Oljena pumpa ROP-210HA

Posao je sve teži i teži, cijene su transparentne. Klijenti još uvijek žele cijene jeftinije. Cijena bakra je veća od 90.000. Mnogi poslodavci čekaju, možda će se danas ili sutra cijena podići. Ključ je što mi ne možemo kontrolirati cijenu bakra. Jedino se nadamo da će se cijena bakra vratiti u raspon od 60.000 do 70.000 kao i prije nekoliko godina. Tako će svima lakše biti u proizvodnji i životu.
Danas ćemo govoriti o proizvodu ROP-210HA Wilian pumpu. Ovaj pumpni proizvod je uobičajeni proizvod pod markom Wilian. Kroz ove godine inovacija i istraživanja. Činilo se da će ovaj proizvod bolje odgovarati potrebama klijenata. Kako bismo zadovoljili stvarne potrebe klijenata. Tijekom istraživanja smo stalno povećavali ulaganja. Projektirali smo proizvod koji bolje odgovara potrebama klijenata. Lep izgled, povoljna cijena. Cilj i naš cilj je da svi klijenti mogu koristiti ovaj proizvod. Čekamo vaš poziv za upit, mi ćemo vam iskreno pružiti dobru uslugu.

ROP-210HA Wilian pumpa pripada unutrašnjoj zubastoj pumpi, a osnovna je na promjeni volumena za usisavanje, prijenos i ispuštanje ulja. Konkretni radni princip u kombinaciji s njegovim konstrukcijskim karakteristikama se može podijeliti u nekoliko ključnih koraka:
Osnovna konstruktivna baza
Ova pumpa se uglavnom sastoji od okrugle kućišta, vanjskog rotora (unutrašnje zupče), unutrašnjeg rotora (spoljnje zupče) i pogonskog osovine. Broj zuba unutrašnjeg rotora je za jedan manji od vanjskog rotora, a postoji ekscentrična udaljenost između središta unutrašnjeg i vanjskog rotora. Pogonska osovina je spojena sa središtem unutrašnjeg rotora, a ova ekscentrična konstrukcija i dizajn razlike u broju zuba su ključni za ostvarivanje funkcije pumpanja ulja.
Proces usisavanja ulja
Kada pogonska osovina pokrene unutrašnji rotor, unutrašnji rotor će pokrenuti vanjski rotor da se okreće u istom smjeru. Tijekom okretanja obaju rotora, ekscentrična konstrukcija čini da se razmak između zuba na jednoj strani rotora postaje sve veći. Ovaj proces širenja razmaka stvara negativni tlak u tom području unutar kućišta pumpe, a ulje iz spremnika se usisava u ove proširene razmake između zuba kroz usisni otvor pumpe pod utjecajem vanjske atmosferske tlaka, čime se završi akcija usisavanja.
Proces prijenosa i pritiska ulja
Uz nastavljeno okrećanje unutrašnjeg i vanjskog rotora, zatvoreni prostor između zuba koji je napunjen uljem će se pomaknuti uz pomak rotora prema strani ispuštanja ulja pumpe. U tom trenutku, zubi na drugoj strani rotora počinju se postupno spajati, što uzrokuje da se ranije popunjeni razmak između zuga sve više stiskaju i smanjuju. Smanjenje prostora zatvorenog prostora stiska ulje unutar, što uzrokuje porast tlaka ulja.
Ispuštanje ulja i završavanje ciklusa
Kada se razmak između zuga stisne do minimuma, a tlak ulja dosegne određenu razinu, visokotlačno ulje će biti prisilno ispušteno kroz ispušni otvor pumpe. Nakon toga, unutrašnji i vanjski rotor nastave da se okreću, a razmak između zuga ponovno uđe u ciklus širenja - smanjenja, i tako se nastavlja, čime se postiže stalni prijenos ulja.
Ovaj način rada koji se oslanja na promjenu volumena kroz spajanje rotora čini da ROP-210HA Wilian pumpa ima prednosti manje trošenja, niskog buke i kompaktne konstrukcije, te se često koristi za prijenos hladnog ulja na strojevima, prijenos goriva na brodovima, uređaje za zamjenu ulja u prehrambenoj industriji i drugim scenarijima.
