ventola di raffreddamento per motore di coppia DF-3-180W

Nessun oggetto al mondo può fare a meno della ventilazione per dissipare il calore. Oggi, presentiamo il ventilatore di raffreddamento per motore a coppia DF-3-180W. Questo prodotto elettromeccanico è un metodo di raffreddamento comunemente utilizzato: consiste nel fissare direttamente l'involucro del dispositivo sulle apparecchiature meccaniche per effettuare la ventilazione e dissipare il calore, senza passaggi intermedi, raggiungendo così direttamente l'obiettivo di raffreddare l'apparecchiatura. Questo metodo è semplice ed efficace, quindi è ampiamente utilizzato dai clienti. Per i prodotti a bassa potenza, l'auto-raffreddamento è sufficiente. Per i prodotti elettromeccanici ad alta potenza, poiché generano una grande quantità di calore durante il funzionamento, è difficile raggiungere l'effetto di raffreddamento solo con l'auto-raffreddamento dell'apparecchiatura. Generalmente, il modello da 180W è il più comunemente utilizzato, ma i clienti possono aumentare la potenza in base alle proprie esigenze reali. Finché l'apparecchiatura funziona in modo stabile, è la scelta migliore. Se hai bisogno di consulenza per la selezione del modello, non esitare a contattarci: faremo del nostro meglio per offrirti un servizio attento.

Principio di funzionamento
Il componente principale del ventilatore di raffreddamento per motore a coppia DF-3-180W è la girante. Quando il motore primario fa ruotare la girante, le pale della girante obbligano il fluido a ruotare, cioè le pale esercitano un lavoro sul fluido nella direzione del suo movimento, aumentando così l'energia di pressione e l'energia cinetica del fluido.
Allo stesso tempo, il fluido, sotto l'azione della forza di inerzia, fluisce dal centro verso il bordo della girante, esce dalla girante ad alta velocità e entra nella voluta, per poi essere espulso attraverso l'orifizio di scarico: questo processo è chiamato processo di compressione. Inoltre, poiché il fluido nella zona centrale della girante fluisce verso il bordo, si crea una zona a bassa pressione al centro della girante. Quando questa zona ha un vuoto sufficiente, il fluido entra nella girante attraverso il tubo di aspirazione sotto l'azione della pressione del lato di aspirazione (generalmente la pressione atmosferica): questo processo è chiamato processo di aspirazione.
Grazie alla rotazione continua della girante, il fluido viene continuamente espulso e aspirato, determinando il funzionamento continuo del ventilatore.
È importante sottolineare che l'energia del fluido aumenta quando passa attraverso la girante in rotazione a causa del lavoro esercitato dalle pale sulla direzione tangenziale della circonferenza, e non a causa della forza di inerzia centrifuga.

Struttura
La struttura del ventilatore di raffreddamento per motore a coppia DF-3-180W è relativamente semplice e facile da produrre; sia la girante che la voluta sono generalmente realizzate in lamiera d'acciaio.
Modalità di rotazione
I ventilatori centrifughi possono essere realizzati in due modalità: rotazione destra e rotazione sinistra. Se si guarda dal lato del motore primario, la girante che ruota in senso orario è chiamata rotazione destra, mentre quella che ruota in senso antiorario è chiamata rotazione sinistra. Tuttavia, è importante notare che la girante deve ruotare nella direzione di sviluppo della spirale della voluta; altrimenti, se la girante ruota in senso inverso, la portata diminuirà improvvisamente.
Modalità di aspirazione
Le modalità di aspirazione dei ventilatori centrifughi sono divise in due tipi: aspirazione unilaterale e aspirazione bilaterale.
Posizione dell'uscita d'aria
La posizione dell'uscita d'aria dei ventilatori centrifughi può essere realizzata in diverse modalità, come verso l'alto, verso il basso, orizzontale, a sinistra, a destra o inclinata, in base alle esigenze di utilizzo.
Modalità di trasmissione del ventilatore di raffreddamento per motore a coppia DF-3-180W
A seconda delle condizioni di utilizzo, le modalità di trasmissione dei ventilatori centrifughi sono diverse.
Quando la velocità di rotazione del ventilatore è uguale a quella del motore, i ventilatori di grandi dimensioni possono utilizzare un giunto per trasmettere direttamente il movimento tra il ventilatore e il motore, rendendo la struttura semplice e compatta. I ventilatori di piccole dimensioni possono invece montare la girante direttamente sull'albero del motore, rendendo la struttura ancora più semplice e compatta. Quando la velocità di rotazione del ventilatore è diversa da quella del motore, si può utilizzare una modalità di trasmissione con puleggia per regolare la velocità.
Generalmente, la girante è montata su un'estremità dell'albero principale: questa struttura è chiamata tipo a sbalzo, e il suo vantaggio è la facilità di smontaggio. Per i ventilatori di grandi dimensioni con aspirazione bilaterale, la girante è generalmente montata tra due cuscinetti: questa struttura è chiamata tipo a doppio supporto, e il suo vantaggio è il funzionamento più stabile.