Трифазний асинхронний двигун YS8024

Сьогодні другий день іспитів. Здається, все має дві сторони. Власне, ми просто забагато думаємо. Те, що вміємо, здається не складним. Те, чого не вміємо, здається складним. Це сильно пов'язане з психологією людини. Головне — бути собою. Зберегти спокій — це найбільший здобуток. Можливість просто взяти участь в іспиті вже є перемогою. Іноді не варто зациклюватися на процесі. З високим рівнем освіти ваш когнітивний рівень також зросте.

Продукт, який ми хочемо представити, — це трифазний асинхронний двигун YS8024. Це поширений електромеханічний продукт. Існують різні способи монтажу, споживачі можуть встановлювати та використовувати його відповідно до своїх фактичних потреб. Це двигун з частотою обертання 1400 об/хв та напругою 380 В. При виборі клієнт повинен враховувати свої вимоги, а також розміри для монтажу. Якщо виникнуть проблеми з вибором моделі, зв'яжіться з нами. Ми зробимо все можливе, щоб надати вам швидку та якісну послугу.

Загальні відомості
1. Підходить для загального призначення трифазних асинхронних двигунів серії YE3 (H80-355) та їх похідних.
2. Способи монтажу: IMB3, IMBS, IMB35, IMV1 тощо.
3. Спосіб охолодження зазвичай IC411.
4. Напрямок обертання
5. На торцевій кришці валу є табличка з вказівкою напрямку обертання. Потрібно обертати двигун у напрямку, вказаному на табличці, заборонено обертати в зворотному напрямку.
6. Для двигунів без таблички з вказівкою напрямку обертання, якщо підключення фаз U, V, W, напрямок обертання двигуна, розглядаючи з боку валу, є за годинниковою стрілкою. Двигун дозволяється обертати проти годинникової стрілки, але тільки після повної зупинки двигуна. Заборонено гальмувати двигун шляхом зміни полярності живлення.
Опис конструкції
1. Корпус: Корпус є повністю закритою чавунною деталлю з ребрами охолодження на поверхні.
Статор
1. Сердечник статора складений з високоякісних низьковтратних кремнієвих сталей товщиною 0,5 мм. Після складання кремнієві сталі зварені за допомогою фіксуючих пластин до обойм на обох кінцях, щоб надійно закріпити сердечник.
2. Обмотки статора є розподілими обмотками, встановленими в пазах та фіксованими клинами. Сердечник статора та обмотки статора після просочення лаком утворюють єдине ціле.
Ротор: Сердечник ротора складений з високоякісних низьковтратних кремнієвих сталей товщиною 0,5 мм, після чого відливаний алюмінієм. Матеріал провідників ротора — високоякісний алюміній.
Такий ротор працює надійно, має хороші пускові характеристики та може запускатися при повній напрузі.
Торцеві кришки, кришка валу
Торцеві кришки та кришка валу двигуна є герметичними, що запобігає витіканню мастила всередину двигуна та пошкодженню ізоляції обмоток, а також потраплянню води та пилу всередину двигуна.
Транспортування
1.Трифазний асинхронний двигун YS8024 упаковується заводом-виробником перед відправленням. Під час транспортування заборонено розпаковувати коробку, оскільки неупакований двигун дуже легко пошкоджується під час транспортування.

