Pam minyak ROP-210HA

Perniagaan semakin sukar sekarang, harga adalah telus. Pelanggan masih mahu harga yang lebih murah. Harga wayar tembaga telah melebihi RM90,000. Ramai pemilik syarikat sedang menunggu-lihat, mungkin suatu hari nanti harga akan naik. Yang penting, kita tidak boleh mengawal harga tembaga ini. Hanya berharap harga tembaga akan turun ke tahap RM60,000 hingga RM70,000 seperti beberapa tahun dahulu. Supaya kehidupan pengeluaran dan kehidupan seharian kita semua dapat lebih baik.
Hari ini, produk yang akan kita bincangkan ialah pam minyak ROP-210HA Weiliang. Produk pam minyak ini adalah produk biasa di bawah jenama Weiliang. Selepas beberapa tahun inovasi dan penyelidikan dan pembangunan. Membuatkan produk ini lebih dapat memenuhi keperluan pelanggan. Bagi memenuhi keperluan sebenar pelanggan. Kami semakin meningkatkan pelaburan dalam penyelidikan dan pembangunan. Mereka bentuk produk yang lebih dapat memenuhi keperluan pelanggan. Rupa bentuk cantik, berkualiti baik dengan harga murah. Membolehkan semua pelanggan dapat menggunakan produk ini adalah matlamat dan usaha kami. Menunggu panggilan pertanyaan anda, kami akan memberikan perkhidmatan terbaik dengan sepenuh hati.

Pam minyak ROP-210HA Weiliang tergolong dalam pam gear bergigi dalaman, yang utamanya bergantung pada perubahan isipadu untuk menyedut, menghantar dan mengeluarkan minyak. Prinsip kerja spesifik yang digabungkan dengan ciri struktur boleh dibahagikan kepada beberapa langkah kunci berikut:
Asas Struktur Utama
Pam minyak ini kebanyakannya terdiri daripada cangkeros bulat, pemutar luar (gear dalaman), pemutar dalaman (gear luaran) dan aci pemacu. Bilangan gigi pada pemutar dalaman adalah satu kurang daripada pemutar luaran, dan terdapat jarak eksentrik antara pusat pemutar dalaman dan pemutar luaran. Aci pemudur disambungkan ke pusat pemutar dalaman. Struktur eksentrik ini dan reka bentuk perbezaan bilangan gigi adalah kunci kepada fungsi pam minyak ini.
Proses Penyedutan Minyak
Apabila aci pemacu memusingkan pemutar dalaman, pemutar dalaman akan memacu pemutar luaran untuk berputar serentak pada arah yang sama. Semasa kedua-dua pemutar berputar, struktur eksentrik menyebabkan jurang antara gigi di satu sisi pemutar semakin membesar. Proses penambahan jurang ini akan mencipta tekanan negatif di kawasan tersebut di dalam cangkeros pam. Minyak di dalam tangki minyak akan disedut ke dalam jurang antara gigi yang membesar melalui saluran penyedutan minyak pam akibat tekanan atmosfera luar, menyelesaikan tindakan penyedutan minyak.
Proses Penghantaran dan Penekanan Minyak
Seperti pemutar dalaman dan luaran terus berputar, ruang tertutup antara gigi yang telah menyedut minyak akan bergerak ke sisi penyingkiran minyak pam seiring dengan putaran pemutar. Pada ketika ini, gigi di sisi lain pemutar mula bergabung secara beransur-ansur, menyebabkan jurang antara gigi yang menampung minyak tersebut tertekan dan mengecil secara berterusan. Penguncupan ruang tertutup akan memberikan tekanan ke atas minyak di dalamnya, seterusnya meningkatkan tekanan minyak.
Proses Penyingkiran Minyak dan Kitaran Semula
Apabila jurang antara gigi tertekan ke tahap minimum dan tekanan minyak mencapai tahap tertentu, minyak bertekanan tinggi akan dipaksa keluar melalui saluran penyingkiran minyak pam. Selepas itu, pemutar dalaman dan luaran terus berputar, dan jurang antara gigi akan memasuki kitaran membesar - mengecil sekali lagi, berulang secara berterusan, untuk menghantar minyak secara berterusan.
Cara kerja yang bergantung pada penggabungan pemutar untuk mengubah isipadu ini menjadikan pam minyak ROP-210HA Weiliang mempunyai kelebihan seperti kehausan kurang, hingar rendah dan struktur padat. Ia sering digunakan dalam situasi seperti penghantaran minyak penyejuk mesin alatan, penghantaran bahan api kapal, peralatan penukaran minyak dalam industri makanan dan lain-lain.
