pompe à huile ROP-210HA

Les affaires deviennent de plus en plus difficiles, les prix sont transparents. Les clients veulent encore des prix bas. Le cuivre a déjà dépassé 90 000. Beaucoup de patrons attendent et voient, peut-être que le prix augmentera un jour. Le problème, c'est que nous ne pouvons pas contrôler le prix du cuivre. On ne peut qu'espérer que le prix du cuivre revienne à la fourchette de 60 000 à 70 000 des années précédentes. Ainsi, la production et la vie de tout le monde seront un peu plus faciles.
Aujourd'hui, nous allons parler du produit : la pompe à huile ROP-210HA de la marque Weiliang. Ce produit est un modèle courant de la gamme Weiliang. Grâce aux innovations et à la recherche et développement menées au fil des ans, ce produit est désormais mieux adapté aux besoins des clients. Pour répondre aux besoins réels des clients, nous avons augmenté continuellement nos investissements dans la recherche et le développement, et concevons des produits qui correspondent mieux aux attentes des clients. Beau design, bon rapport qualité-prix. Notre objectif et notre ambition sont de permettre à tous les clients d'utiliser nos produits. Nous attendons votre appel de consultation, et nous nous engageons à vous fournir un excellent service.

La pompe à huile ROP-210HA de Weiliang est une pompe à engrenages à engrenage interne. Son fonctionnement repose sur la variation de volume pour aspirer, transporter et évacuer le fluide hydraulique. Son principe de fonctionnement, combiné à ses caractéristiques structurelles, se décompose en les étapes clés suivantes :
Structure de base Cette pompe à huile est principalement composée d'un carter de pompe circulaire, d'un rotor externe (engrenage interne), d'un rotor interne (engrenage externe) et d'un arbre de transmission. Le nombre de dents du rotor interne est inférieur de un à celui du rotor externe, et il existe un excentricité entre le centre du rotor interne et celui du rotor externe. L'arbre de transmission est connecté au centre du rotor interne. Cette structure excentrique et la conception de la différence de nombre de dents sont la clé de sa fonction de pompage.
Processus d'aspiration Lorsque l'arbre de transmission entraîne le rotor interne en rotation, ce dernier entraîne le rotor externe à tourner dans le même sens et de manière synchrone. Pendant la rotation, la structure excentrique fait progressivement s'élargir l'espace entre les dents sur un côté du rotor. Ce élargissement crée une dépression dans cette zone du carter de pompe, et le fluide du réservoir est aspiré dans ces espaces élargis entre les dents par la pression atmosphérique extérieure, achevant l'opération d'aspiration.
Processus de transport et de refoulement Au fur et à mesure que les rotors interne et externe tournent continuellement, la chambre scellée entre les dents qui contient le fluide aspiré se déplace progressivement vers le côté de refoulement de la pompe à huile. À ce moment, les dents sur l'autre côté du rotor commencent à s'engrener progressivement, ce qui réduit constamment l'espace entre les dents qui contenait initialement le fluide. La réduction de l'espace de la chambre scellée exerce une pression sur le fluide à l'intérieur, ce qui augmente sa pression.
Cycle de refoulement et fin du cycle Lorsque l'espace entre les dents est réduit au minimum et que la pression du fluide atteint un certain niveau, le fluide sous haute pression est évacué de force par la sortie de la pompe à huile. Par la suite, les rotors interne et externe continuent de tourner, et l'espace entre les dents entre à nouveau dans le cycle d'élargissement puis de réduction, et ce, en boucle, pour assurer un transport continu du fluide.
Ce mode de fonctionnement qui modifie le volume par l'engrenage des rotors confère à la pompe à huile ROP-210HA de Weiliang des avantages tels qu'une faible usure, un faible niveau de bruit et une structure compacte. Elle est souvent utilisée pour le transport de fluide de refroidissement sur les machines-outils, le transport de carburant sur les navires, les équipements de changement de fluide dans l'industrie alimentaire et d'autres scénarios d'application.
La pompe à huile ROP-210HA de Weiliang est essentiellement une pompe à engrenages interne à profil dentaire spécial, tandis que les pompes à engrenages courantes sont principalement des pompes à engrenages externes (y compris les types à engrenages internes ordinaires). Les deux diffèrent considérablement sur le plan de la structure, des performances de fonctionnement, des scénarios d'application et d'autres aspects. Les différences spécifiques sont les suivantes :
Structure et configuration Pompe à engrenages à enroulement : Son cœur est composé d'un rotor interne (dents à courbe cycloïdale) et d'un rotor externe. Le nombre de dents du rotor interne est inférieur de un à celui du rotor externe, et il existe un excentricité entre les centres des deux rotors. Il n'est pas nécessaire d'éléments de séparation supplémentaires tels qu'un diaphragme en forme de croissant, et des chambres scellées peuvent être formées uniquement par l'engrènement des rotors interne et externe. Le nombre total de pièces est faible, la structure est compacte, et certains modèles petits peuvent être fabriqués par compactage en métal poudre.
