موتور القایی سه فاز YS8024

امروز روز دوم امتحان است. احساس می‌شود همه چیز دو قطبی است. در واقع، ما فقط بیش از حد فکر کرده‌ایم. کسانی که می‌دانند، قطعاً احساس نمی‌کنند سخت است. کسانی که نمی‌دانند، قطعاً احساس می‌کنند سخت است. این ارتباط زیادی با روان انسان دارد. فقط باید خودت باشی. ذهنیت خوب، بزرگترین دستاورد است. فقط بتوانی در امتحان شرکت کنی، در واقع پیروزی است. گاهی اوقات نباید به فرآیند اهمیت بدهی. با داشتن مدرک تحصیلی بالا، سطح شناخت شما نیز ارتقا خواهد یافت.

محصولی که باید بشناسیم، موتور الکتریکی سه فاز القایی YS8024 است. این یک محصول مکانیکی و الکتریکی رایج است. روش‌های نصب متعددی وجود دارد و مصرف‌کنندگان می‌توانند بر اساس نیازهای واقعی خود نصب و استفاده کنند. این یک موتور الکتریکی با سرعت ۱۴۰۰ دور در دقیقه و ولتاژ ۳۸۰ ولت است. مشتریان باید بر اساس الزامات خود انتخاب کنند. همچنین ابعاد نصب وجود دارد. اگر در انتخاب با مشکل روبرو شدید، می‌توانید با ما در ارتباط باشید. ما با کمال میل خدمات کامل و سریعی را به شما ارائه خواهیم داد.

توضیحات عمومی
۱. مناسب برای سری YE3 (H80-355) موتورهای الکتریکی سه فاز القایی عمومی و محصولات مشتق شده از آن.
۲. روش‌های نصب شامل IMB3، IMBS، IMB35، IMV1 و غیره است.
۳. روش خنک‌کنندگی معمولاً IC411 است.
۴. جهت چرخش
۵. روی پوشش انتهای شفت، برچسب جهت چرخش نصب شده است. باید طبق جهت نشان داده شده توسط برچسب بچرخد و چرخش معکوس مجاز نیست.
۶. جهت چرخش موتور بدون برچسب جهت چرخش، طبق توالی فاز U، V، W سیم‌کشی می‌شود. از انتهای شفت موتور، جهت چرخش موتور در جهت ساعتگرد است. موتور اجازه دارد در جهت پادساعتگرد بچرخد، اما باید پس از توقف کامل موتور معکوس شود و ترمز با اتصال معکوس برق مجاز نیست.
توضیحات ساختار
۱. بدنه موتور: بدنه موتور یک قطعه چدنی کاملاً بسته است که روی سطح آن تیغه‌های خنک‌کننده وجود دارد.
استاتور
۱. هسته استاتور با ورق‌های سیلیکونی با کیفیت بالا و کم مصرف به ضخامت ۰.۵ میلی‌متر لایه‌بندی شده است. پس از لایه‌بندی ورق‌های سیلیکونی، با استفاده از گیره‌ها به حلقه‌های فشاری در دو انتها جوش داده می‌شود تا هسته محکم شود.
۲. سیم‌پیچ استاتور سیم‌پیچ جداگانه است که در شیار قرار گرفته و با واشر شیار ثابت می‌شود. هسته استاتور و سیم‌پیچ استاتور پس از عملیات غوطه‌وری در لاک، به یک کل واحد تبدیل می‌شوند.
روتور: هسته روتور با ورق‌های سیلیکونی با کیفیت بالا و کم مصرف به ضخامت ۰.۵ میلی‌متر لایه‌بندی شده و پس از ریخته‌گری آلومینیوم به دست می‌آید. ماده میله‌های روتور آلومینیوم با کیفیت بالا است.
این روتور عملکرد قابل اعتمادی دارد و همچنین عملکرد راه‌اندازی خوبی دارد و می‌تواند با ولتاژ کامل راه‌اندازی شود.
پوشش انتهایی، پوشش شفت
پوشش انتهایی و پوشش شفت موتور هر دو آب‌بندی شده‌اند، به این ترتیب جلوگیری می‌شود که گریس به داخل موتور نشت کند و عایق سیم‌پیچ آسیب ببیند و همچنین جلوگیری می‌شود که آب و گرد و غبار به داخل موتور وارد شوند.
حمل و نقل
۱. موتور الکتریکی سه فاز القایی YS8024 توسط کارخانه سازنده بسته‌بندی و ارسال می‌شود. در طول حمل و نقل، نباید جعبه را باز کنید، زیرا موتور الکتریکی بدون جعبه در طول حمل و نقل بسیار آسیب‌پذیر است.

