Pompa oli ROP-10A

Meskipun pompa ROP-10A tidak banyak digunakan, pompa ini memiliki posisi yang tidak tergantikan dalam sistem pompa. Hanya dengan keberadaan pompa ROP-10A, rantai pasokan pompa dapat menjadi lengkap. Hari ini, produk yang akan kami perkenalkan adalah komponen hidrolik yang umum digunakan. Kami akan merekomendasikan produk sesuai kondisi penggunaan pelanggan untuk memenuhi kebutuhan penggunaannya. Pompa umum terdiri dari motor, kepala pompa, katup pengatur tekanan, kopling, dan lain-lain. Juga dapat dirakit sesuai permintaan pelanggan, tujuannya adalah untuk memenuhi kebutuhan produksi pelanggan. Model umum seperti pompa ROP-13A Weiliang atau pompa ROP-12A Weiliang. Ini tidak mutlak, semuanya disesuaikan sesuai permintaan pelanggan. Jika Anda tertarik dengan pompa, silakan hubungi kami. Kami akan dengan sepenuh hati memberikan layanan yang ramah dan cepat.
Pompa adalah pompa putar tipe volume, intinya adalah mengandalkan perubahan dan pergerakan volume kerja yang terbentuk antara silinder pompa dan gigi yang saling terlibat untuk mengangkut minyak atau menambah tekanan, dan banyak digunakan dalam sistem hidrolik, sistem pelumasan dan berbagai skenario pengangkutan minyak. Berikut ini akan dijelaskan secara sistematis dari aspek prinsip kerja, struktur, pemilihan model, perawatan dan lain-lain.
Kerja pompa roda gigi didasarkan pada prinsip perubahan volume tertutup, proses kunci sebagai berikut:
Proses pengisian minyak: Roda gigi penggerak menggerakkan roda gigi yang digerakkan untuk berputar, gigi gigi secara bertahap keluar dari keterlibatan di rongga pengisian minyak, membuat volume kerja tertutup membesar dari kecil, membentuk vakum parsial, minyak tersedot dan mengisi alur gigi di bawah tekanan atmosfer.
Proses pengeluaran minyak: Minyak yang tersedot dibawa ke rongga pengeluaran minyak bersama dengan putaran roda gigi, gigi gigi secara bertahap memasuki keterlibatan di sini, volume kerja tertutup mengecil dari besar, minyak tertekan untuk menghasilkan tekanan, dan dikeluarkan melalui bukaan keluar minyak.
Peran pemisah: Garis keterlibatan dua roda gigi secara andal memisahkan rongga pengisian minyak dan rongga pengeluaran minyak, memastikan pompa dapat menyedot dan mengeluarkan minyak secara berkelanjutan, dan mewujudkan konversi energi mekanik menjadi energi tekanan.

Pompa roda gigi adalah pompa putar tipe volume, intinya adalah mengandalkan perubahan dan pergerakan volume kerja yang terbentuk antara silinder pompa dan gigi yang saling terlibat untuk mengangkut minyak atau menambah tekanan, dan banyak digunakan dalam sistem hidrolik, sistem pelumasan dan berbagai skenario pengangkutan minyak. Berikut ini akan dijelaskan secara sistematis dari aspek prinsip kerja, struktur, pemilihan model, perawatan dan lain-lain.
Prinsip kerja
Prinsip kerja pompa ROP-10A didasarkan pada prinsip perubahan volume tertutup, proses kunci sebagai berikut:
Proses pengisian minyak: Roda gigi penggerak menggerakkan roda gigi yang digerakkan untuk berputar, gigi gigi secara bertahap keluar dari keterlibatan di rongga pengisian minyak, membuat volume kerja tertutup membesar dari kecil, membentuk vakum parsial, minyak tersedot dan mengisi alur gigi di bawah tekanan atmosfer.
