Motor asinkron tiga fasa YS7114

Bicara tentang motor induksi tiga fasa YS7114, pastinya semua orang tidak asing. Ini adalah produk mekanik dan listrik yang umum digunakan. Dapat digunakan di banyak industri. Yang umum digunakan antara lain reduktor, pompa oli, kipas angin, dan lain-lain. Motor ini dengan keunggulan yang dimilikinya, dengan cepat mendapatkan perhatian konsumen. Cangkang mesin terbuat dari aluminium, memiliki ciri-ciri ringkas berat, pendinginan cepat, dan lain-lain. Ini adalah pembantu yang baik dalam produksi Anda. Tentu saja, jika Anda membutuhkan produk non-standar, misalnya tegangan non-standar, poros non-standar, dan lain-lain, kami dapat memproduksinya. Anda hanya perlu menyediakan parameter dimensi spesifik. Semua ini demi memenuhi kebutuhan nyata pelanggan. Jika ada hal yang tidak dipahami, Anda dapat berkomunikasi dengan kami. Kami akan dengan sepenuh hati memberikan layanan untuk Anda. Terima kasih!
Pengantar komponen utama motor

Motor induksi tiga fasa YS7114 didesain sedemikian rupa sehingga motor itu sendiri menjadi peralatan daya umum yang memiliki banyak kegunaan dan cocok untuk berbagai kondisi lingkungan. Jenis motor ini didukung oleh komponen umum dan berbagai bagian khusus dengan karakteristik berbeda. Komponen utama motor meliputi: rangka dan stator, rotor, bantalan, kotak keluar kabel, dan lain-lain. Komponen rakitan ini adalah bagian umum pada dasarnya, perbedaannya hanya pada panjang rangka dan ukuran bantalan. Penutup ventilasi adalah bagian non-umum, yang dapat diproduksi ulang sesuai permintaan pengguna, misalnya kontrol kebisingan, tingkat perlindungan berbeda, metode ventilasi berbeda, dan lain-lain.
Rangka dan Stator: Rangka adalah kotak kaku yang dilas dari beberapa pelat baja. Inti stator terbuat dari pelat silikon baja dingin yang diisolasi satu sama lain dan ditekan berlapis. Di kedua ujung dan bagian belakang inti, pelat penekan dan pelat penguat baja digunakan untuk memperbaikinya di tengah, membentuk komponen inti stator utuh dengan saluran ventilasi. Kumparan stator yang telah diproduksi sebelumnya dipasang di alur inti, ujung kumparan stator diikat erat dengan ikatan ujung dan tali pengikat, dan melalui perlakuan perendaman tekanan vakum, sehingga dapat menahan benturan gaya elektromagnetik kuat yang dihasilkan saat motor dinyalakan atau dalam beberapa keadaan darurat. Umumnya ada tiga kabel keluar stator, sesuai permintaan pengguna juga dapat memiliki empat atau enam kabel keluar. Penandaan kabel keluar terletak di kotak kabel keluar utama, penandaan kabel keluar utama adalah U, V atau U1, V1, W1; penandaan kabel keluar titik netral adalah N atau U2, V2, W2.
Rotor: Rotor terdiri dari poros transmisi dengan pelat pengerat radial dan lilitan rotor. Inti memiliki saluran ventilasi yang terbuat dari pelat silikon baja dingin yang diisolasi satu sama lain dan ditekan berlapis, dan diperbaiki di tengah dengan pelat ujung atau di bawah lilitan yang memiliki kekakuan tinggi untuk membentuk satu kesatuan.
Lilitan rotor tipe sangkar ada dua jenis: cor aluminium dan batang silinder. Keduanya dipasang erat di alur inti rotor. Batang penghantar rotor cor aluminium dan cincin ujung dicor menjadi satu kesatuan; batang tembaga dan cincin ujung disambung dengan las induksi frekuensi menengah, bahan las adalah lasan paduan perak-tembaga dan mengisi celah antara batang tembaga dan cincin ujung.
Lilitan rotor tipe belitan terbuat dari batang persegi panjang tembaga yang dilapisi isolasi, lilitan dipasang erat di alur inti, ujung lilitan diikat dengan pita tanpa anyaman, untuk mencegah kerusakan ujung lilitan saat beroperasi atau saat terbang karena kecelakaan. Di ujung bukan poros keluaran, dipasang perangkat cincin kolektor rotor, yang terhubung ke resistor starter eksternal melalui sikat pada sikat penyangga dan kotak kabel keluar rotor.

