YS7114 üç fazlı asenkron motor

YS7114 üç fazlı asenkron motordan bahsettiğimizde herkesin tanıdığı bir üründür. Bu yaygın olarak kullanılan bir elektromekanik üründür ve birden fazla endüstriyel alanda kullanılabilir. Yaygın kullanım alanları arasında redüktörler, yağ pompaları, fanlar vb. bulunur. Bu motor, kendi avantajları sayesinde hızla tüketicilerin beğenisini kazandı. Gövde alüminyumdan üretilmiş olup hafifliği, hızlı ısıl dağılımı gibi özelliklere sahiptir ve üretim süreciniz için mükemmel bir yardımcıdır. Elbette özel standart dışı üretimler yapabiliriz; örneğin özel voltajlı, özel eksenli modeller gibi. Sadece belirli boyut ve parametreleri sağlamanız yeterlidir. Tüm çalışmalarımız müşterilerin gerçek ihtiyaçları doğrultusunda yapılır. Anlaşılmayan bir noktanız olursa bizimle iletişime geçebilirsiniz. Size en iyi hizmeti sunmak için elimizden geleni yapacağız. Teşekkür ederiz!
Motorun ana bileşenlerinin tanıtımı

YS7114 üç fazlı asenkron motornun yapısal tasarımı, motoru çok amaçlı kullanıma uygun, çeşitli çevre koşulları için uygun evrensel bir güç kaynağı haline getirir. Bu tür motorlar evrensel bileşenler ve farklı özelliklere sahip çeşitli özel parçalar tarafından desteklenir. Motorun ana bileşenleri şunlardır: motor gövdesi ve stator, rotor, yatak, çıkış kutusu vb. Bu总成 parçalar temel olarak evrensel parçalardır, tek farkı motor gövdesinin uzunluğu ve yatak boyutlarıdır. Havalandırma kapağı evrensel olmayan bir parçadır ve kullanıcı taleplerine göre, örneğin gürültü kontrolü, farklı koruma sınıfları, farklı havalandırma yöntemleri gibi özellikler göz önünde bulundurularak yeniden üretilir.
Motor gövdesi ve stator: Motor gövdesi birden fazla çelik plaka birleştirilerek kaynaklanmış sert bir kutu şeklindedir. Stator demiri birbirinden yalıtılmış soğuk haddelenmiş silisyum çelik plakalarından preslenir. Demirin her iki ucunda ve arkasında çelik pres plakaları ve ribalar ile sabitlenerek havalandırma kanallı bir stator demiri kompleksi oluşturulur. Önceden üretilmiş stator bobin sargıları demir oluklarına yerleştirilir, sargı uçları sırasıyla halkalar ve bağlama ipi ile birbirine sıkıca sabitlenir ve güçlü elektromanyetik kuvvetlerin başlangıç anında veya çeşitli arızalar sırasındaki etkilerine dayanabilmesi için vakumlu basınçlı tam emprenye işlemi uygulanır. Stator çıkış kabloları genellikle üç adettir, kullanıcı talebine göre dört veya altı çıkış kablosu da yapılabilir. Çıkış kablolarının işaretleri ana çıkış kutusu içinde belirtilir: ana çıkış kabloları U, V veya U1, V1, W1 olarak işaretlenir; nötr çıkış kablosu N veya U2, V2, W2 olarak işaretlenir.
Rotor: Rotor, radyal ribalara sahip rotor demiri ile mil ve rotor sargısından oluşur. Havalandırma kanallı demir, birbirinden yalıtılmış soğuk haddelenmiş silisyum çelik plakalarından preslenir ve yüksek sertliğe sahip uç plakalar veya sargılar altında ortada sabitlenerek tek parça haline getirilir.
Kafes tipi rotor sargıları döküm alüminyum ve silindirik çubuk olmak üzere iki tiptedir, her ikisi de rotor demiri oluklarına sıkıca sabitlenir. Döküm alüminyum rotorun iletken çubukları ve uç halkaları tek parça halinde dökülür; bakır çubuklar ve uç halkaları orta frekanslı kaynak ile birleştirilir, kaynak malzemesi gümüş-bakır alaşımını kullanılır ve bakır çubuk ile uç halka arasındaki boşluklar tamamen doldurulur.
Sargı tipi rotor sargıları bakır dikdörtgen çubuklar izole edilecek şekilde sarılır, sargılar demir oluklarına sıkıca sabitlenir, sargı uçları sarsılmaz bant ile sabitlenir, çalışma esnasında veya arızalı yüksek hızlı durumda sargı uçlarının hasar görmesini engeller. Mil dışı ucunda rotor toplama halkası üniteleri yerleştirilir, fırça kafesindeki fırçalar ve rotor çıkış kutusu aracılığıyla harici başlangıç direnci ile bağlanır.

