ປັ໊ມນ້ຳມັນ ROP-203HA

ໃນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວ ຜະລິດຕະພັນທຸກອັນທີ່ຜະລິດອອກມາ ລ້ວນແຕ່ມີປະໂຫຍດໃນລະດັບໃດໜຶ່ງ ພຽງແຕ່ວ່າຈະມີຫຼາຍ ຫຼື ໜ້ອຍ ເທົ່ານັ້ນ. ມື້ນີ້ ພວກເຮົາຈະມາສະແດງຜະລິດຕະພັນທີ່ນຳສະເໜີຄື: ປັ໊ມນ້ຳມັນ ROP-203HA. ປັ໊ມນ້ຳມັນນີ້ແມ່ນລຸ້ນທີ່ມີປະລິມານນ້ຳໄຫຼໜ້ອຍໃນຊຸດ 2HA. ບໍ່ມີຫຼາຍແຫ່ງທີ່ໃຊ້ແພລະຕະຟອມທີ່ໃຊ້ມັນ.
ເມື່ອປຽບທຽບກັບປັ໊ມນ້ຳມັນ ROP-203HA. ປັ໊ມນ້ຳມັນ ROP-204HA ມີການໃຊ້ຫຼາຍກວ່າ ອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸປະກອນການຜະລິດຂອງລູກຄ້າ. ຫຼັງຈາກການພັດທະນາມາໃນຫຼາຍປີ ຍີ່ຫໍ້ Weiliang ນີ້ ຄ່ອຍໆເປັນທີ່ຮູ້ຈັກຂອງຜູ້ຄົນ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ ພວກເຮົາກໍ່ຕ້ອງສືບຕໍ່ປະດິດສ້າງ ແລະ ປັບປຸງຜະລິດຕະພັນໃຫ້ດີຂຶ້ນເລື້ອຍໆ. ເພື່ອໃຫ້ຄວາມໄວ້ວາງໃຈຂອງລູກຄ້າສູງຂຶ້ນ. ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການ ສາມາດຈັບຄູ່ກັບອຸປະກອນເສີມຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ມໍເຕີ ຫຼື ວາວຄວບຄຸມແຮງດັນ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການເຄື່ອງກອງນ້ຳມັນກ່ອນກໍ່ມີຄືກັນ.
ຫວັງເປັນຢ່າງຍິ່ງວ່າຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາຈະຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ. ມາຮ່ວມກັນພະຍາຍາມເພື່ອກ້າວໄປສູ່ມື້ອື່ນກັນ.

ປັ໊ມນ້ຳມັນ ROP-203HA ແມ່ນອົງປະກອບພະລັງງານຫຼັກທີ່ປ່ຽນພະລັງງານກົນຈັກໃຫ້ກາຍເປັນພະລັງງານໄຮໂດຼລິກ ຫຼື ພະລັງງານແຮງດັນ ເພື່ອປະຕິບັດການນຳສົ່ງ, ເພີ່ມແຮງດັນ ຫຼື ໝູນວຽນຂອງທາດແຫຼວ (ເຊັ່ນ: ນ້ຳມັນເຄື່ອງ, ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກ ແລະ ອື່ນໆ). ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຂົງເຂດຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ລົດຍົນ, ການຜະລິດເຄື່ອງຈັກ, ການບິນ ແລະ ອະວະກາດ, ນ້ຳມັນເຄມີ ແລະ ອື່ນໆ. ຄຸນລັກສະນະຂອງມັນຈຳເປັນຕ້ອງວິເຄາະລວມກັບຫຼັກການເຮັດວຽກ, ຕົວຊີ້ວັດປະສິດທິພາບ, ການອອກແບບໂຄງສ້າງ ແລະ ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງປະເພດຕ່າງໆ, ສາມາດແບ່ງອອກເປັນມິຕຫຼັກດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ຄຸນລັກສະນະຫຼັກທົ່ວໄປ
ບໍ່ວ່າປັ໊ມນ້ຳມັນປະເພດໃດກໍ່ຕາມ ລ້ວນມີລັກສະນະພື້ນຖານດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ ເຊິ່ງເປັນກຸນແຈໃນການປະຕິບັດໜ້າທີ່ “ການນຳສົ່ງ ແລະ ເພີ່ມແຮງດັນຂອງທາດແຫຼວ”:
ເນື້ອແທ້ຂອງການປ່ຽນພະລັງງານ
ໜ້າທີ່ຫຼັກຄືການປ່ຽນພະລັງງານກົນຈັກ (ການໝູນ ຫຼື ການເຄື່ອນທີ່ແບບເຄື່ອນທີ່ກັບຄືນ) ຂອງແຫຼ່ງພະລັງງານເຊັ່ນ: ມໍເຕີ, ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອື່ນໆ ໃຫ້ກາຍເປັນພະລັງງານແຮງດັນຂອງທາດແຫຼວ, ຊ່ວຍໃຫ້ທາດແຫຼວໄຫຼໃນທໍ່ໂດຍການສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງຂອງແຮງດັນ (ເຊັ່ນ: ປັ໊ມນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຂອງລົດຍົນຈະສົ່ງນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີແຮງດັນຕໍ່າໃນຖັງໄປສູ່ຫົວສີດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼັງຈາກເພີ່ມແຮງດັນແລ້ວ).
ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການປະທັບຕາສູງຫຼາຍ
ພາຍໃນປັ໊ມນ້ຳມັນ (ເຊັ່ນ: ຫ້ອງສູບ, ລູກສູບ/ແກນ ແລະ ໜ້າຜິດພົວພັນຂອງເຮືອນຕົວ) ຕ້ອງມີການປະທັບຕາຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ຖ້າມີການຮົ່ວໄຫຼຈະເຮັດໃຫ້ແຮງດັນຫຼຸດລົງ, ປະລິມານນ້ຳໄຫຼບໍ່ພຽງພໍ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຕະຫຼອດ. ດັ່ງນັ້ນ ວັດສະດຸຂອງປະທັບຕາ (ເຊັ່ນ: ປະທັບຕາ, ປະທັບຕາປະກອບ) (ທົນທານຕໍ່ນ້ຳມັນ, ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ) ແລະ ຄວາມແມ່ນຍຳຂອງການປະກອບແມ່ນຕົວຊີ້ວັດການອອກແບບຫຼັກ.
ຕ້ອງອີງໃສ່ທາດແຫຼວເປັນສື່ກາງໃນການຫຼໍ່ລື່ນ
ປັ໊ມນ້ຳມັນສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ມີລະບົບການຫຼໍ່ລື່ນເອກະລາດ ຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ທາດແຫຼວທີ່ນຳສົ່ງ (ເຊັ່ນ: ນ້ຳມັນເຄື່ອງ, ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກ) ເພື່ອຫຼໍ່ລື່ນພາກສ່ວນເຄື່ອນທີ່ພາຍໃນ (ເຊັ່ນ: ເກຍ, ລູກປືນ, ລູກສູບ) ເອງ. ຖ້າຂາດສື່ກາງ ຫຼື ສື່ກາງເປື້ອນ ງ່າຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ພາກສ່ວນສວມໃສ່, ຕິດຂັດ, ອາຍຸການໃຊ້ງານສັ້ນລົງ.
ປະສິດທິພາບໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກລັກສະນະຂອງສື່ກາງ
ຄວາມໜຽວ, ຄວາມສະອາດ, ອຸນຫະພູມຂອງທາດແຫຼວທີ່ນຳສົ່ງມີຜົນໂດຍກົງຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງປັ໊ມນ້ຳມັນ:
ຄວາມໜຽວສູງເກີນໄປ: ທາດແຫຼວມີຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການໄຫຼສູງ, ພາລະໃນການເລີ່ມຕົ້ນຂອງປັ໊ມນ້ຳມັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ງ່າຍທີ່ຈະເກີດ “ການສູບອາກາດ” (ບໍ່ສາມາດດູດນ້ຳມັນໄດ້);
ຄວາມໜຽວຕໍ່າເກີນໄປ: ປະສິດທິພາບການປະທັບຕາຫຼຸດລົງ, ປະລິມານການຮົ່ວໄຫຼເພີ່ມຂຶ້ນ, ສ້າງແຮງດັນໄດ້ຍາກ;
ສື່ກາງມີສິ່ງເຈືອປົນ: ຈະຂູດຮີດພື້ນຜິວການເຄື່ອນທີ່, ອຸດຕັນທໍ່ນ້ຳມັນ, ກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດປົກກະຕິ (ເຊັ່ນ: ປັ໊ມນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຕ້ອງໃຊ້ຮ່ວມກັບເຄື່ອງກອງນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ).
