מנוע אסינכרוני תלת-פאזי דגם YS8024

היום הוא היום השני של הבחינות. מרגיש שהכל מגיע בשני קצוות. למעשה, אנחנו רק חושבים יותר מדי. מה שאתה יודע בהחלט לא מרגיש קל. מה שאתה לא יודע בהחלט מרגיש קשה. זה קשור מאוד ללב האנושי. כל עוד אתה עושה את עצמך טוב. שמור על מצב רוח טוב, זה התוצאה הגדולה ביותר. כל עוד אתה יכול להשתתף בבחינה. למעשה, זה כבר ניצחון. לפעמים אל תשים לב לתהליך. עם השכלה גבוהה, רמת ההבנה שלך תשתפר גם כן.

המוצר שאנחנו צריכים להכיר הוא מנוע חשמלי אסינכרוני תלת-פאזי דגם YS8024. זה מוצר מכונות חשמלי נפוץ. ישנן מספר דרכי התקנה, והצרכנים יכולים להתקין ולהשתמש לפי הצרכים הממשיים. זה מנוע חשמלי במהירות 1400 סל"ד, מתח 380 וולט. הלקוחות צריכים לבחור לפי הדרישות שלהם. וגם מידות ההתקנה. אם יש בעיות בבחירת הדגם, ניתן ליצור איתנו קשר. אנו נשתדל לספק לך שירות מהיר ומקצועי.

מידע כללי
1. מתאים לסדרת YE3 (סדרת H80-355) מנועים חשמליים אסינכרוניים תלת-פאזיים לשימוש כללי ומוצרים נגזרים שלהם.
2. דרכי ההתקנה הן IMB3, IMBS, IMB35, IMV1 וכו'.
3. דרך הקירור, בדרך כלל משתמשים ב-IC411.
4. כיוון הסיבוב
5. על מכסה קצה פיר הפיר יש לוחית הכוונה לסיבוב, יש לסובב לפי הכיוון המצוין בלוחית, אסור לסובב בכיוון ההפוך.
6. למנועים ללא לוחית כוונה לסיבוב, כיוון הסיבוב הוא בכיוון השעון כאשר מסתכלים מכיוון פיר הפיר לפי סדר הפאזות U, V, W. המנוע רשאי לסובב בכיוון נגד השעון, אך יש להפוך את הכיוון רק לאחר שהמנוע נעצר, אסור לעצור באמצעות הפעלה הפוכה של המתח.
מידע על המבנה
1. גוף המנוע: גוף המנוע הוא חלק ברזל יצוק סגור לחלוטין עם סנפירי קירור על פניו.
סטטור
1. ליבת הסטטור מורכבת מלוחות סיליקון איכותיים בעובי 0.5 מ"מ עם אובדן נמוך, המודבקים יחד. לאחר הדבקת הלוחות, מוצמדים לטבעות הלחץ בשני הקצוות באמצעות ריתוך כדי להדק את הליבה.
2. סלילי הסטטור הם סלילים מפוזרים, המוכנסים לחריצים ומקובעים באמצעות טווחי חריצים. ליבת הסטטור וסלילי הסטטור עוברים טיפול בציפוי לכה, מה שהופך אותם ליחידה אחת.
רוטור: ליבת הרוטור מורכבת מלוחות סיליקון איכותיים בעובי 0.5 מ"מ עם אובדן נמוך, המודבקים יחד ויצוקים באלומיניום, חומר מוטות הרוטור הוא אלומיניום איכותי.
רוטור זה פועל בצורה אמינה ויש לו ביצועי התנעה טובים, ניתן להניע אותו במתח מלא.
מכסות קצה, מכסות פיר
מכסות הקצה והפיר של המנוע אטומות, מה שמונע משומן לדלוף פנימה למנוע ולפגוע בבידוד הסלילים, וגם מונע ממים ואבק להיכנס פנימה למנוע.
הובלה
1.מנוע חשמלי אסינכרוני תלת-פאזי דגם YS8024ארוז על ידי היצרן ונשלח, אין לפתוח את הקופסה במהלך ההובלה, מכיוון שמנועים לא ארוזים ניזוקים בקלות במהלך ההובלה.

