JW5622 tredriftsasynkronmotor

JW5622 tredriftsasynkronmotor ska ta tillvara på utvecklingsmöjligheterna och sträva efter att tillverka produkter av bra kvalitet till låga priser och äkta varor för våra kunder. De utländska varumärkena har varit i överlägenhet, men en dag kommer vi att jämna ut och överträffa dem.
Trycktheten att arbeta på topp och att man antingen går framåt eller backar kommer från en djup bedömning av tid och läge.
Utifrån ett globalt perspektiv: ”Världen genomgår just nu en historisk omställning som inte har sett på århundraden, och vetenskaplig och teknisk innovation är en av de nyckelfaktorer” och ”konkurrensen om de högsta tekniska toppunkterna har nått en otillbörlig intensitet”. Samtidigt kan extern tryckning och hämmning uppgraderas när som helst, och riskerna med ”avskiljning och avbrott i kedjor” samt ”små höggårdar” ökar. Det är akut behovet att snabbt uppnå självständighet inom högnivå teknik för att få tag i historisk initiativ och utvecklingsinitiativ.
Inifrån ett inhemskt perspektiv har vägen till den kinesiska modernisering nått en avgörande punkt. Industriell omvandling och uppgradering samt omvandling av gamla till nya drivkrafter kräver ansträngning. Om vi tar tillvara på möjligheterna med den här omställningen inom vetenskap och teknik som leder till en ökning av produktiviteten, kommer vi att förvandla vår lands tekniska och industriella utveckling från att vara en ”påföljare” till en ”ledare”.
Vetenskaplig och teknisk innovation har en allt mer framträdande roll och position när det gäller att driva högkvalitativ utveckling och förverkliga den kinesiska moderniseringen. Att stödja det nationella återuppståndandet med den ”kraftfulla muskelskelettet” som är självständighet inom högnivå teknik är ett akut krav och ett självklart val.
Monteringssätt för elektriska motorer
1.JW5622 tredriftsasynkronmotor kan använda kopplingar, rakväxlar och remmar.
2. Drev men för 2-poliga motorer på över 4 kW och 4-poliga motorer på över 30 kW är det inte lämpligt att använda remdrivning. Om man väljer en liten remskiva kan man utöka transmissionsområdet för triangelremmen. För flera axelförlängningsmotorers fläktdel tillåts endast drivning via koppling.
3. När remdrivning används ska axelcentreringarna för motorn och lasten vara parallella, och remskivans mittlinje ska vara vinkelrät mot axelcentreringen. När kopplingsdrivning används ska axelcentreringen för motorn sammanfalla med lastens axelcentrering.
4. För vertikalt monterade motorer får axelförlängningen inte bära några andra axellastande förutom remskivan (eller motsvarande belastning som en vanlig remskiva).
5. Motorn ska monteras så att den får god ventilering och kylförhållanden, och den får inte användas på platser där den utsätts för solljus eller regn.
Drift av elektriska motorer
1. Motorn ska vara ordentligt jordansluten. Jordanslutningen finns i nedre högra hörnet i anslutningslådan, och vid behov kan man också använda motorens fotskruvar eller flansskruvar för jordanslutning.
2. Motorns anslutningskort har sex anslutningspinnar som är märkt med följande beteckningar:
3. Anslut enligt anvisningarna på namnplakaten till antingen A eller Y. Anslut korrekt enligt anslutningsdiagrammet.
När strömfaskor A, B och C motsvarar anslutningspinnarnas beteckningar U1, V1 och W1 är motorns rotationsriktning medurs när man tittar från axelförlängningssidan. Om man byter strömfaskor byts motorns rotationsriktning motsatt mot den ursprungliga.
Förberedelser före montering
1. Innan man öppnar förpackningen för JW5622 tredriftsasynkronmotorn ska man kontrollera att förpackningen är intakt och om den har tecken på fuktighet.
2. Efter att ha öppnat förpackningen ska man försiktigt rengöra damm och skyddande lager från motorn.
3. Kontrollera att namnplakatets uppgifter på motorn stämmer överens med kraven.
4. Granska noggrant om det finns lossna eller lossna delar under transportern.
5. Mät isolationsresistansen med en 1000 V megohmmeter (eller annan resistansmätningsinstrument). Värdet får inte vara lägre än 5 megohm. Om det är lägre ska man torka statorlindningarna, men temperaturen under torkningen får inte överskrida 120 ℃.
Förvaring och transport av elektriska motorer
1. JW5622 tredriftsasynkronmotor ska förvaras i torrt läge och undra plötsliga temperaturförändringar i omgivningen.
2. Motorer får inte stackas för högt vid förvaring, för att inte skada förpackningen på de lägre motorerna, och de ska undras att falla eller stå upp och ner.
3. Om motorn har förvarats i fuktigt läge under lång tid måste man kontrollera att isolationsresistansen är över 1 megohm innan den används. Om den är lägre än 1 megohm måste den torkas. Om den inte når 1 megohm även efter torkning måste motorn skickas för reparation.
4. Efter långvarig förvaring ska man kontrollera om lagren har rostigt. Om de har rostigt måste de bytas ut mot nya. Man ska också fylla i nytt smörjmedel med angiven vikt. Om motorn har förvarats och inte använts i över ett och ett halvt år måste man byta ut smörjmedlet innan den används.
Underhåll och reparation av elektriska motorer
1. Användningsmiljön ska hållas torrt. Motorns yta ska hållas ren, och inget damm, fibrer eller annat ska blockera insugningen av luft.
2. Om motorens värmeskydd och kortslutningsskyder aktiveras kontinuerligt ska man undersöka om felet kommer från motorn, en överbelastning eller att skyddets inställningsvärde är för lågt. Efter att ha åtgärdat felet kan man sätta igång motorn igen.
3. Man ska se till att motorn får god smörjning under drift. Vanligtvis ska man komplettera eller byta ut smörjmedlet efter cirka 5000 timmars drift (slutna lager behöver inte få byta smörjmedel under livslängden). Om man märker att lagren blir för het eller att smörjmedlet har försämrats ska man byta ut smörjmedlet omedelbart. När man byter smörjmedlet ska man rensa bort det gamla smörjmedlet och tvätta lagrets och lagerdäckets oljekåror med bensin. Sedan fyller man i ZL-3 litiumbaserat smörjmedel till hälften av utrymmet mellan den inre och yttre ringen vid 2-poliga motorer, eller till två tredjedelar vid 4-, 6- och 8-poliga motorer.
4. När lagrets livslängd är slut kommer vibrationen och bullret från den körande motorn att öka markant. Om den radiala lekningen i lagret når följande värden ska man byta ut lagret.
5. När man demonterar JW5622 tredriftsasynkronmotorn kan man ta ut rotorn antingen från axelförlängningssidan eller från icke-axelförlängningssidan. Om det inte är nödvändigt att ta bort fläkten är det mer bekvämt att ta ut rotorn från icke-axelförlängningssidan. När man drar ut rotorn från statorn ska man förhindra skador på statorlindningarna eller isoleringen.
6. När man byter ut lindningarna måste man skriva ner den gamla lindningens form, mått, varvtal och tråddimensioner. Om man förlorat dessa uppgifter ska man begära dem från tillverkaren. Om man ändrar den ursprungliga utformningen av lindningarna frivilligt kommer det ofta att försämra en eller flera av motorens egenskaper, och till och med göra den oanvändbar.