ຫຼັກການເຮັດວຽກ: ປ່ຽນພະລັງງານກົນຈັກທີ່ມໍເຕີສົ່ງອອກໃຫ້ກາຍເປັນພະລັງງານໄຮໂດຼລິກຜ່ານເກຍສອງໜ່ວຍທີ່ມີການສົມທົບກັນ. ເມື່ອເກຍໝູນ, ແຂ້ວເກຍຈະສົມທົບກັນ, ເຮັດໃຫ້ປະລິມານຫ້ອງສູບມີການປ່ຽນແປງ, ຈຶ່ງປະຕິບັດການດູດນ້ຳມັນ ແລະ ອັດນ້ຳມັນ, ສະໜອງແຮງດັນ ແລະ ປະລິມານນ້ຳໄຫຼທີ່ແນ່ນອນໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກຂອງເຄື່ອງມື ຫຼື ເຄື່ອງຈັກອື່ນໆ.

ປັ໊ມນ້ຳມັນ ROP-203HA ຄຸນລັກສະນະໂຄງສ້າງ: ປະກອບດ້ວຍພາກສ່ວນຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ເຮືອນປັ໊ມ, ເກຍ, ຝາດ້ານໜ້າ, ຝາດ້ານຫຼັງ, ລູກປືນ, ປະທັບຕາໂຄງກະດູກ ແລະ ອື່ນໆ. ເຮືອນປັ໊ມ, ຝາດ້ານໜ້າ ແລະ ຝາດ້ານຫຼັງໃຊ້ເຫຼັກກາກບອນ, ເກຍໃຊ້ໂລຫະປະສົມຜົງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ເພົາປັ໊ມໃຊ້ເຫຼັກ 40Cr ປະສົມກັບການປິ່ນປົວດ້ວຍການເຮັດໃຫ້ແຂງດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ, ລູກປືນໃຊ້ລູກປືນບໍ່ມີນ້ຳມັນຫຼໍ່ລື່ນ SF-1 ຫຼື ລູກປືນເຂັມ, ການປະທັບຕາໃຊ້ຢາງສອງຄາງ, ໂຄງສ້າງງ່າຍດາຍ, ມີຂະໜາດນ້ອຍ, ນ້ຳໜັກເບົາ, ບຳລຸງຮັກສາສະດວກ.
ຕົວກຳນົດປະສິດທິພາບ: ຂອບເຂດປະລິມານນ້ຳໄຫຼແມ່ນ 2.5-125 ລິດ/ນາທີ, ແຮງດັນແມ່ນ 2.5 ລ້ານປາ, ຄວາມໄວມັກຈະເປັນ 1450 ຮອບ/ນາທີ, ພະລັງງານແມ່ນ 0.1-1.5 ກິໂລວັດ.
ຂໍ້ດີ: ມີຄວາມສາມາດດູດນ້ຳມັນເອງທີ່ດີ, ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຖອກນ້ຳມັນເມື່ອເປີດເຄື່ອງ; ຕິດຕັ້ງ ແລະ ໃຊ້ງານສະດວກ, ມີຄວາມສາມາດຮັບມືກັບພາລະກະທົບໄດ້ດີ, ເຮັດວຽກສະຖຽນລະພາບ, ສຽງດັງຕໍ່າ, ເຮັດວຽກເຊື່ອຖືໄດ້, ອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວ.
ຂົງເຂດການນຳໃຊ້: ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກຂອງເຄື່ອງມື, ເຄື່ອງຈັກແຜ່ນແພ ແລະ ເຄື່ອງຈັກຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ກາງອື່ນໆ, ເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານ ແລະ ແຫຼ່ງນ້ຳມັນຫຼໍ່ລື່ນຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ນອກຈາກນີ້ຍັງສາມາດໃຊ້ໃນການສົ່ງນ້ຳມັນໃນຖັງນ້ຳມັນ, ຖັງເກັບນ້ຳມັນ, ຖັງນ້ຳມັນ ແລະ ອື່ນໆ.