Pompe à engrenages standard : Le type à engrenage externe est la norme, composée de deux engrenages à profil cyclique aux mêmes paramètres, d'un carter de pompe, d'un arbre de transmission et d'autres éléments. Le type à engrenage interne nécessite un diaphragme en forme de croissant pour séparer la chambre d'aspiration et la chambre de refoulement. La denture de ses engrenages est généralement de type cyclique, la distance entre les centres des deux engrenages est fixe, et la scellabilité et la transmission sont assurées par l'engrènement des engrenages. Bien que sa structure soit simple, sa disposition des pièces est plus lâche que celle de la pompe à engrenages à enroulement.
Performances de fonctionnement Plage de vitesse adaptée : La pompe à engrenages à enroulement présente d'excellentes performances à haute vitesse, avec une large plage d'angles d'aspiration et de refoulement. Lorsqu'elle tourne à haute vitesse, la force centrifuge aide le fluide à remplir les creux des dents, et il n'y a pas de problème de « cavitation ». Sa plage de vitesse peut aller de plusieurs centaines à près de 10 000 tr/min. En revanche, la pompe à engrenages standard a des limites de vitesse évidentes, généralement ne dépassant pas 3 000 tr/min. Si la vitesse est trop élevée, les creux des dents auront du mal à se remplir de fluide et généreront de la « cavitation », ce qui réduira considérablement l'efficacité du pompage.
Niveau de bruit et stabilité : Lorsqu'elle s'engrène, la pompe à engrenages à enroulement a une vitesse de glissement faible sur les faces des dents, l'angle d'enveloppe des chambres d'aspiration et de refoulement est proche de 145°, le flux de fluide et le mouvement sont stables, et le niveau de bruit lors du fonctionnement est très faible. Pour la pompe à engrenages standard, l'engrènement des engrenages génère des chocs importants, et le processus d'aspiration et de refoulement est rapide. Non seulement sa stabilité de fonctionnement est légèrement inférieure, mais le niveau de bruit qu'elle produit est également bien plus élevé que celui de la pompe à engrenages à enroulement.
Efficacité volumétrique : La pompe à engrenages à enroulement a de bonnes performances de scellabilité, et son efficacité volumétrique peut dépasser 95 %. Pour la pompe à engrenages standard, ses performances de scellabilité sont légèrement inférieures en raison des jeux entre les engrenages, et son efficacité volumétrique est inférieure à celle de la pompe à engrenages à enroulement, en particulier pour les types à engrenage externe, dont les pertes par fuite sont relativement plus importantes.
Fabrication et coût Pompe à engrenages à enroulement : La denture de ses rotors est une courbe cycloïdale spéciale, qui impose des exigences très élevées en matière de précision de fabrication. Elle nécessite généralement des moules à haute précision ou des équipements spécialisés pour la production. Par exemple, les rotors petits sont souvent fabriqués par le procédé de métal poudre. Son coût de fabrication global est relativement élevé.
Pompe à engrenages standard : La denture de ses engrenages est généralement un profil cyclique standard, dont la technologie de fabrication est mature, et elle peut être produite sur des machines-outils ordinaires. La difficulté du procédé est faible, et la généralisation des pièces détachées est bonne. Que ce soit le coût de fabrication initial ou le coût de réparation et de remplacement à long terme, ils sont tous bien inférieurs à ceux de la pompe à engrenages à enroulement.
Scénarios d'application Pompe à engrenages à enroulement : Elle est adaptée aux régimes de faible débit, de haute précision ou de haute vitesse. On la trouve couramment dans les systèmes de direction assistée hydraulique des automobiles, les pompes pilotes des engins de construction, les systèmes de lubrification des machines-outils, ainsi que dans les systèmes de lubrification automatique complètement fermés de petits équipements tels que les machines à coudre.
Pompe à engrenages standard : Grâce à ses avantages tels qu'une bonne résistance à la contamination, un faible taux de panne et une stabilité de pression, elle est largement utilisée dans les scénarios où les exigences en matière de précision et de niveau de bruit ne sont pas élevées, telles que les circuits d'huile auxiliaires des pelleteuses, les systèmes hydrauliques des chargeuses, les machines agricoles et les circuits d'alimentation en fluide de divers équipements hydrauliques petits. C'est un type de pompe à huile à forte polyvalence.