YS8024 სამფაზიანი ასინქრონული ძრავა

დღეა გამოცდის მეორე დღე. ყველაფერი პოლარულად გრძნობს. სინამდვილეში, ჩვენ უბრალოდ ზედმეტად ვფიქრობთ. რაც იცი, ნამდვილად არ გრძნობს რთულს. რაც არ იცი, ნამდვილად გრძნობს რთულს. ეს დიდად დამოკიდებულია ადამიანის ფსიქოლოგიაზე. უბრალოდ საკუთარი თავის გაკეთება და კარგი განწყობა - ეს არის ყველაზე დიდი მოგება. თუ მხოლოდ გამოცდაში მონაწილეობა შეგიძლია, ეს უკვე გამარჯვებაა. ზოგჯერ პროცესზე არ უნდა იზრუნო. მაღალი აკადემიური ხარისხით, შენი შემეცნების დონეც გაიზრდება.

პროდუქტი, რომლის შესახებაც უნდა ვიცოდეთ, არის YS8024 სამფაზიანი ასინქრონული ძრავა. ეს არის ჩვეულებრივი ელექტრომექანიკური პროდუქტი. მონტაჟის მრავალი გზა არსებობს, მომხმარებელს შეუძლია მონტაჟი და გამოყენება მოახდინოს რეალური მოთხოვნების მიხედვით. ეს არის 1400 ბრუნი, 380 ვოლტიანი ძრავა. მომხმარებელი არჩევისას უნდა აირჩიოს საკუთარი მოთხოვნების მიხედვით, ასევე მონტაჟის ზომები. თუ არჩევის პროცესში პრობლემები წარმოიქმნება, შეგიძლიათ ჩვენთან კომუნიკაცია. ჩვენ მზად ვართ გთავაზოთ ყურადღებიანი და სწრაფი მომსახურება.

ზოგადი აღწერა
1. გამოიყენება YE3 სერიის (H80-355) ზოგადი დანიშნულების სამფაზიანი ასინქრონული ძრავებისა და მათი წარმოებულებისთვის.
2. მონტაჟის გზებია IMB3, IMBS, IMB35, IMV1 და სხვა.
3. გაგრილების გზა, ჩვეულებრივ გამოიყენება IC411.
4. ბრუნვის მიმართულება
5. ლილვის ბოლოს საფარზე დამონტაჟებულია ბრუნვის მიმართულების მაჩვენებელი ნიშანი, უნდა ბრუნდეს ნიშნის მითითებული მიმართულებით, აკრძალულია საპირისპირო ბრუნვა.
6. ბრუნვის მიმართულების მაჩვენებელი ნიშნის გარეშე ძრავის ბრუნვის მიმართულება: U, V, W ფაზების თანმიმდევრობით შეერთებისას, ძრავის ლილვის ბოლოდან დათვალიერებისას ბრუნვის მიმართულება არის საათის ისრის მიმართულებით. ძრავი ნებადართულია ბრუნდეს საათის ისრის საპირისპირო მიმართულებით, მაგრამ აუცილებელია ძრავის გაჩერების შემდეგ საპირისპირო ბრუნვა, აკრძალულია დენის საპირისპირო შეერთებით დამუხრუჭება.
სტრუქტურის აღწერა
1. ძრავის კორპუსი: არის მთლიანად დახურული თუჯის ნაწილი, ზედაპირზე გაგრილების ნეკნებია.
სტატორი
1. სტატორის ბირთვი დამზადებულია 0.5 მმ სისქის მაღალი ხარისხის დაბალი დანაკარგის სილიკონის ფოლგის ფენებისგან. სილიკონის ფოლგის ფენების დაწყობის შემდეგ დამაგრებულია დამჭერებით ორივე ბოლოს დამჭერ რგოლებზე, რათა ბირთვი გამაგრდეს.
2. სტატორის ხვეული არის გაფანტული ხვეული, ჩასმული ღარებში და დამაგრებული ღარის სამაგრებით. სტატორის ბირთვი და ხვეული გაჟღენთილია ლაქით, რათა მთლიან ერთეულად იქცეს.
როტორი: როტორის ბირთვი დამზადებულია 0.5 მმ სისქის მაღალი ხარისხის დაბალი დანაკარგის სილიკონის ფოლგის ფენებისგან, ჩამოსხმული ალუმინით, როტორის გამტარის მასალა არის მაღალი ხარისხის ალუმინი.
ასეთი როტორი მუშაობს საიმედოდ და აქვს კარგი დაწყების მახასიათებლები, შეუძლია სრული ძაბვით დაწყება.
საფარები, ლილის საფარი
ძრავის საფარები და ლილის საფარები არის დალუქული, რათა თავიდან აიცილოს საპოხი ცხიმის გაჟონვა ძრავის შიგნით და დააზიანოს ხვეულის იზოლაცია, ასევე წყლისა და მტვრის შეღწევა ძრავის შიგნით.
ტრანსპორტი
1.YS8024 სამფაზიანი ასინქრონული ძრავამწარმოებლის მიერ შეფუთვის შემდეგ იგზავნება, ტრანსპორტის დროს აკრძალულია კოლოფის გახსნა, რადგან შეუფუთავი ძრავი ტრანსპორტის დროს ადვილად დაზიანდება.

