Motor de indução trifásico YS6334

Motor de indução trifásico YS6334 Devemos aproveitar as oportunidades de desenvolvimento, esforçar-nos para produzir produtos de alta qualidade e preço acessível para os nossos clientes, e não devemos nos deixar intimidar pelas marcas estrangeiras. Um dia, alcançaremos a paridade e superaremos elas.
A urgência de avançar rapidamente ou retroceder, deriva de uma profunda compreensão do tempo e das tendências.
Olhando para fora, "o mundo hoje está passando por grandes mudanças que não ocorreram em um século, e a inovação científica e tecnológica é uma variável chave nisso" "a competição em torno dos pontos altos da ciência e tecnologia é mais intensa do que nunca". Ao mesmo tempo, a pressão e a contenção externas podem aumentar a qualquer momento, os riscos de "desacoplamento e desligamento de cadeias" e "jardins fechados e muros altos" estão aumentando, e há uma necessidade urgente de acelerar a autossuficiência e a autoaperfeiçoamento em ciência e tecnologia de alto nível, para assim controlar a iniciativa histórica e o desenvolvimento.
Olhando para dentro, o caminho da modernização chinesa chegou a um nó crucial, a transformação e atualização industrial, a conversão de dinâmicas novas e antigas estão enfrentando desafios, aproveitar a oportunidade de aumento da produtividade trazida por esta revolução científica e tecnológica e transformação industrial, impulsionará o desenvolvimento da ciência e tecnologia e da indústria da China de "seguidor" para "líder".
A posição e o papel da inovação científica e tecnológica no impulsionamento do desenvolvimento de alta qualidade e na promoção da modernização chinesa são mais proeminentes. Apoiar a grande causa da revitalização nacional com os "ossos e músculos fortes" da autossuficiência e autoaperfeiçoamento em ciência e tecnologia de alto nível é uma exigência urgente e uma escolha inevitável.
Formas de instalação do motor
1.Motor de indução trifásico YS6334Permite o uso de acoplamentos, engrenagens retas e correias.

2, a polia gira, mas para motores de 2 polos acima de 4 kW e motores de 4 polos acima de 30 kW, não é recomendado o uso de transmissão por polia. Se for escolhida uma polia pequena, pode-se ampliar a faixa de transmissão da correia trapezoidal. Na extremidade do ventilador do motor com eixo duplo, só é permitido o uso de acoplamento para rotação.
3, ao usar transmissão por polia, a linha central do eixo do motor deve ser paralela à linha central da carga, e é necessário que a linha central da polia seja perpendicular à linha central do eixo. Ao usar transmissão por acoplamento, a linha central do eixo do motor deve coincidir com a linha central da carga.
4, para motores de instalação vertical, além da polia (ou carga equivalente à polia comum) na extremidade do eixo, não é permitido instalar nenhum outro dispositivo de carga axial.
5, a instalação do motor deve garantir boas condições de ventilação e refrigeração, não podendo ser usado em locais expostos ao sol ou à chuva.
Funcionamento do motor
1,Motor de indução trifásico YS6334Deve ser devidamente aterrado; há um dispositivo de aterramento no canto inferior direito da caixa de conexões, e, se necessário, também pode-se usar os pés do motor ou os parafusos de fixação da flange para aterramento.

2. Há 6 terminais na placa de conexões do motor, marcados com os seguintes símbolos:
3, conecte em estrela (Y) ou triângulo (A) de acordo com a conexão especificada na placa de identificação. Por favor, conecte corretamente de acordo com o diagrama de instruções de conexão.
Quando as sequências de fase da fonte de alimentação A, B, C correspondem aos terminais U1, V1, W1 respectivamente, a rotação do motor, vista da extremidade do eixo, é no sentido horário; se a sequência de fase da fonte de alimentação for alterada, a rotação do motor será a oposta à original.
Preparativos antes da instalação
1.Motor de indução trifásico YS6334Antes de abrir a caixa, verifique se a embalagem está intacta e se há sinais de umidade.

