JW5622 trifazinis asinchroninis variklis

JW5622 trifazės asinchroninis variklis turi pasinaudoti plėtros galimybėmis, stengtis gaminti klientams palankius kainomis ir kokybiškus, tikslų ir kokybiškus produktus. Užsienių ženklų prekų kainos yra aukštos. Vieną dieną mes pasieksime lygų lygius ir viršysime juos.
Spartėlis, spartėlis, jei nejudate, prarandate, kilusi iš gilios laiko ir tendencijų įvertinimo.
Žiūrėdami iš išorės, „šiuo metu pasaulis patiria seniausią per pastaruosius šimtmečius pokyčių krizę, o mokslinės ir techninės inovacijos yra vienas iš pagrindinių veiksnių“ „konkurcija dėl technologinių aukštybių yra nepaprasta stipri“. Be to, iš išorės kilusi slėgimo ir apribojimo rizika gali sustiprinti, o rizika dėl „atsijungimo, nukirstų grandinių“ ir „mažų, uždarų sienų“ didėja, todėl būtina skubiai sustiprinti aukšto lygio mokslinę ir techninę savarankiškumą, kad galėtume valdyti istoriją ir plėtrą.
Žiūrėdami iš vidaus, Kinijos modernizacijos kelias pasiekė kritinius taškus, pramonės transformacija ir naujų ir senų energijos šaltinių perėjimas yra sunkus kelias. Pasinaudodami šios technologinės revoliucijos ir pramonės pokyčių galimybėmis, padidinti produktyvumą, mes galėsime pasiversti mūsų šalies mokslų ir pramonės plėtrą iš „sekėjo“ į „lydėtoją“.
Mokslinės ir techninės inovacijos vaidmuo ir vaidmuo skatinant aukšto lygio plėtrą ir Kinijos modernizaciją tampa akivaizdesnis. Aukšto lygio mokslinės ir techninės savarankiškumo „stiprios kaulai“ palaiko tautos atgimimo darbą, tai yra būtina reikalavimas ir būtina pasirinkimas.
Variklio montavimo forma
1. JW5622 trifazės asinchroninis variklis gali būti jungiamas su sujungtuvu, tiesioginiu pavarų ratu ir diržais.
2. Ratų sukimas, tačiau 2 polių variklius virš 4 kW ir 4 polių variklius virš 30 kW nerekomenduojama naudoti diržų pavarai. Jei pasirinksite mažą diržų ratą, galėsite plėtoti trikampių diržų pavaros sritį. Dvigubos ašies išsiskyrimo variklio ventiliatoriaus gale leidžiama sukimti tik su sujungtuvu.
3. Naudojant diržų ratų pavarą, variklio ašies centrinė linija turi būti lygi apkrovos centrinei linijai, ir reikalaujama, kad diržų ratų centrinė linija būtų statmuo ašies centrinei linijai. Naudojant sujungtuvą, variklio ašies centrinė linija turi susijungti su apkrovos centrine linija.
4. Stovus montuojamam varikliui, ašies išsiskyrimas, išskyrus diržų ratą (arba atitinkantį paprastą diržų ratų apkrovą), negali būti jungiamas prie jokios kitos ašies apkrovos įrenginio.
5. Variklį reikia montuoti taip, kad jis turėtų gerą oro srauto ir vėdinimo sąlygas, jo negalima naudoti saulės poveikio ar lietaus vietoje.
Variklio veikimas
1. Variklį reikia tinkamai žemės jungti. Kietos dėžutės dešinėje apačioje yra žemės jungtis, jei reikia, galima naudoti ir variklio pagrindų arba flanso suvaržančius varžtus žemės jungimui.
2. Variklio jungiamojo plokštėje yra šeši jungiami stulpeliai, kurie atitinka šiuos ženklus:
3. Prijunkite A arba Y pagal nustatymus plokštelėje. Prijunkite tinkamai pagal prijungimo schema.
Kai elektros tinklo seka A, B, C atitinka jungiamųjų stulpelių ženklus U1, V1, W1, variklio sukimosi kryptis, žiūrint iš pagrindinės ašies išsiskyrimo puses, yra laikinos, pakeitus elektros tinklo seką, variklio sukimosi kryptis taps priešinga.
Paruošimas prieš montavimą
1. Prieš atidarydami dėžutę su JW5622 trifazės asinchroniniu varikliu, patikrinkite, ar包装 yra pilnai nepaprasta, ar nėra drėgumo požymių.