2. בעת אריזה והובלה, יש לקבע את המנוע בחוזקה לקורות העץ בתחתית הקופסה, ובתוך הקופסה צריך להיות חומרי ריפוד כמו נייד אנטי-לחות, בד שמן וכו'. בעת אריזת מנועים מסוג טרופי לח, יש להוסיף גם חומרי אנטי-לחות.
3. במהלך ההובלה יש למנוע את המנוע מהתהפכות, כדי לא לפגוע בו.
4. בדרך כלל, יש להוביל את המנוע לאחר הרכבה מלאה, אין להוביל אותו במצב מפורק, מכיוון שהמנוע כבר עבר בדיקות, ניסויים ותהליכי אריזה לפני היציאה מהמפעל.
אחסון
1. לאחר הגעת המנוע, אם לא מייד מתקינים, יש לפתוח את הקופסה, לנקות את האבק, ולנגב את פני פיר הפיר, להסיר את הציפוי הזמני שהונח, לחות פני השטח וכל חלודה שעשויה להיות. אם מנקים את הכתמים עם בנזין ועדיין יש חלודה, ניתן לנגב בעדינות עם נייר זכוכית דק מספר 00 עם שמן, ואז לצייר מחדש עם שמן אנטי-חלודה או חומרי ציפוי זמניים על פני השטח.
2. במהלך האחסון, יש לסובב את הרוטור באופן קבוע.
3. מנועים ששימשו, אם מפסיקים להשתמש ומתכוונים לאחסן, יש לפרק את המנוע לגמרי, לנקות אותו, להחליף את השומן החדש לאחר ניקוי המיסבים (למעט מיסבים אטומים לחלוטין).
4. מנועים שעברו בדיקה וניקוי, יש להכניס לקופסה לאחסון. מקום האריזה צריך להיות נקי, ללא יותר מדי אבק, ללא מלח, ללא גזים קורוזיביים ומסוכנים. מקום בדיקה וניקוי המנוע צריך לעמוד בדרישות אלה, כדי לא לפגוע בבידוד ובחלקים מוליכים חשופים.
5. במהלך האחסון יש לסגור את פתח הכניסה של תיבת המוצא, כדי למנוע כניסת חיות קטנות פנימה.
6. יש לפתוח את הקופסה לבדיקה כל חצי שנה במהלך אחסון המנוע, לבדוק אם הציפוי הזמני התקלקל, אם יש חיות קטנות שנכנסו לקופסה או פנימה למנוע, כדי לשפר את תנאי האחסון בזמן.
מקום האחסון צריך לעמוד בדרישות הבאות, כדי לא לפגוע במנוע.
1. אסור להיות טרמיטים, מלח, גזים קורוזיביים, גזים מסוכנים ויותר מדי אבק.
2. טמפרטורת הסביבה צריכה להישאר מעל +3℃ כל הזמן.
3. לחות יחסית בסביבה לא תעלה על 70%, אך למנועים מסוג TH לחות יחסית לא תעלה על 95%.
4. מקום האחסון צריך להיות מאוורר היטב, אך אסור לאחסן בחוץ. גם מנועים לשימוש חיצוני (כולל פתוחים) אינם יוצאים מן הכלל.
מתח חשמלי
1.מנוע חשמלי אסינכרוני תלת-פאזי דגם YS8024בדרך כלל צריך לפעול במתח מדורג שמופיע על לוחית המתח, אם הסטייה בין מתח החשמל לערך המדורג עולה על ±5%, יש להפסיק את פעולת המנוע, מותר לפעול במתח חשמלי גבוה או נמוך לרגע, אך הסטייה מהערך המדורג לא תעלה על ±10%.

2. המנוע בדרך כלל צריך לפעול בתדר מדורג שמופיע על לוחית המתח, אם הסטייה בין תדר החשמל לערך המדורג עולה על ±1%, יש להפסיק את פעולת המנוע, מותר לפעול בתדר חשמלי גבוה או נמוך לרגע, אך הסטייה מהערך המדורג לא תעלה על ±3%.
3. צורת גלי מתח וזרם החשמל צריכה לעמוד לפחות בדרישות של גלי סינוס ממשיים.
זמן התנעה, מספר פעמים וזרם
1.מנוע חשמלי אסינכרוני תלת-פאזי דגם YS8024לאחר הפעלת מתח מדורג, מתחיל להסתובב ומגיע למהירות מדורגת. הזמן הנדרש להגיע למהירות מדורגת תלוי במומנט שהמנוע מייצר במהלך ההתנעה, מומנט ההתנגדות על הפיר ומומנט האינרציה של הגוף המסתובב (הרוטור והמכונה המונעת).

2. במצב רגיל, כדי להאריך את חיי המנוע, מספר פעמי ההתנעה במצב קר בטמפרטורה רגילה הוא מקסימום שתי פעמים רצופות, עם הפרש של 5 דקות בין כל פעם. במצב חם בטמפרטורה מדורגת, ההתנעה המותרת היא מקסימום פעם אחת. אם ההתנעה הראשונה במצב קר בטמפרטורה רגילה לא הצליחה, יש לנסות להתנעה שנייה לאחר 5 דקות, אם המנוע עדיין לא הצליח להתניע, יש לחפש את הסיבה ולנסות להתנעה שלישית לאחר 25 דקות, אם עדיין לא הצליח, אסור לנסות להתניע יותר, יש לברר את הסיבה, לפתור את התקלה, ורק אז ניתן להתניע.