Ventilasi motor induksi tiga fasa YS7114
Semua motor memiliki perangkat ventilasi mandiri, tidak peduli apakah ada penutup ventilasi atau bentuk penutup ventilasi. Umumnya pendinginan motor dimasukkan dari sisi kedua ujung rangka atau dari kedua ujung penutup ventilasi. Sebagian udara dipaksa masuk ke ujung kumparan stator oleh kipas, kemudian dibuang ke bagian belakang inti stator. Bagian lain melewati saluran udara antara inti rotor dan poros, masuk ke saluran ventilasi radial rotor sampai ke celah udara, kemudian melewati saluran ventilasi inti stator dan dibuang dari bagian belakang inti stator. Udara yang dibuang dari kedua bagian ini bercampur kemudian dibuang ke atmosfer luar melalui buang udara di tengah kedua sisi rangka atau buang udara di kedua sisi penutup ventilasi. Secara spesifik akan sedikit berbeda tergantung pada metode pendinginan motor yang berbeda.
Pemasangan motor

Motor induksi tiga fasa YS7114 sebelum dikirim keluar pabrik telah melewati uji listrik dan mekanik dan mendapatkan sertifikat kelayakan sebelum dikemas dan dikirim. Di dalam kotak kemasan terdapat dokumen acak, motor rotor tipe belitan juga dilengkapi dengan suku cadang untuk penggantian oleh pengguna. Setelah sampai tujuan, jika terdapat jejak kerusakan tak terduga pada motor, hubungi departemen pengangkutan dan kantor layanan penjualan terdekat dari PT. Lanzhou Lanzhou Electric Motor Co., Ltd. dan minta perwakilan mereka hadir untuk membuka kotak bersama untuk pemeriksaan. Jika ditemukan kerusakan tak terduga pada motor, segera hubungi departemen pengangkutan, dan selain itu, harus dilakukan pemeriksaan lebih lanjut sebelum pemasangan.
Umumnya, rangka motor memiliki empat titik angkat, yang dapat digunakan untuk mengangkat seluruh motor. Jika tidak menggunakan penyangga kabel baja, sudut kabel baja terhadap arah horizontal harus lebih besar dari 60 derajat. Sangat dilarang mengangkat seluruh motor tanpa menggunakan titik angkat.
Jika motor tidak dapat dipasang tepat waktu, letakkan motor di gudang yang kering dan bersih. Jika ada partikel padat seperti debu tersuspensi di udara lingkungan, gas korosif seperti asam, basa atau kabut garam, suhu terlalu tinggi atau terlalu rendah, kelembapan terlalu tinggi atau perubahan drastis, hal ini sangat tidak baik untuk penyimpanan motor. Sebaiknya jangan menutup motor dengan kain plastis untuk jangka waktu lama, dapat menutup motor dengan kanvas tahan air untuk mencegah debu masuk. Jika motor memiliki pemanas, untuk mencegah terbentuknya air kondensasi dan masuknya kelembapan, dapat menyalakan pemanas. Selain itu, juga dapat menyalakan beberapa bola lampu 100W atau 150W di dalam cangkang mesin. Jika waktu penyimpanan terlalu lama, ukur resistansi isolasi secara teratur. Suhu penyimpanan minimum adalah 5 derajat Celcius.
Prosedur kerja sebelum pemasangan. Motor induksi tiga fasa YS7114persyaratan pemasangan harus mengikuti prosedur yang ketat, karena kinerja motor sangat bergantung pada penyesuaiannya dan stabilitas dasar. Oleh karena itu, sebelum memasang motor, harus memeriksa hal-hal berikut, untuk mencegah terjadinya gangguan saat mulai beroperasi.

Pemeriksaan penampilan dan mekanik: Jika motor mengalami kerusakan apa pun atau ada keraguan, segera ajukan laporan.
Tentukan titik tengah pondasi, untuk membuat garis tengah unit dan ketinggian permukaan pondasi.
Sesuai gambar tampilan, pastikan baut pemasangan dasar, kabel, saluran pipa, busbar dan saluran ventilasi berada di posisi yang benar, apakah ukurannya sesuai, agar dapat memasang motor dan aksesorisnya dengan benar.
Periksa ukuran, posisi dan ketinggian bagian atas baut pemasangan dasar sesuai gambar tampilan. Buat beberapa pelat datar atau pelat baji, saat memasang motor ke dasar, gunakan pelat ini untuk menopang motor, agar motor tidak condong dan memudahkan penyesuaian keseimbangan horizontal.