Pompa olejowa ROP-203HA

Każdy produkt po wyprodukowaniu ma określone zastosowanie, różniące się jedynie stopniem jego użyteczności. Dzisiaj przedstawiamy pompę olejową ROP-203HA, która należy do serii 2HA o małym natężeniu przepływu i nie jest używana na wielu platformach.
W porównaniu do pompy olejowej ROP-203HA, pompa olejowa ROP-204HA jest używana częściej, co może być związane z wymaganiami dotyczącymi urządzeń produkcyjnych klienta. Po latach rozwoju marka Weiliang stopniowo zyskuje uznanie.
Jednocześnie musimy nieustannie innowować i optymalizować produkty, aby zwiększyć zaufanie klientów. W zależności od potrzeb można dopasować akcesoria takie jak silnik lub zawór regulacji ciśnienia. Jeśli potrzebujesz filtra wstępnego, również go posiadamy.
Szczerze mamy nadzieję, że nasze produkty spełnią Twoje potrzeby. Wspólnie pracujmy, aby iść naprzód.

Pompa olejowa ROP-203HA to kluczowy element napędowy, który przekształca energię mechaniczną w energię hydrauliczną lub ciśnieniową, umożliwiając transport, zwiększenie ciśnienia lub cyrkulację cieczy (np. oleju silnikowego, paliwa, oleju hydraulicznego itp.). Jest szeroko stosowana w branżach takich jak motoryzacja, produkcja maszyn, astronautyka, petrochemia itp. Jej cechy należy analizować kompleksowo, uwzględniając zasadę działania, parametry wydajności, konstrukcję oraz różnice między różnymi typami, a konkretnie można je podzielić na następujące kluczowe wymiary:
Wspólne kluczowe cechy
Niezależnie od typu pompy olejowej, wszystkie posiadają następujące podstawowe właściwości, które są kluczem do realizacji funkcji "transportu i zwiększenia ciśnienia cieczy":
Istota konwersji energii
Główna funkcja polega na przekształceniu energii mechanicznej (ruch obrotowy lub posuwisty) źródeł napędu, takich jak silnik elektryczny lub silnik spalinowy, w energię ciśnieniową cieczy. Poprzez stworzenie różnicy ciśnień ciecz przepływa w przewodach (np. pompa paliwowa w samochodzie podnosi ciśnienie niskociśnieniowego paliwa w zbiorniku i dostarcza go do wtryskiwaczy silnika).
Wysokie wymagania dotyczące szczelności
Wewnątrz pompy olejowej (np. w komorze pompy, na powierzchniach współpracy tłoka/rotora z obudową) wymagana jest ścisła szczelność. Jeśli wystąpi wyciek, spowoduje to bezpośrednio spadek ciśnienia, niedostateczny przepływ, a nawet niemożność normalnej pracy. Dlatego materiał uszczelnień (np. uszczelek, podkładek) (odporność na olej, wysokie temperatury) oraz dokładność montażu są kluczowymi wskaźnikami projektowymi.
Zależność od smarowania przez medium cieczowe
Większość pomp olejowych nie ma niezależnego systemu smarowania, dlatego potrzebują one smarowania wewnętrznych elementów ruchomych (np. zębów, łożysk, tłoków) za pomocą transportowanej cieczy (np. oleju silnikowego, oleju hydraulicznego). Jeśli medium jest brakujące lub zanieczyszczone, łatwo dochodzi do zużycia lub zablokowania elementów, co skraca żywotność.
Wydajność jest silnie zależna od właściwości medium
Lepkość, czystość i temperatura transportowanej cieczy bezpośrednio wpływają na wydajność pompy olejowej:
Zbyt wysoka lepkość: opór przepływu cieczy jest duży, obciążenie przy uruchomieniu pompy wzrasta, co łatwo prowadzi do "ssania pustego" (niemożność ssania oleju);
Zbyt niska lepkość: efekt uszczelnienia spada, ilość wycieku wzrasta, trudno jest stworzyć ciśnienie;
Medium zawiera zanieczyszczenia: zarysowuje powierzchnie ruchome, zatykają kanały olejowe, co powoduje awarie (np. pompa paliwowa musi być używana w połączeniu z filtrem paliwowym).
Zasada działania: Przekształca energię mechaniczną wyjściową z silnika elektrycznego w energię hydrauliczną za pomocą pary wzajemnie zazębiających się zębów. Gdy zęby obracają się, zazębiają się ze sobą, co powoduje zmianę objętości w komorze pompy, umożliwiając proces ssania i tłoczenia oleju, dostarczając energię hydrauliczną o określonym natężeniu przepływu i ciśnieniu w układach hydraulicznych obrabiarek lub innych maszyn.

Konstrukcyjne cechy pompy olejowej ROP-203HA: Składa się głównie z takich elementów jak korpus pompy, zęby, przednia pokrywa, tylna pokrywa, łożyska, uszczelnienie ramowe. Korpus pompy, przednia i tylna pokrywa są wykonane z żeliwa szarego, zęby z wysokiej jakości proszkowej metalurgii, wał pompy ze stali 40Cr poddanej hartowaniu, łożyska z łożysk bezsmarowych SF-1 lub łożysk igiełkowych, uszczelnienie z gumy z podwójnym brzegiem. Konstrukcja jest prosta, ma małą objętość, niską wagę i jest łatwa do konserwacji.
Parametry wydajności: zakres przepływu 2,5-125 l/min, ciśnienie 2,5 MPa, prędkość obrotowa zwykle 1450 obr/min, moc 0,1-1,5 kW.
Zalety: ma doskonałą samossalność, nie wymaga wlewania oleju podczas uruchamiania; instalacja i użycie są wygodne, dobrze adaptuje się do obciążeń udarowych, działa płynnie, ma niski poziom hałasu, jest niezawodna w pracy i ma długą żywotność.
Obszary zastosowania: szeroko stosowana w układach hydraulicznych obrabiarek, maszynach tekstylnych oraz innych małych i średnich maszynach, jako źródło energii hydraulicznej i smarowania w układach hydraulicznych, a także do transferu oleju w magazynach oleju, cysternach, beczkach olejowych itp.