछ छोटे मॉडल को पाउडर मेटलर्जी से बनाया जा सकता है।
गियर पंप: बाहरी मिस्र प्रकार प्रमुख है, जो दो समान पैरामीटर वाले इनवोल्यूट गियर, पंप आवरण, ड्राइव शाफ्ट आदि से मिलकर बनता है; आंतरिक मिस्र प्रकार को तो तेल लेने के कक्ष और दबाव वाले कक्ष को अलग करने के लिए मास के आकार का डिवाइडर की जरूरत पड़ती है। इसके गियर के दांतों का आकार ज्यादातर इनवोल्यूट होता है, दो गियरों के केंद्रों की दूरी स्थिर होती है, गियर के आपस में जुड़ने से सील और ट्रांसमिशन होती है, संरचना भले ही सरल हो, लेकिन साइक्लोइडल पंप की तुलना में पार्ट्स की व्यवस्था अधिक विस्तृत होती है।
परिचालन प्रदर्शन
गति का अनुकूलन: साइक्लोइडल पंप की उच्च गति की विशेषता उत्कृष्ट है, तेल लेने और निकालने का कोण का दायरा बड़ा है, उच्च गति से घूमने पर अपकेंद्रीय बल तेल को दांतों के गड्ढे में भरने में मदद करता है, जिससे "खाली जगह" की समस्या नहीं आती है, इसकी गति की सीमा कई सौ से लगभग हजार रोटेशन प्रति मिनट तक हो सकती है; जबकि गियर पंप की गति सीमित रहती है, आमतौर पर 3000rpm से ज्यादा नहीं होती है, यदि गति बहुत ज्यादा हो, तो दांतों के गड्ढे में तेल भरने में कमी हो जाती है जिससे "खाली जगह" बन जाती है, जिससे पंपिंग की दक्षता बहुत कम हो जाती है।
शोर और स्थिरता: साइक्लोइडल पंप के दांतों के आपस में जुड़ने के समय सतह की फिसलने की गति कम होती है, तेल लेने के कक्ष और तेल निकालने के कक्ष का कोण लगभग 145 डिग्री के करीब होता है, तेल का प्रवाह और गति स्थिर रहती है, परिचालन का शोर बहुत कम होता है; गियर पंप में गियर के आपस में जुड़ने का झटका अधिक होता है, और तेल लेने और निकालने की प्रक्रिया की गति तेज होती है, जिससे परिचालन की स्थिरता भी थोड़ी कम रहती है, और उत्पन्न होने वाला शोर भी साइक्लोइडल पंप की तुलना में बहुत ज्यादा होता है।
आयतन दक्षता: साइक्लोइडल पंप की सीलिंग की क्षमता अच्छी है, इसकी आयतन दक्षता 95% से ज्यादा हो सकती है; गियर पंप को गियर के आपस में जुड़ने के अंतर के कारण सीलिंग का प्रभाव थोड़ा कम रहता है, इसकी आयतन दक्षता साइक्लोइडल पंप से कम रहती है, खासकर बाहरी मिस्र प्रकार का रिसाव अधिक होता है।
उत्पादन और लागत
साइक्लोइडल पंप: इसके रोटर के दांतों का आकार विशेष साइक्लोइडल है, जिसके लिए उत्पादन की सटीकता की बहुत अधिक मांग होती है, इसके लिए ज्यादातर उच्च सटीकता वाले मोल्ड या विशेष उपकरणों की जरूरत पड़ती है, जैसे कि छोटे रोटर को पाउडर मेटलर्जी प्रक्रिया का उपयोग करके बनाया जाता है, कुल मिलाकर निर्माण लागत अधिक रहती है।
गियर पंप: गियर के दांतों का आकार ज्यादातर सामान्य इनवोल्यूट होता है, इसका उत्पादन तकनीक परिपक्व है, सामान्य मशीन टूल से ही उत्पादन किया जा सकता है, प्रक्रिया की कठिनाई कम है, और पार्ट्स की सार्वभौमिकता अधिक है, शुरुआती निर्माण लागत और बाद की मरम्मत और बदलने की लागत दोनों ही साइक्लोइडल पंप की तुलना में बहुत कम होती है।
उपयोग के स्थान
साइक्लोइडल पंप: कम प्रवाह, उच्च सटीकता या उच्च गति वाली स्थितियों के लिए अनुकूल है, आमतौर पर कार के हाइड्रोलिक सहायक प्रणालियों, इंजीनियरिंग उपकरणों के प्राइमरी पंप, संख्या मशीन टूल के स्नेहन प्रणालियों में उपयोग होता है, साथ ही सिलाई मशीन जैसे छोटे उपकरणों के पूर्ण बंद स्वचालित स्नेहन प्रणालियों में भी उपयोग किया जाता है।
गियर पंप: दूषित होने के प्रति सहिष्णु, खराब होने की दर कम, दबाव स्थिर होने के लाभों के कारण, जिसमें सटीकता और शोर की मांग नहीं होती है, ऐसी स्थितियों में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है, जैसे कि एक्सकावेटर की सहायक ऑयल पथ, लोडर की हाइड्रोलिक प्रणाली, कृषि उपकरण और विभिन्न प्रकार के छोटे हाइड्रोलिक उपकरणों की आपूर्ति पथ, यह एक बहुत सारे प्रकार के कामों के लिए उपयुक्त पंप प्रकार है।