YS8024 ত্রি-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর

আজ পরীক্ষার দ্বিতীয় দিন। মনে হচ্ছে প্রতিটি বিষয়ের দুটি দিক রয়েছে। আসলে আমরা শুধু অতিরিক্ত চিন্তা করছি। যা জানা আছে তা অবশ্যই কঠিন মনে হবে না। যা জানা নেই তা অবশ্যই কঠিন মনে হবে। এটি মানসিকতার সাথে খুব সম্পর্কিত। শুধু নিজেকে সঠিকভাবে প্রস্তুত করুন। সঠিক মানসিকতা রাখাই সবচেয়ে বড় লাভ। পরীক্ষায় অংশ নিতে পারা সত্যিই একটি জয়। কখনও কখনও প্রক্রিয়াটির প্রতি খুব বেশি মনোযোগ দেওয়ার প্রয়োজন নেই। উচ্চ শিক্ষা অর্জন করলে আপনার জ্ঞানের স্তরও বাড়বে।

আমাদের যে পণ্যটি সম্পর্কে জানা দরকার তা হলো YS8024 ত্রি-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর। এটি একটি সাধারণ ব্যবহৃত যন্ত্রপাতি পণ্য। ইনস্টল করার বিভিন্ন পদ্ধতি রয়েছে, ভোক্তারা তাদের বাস্তব প্রয়োজন অনুযায়ী ইনস্টল ও ব্যবহার করতে পারেন। এটি 1400 রেভোলিউশন, 380V এর একটি মোটর। গ্রাহক তাদের নিজস্ব প্রয়োজন অনুযায়ী এবং ইনস্টল করার মাপ অনুযায়ী বেছে নেবেন। যদি বাছাই করার সময় কোনো সমস্যা হয়, তাহলে আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন। আমরা আপনাকে দ্রুত ও সুন্দর সেবা প্রদান করব।

সাধারণ বিবরণ
1. YE3 সিরিজ (H80-355) এর সাধারণ ব্যবহৃত ত্রি-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর এবং এর ডেরিভেটিভ পণ্যের জন্য উপযুক্ত।
2. ইনস্টল করার পদ্ধতি হলো IMB3, IMBS, IMB35, IMV1 ইত্যাদি।
3. শীতল করার পদ্ধতি সাধারণত IC411 ব্যবহার করা হয়।
4. ঘূর্ণনের দিক
5. শ্যাফটের প্রসারিত প্রান্তের প্রান্তের ঢাকায় ঘূর্ণনের দিক নির্দেশক প্লেট লাগানো আছে, প্লেটের নির্দেশিত দিক অনুযায়ী ঘূর্ণন করতে হবে, বিপরীত দিকে ঘূর্ণন করা যাবে না।
6. ঘূর্ণনের দিক নির্দেশক প্লেট না থাকা মোটরের ঘূর্ণনের দিক U, V, W ফেজ ক্রম অনুযায়ী সংযোগ করুন, মোটরের শ্যাফটের প্রসারিত প্রান্ত থেকে দেখলে ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘূর্ণন করবে। মোটর বিপরীত দিকে ঘূর্ণন করার অনুমতি আছে, কিন্তু মোটর বন্ধ হওয়ার পরই বিপরীত দিকে ঘূর্ণন করতে হবে, সরাসরি পাওয়ার বিপরীত করে ব্রেক করা যাবে না।
কাঠামোর বিবরণ
1. মেশিন বেস: মেশিন বেস হলো পুরোপুরি বন্ধ টাইপের কাস্ট আয়রনের অংশ যার পৃষ্ঠে তাপ বিলিয়ে দেওয়ার রিব রয়েছে।
স্টেটর
1. স্টেটর কোর 0.5 মিমি পুরু উচ্চমানের কম ক্ষয় সিলিকন স্টিল শীট দিয়ে তৈরি করা হয়। সিলিকন স্টিল শীট একত্রিত করার পর ক্ল্যাম্প দিয়ে দুই প্রান্তের প্রেসিং রিংে ঢালাই করে কোরকে শক্ত করা হয়।
2. স্টেটর কয়েল হলো বিচ্ছিন্ন টাইপের কয়েল, স্লটে ঢোকানোর পর স্লট ওয়েজ দিয়ে স্থির করা হয়, স্টেটর কোর এবং স্টেটর কয়েল ভ্যাপোয়ার নিমজ্জন করার প্রক্রিয়ার পর একসাথে হয়ে যায়।
রটর: রটর কোর 0.5 মিমি পুরু উচ্চমানের কম ক্ষয় সিলিকন স্টিল শীট দিয়ে তৈরি করা হয় এবং অ্যালুমিনিয়াম ঢালাই করা হয়, রটরের কন্ডাক্টর বারের উপাদান হলো উচ্চমানের অ্যালুমিনিয়াম।
এই ধরনের রটর নির্ভরযোগ্যভাবে চলে এবং ভালো স্টার্টিং ক্ষমতা রাখে, পুরো ভোল্টেজে স্টার্ট করা যায়।
প্রান্তের ঢাকা, শ্যাফটের ঢাকা
মোটরের প্রান্তের ঢাকা এবং শ্যাফটের ঢাকা উভয়ই সিল করা আছে, যাতে লুব্রিকেন্ট মোটরের ভেতরে লিক হয়ে কয়েলের ইনসুলেশন নষ্ট না করে এবং পানি ও ধুলো মোটরের ভেতরে প্রবেশ না করে।
পরিবহন
1.YS8024 ত্রি-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরনির্মাতা প্যাকেজ করে পাঠায়, পরিবহনের সময় প্যাকেজ খোলা যাবে না, কারণ প্যাকেজ না করা মোটর পরিবহনের সময় খুব সহজে ক্ষতিগ্রস্ত হয়।