YS7114 üç fazlı asenkron motornun havalandırması
Tüm motorların kendi kendine yeterli havalandırma üniteleri bulunur, havalandırma kapağının olup olmadığı veya kapağın şekli bu durumdan etkilenmez. Genellikle motorun soğutması şu şekilde gerçekleşir: motor gövdesinin her iki yanından veya havalandırma kapağının her iki yüzünden hava alınır, bir kısmı fan tarafından stator sargı uçlarına zorla iletilir ve ardından stator demirinin arka kısmına boşaltılır. Diğer bir kısım rotor demiri ile mil arasındaki hava yolundan girerek rotor radyal havalandırma kanallarına ulaşır ve hava boşluğuna gelir, ardından stator demiri havalandırma kanalları üzerinden stator demirinin arka kısmına boşaltılır. Bu iki akımdan çıkan hava birleşerek motor gövdesinin her iki yanındaki ortadaki egzoz açıklıkları veya havalandırma kapağının her iki yanındaki egzoz açıklıkları üzerinden dış atmosfere boşaltılır. Motorun soğutma yöntemine göre detaylar biraz farklılık gösterebilir.
Motorun montajı

YS7114 üç fazlı asenkron motor üretimden önce elektrik ve mekanik testlerinden geçer, sertifika alındıktan sonra ambalajlanarak sevk edilir. Ambalaj kutusu içinde tesadüfi belgeler ile birlikte, sargı tipi rotorlu motorlar için yedek parça setleri de kullanıcının değiştirmesi için dahildir. Teslimat sonrası motorda beklenmedik hasar izleri görülürse, nakliyat şirketi ile ve yakınındaki Lanzhou Lanzhou Elektrik Motorları A.Ş. satış servis müdürlüğü ile iletişime geçerek temsilcinin ortak açılış muayenesine katılmasını talep edin. Motorun beklenmedik hasarları tespit edilirse derhal nakliyat şirketi ile iletişime geçin ve montajdan önce ek kontroller yapın.
Genellikle motor gövdesinde dört adet kaldırma kulpu bulunur, bu kulplar üzerinden motorun tamamını kaldırabilirsiniz. Eğer tel çubuğu kullanmıyorsanız, telin yatay ile açısı 60 dereceden büyük olmalıdır. Tam motoru kaldırmak için kulplar kullanılmadan kaldırma işlemi yapmak kesinlikle yasaktır.
Motor hemen montaj edilmeyecekse, kuru ve temiz bir depoda saklayın. Ortam havasında asılı toz gibi katı partiküller, asit, alkali veya tuz buğusu gibi korozif gazlar, çok yüksek veya düşük sıcaklıklar, çok yüksek nem veya ani nem değişiklikleri motorun saklanması için çok elverişsizdir. Motoru uzun süre plastik örtü ile kaplamaktan kaçının, tozun girmesini engellemek için su geçirmez kanvas ile kaplayabilirsiniz. Motorun ısıtıcıları varsa yoğunlaşma suyu oluşmasını ve nemin alınmasını engellemek için ısıtıcıyı çalıştırabilirsiniz. Bunun dışında birkaç adet 100W veya 150W'lik ampulleri motor gövdesi içine yerleştirip çalıştırabilirsiniz. Uzun süre depolanıyorsa yalıtım direncini periyodik olarak ölçmelisiniz. Depolama için en düşük sıcaklık 5 santigrat derecedir.
Montaj öncesi prosedürler. YS7114 üç fazlı asenkron motor montajı kesinlikle bir prosedüre uygun olarak yapılmalıdır, çünkü motorun performansı büyük ölçüde ayarlamalarına ve temelin stabilitesine bağlıdır. Bu nedenle motoru montajdan önce aşağıdaki noktaları kontrol etmelisiniz, aksi takdirde çalışmaya alındığında arızalar oluşabilir.

Dış görünüm ve mekanik kontroller: Motorda herhangi bir hasar veya şüpheli durum varsa derhal rapor verin.
Ünite merkez çizgisini ve temel yüzey yüksekliğini belirlemek için temel merkez noktasını belirleyin.
Şema haritasına göre ayaklar, kablolar, elektrik telleri, borular, barlar ve hava kanalları gibi elemanların doğru konumda olup olmadığını, boyutlarının uygun olup olmadığını kontrol edin, böylece motor ve ek ekipmanları doğru şekilde monte edilebilsin.
Şema haritasına göre ayak vidalarının boyutlarını, konumunu ve tepesi yüksekliğini kontrol edin. Bazı düz veya klinik ayak plakaları yapın, motoru temele monte ederken bu plakaları kullanarak motorun eğilmesini engellemek ve seviyeyi ayarlamak kolaylaşır.