2. Під час упаковки та транспортування двигун повинен бути надійно закріплений на дерев'яних балках дна коробки. Всередині коробки повинні бути прокладки з вологозахисного паперу, повсті тощо. При упаковці двигунів тропічного типу TH також потрібно додати вологопоглинаючі речовини.
3. Під час транспортування потрібно запобігати перекиданню двигуна, щоб уникнути його пошкодження.
4. Зазвичай двигун повинен транспортуватися в повністю зібраному стані, не можна транспортувати його в розібраному вигляді, оскільки перед відправленням завод-виробник вже виконав перевірки, випробування та процедури упаковки двигуна.
Зберігання
1. Якщо двигун не буде встановлений відразу після доставки, потрібно також розпакувати коробку, очистити від пилу та бруду, витерти поверхню валу, видалити тимчасове покриття, нанесене раніше, а також поверхневу вологу та можливі іржаві плями. Якщо плями від мастила видаляються бензином, але іржаві плями залишаються, їх можна легко протерти дрібним наждачним папером № 00 з додаванням оливи, після чого поверхню потрібно знову покрити антикорозійною оливою або тимчасовим покривним матеріалом.
2. Під час зберігання ротор двигуна потрібно періодично обертати.
3. Використаний двигун, який зупиняється та планується зберігати, потрібно повністю розібрати, очистити, після очищення підшипників замінити нове мастило (крім повністю герметичних підшипників).
4. Після перевірки та очищення двигун потрібно помістити в упаковку для зберігання. Місце упаковки повинне бути чистим, без надлишкового пилу, солоної туману, корозійних та небезпечних газів. Місце перевірки та очищення двигуна також повинне відповідати цим вимогам, щоб уникнути пошкодження ізоляції та відкритих струмопровідних частин.
5. Під час зберігання потрібно закрити вхідний отвір коробки для виводів, щоб запобігти проникненню дрібних тварин всередину.
6. Під час зберігання коробку з двигуном потрібно розпаковувати для перевірки кожні півроку, щоб перевірити, чи не зіпсувалося тимчасове покриття, чи не проникли дрібні тварини всередину коробки або двигуна, щоб вчасно вдосконалити умови зберігання.
Місце зберігання повинне відповідати наступним вимогам, щоб уникнути пошкодження двигуна.
1. Заборонено наявність термітів, солоної туману, корозійних газів, небезпечних газів та надлишкового пилу.
2. Температура навколишнього середовища повинна постійно перевищувати +3 ℃.
3. Відносна вологість навколишнього середовища не повинна перевищувати 70%, але для двигунів типу TH відносна вологість може бути не більше 95%.
4. Місце зберігання повинне бути добре провітрюваним, але зберігання на відкритому повітрі заборонено. Це стосується також двигунів для зовнішнього використання (в тому числі для відкритого майданчика).
Живлення
1.Трифазний асинхронний двигун YS8024 зазвичай повинен працювати при номінальній напрузі, вказаній на табличці. Якщо відхилення напруги живлення від номіналу перевищує ±5%, двигун повинен зупинитися. Допускається короткочасна робота двигуна при надмірній або недостатній напрузі, але відхилення від номіналу не повинне перевищувати ±10%.

2. Двигун зазвичай повинен працювати при номінальній частоті, вказаній на табличці. Якщо відхилення частоти живлення від номіналу перевищує ±1%, двигун повинен зупинитися. Допускається короткочасна робота двигуна при надмірній або недостатній частоті, але відхилення від номіналу не повинне перевищувати ±3%.
3. Форма хвилі напруги та струму живлення повинна відповідати вимогам реальної синусоїдної форми хвилі.
Час, кількість та струм запуску
1.Трифазний асинхронний двигун YS8024 починає обертатися після подачі номінальної напруги та досягає номінальної швидкості. Час, необхідний для досягнення номінальної швидкості, залежить від крутного моменту, що виникає під час запуску двигуна, моменту опору навантаження на валу та моменту інерції обертових частин (ротор та механізм, що приводиться в рух).

2. В нормальних умовах, щоб продовжити термін служби двигуна, кількість запусків при холодному стані та кімнатній температурі не повинна перевищувати двох послідовних запусків, з інтервалом 5 хвилин між кожним. При гарячому стані при номінальній робочій температурі допускається не більше одного запуску. Якщо перший запуск при холодному стані та кімнатній температурі не вдався, потрібно зробити другий запуск через 5 хвилин. Якщо двигун все ще не запускається, потрібно знайти причину та зробити третій запуск через 25 хвилин. Якщо запуск все ще не вдався, заборонено робити подальші запуски. Потрібно обов'язково знайти причину, усунути несправність, перш ніж робити запуск.