2. প্যাকেজ করা এবং পরিবহনের সময় মোটরকে বাক্সের নিচের কাঠের বিমের সাথে শক্তভাবে স্থির করতে হবে, প্যাকেজের ভেতরে আর্দ্রতা বন্ধ করার কাগজ, তেলের ফেল্ট ইত্যাদি লাইনিং থাকতে হবে। আর্দ্র উষ্ণ অঞ্চলের টাইপের মোটর প্যাকেজ করার সময় আর্দ্রতা বন্ধ করার এজেন্টও রাখতে হবে।
3. পরিবহনের সময় মোটরকে উল্টে যাওয়া থেকে রক্ষা করতে হবে, যাতে মোটর ক্ষতিগ্রস্ত না হয়।
4. সাধারণ অবস্থায় মোটরকে সম্পূর্ণ একত্রিত অবস্থায় পরিবহন করতে হব, আলাদা করা অবস্থায় পরিবহন করা যাবে না, কারণ মোটর নির্মাতা থেকে বের হওয়ার আগে পরীক্ষা, টেস্ট এবং প্যাকেজ করার প্রক্রিয়া সম্পন্ন করা হয়।
সংরক্ষণ
1. মোটর পৌঁছানোর পর যদি অবিলম্বে ইনস্টল না করা হয়, তাহলেও প্যাকেজ খুলে ধুলো ময়লা পরিষ্কার করতে হব এবং শ্যাফটের প্রসারিত প্রান্ত মুছে পরিষ্কার করতে হব, প্রথমে লাগানো অস্থায়ী কোটিং এবং পৃষ্ঠের আর্দ্রতা এবং সম্ভাব্য পৃষ্ঠের মরিচা ইত্যাদি পরিষ্কার করতে হব। যদি গ্যাসোলিন দিয়ে তেলের দাগ মুছে মরিচা এখনও থাকে, তাহলে 00 নম্বরের সূক্ষ্ম স্যান্ডপেপার তেল মিশিয়ে হালকা করে মুছে উজ্জ্বল করতে হব, তারপর রাস্ট প্রুফ তেল বা অস্থায়ী সিল করার উপাদান দিয়ে পৃষ্ঠটি আবার সিল করতে হব।
2. সংরক্ষণের সময় নিয়মিত রটর ঘুরাতে হব।
3. ব্যবহৃত মোটর যদি বন্ধ করে সংরক্ষণ করার ইচ্ছা থাকে, তাহলে মোটরকে সম্পূর্ণ আলাদা করে পরিষ্কার করতে হব, বিয়ারিং পরিষ্কার করার পর নতুন লুব্রিকেন্ট লাগাতে হব (সম্পূর্ণ সিল করা বিয়ারিং বাদে)।
4. পরীক্ষা ও পরিষ্কার করা মোটরকে অবশ্যই প্যাকেজের ভেতরে রেখে সংরক্ষণ করতে হব। প্যাকেজ করার স্থান পরিষ্কার হতে হব, অতিরিক্ত ধুলো, লবণের বাষ্প, ক্ষয়কারী এবং বিপজ্জনক গ্যাস না থাকতে হবে। মোটর পরীক্ষা ও পরিষ্কার করার স্থানও এই প্রয়োজনীয়তা পূরণ করা উচিত, যাতে ইনসুলেশন এবং খোলা পরিবাহী অংশ ক্ষতিগ্রস্ত না হয়।
5. সংরক্ষণের সময় আউটলেট বক্সের ইনলেট পোর্ট বন্ধ করতে হব, যাতে ছোট প্রাণী ভেতরে প্রবেশ না করে।
6. সংরক্ষণ করা মোটর প্রতি ছয় মাস পর পর পরীক্ষার জন্য প্যাকেজ খুলতে হব, অস্থায়ী সিল করা উপাদান নষ্ট হয়েছে কিনা এবং প্যাকেজ বা মোটরের ভেতরে ছোট প্রাণী প্রবেশ করেছে কিনা তা পরীক্ষা করতে হব, যাতে সংরক্ষণের অবস্থা সময়মতো উন্নত করা যায়।
সংরক্ষণের স্থান নিম্নলিখিত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করা উচিত, যাতে মোটর ক্ষতিগ্রস্ত না হয়।
1. উইট, লবণের বাষ্প, ক্ষয়কারী গ্যাস, বিপজ্জনক গ্যাস এবং অতিরিক্ত ধুলো থাকা অনুমোদিত নয়।
2. পরিবেশের তাপমাত্রা সর্বদা +3℃ এর উপরে রাখা উচিত।
3. পরিবেশের আপেক্ষিক আর্দ্রতা 70% এর বেশি হবে না, কিন্তু TH টাইপের মোটরের জন্য আপেক্ষিক আর্দ্রতা 95% এর বেশি হবে না।
4. সংরক্ষণের স্থান ভালো বায়ু চলাচল করা উচিত, কিন্তু বাইরে সংরক্ষণ করা অনুমোদিত নয়। আউটডোর টাইপের মোটর (খোলা আকার সহ) এর ক্ষেত্রেও একই নিয়ম প্রযোজ্য।
পাওয়ার সাপ্লাই
1.YS8024 ত্রি-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরসাধারণত নেমপ্লেটে নির্দিষ্ট রেটেড ভোল্টেজে চলা উচিত, যদি পাওয়ার সাপ্লাইয়ের ভোল্টেজ রেটেড মান থেকে ±5% এর বেশি বিচ্যুত হয়, তাহলে মোটরকে বন্ধ করতে হব, মোটরের ক্ষণিকের অতি ভোল্টেজ বা নিম্ন ভোল্টেজে চলা অনুমোদিত, কিন্তু রেটেড মান থেকে বিচ্যুতি ±10% এর বেশি হওয়া যাবে না।