Pam minyak ROP-210HA Weiliang pada dasarnya adalah pam gear bergigi dalaman dengan gigi khas, manakala pam gear minyak yang lazim disebut adalah kebanyakannya pam gear bergigi luaran (juga termasuk jenis bergigi dalaman biasa). Kedua-duanya mempunyai perbezaan yang ketara dari segi struktur, prestasi operasi, situasi penggunaan dan lain-lain. Perbezaan khusus adalah seperti berikut:
Struktur Pembinaan
Pam gear gelung: Terutamanya terdiri daripada pemutar dalaman (gigi gelung) dan pemutar luaran. Bilangan gigi pada pemutar dalaman adalah satu kurang daripada pemutar luaran, dan terdapat jarak eksentrik antara pusat kedua-dua pemutar. Tidak memerlukan komponen pengasingan tambahan seperti sekatan bulan sabit, hanya perlu bergabung antara pemutar dalaman dan luaran untuk membentuk ruang tertutup. Bilangan keseluruhan komponen adalah sedikit, struktur padat, sebahagian model kecil boleh ditekan dengan serbuk logam.
Pam gear minyak: Jenis bergigi luaran adalah yang utama, terdiri daripada dua gear garisan selari dengan parameter yang sama, cangkeros pam, aci pemacu dan lain-lain; Jenis bergigi dalaman memerlukan sekatan bulan sabit untuk memisahkan ruang penyedutan minyak dan ruang penekanan minyak. Gigi gearnya kebanyakannya garisan selari, jarak pusat dua gear adalah tetap, bergantung pada pertemuan gear untuk mencapai pengedaran dan pemindahan kuasa. Walaupun strukturnya ringkas, susunan komponennya lebih longgar berbanding pam gear gelung.
Prestasi Operasi
Kesesuaian Kelajuan Putaran: Pam gear gelung mempunyai prestasi luar biasa pada kelajuan tinggi, julat sudut penyedutan dan penyingkiran minyak adalah luas, daya sent semasa putaran kelajuan tinggi boleh membantu minyak mengisi lelakar gigi, tidak akan menghasilkan masalah "rongga udara", julat kelajuan putaran boleh mencapai beberapa ratus sehingga hampir sepuluh ribu pusingan seminit; manakala kelajuan putaran pam gear minyak adalah terhad, biasanya tidak melebihi 3000rpm, jika kelajuan putaran terlalu tinggi, lelakar gigi akan sukar diisi minyak dan membentuk "rongga udara", mengurangkan kecekapan pam minyak dengan ketara.
Hingar dan Kestabilan Operasi: Semasa bergabung, kelajuan gelinciran permukaan gigi pam gear gelung adalah rendah, sudut pembungkusan ruang penyedutan minyak dan ruang penyingkiran minyak hampir 145°, aliran minyak dan pergerakan adalah lancar, hingar operasi adalah sangat rendah; pam gear minyak disebabkan oleh hentakan semasa pertemuan gear adalah besar, dan proses penyedutan dan penyingkiran minyak adalah cepat, bukan sahaja kestabilan operasi adalah sedikit lebih buruk, hingar yang dihasilkan juga jauh lebih tinggi berbanding pam gear gelung.
Kecekapan Isipadu: Pam gear gelung mempunyai pengedaran yang baik, kecekapan isipadu boleh mencapai lebih 95%; pam gear minyak dipengaruhi oleh jurang pertemuan gear, kesan pengedaran adalah sedikit lebih lemah, kecekapan isipadu adalah lebih rendah berbanding pam gear gelung, terutamanya jenis bergigi luaran mempunyai kebocoran yang lebih ketara.
Pemprosesan dan Kos
Pam gear gelung: Gigi pemutarnya adalah gelung khas, memerlukan ketepatan pemprosesan yang sangat tinggi, kebanyakannya memerlukan acuan ketepatan tinggi atau peralatan khas untuk pengeluaran, contohnya pemutar kecil sering menggunakan proses serbuk logam, kos pengeluaran keseluruhan adalah agak tinggi.
Pam gear minyak: Gigi gearnya kebanyakannya garisan selari biasa, teknologi pemprosesan adalah matang, mesin alatan biasa boleh menyelesaikan pengeluaran, kesukaran proses adalah rendah, dan keserbagunaan komponen adalah tinggi, sama ada kos pengeluaran awal mahupun kos penggantian penyelidikan kemudiannya, adalah jauh lebih rendah berbanding pam gear gelung.
Situasi Penggunaan
Pam gear gelung: Sesuai untuk situasi aliran minyak kecil, ketepatan tinggi atau kelajuan tinggi, lazimnya digunakan dalam sistem bantuan hidraulik kereta, pam pra-operasi alatan berat, sistem pelinciran mesin alatan berangka, juga digunakan dalam sistem pelinciran automatik tertutup penuh peralatan kecil seperti mesin jahit.
Pam gear minyak: Dengan kelebihan tahan pencemaran, kadar kerosakan rendah dan tekanan stabil, ia digunakan secara meluas dalam situasi yang tidak memerlukan ketepatan dan hingar tinggi, seperti laluan minyak tambahan eksekavator, sistem hidraulik pemuat, alatan pertanian dan litar pembekalan minyak pelbagai peralatan hidraulik kecil, adalah jenis pam minyak yang serbaguna.