YS6333 trefaset asynkron motor

YS6334 trefaset asynkronmotor skal gribe udviklingsmulighederne og bestræbe sig på at fremstille produkter af høj kvalitet til en rimelig pris og af ægte værdi for kunderne. De udenlandske mærkers overlegenhed vil en dag blive indhentet og overgået.
Følelsen af at skulle gå fremad uden ophør eller blive efterladt, stammer fra en dyb forståelse af tidens og omstændighedernes betydning.
Udefra set oplever "verden i dag en stor forandring, der ikke er set i hundrede år, hvor teknologisk innovation er en nøglefaktor" og "konkurrencen om teknologiske højder er mere intens end nogensinde". Samtidig kan eksterne undertrykkelser og begrænsninger til enhver tid eskalere, og risikoen for "afbrydelse af samarbejder og adskillelse af forsyningskæder" og "lukkede miljøer" er stigende. Der er et presserende behov for at fremskynde en høj grad af teknologisk selvstændighed og styrke, for at kunne tage historisk og udviklingsmæssig initiativ.
Indefra set er Kinas moderne udvikling nået til et kritisk punkt. Omstilling og opgradering af industrien samt overgang mellem gamle og nye drivkræfter står over for udfordringer. At gribe denne mulighed for produktivitetsstigning fra teknologisk revolution og industriomstilling vil drive Kinas teknologiske og industrielle udvikling fra at være en "følger" til at blive en "leder".
Teknologisk innovation spiller en mere fremtrædende rolle og har større betydning for at fremme højkvalitetsudvikling og opbygge Kinas modernitet. At støtte den nationale genopretning med en "stærk rygrad" af høj grad af teknologisk selvstændighed og styrke er et presserende krav og en uundgåelig vej.
Motorens installationsform
1.YS6334 trefaset asynkronmotor må bruge koblinger, rette tandhjul og remme.

2. Hjul drejer, men for motorer på over 4 kW med 2 poler og over 30 kW med 4 poler er remdrev ikke anbefalet. Hvis man vælger en lille remskive, kan man udvide rækkevidden for V-remme. For dobbeltakselmotorer er det kun tilladt at bruge koblinger på ventilatorsiden.
3. Ved brug af remdrev skal motorens aksecenterlinje være parallel med belastningens centerlinje, og remskivens centerlinje skal være vinkelret på aksecenterlinjen. Ved brug af koblinger skal motorens aksecenterlinje falde sammen med belastningens centerlinje.
4. For lodret installerede motorer er det ikke tilladt at have andre aksiale belastningsanordninger på akseenden end remskiven (eller en belastning svarende til en almindelig remskive).
5. Motorens installation skal sikre gode ventilations- og kølingsforhold. Den må ikke bruges på steder med direkte sollys eller regn.
Motorens drift
1.YS6334 trefaset asynkronmotor skal jordes korrekt. Der er en jordingsanordning nederst til højre i koblingsboksen. Om nødvendigt kan man også bruge motorens fodbolte eller flangebolte til jordforbindelse.

2. Motorens koblingsplade har 6 koblingsstifter, som er mærket med følgende symboler:
3. Tilslut efter tilslutningsskemaet som stjerne (Y) eller trekant (Δ) ifølge mærkepladens angivelser. Følg tilslutningsvejledningen for korrekt tilslutning.
Når strømfaserne A, B, C svarer til koblingsstifternes mærker U1, V1, W1, er motorens rotation med uret set fra akseenden. Hvis man ændrer strømfaserne, ændres motorens rotation til den modsatte retning.
Forberedelser før installation
1.YS6334 trefaset asynkronmotor før udpakning skal man kontrollere, at emballagen er intakt og uden tegn på fugt.

2. Efter udpakning af motoren skal man omhyggeligt fjerne støv og rustbeskyttelseslag fra motoren.
3. Kontroller, at motorens mærkepladedata svarer til kravene.
4. Undersøg omhyggeligt, om nogen dele af motoren er løse eller falder af under håndtering.
5. Mål isolationsmodstanden med en 1000V megohmmeter (eller andet måleinstrument), som ikke må være under 5 megohm. Hvis den er lavere, skal statorviklingen tørres, og tørretemperaturen må ikke overstige 120℃.
Motorens opbevaring og transport
1. JW5622 trefasemotor skal opbevares tørt, og man skal undgå pludselige temperaturændringer i omgivelserne.
2. Motorer må ikke stables for højt under opbevaring, for ikke at beskadige emballagen på de nederste motorer, og man skal undgå at vælte eller vende dem på hovedet.
3. Hvis motoren opbevares i et fugtigt miljø i længere tid, skal man før brug sikre sig, at isolationsmodstanden er over 1 megohm. Hvis den er lavere, skal den tørres. Hvis den stadig ikke når 1 megohm efter tørring, skal motoren sendes til reparation.
4. Efter langvarig opbevaring af motoren skal man kontrollere, om lejerne er rustne. Hvis de er rustne, skal de udskiftes med nye. Man skal også tilføje ny smørefedt med nominel vægt. Hvis motoren har været opbevaret uden brug i over 1,5 år, skal man udskifte smørefedtet før brug.
Motorens vedligeholdelse og reparation
1. Brugsmiljøet skal altid være tørt, motorens overflade skal være ren, og der må ikke være støv, fibre osv. i ventilationsåbningerne.
2. Hvis motorens termiske beskyttelse og kortslutningsbeskyttelse udløser gentagne gange, skal man finde ud af, om fejlen kommer fra motoren, overbelastning eller for lave indstillingsværdier for beskyttelsesudstyret. Før man tager den i brug igen, skal fejlen være fjernet.
3. Man skal sikre god smøring under motorens drift. Generelt skal man tilføje eller udskifte smørefedtet efter ca. 5000 driftstimer (for lukkede lejer behøver man ikke at udskifte smørefedtet i hele lejets levetid). Hvis man under drift opdager, at lejet er overophedet eller smørefedtet er forringet, skal man udskifte smørefedtet med det samme. Ved udskiftning af smørefedtet skal man fjerne det gamle smørefedt, vaske oliegruberne i lejet og lejdækslet med benzin, og derefter fylde 1/2 af hulrummet mellem lejets indre og ydre ring med ZL-3 lithiumbaseret smørefedt (for 2-polede motorer) eller 2/3 (for 4-, 6-, 8-polede motorer).
4. Når lejets levetid er udløbet, vil motorens vibration og støj under drift stige markant. Når lejets radialspil når følgende værdier, skal lejet udskiftes.
5. Ved demontering af YS6334 trefaset asynkronmotor kan man tage rotoren ud enten fra akseenden eller ikke-akseenden. Hvis det ikke er nødvendigt at fjerne ventilatoren, er det mere bekvemt at tage rotoren ud fra ikke-akseenden. Når man trækker rotoren ud af statoren, skal man undgå at beskadige statorviklingen eller isoleringen.

6. Ved udskiftning af viklinger skal man notere den oprindelige viklings form, størrelse, antal omdrejninger, trådtype osv. Hvis disse data går tabt, skal man anmode om dem fra fabrikanten. At ændre den oprindelige vikling vil ofte forringe motorens ydeevne på et eller flere punkter, eller endda gøre den ubrugelig.