۲. هنگام بسته‌بندی و حمل و نقل، موتور الکتریکی باید محکم به تیر چوبی کف جعبه ثابت شود. داخل جعبه باید کاغذ ضد رطوبت، پشم نفتی و غیره به عنوان پوشش وجود داشته باشد. هنگام بسته‌بندی موتور الکتریکی نوع گرمسیری، باید ماده ضد رطوبت نیز قرار داده شود.
۳. در طول حمل و نقل، باید از واژگون شدن موتور الکتریکی جلوگیری شود تا از آسیب دیدن آن جلوگیری شود.
۴. در شرایط عادی، موتور الکتریکی باید پس از مونتاژ کامل حمل و نقل شود و نباید در حالت باز حمل و نقل شود، زیرا موتور الکتریکی قبل از خروج از کارخانه سازنده، مراحل بازرسی، آزمایش و بسته‌بندی را گذرانده است.
ذخیره‌سازی
۱. پس از رسیدن موتور الکتریکی، اگر فوراً نصب نشود، باید جعبه را باز کرده و گرد و غبار را پاک کنید و سطح انتهای شفت را تمیز کنید و لایه موقت رنگی که قبلاً اعمال شده، رطوبت سطح و لکه‌های زنگ احتمالی را پاک کنید. اگر لکه‌های روغن با بنزین پاک شوند و هنوز لکه‌های زنگ وجود داشته باشد، می‌توانید با سنباده ریز شماره ۰۰ و روغن به آرامی پاک کنید و سپس با روغن ضد زنگ یا ماده پوشش موقت، سطح را دوباره پوشش دهید.
۲. در طول دوره ذخیره‌سازی، باید به طور منظم روتور را بچرخانید.
۳. موتور الکتریکی استفاده شده، اگر متوقف شده و قصد ذخیره‌سازی آن را دارید، باید کاملاً باز و تمیز شود. پس از تمیز کردن بلبرینگ، گریس جدید جایگزین شود (به استثنای بلبرینگ‌های کاملاً آب‌بندی شده).
۴. موتور الکتریکی که پس از بازرسی و تمیز کردن قرار گرفته، باید در جعبه بسته‌بندی برای ذخیره‌سازی قرار گیرد. محل بسته‌بندی باید تمیز، بدون گرد و غبار زیاد، بدون نمک‌پاش، بدون گازهای خورنده و خطرناک باشد. محل بازرسی و تمیز کردن موتور الکتریکی نیز باید این الزامات را برآورده کند تا از آسیب دیدن عایق و بخش‌های رسانای در معرض جلوگیری شود.
۵. در طول ذخیره‌سازی، باید ورودی جعبه سیم‌کشی را بسته تا از ورود حیوانات کوچک به داخل جلوگیری شود.
۶. هر شش ماه یک بار، جعبه موتور الکتریکی ذخیره شده باید بازرسی شود تا بررسی شود که آیا پوشش موقت خراب شده است یا خیر و آیا حیوانات کوچک وارد جعبه یا داخل موتور شده‌اند، تا بتوان شرایط ذخیره‌سازی را به موقع بهبود بخشید.
محل ذخیره‌سازی باید الزامات زیر را برآورده کند تا از آسیب دیدن موتور جلوگیری شود.
۱. اجازه وجود موریانه، نمک‌پاش، گازهای خورنده، گازهای خطرناک و گرد و غبار زیاد را نمی‌دهد.
۲. دمای محیط باید همیشه بالاتر از +۳ درجه سانتی‌گراد باشد.
۳. رطوبت نسبی محیط نباید بیشتر از ۷۰٪ باشد، اما برای موتورهای نوع TH، رطوبت نسبی نباید بیشتر از ۹۵٪ باشد.
۴. محل ذخیره‌سازی باید تهویه خوبی داشته باشد، اما اجازه ذخیره‌سازی در فضای باز داده نمی‌شود. موتورهای نوع فضای باز (شامل موتورهای در فضای باز) نیز از این قاعده مستثنی نیستند.
منبع تغذیه
۱. موتور الکتریکی سه فاز القایی YS8024 معمولاً باید در ولتاژ نامی مشخص شده روی پلاک کار کند. اگر انحراف ولتاژ منبع تغذیه از مقدار نامی بیشتر از ±۵٪ باشد، موتور باید متوقف شود. کارکرد موتور با ولتاژ بالا یا پایین لحظه‌ای مجاز است، اما انحراف از مقدار نامی نباید بیشتر از ±۱۰٪ باشد.

۲. موتور الکتریکی معمولاً باید در فرکانس نامی مشخص شده روی پلاک کار کند. اگر انحراف فرکانس منبع تغذیه از مقدار نامی بیشتر از ±۱٪ باشد، موتور باید متوقف شود. کارکرد موتور با فرکانس بالا یا پایین لحظه‌ای مجاز است، اما انحراف از مقدار نامی نباید بیشتر از ±۳٪ باشد.
۳. شکل موج ولتاژ و جریان منبع تغذیه باید حداقل با الزامات شکل موج سینوسی واقعی مطابقت داشته باشد.
زمان، تعداد و جریان راه‌اندازی
۱. پس از اعمال ولتاژ نامی به موتور الکتریکی سه فاز القایی YS8024، شروع به چرخش کرده و به سرعت نامی می‌رسد. زمان لازم برای رسیدن به سرعت نامی به گشتاور تولید شده توسط موتور در فرآیند راه‌اندازی، گشتاور مقاومت بار روی شفت و ممان اینرسی جسم چرخان (یعنی روتور و مکانیزم متصل) بستگی دارد.

۲. در شرایط عادی، برای افزایش عمر موتور، تعداد راه‌اندازی در حالت سرد و دمای اتاق حداکثر دو بار متوالی است و فاصله بین هر بار ۵ دقیقه است. در حالت گرم با دمای نامی، حداکثر یک بار راه‌اندازی مجاز است. اگر در حالت سرد و دمای اتاق، راه‌اندازی اول ناموفق باشد، پس از ۵ دقیقه راه‌اندازی دوم انجام می‌شود و اگر موتور هنوز راه‌اندازی نشد، باید علت را پیدا کرد و پس از ۲۵ دقیقه راه‌اندازی سوم انجام شود. اگر هنوز راه‌اندازی نشد، دیگر نباید راه‌اندازی کرد. حتماً علت را پیدا کرده و مشکل را برطرف کرده و سپس می‌توان راه‌اندازی کرد.