2, após abrir a caixa do motor, limpe cuidadosamente a poeira e a camada anti-ferrugem do motor.
3, verifique se os dados da placa de identificação do motor atendem aos requisitos.
4. Verifique cuidadosamente se há soltura ou desprendimento durante o transporte do motor.
5, meça a resistência de isolamento com um megôhmetro de 1000V (ou outro instrumento de medição de resistência), cujo valor não deve ser inferior a 5 megohms. Caso contrário, o enrolamento do estator deve ser seco, e a temperatura do tratamento de secagem não deve exceder 120℃.
Armazenamento e transporte do motor
1, O motor trifásico JW5622 deve ser mantido seco durante o armazenamento, evitando mudanças bruscas na temperatura do ambiente ao redor.
2, O armazenamento do motor não deve ser empilhado muito alto, para não danificar a embalagem do motor inferior, e evitar inclinar ou colocar de cabeça para baixo.
3, Se o motor for armazenado em ambiente úmido por um longo período, antes do uso, deve-se confirmar que a resistência de isolamento do motor é superior a 1 megohm; se for inferior a esse valor, deve-se realizar tratamento de secagem. Se após o tratamento de secagem ainda não atingir 1 megohm, o motor deve ser enviado para reparo.
4, Após o armazenamento prolongado do motor, verifique se os rolamentos estão enferrujados; se estiverem enferrujados, devem ser substituídos por novos. Ao mesmo tempo, deve-se adicionar graxa lubrificante nova com peso nominal. Se o armazenamento não for usado por mais de 1 ano e meio, deve-se substituir a graxa nova antes do uso.
Manutenção e reparo do motor
1, O ambiente de uso deve ser mantido seco regularmente, a superfície do motor deve ser mantida limpa, e a entrada de ar não deve ter obstruções como poeira ou fibras.
2, Quando a proteção térmica e a proteção contra curto-circuito do motor acionam continuamente, deve-se investigar se a falha vem do motor, da sobrecarga ou se o valor de ajuste do dispositivo de proteção é muito baixo. Após eliminar a falha, o motor pode ser colocado em operação.
3, Deve-se garantir boa lubrificação do motor durante a operação. Geralmente, após cerca de 5000 horas de operação do motor, deve-se adicionar ou substituir a graxa lubrificante (rolamentos fechados não precisam substituir a graxa lubrificante durante sua vida útil). Se durante a operação for detectado superaquecimento dos rolamentos ou deterioração da graxa lubrificante, a graxa lubrificante deve ser substituída imediatamente. Ao substituir a graxa lubrificante, limpe a graxa lubrificante antiga, lave os sulcos dos rolamentos e da tampa dos rolamentos com gasolina, depois encha 1/2 da cavidade entre os anéis interno e externo dos rolamentos com graxa lubrificante de lítio ZL-3 (para motores de 2 polos) ou 2/3 (para motores de 4, 6, 8 polos).
4, Quando a vida útil dos rolamentos chegar ao fim, a vibração e o ruído do motor durante a operação aumentarão significativamente. Quando a folga radial dos rolamentos atingir os valores abaixo, os rolamentos devem ser substituídos.
5, Ao desmontar oMotor de indução trifásico YS6334, pode-se retirar o rotor tanto da extremidade do eixo quanto da extremidade não do eixo. Se não for necessário desmontar o ventilador, é mais conveniente retirar o rotor da extremidade não do eixo. Ao extrair o rotor do estator, deve-se evitar danificar o enrolamento do estator ou o isolamento.

6, Ao substituir o enrolamento, deve-se anotar o formato, as dimensões, o número de espiras, o calibre do fio, etc., do enrolamento original. Se esses dados forem perdidos, deve-se solicitá-los ao fabricante. Alterar o enrolamento original de forma aleatória frequentemente causa deterioração de um ou mais desempenhos do motor, ou mesmo impossibilidade de uso.