2. კოლოფის ჩასმისა და ტრანსპორტის დროს ძრავი უნდა იყოს მტკიცედ დამაგრებული კოლოფის ძირში მდებარე ხის სხივებზე, კოლოფის შიგნით უნდა იყოს ტენისგან დამცავი ქაღალდი, ზეთის ქსოვილი და სხვა საფენები. სველი ტროპიკული ტიპის ძრავების კოლოფის ჩასმისას ასევე უნდა ჩაიდეს ტენისგან დამცავი აგენტი.
3. ტრანსპორტის დროს უნდა თავიდან აიცილოთ ძრავის გადატრიალება, რათა არ მოხდეს ძრავის დაზიანება.
4. ჩვეულებრივ შემთხვევაში, ძრავი უნდა ტრანსპორტირდეს სრული აწყობის შემდეგ, არ შეიძლება ტრანსპორტირდეს დაშლილი მდგომარეობაში, რადგან ძრავი მწარმოებლის ქარხნიდან გასვლამდე უკვე გავლილი აქვს შემოწმების, ტესტირების და კოლოფის ჩასმის პროცედურები.
შენახვა
1. ძრავის ჩამოსვლის შემდეგ, თუ დაუყოვნებლივ არ ხდება მონტაჟი, ასევე უნდა გაიხსნას კოლოფი, გაიწმინდოს მტვერი და ჭუჭყი, გაწმინდოს ლილის ზედაპირი, წაშალოს დროებითი საფარი და ზედაპირის ტენიანობა, ასევე შესაძლო ზედაპირული ჟანგი. თუ ზეთი ლაქები ბენზინით წაიშლება და მაინც რჩება ჟანგი, შეიძლება გამოყენებულ იქნას 00 ნომრის წვრილი ქვიშის ქაღალდი ზეთით მსუბუქად გასაწმენდად, შემდეგ ზედაპირი ხელახლა უნდა დაიფაროს საპოხი ზეთით ან დროებითი საფარის მასალით.
2. ძრავი შენახვის პერიოდში, რეგულარულად უნდა შემობრუნდეს როტორი.
3. გამოყენებული ძრავი, თუ შეჩერებულია და შენახვაა განზრახული, აუცილებელია ძრავის მთლიანად დაშლა და გაწმენდა, საკისრების გაწმენდის შემდეგ უნდა შეიცვალოს ახალი საპოხი ცხიმი (მთლიანად დალუქული საკისრების გარდა).
4. შემოწმებული და გაწმენდილი ძრავი, აუცილებელია მოთავსდეს კოლოფში შენახვისთვის. კოლოფის ჩასმის ადგილი უნდა იყოს სუფთა, ზედმეტი მტვრის გარეშე, მარილის ნისლის გარეშე, კოროზიული და საშიში გაზების გარეშე. ძრავის შემოწმებისა და გაწმენდის ადგილიც უნდა აკმაყოფილებდეს ამ მოთხოვნებს, რათა არ მოხდეს იზოლაციის და ღია გამტარი ნაწილების დაზიანება.
5. შენახვის დროს უნდა დაიხუროს დენის შემყველი ყუთის შესასვლელი, რათა პატარა ცხოველები არ შევიდეს შიგნით.
6. შენახული ძრავი ყოველ ექვს თვეში ერთხელ უნდა გაიხსნას კოლოფი შესამოწმებლად, შემოწმდეს დროებითი საფარი არ არის გაფუჭებული, არ შევიდა თუ არა პატარა ცხოველები კოლოფში ან ძრავის შიგნით, რათა დროულად გაუმჯობესდეს შენახვის პირობები.
შენახვის ადგილი უნდა აკმაყოფილებდეს შემდეგ მოთხოვნებს, რათა არ მოხდეს ძრავის დაზიანება.
1. დაუშვებელია ტერმიტები, მარილის ნისლი, კოროზიული გაზები, საშიში გაზები და ზედმეტი მტვერი.
2. გარემოს ტემპერატურა მუდმივად უნდა იყოს +3℃ ზემოთ.
3. გარემოს ფარდობითი ტენიანობა არ უნდა აღემატებოდეს 70%-ს, მაგრამ TH ტიპის ძრავებისთვის ფარდობითი ტენიანობა შეიძლება არ აღემატებოდეს 95%-ს.
4. შენახვის ადგილი უნდა იყოს კარგად ვენტილირებული, მაგრამ აკრძალულია გარეთ შენახვა. გარე ტიპის ძრავები (ღია ჩათვლით) გამონაკლისი არ არის.
დენის წყარო
1.YS8024 სამფაზიანი ასინქრონული ძრავაჩვეულებრივ უნდა მუშაობდეს ნომინალურ ძაბვაზე, რომელიც მითითებულია ნიშანზე. თუ დენის წყაროს ძაბვა ნომინალური მნიშვნელობიდან გადახრილა ±5%-ზე მეტით, ძრავი უნდა შეწყვიტოს მუშაობა. ძრავის მომენტალური მუშაობა გადაჭარბებულ ან დაბალ ძაბვაზე ნებადართულია, მაგრამ ნომინალური მნიშვნელობიდან გადახრა არ უნდა აღემატებოდეს ±10%-ს.

