분체 도장 로봇
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제리스 스마트 로봇 분체 도장 설비의 발전 추세
JERRYS ROBOT
Ⅱ. 분체 도장의 에너지 우위:
(1) 환경성이 우수함
「삼폐」오염은 이미 세계적인 과제가 되었으며, 그중 용제형 도료 도장이 대기 오염을 일으켜 각국의 광범위한 관심을 불러일으켰고, 자동차 도장 VOC 배출에 대한 제한이 점점 더 엄격해지고 있습니다.
엄격한 환경 보호 법규의 추진으로 분체 도료는 다른 녹색 도료처럼 전 세계적으로 신속하게 보급 사용되고 있습니다. 전통적인 액체 도장 공정은 에너지 소비를 늘려 VOC 배출량을 줄일 수 있습니다.
반면 자동차 차체 분체 도장은 VOC 제로 배출이며, 발생하는 폐기물이 적고 무독해, 고화 공정에서 발생하는 배기가스를 폐기물 연소로 및/또는 다른 방법으로 처리할 필요가 없습니다.
분체 도료 기술의 발전에 따라 분체 도료의 적용 분야가 계속 확대되고 공업용 도료 중 차지하는 비율도 증가할 것입니다. 따라서 분체 도료는 생산량 증가 속도가 가장 빠른 도료 종류 중 하나가 될 것입니다.
(2) 공정이 간단하고 점유 면적이 적으며 도료를 재활용할 수 있음
일반적으로 분체 도료에 필요한 공간은 전통적인 액체 도료보다 작아 도장 부스의 점유 면적을 줄입니다.
전통적인 액체 도료 도장 과정에서 발생할 수 있는 흐름 흔적, 기포 등 도막 결함이 없기 때문에 분체 도료의 도장 조작도 더 쉽습니다.
동시에 정전 도장 방식을 채택하기 때문에 분체 도장은 한 번의 도장으로 두께가 40~50μm에 달해 도장 효율이 향상되고, 분체 도료를 재활용할 수 있으며 분체 도장 설비의 유지 보수 및 청소가 용이해 가동 중단 시간과 필요한 노동력을 줄입니다.
(3) 에너지를 절약함
분체 도장에 필요한 에너지는 액체 도장 체계보다 적습니다. 분체 도료 도장실은 공기 폐쇄 순환 사용이 가능해 운행에 필요한 에너지 소비가 대폭 줄어듭니다.
분체 도장의 고화 온도가 높지만, 도장실에서 절약한 대량의 에너지가 이를 상쇄하는 역할을 합니다. 일부 OEM 기업의 추정에 따르면 분체 도료 도장실의 에너지 소비는 동일 규모의 액체 도료 도장실의 에너지 소비보다 80% 낮습니다.
에너지를 절약하는 또 다른 주요 원인은 배기가스 처리가 필요 없기 때문입니다. 추정에 따르면 분체 도장에 필요한 전력과 천연가스는 전통적인 액체 도장의 1/3~1/2에 불과합니다.
2005년 Haden사의 Jeffery Johnson은 분체 도료, 수성 도료, 용제형 도료 체계의 자동차 차체 프라이머 도장 설비 및 생산 원가를 비교했습니다.
추정에 따르면 용제형 도장과 비교해 분체 도장은 차량 1대당 2.5유로를 절약할 수 있고, 수성 도장과 비교하면 6.30유로를 절약할 수 있습니다. 이는 분체 도장의 생산 원가가 수성 도장보다 38%, 용제형 도장보다 10% 낮다는 것을 보여줍니다.
(4) 도막 품질을 개선함
분체 도막은 각종 우수한 성능을 가지며 고품질의 보호 성능을 제공할 수 있어 전통적인 액체 도장 체계의 1개 또는 여러 개의 도막을 대체할 수 있습니다.
예를 들어 휠 및 많은 차체 외부 부품에 적용되는 액체 도막(상도 베이스 코트＋상도 클리어 코트)은 이미 분체 도막으로 대체되었습니다.
또한 분체 도장은 액체 도장이 얻을 수 없는 외관 품질을 얻을 수 있으며, 분체 도장을 사용하면 제조업체가 독특하고 복제하기 어려운 색상과 효과를 생산할 수 있어 차량 전체 조형 디자인의 혁신에 도움이 됩니다.
(5) 작업자 조작 환경을 개선함
작업자는 분체 도료 사용에 만족합니다. 해당 체계는 무취이며 보호 장비의 필요량을 대폭 줄입니다. 도장 설비는 사용, 청소 및 유지 보수가 용이하며, 이러한 편안한 조작은 조작 작업자에 대한 교육 시간을 줄일 수 있습니다.
| 산업 카테고리: | Machinery & Equipment/Coating & Painting Equipment/Spray Coating Machines |
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