ROP-210HA Wilian pumpa je u biti unutrašnja zubasta pumpa sa specifičnim oblikom zuba, dok se uglavnom govori o zubastim pumpama koje su vanjske zubaste pumpe (također uključuju i obične unutrašnje vrste), a razlike između njih su značajne u pogledu konstrukcije, radnih performansi, primjenjivih scenarija i drugih aspekata, a specifične razlike su sljedeće:
Konstrukcija
Bukstinska pumpa: Osnovno se sastoji od unutrašnjeg rotora (bukstinski zubi) i vanjskog rotora, broj zuba unutrašnjeg rotora je za jedan manji od vanjskog rotora, a postoji ekscentrična udaljenost između središta obaju rotora. Nije potrebna dodatna izolacijska komponenta kao što je polumjesečna pregrada, već se samo spajanjem unutrašnjeg i vanjskog rotora formira zatvoreni prostor. Ukupan broj dijelova je mali, a konstrukcija je kompaktna, a neke male modeli se mogu proizvesti prašenjem metalurgije.
Zubasta pumpa: Vanjsko spajanje je dominantno, a sastoji se od dva evolventna zupča sa istim parametrima, kućišta pumpe, pogonske osovine i drugih dijelova; Unutrašnje spajanje zahtijeva polumjesečnu pregradu za odvajanje usisne i pritisne komore. Zubi ovih pumpi uglavnom su evolventnog oblika, udaljenost između središta obaju zupča je fiksna, a oslanja se na spajanje zupča za stvaranje zatvora i prijenos pokreta. Iako je konstrukcija jednostavna, raspored dijelova je otvoreniji u odnosu na bukstinsku pumpu.
Radne performanse
Prilagodba brzine okretanja: Bukstinska pumpa ima odlične karakteristike kod visokih brzina, raspon ugla usisavanja i ispuštanja ulja je velik, a centrifugalna sila pri visokoj brzini okretanja pomaže u ispunjavanju zubnih udubljenja uljem, pa ne nastaje problem "praznine", a raspon brzina okretanja može biti od nekoliko stotina do gotovo 10.000 okretaja u minuti; Dok se kod zubaste pumpe brzina okretanja znatno ograničava, obično ne prelazi 3000 okretaja u minuti, a ako je brzina previsoka, zubna udubljenja se teško ispune uljem i nastane "praznina", što znatno smanji učinkovitost pumpanja ulja.
Buka i stabilnost rada: Kod bukstinske pumpe brzina klizanja površine zuba tijekom spajanja je mala, a kutovi obavijanja usisne i pritisne komore su blizu 145°, protok ulja i kretanje su stabilni, a radna buka je izrazito niska; Kod zubaste pumpe zbog većeg udarca prilikom spajanja zupča, te brzom promjenom tijekom procesa usisavanja i ispuštanja ulja, stabilnost rada je nešto manja, a generirana buka je znatno veća od bukstinske pumpe.
Volumetrijska učinkovitost: Bukstinska pumpa ima dobru zatvaračku sposobnost, a volumetrijska učinkovitost može biti veća od 95%; Kod zubaste pumpe, zbog razmaka između spojenih zupča, zatvarački učinak je nešto slabiji, a volumetrijska učinkovitost je niža od bukstinske pumpe, a kod vanjsko spojenih vrsta je količina curenja relativno veća.
Proizvodnja i troškovi
Bukstinska pumpa: Zubi rotora imaju specifičnu bukstinski oblik, pa zahtijevaju veću preciznost proizvodnje, pa se uglavnom koriste visok precizni kalupi ili specijalni uređaji za proizvodnju, na primjer, mali rotori se često proizvode prašenjem metalurgije, a ukupna proizvodna cijena je visoka.
Zubasta pumpa: Zubi zupča uglavnom imaju običan evolventni oblik, a tehnologija proizvodnje je razvijena, a proizvodnju mogu obaviti obični strojevi za obradu metala, težina procesa je mala, a univerzalnost dijelova je velika, tako da su i početne proizvodne cijene, i kasnije troškovi popravka i zamjene znatno niži od bukstinske pumpe.
Primjenjivi scenariji
Bukstinska pumpa: Prilagođena je scenarijima malog protoka, visoke preciznosti ili visokih brzina, a često se koristi u sustavima hidrauličke pomoći za automobile, prednim pumpama za strojevnu inženjeriju, sustavima podmazivanja za strojne obrade, te se također koristi u potpuno zatvorenim automatskim sustavima podmazivanja za male uređaje kao što su šivačke mašine.
Zubasta pumpa: Zahvaljujući prednostima otpornosti na onečišćenja, niskoj stopi kvara i stabilnom tlaku, široko se koristi u scenarijima gdje nisu potrebne visoke preciznosti i niska buka, kao što su pomoćni ulazni putevi za bagerove, hidraulički sustavi za utovarivače, poljoprivredne mašine i ulazni krugovi za napajanje raznih malih hidrauličkih uređaja, što je vrsta pumpe sa velikom univerzalnošću.