2. ძრავი ჩვეულებრივ უნდა მუშაობდეს ნომინალურ სიხშირეზე, რომელიც მითითებულია ნიშანზე. თუ დენის წყაროს სიხშირე ნომინალური მნიშვნელობიდან გადახრილა ±1%-ზე მეტით, ძრავი უნდა შეწყვიტოს მუშაობა. ძრავის მომენტალური მუშაობა მაღალ ან დაბალ სიხშირეზე ნებადართულია, მაგრამ ნომინალური მნიშვნელობიდან გადახრა არ უნდა აღემატებოდეს ±3%-ს.
3. დენის წყაროს ძაბვისა და დენის ტალღები მინიმუმ უნდა აკმაყოფილებდეს რეალური სინუსური ტალღის მოთხოვნებს.
დაწყების დრო, რაოდენობა და დენი
1.YS8024 სამფაზიანი ასინქრონული ძრავანომინალური ძაბვის მიწოდების შემდეგ იწყებს ბრუნვას და აღწევს ნომინალურ სიჩქარეს. ნომინალურ სიჩქარეს მიღწევის დრო დამოკიდებულია ძრავის დაწყების პროცესში წარმოქმნილ ბრუნვაზე, ლილვზე არსებულ დატვირთვის წინააღმდეგ ბრუნვაზე და მბრუნავი სხეულის (როტორი და გადაცემული მექანიზმი) ინერციაზე.

2. ნორმალურ პირობებში, ძრავის სიცოცხლის გახანგრძლივების მიზნით, ცივ მდგომარეობაში ნორმალურ ტემპერატურაზე დაწყების რაოდენობა მაქსიმუმ ორ ზედიზედ დაწყებას შეადგენს, თითოეულს შორის ინტერვალი 5 წუთია. ნომინალური სამუშაო ტემპერატურის ცხელ მდგომარეობაში მაქსიმუმ ერთი დაწყებაა. თუ ცივ მდგომარეობაში ნორმალურ ტემპერატურაზე პირველი დაწყება ვერ მოხერხდა, 5 წუთის შემდეგ უნდა მოხდეს მეორე დაწყება. თუ ძრავი მაინც ვერ დაიწყო, უნდა მოძებნოთ მიზეზი და 25 წუთის ინტერვალით მოხდეს მესამე დაწყება. თუ ისევ ვერ დაიწყო, აღარ შეიძლება დაწყება, აუცილებელია მიზეზის დადგენა და გაუმართაობის აღმოფხვრა, რის შემდეგაც შეიძლება დაწყება.