2. মোটর সাধারণত নেমপ্লেটে নির্দিষ্ট রেটেড ফ্রিকোয়েন্সিতে চলা উচিত, যদি পাওয়ার সাপ্লাইয়ের ফ্রিকোয়েন্সি রেটেড মান থেকে ±1% এর বেশি বিচ্যুত হয়, তাহলে মোটরকে বন্ধ করতে হব, মোটরের ক্ষণিকের উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি বা নিম্ন ফ্রিকোয়েন্সিতে চলা অনুমোদিত, কিন্তু রেটেড মান থেকে বিচ্যুতি ±3% এর বেশি হওয়া যাবে না।
3. পাওয়ার সাপ্লাইয়ের ভোল্টেজ এবং কারেন্টের তরঙ্গ কমপক্ষে বাস্তব সাইন তরঙ্গের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করা উচিত।
স্টার্টিং সময়, বারবার স্টার্ট করার সংখ্যা এবং কারেন্ট
1.YS8024 ত্রি-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটররেটেড ভোল্টেজ প্রয়োগ করার পর ঘুরতে শুরু করবে এবং রেটেড স্পিডে পৌঁছাবে। রেটেড স্পিডে পৌঁছানোর সময় মোটরের স্টার্টিং প্রক্রিয়াতে উৎপন্ন টর্ক, শ্যাফটের লোড রেজিস্ট্যান্স টর্ক এবং ঘূর্ণায়মান অংশ (রটর এবং চালিত যন্ত্র) এর জড়তা মুহূর্ত ইত্যাদির সাথে সম্পর্কিত।

2. সাধারণ অবস্থায় মোটরের আয়ু বাড়ানোর জন্য, ঠান্ডা অবস্থায় সাধারণ তাপমাত্রায় সর্বোচ্চ দুইবার পরপর স্টার্ট করা যায়, প্রতিটি স্টার্টের মধ্যে 5 মিনিট ব্যবধান থাকবে। রেটেড চলমান তাপমাত্রায় গরম অবস্থায় সর্বোচ্চ একবার স্টার্ট করা যায়। যদি ঠান্ডা অবস্থায় সাধারণ তাপমাত্রায় প্রথমবার স্টার্ট করা সফল না হয়, তাহলে 5 মিনিট পর দ্বিতীয়বার স্টার্ট করুন, মোটর এখনও সফল না হলে কারণ খুঁজে বের করুন এবং 25 মিনিট পর তৃতীয়বার স্টার্ট করুন, যদি এখনও সফল না হয়, আর স্টার্ট করা যাবে না, অবশ্যই কারণ খুঁজে বের করে ত্রুটি দূর করার পরই স্টার্ট করতে হব।