Proses pengeluaran minyak: Minyak yang tersedot dibawa ke rongga pengeluaran minyak bersama dengan putaran roda gigi, gigi gigi secara bertahap memasuki keterlibatan di sini, volume kerja tertutup mengecil dari besar, minyak tertekan untuk menghasilkan tekanan, dan dikeluarkan melalui bukaan keluar minyak.
Peran pemisah: Garis keterlibatan dua roda gigi secara andal memisahkan rongga pengisian minyak dan rongga pengeluaran minyak, memastikan pompa dapat menyedot dan mengeluarkan minyak secara berkelanjutan, dan mewujudkan konversi energi mekanik menjadi energi tekanan.
Bidang aplikasi pompa ROP-10A
Sistem hidrolik: Sebagai elemen daya untuk menyediakan daya hidrolik untuk mesin perkakas, mesin teknik, mesin pertanian dan lain-lain.
Sistem pelumasan: Memberikan pelumasan paksa untuk peralatan besar (seperti turbin uap, generator, kompresor).
Industri minyak dan kimia: Mengangkut berbagai jenis minyak seperti minyak mentah, minyak berat, solar, minyak pelumas dan lain-lain.
Industri perkapalan: Digunakan untuk sistem auxiliari kapal, sistem hidrolik kemudi, pengangkutan minyak pelumas.
Bidang lain: Mesin pertambangan, mesin plastik, mesin percetakan, industri pangan (bahan stainless steel) dan lain-lain.
Perawatan pergantian musim (menyesuaikan perubahan suhu)
Saat pergantian musim, viskositas minyak akan berubah secara signifikan seiring dengan suhu, perlu disesuaikan secara spesifik:
Perawatan musim dingin
Ganti minyak hidrolik anti beku dengan viskositas rendah (seperti L-HM32), hindari kesulitan pengisian minyak akibat pembekuan minyak pada suhu rendah;
Tambahkan langkah pemanasan: Panaskan minyak hingga suhu di atas 15℃ dengan pemanas sebelum menyalakan mesin, mengurangi beban saat memulai pompa.
Perawatan musim panas
Ganti minyak hidrolik dengan viskositas tinggi (seperti L-HM68), mencegah penurunan viskositas minyak pada suhu tinggi yang menyebabkan penurunan efisiensi volumetrik;
Periksa apakah sistem pendingin (seperti radiator) lancar, bersihkan kerak dan debu tepat waktu, memastikan suhu minyak stabil.
Perawatan saat berhenti operasi jangka panjang (lebih dari 1 bulan)
Saat berhenti operasi jangka panjang, perlu melakukan tindakan anti karat dan anti lembab, menghindari karat pada komponen:
Kosongkan minyak di dalam pompa dan saluran pipa, bilas rongga pompa dengan minyak tanah bersih, keringkan lalu tuangkan sedikit minyak anti karat;
Tutup badan pompa dan motor dengan penutup debu, mencegah debu dan uap air masuk;
Putar poros pompa secara manual 1~2 putaran setiap bulan, agar roda gigi dan bantalan secara merata bersentuhan dengan minyak anti karat, menghindari karat pada bagian lokal;
Sebelum menyalakan kembali, kosongkan minyak anti karat, tuangkan kembali minyak kerja, buang udara dan lakukan uji coba sesuai prosedur sebelum menyalakan mesin.
Perawatan dan hal yang perlu diperhatikan untuk pompa ROP-10A
Jangan mencampur minyak dengan merek dan jenis yang berbeda, agar tidak terjadi reaksi kimia yang menyebabkan minyak memburuk;
Saat mengganti segel, pilih material yang kompatibel dengan media (misal karet cocok untuk minyak mineral, karet fluor cocok untuk media korosif);
Saat membongkar dan memasang komponen, gunakan alat khusus, dilarang memukul komponen presisi seperti roda gigi dan poros pompa;
Setelah perawatan, catat waktu perawatan, model suku cadang yang diganti, parameter operasi, membentuk arsip peralatan yang lengkap.