2. Atidarius dėžutę su varikliu, atsargiai pašalinkite dulkes ir apsaugos nuo korozijos sluoksnį iš variklio.
3. Patikrinkite, ar variklio plokštelėje nurodyti duomenys atitinka reikalavimus.
4. Atidžiai patikrinkite, ar elektros grandinės metu atsirado nutylėjimai ar nutrūkmai.
5. Su 1000 V izoliacijos matuokliu (arba kitu atsparumo matavimo prietaisu) matuoklite izoliacijos atsparumą, jo reikšmė neturėtų būti mažesnė už 5 MΩ. Priešingu atveju atlikite statorinės grandinės džiovinimą, o džiovinimo temperatūra neturėtų viršyti 120 ° C.
Variklio saugojimas ir transportas
1. JW5622 trifazės asinchroninio variklio saugojimo metu reikia laikytis drėgmės, vengti aplinkos temperatūros staigių pokyčių.
2. Variklus saugojant nereikia kaupinti per aukštai, kad nepaplaustų apdaryti apatinio lygio variklų包装, ir vengti nukentėjimo ar apverstai.
3. Jei variklį ilgai saugojate drėgoje aplinkoje, prieš naudojant patikrinkite, ar variklio izoliacijos atsparumas didesnis už 1 MΩ. Jei jis mažesnis nei 1 MΩ, reikia atlikti džiovinimą. Po džiovinimo, jei izoliacijos atsparus vis tiek nesiekia 1 MΩ, variklį reikia atiduoti remontui.
4. Po ilgo saugojimo patikrinkite, ar ant gulių yra rūgšties. Jei rūgšties yra, pakeiskite juos naujais. Taip pat pridėkite naują skydinio riebalą pagal nustatytą svorį. Jei variklis buvo nenaudotas daugiau nei 1,5 metų, prieš naudojant reikia pakeisti skydinio riebalą.
Variklio priežiūra ir remontas
1. Naudojamoje aplinkoje reikia nuolat laikytis drėgmės, variklio paviršius turi būti valytas, o įėjimo vietoje neturėtų būti dulkių, pluoštų ar kitų kliūčių.
2. Kai variklio šilumos ir trumpalaikės apsaugos įrenginiai nuolat veikia, patikrinkite, ar gedimas kilęs iš variklio, ar jis yra perpakuota, ar apsaugos įrenginio nustatytą reikšmę yra per žema. Išvalius gedimą, galite vėl paleisti variklį.
3. Reikia užtikrinti, kad variklio veikimo metu būtų tinkamas skydinio riebalas. Paprastai po apie 5000 valandų veikimo reikia pridėti ar pakeisti skydinio riebalą (uždaryti gules, kurių trukmė yra nustatyta, nereikia keisti skydinio riebalo). Jei pastebėsite, kad gules peršilta arba skydinio riebalas pasikeitė, pakeiskite skydinio riebalą iš karto. Pakeisdami skydinio riebalą, pašalinkite seną riebalą, valykite gules ir gules dangčių alyvines dėžutes benzinu, tada užpildykite ZL-3 litinio skydinio riebalo 1/2 (dėl 2 polių) ar 2/3 (dėl 4, 6, 8 polių) tarp gules vidaus ir išorės ratų erdvėje.
4. Kai gules pasiekė savo naudojimo trukmę, variklio veikimo metu vibracijos ir triukšmas bus akivaizdžiai didesni. Patikrinkite, jei gules radijinis atstumas pasiekė šias reikšmes, reikia pakeisti gules.
5. Išskirdami JW5622 trifazės asinchroninį variklį, galite ištraukti rotatorių iš ašies išsiskyrimo ar neašies išsiskyrimo pusės. Jei nereikia nuimti ventiliatoriaus, patogiau ištraukti rotatorių iš neašies išsiskyrimo pusės. Ištraukdami rotatorių iš statorio, vengkite sugadinti statorinę grandinę ar izoliaciją.
6. Pakeisdami grandinę, įrašykite originalios grandinės formą, dydį, sukimosi skaičių ir laidų dydį. Jei šie duomenys prarasti, kreipkitės į gamyklą, kad gautumėte juos. Savavokiai keičiant originalią projektinę grandinę, dažnai bloginamas vienas ar keli variklio veikimo rodikliai, netgi jis taps nepanaudojamas.