Motore asincrono trifase YS8022

Ogni giorno si incontrano cose belle e cose spiacevoli. La chiave è come le si affronta. Se si riesce a capire dentro di sé, si possono risolvere tutte le cose. Basta con le chiacchiere inutili. Vediamo di che prodotto vogliamo occuparci oggi. Stiamo per presentare il motore asincrono trifase YS8022. Questo prodotto elettromeccanico è utilizzato in molte apparecchiature elettromeccaniche. È comunemente usato su ventilatori e alcune macchine di trasmissione. Naturalmente, i clienti possono anche usarlo in base alle proprie esigenze, in modo da sfruttare al meglio le capacità del motore e aiutare i clienti a ridurre i costi e aumentare l'efficienza. Si sa solo se un prodotto è buono dopo averlo provato. Diamo il benvenuto sincero a tutti i clienti per provarlo.

Preparazioni prima dell'installazione
1. Controllare attentamente tutti i dati indicati sulla targhetta del motore asincrono trifase YS8022, come potenza nominale, tensione, frequenza, velocità di rotazione, ecc., per verificare se corrispondono alle esigenze reali.

2. Ispezionare attentamente se l'assemblaggio di ogni componente è buono, se gli elementi di fissaggio sono allentati, e girare il rotore a mano per verificare se c'è un attrito tra le parti.
3. Misurare la resistenza isolamento tra ogni avvolgimento e tra gli avvolgimenti e la massa con un megohmmetro a 500 V. Durante l'uso, la resistenza isolamento misurata non deve essere inferiore a 1 MΩ, altrimenti è necessario eseguire un trattamento di essiccazione.
Installazione
1. Il motore asincrono trifase YS8022 verticale non può sopportare alcun carico assiale durante l'uso.

2. Durante l'installazione, garantire che il motore abbia buone condizioni di ventilazione, lo spazio riservato all'estremità di aspirazione della ventola non deve essere inferiore a quanto specificato nella tabella seguente. Modello del telaio 50 63~132 160~180 200~355 Spazio (mm) 25 30
3. La direzione della guarnizione della scatola dei collegamenti può essere cambiata nelle tre direzioni diverse da quella dell'albero di uscita. Quando è necessario rideterminare la direzione della guarnizione della scatola dei collegamenti, è possibile rimuovere le quattro viti della scatola dei collegamenti e spostarla.
4. Forare la guarnizione in gomma all'interno della guarnizione per eseguire i collegamenti, e serrare il dado di pressatura per evitare lo scivolamento.
5. Dopo l'installazione, verificare se tutti gli elementi di fissaggio e di connessione sono sicuri, e girare il dispositivo a mano per accertarsi che funzioni senza attrito e senza sforzo.

Funzionamento
1. Questa serie di motori ha sei terminali di collegamento, contrassegnati rispettivamente con U1, V1, W1, U2, V2, W2. Il metodo di collegamento dei cavi di uscita del motore deve essere eseguito secondo le indicazioni riportate sul coperchio della scatola dei collegamenti.
2. YS8022 motore asincrono trifase durante il funzionamento con carico reale, continuare a osservare la sua avviamento, se il rumore durante il funzionamento è normale e se la corrente di carico reale supera il valore specificato sulla targhetta. Dopo 0,5~1 ore di funzionamento, arrestare il motore per verificare se le parti di connessione meccanica sono allentate, se la cuscinetto è surriscaldata e perde olio, e se c'è attrito tra lo statore e il rotore. Se non si riscontrano anomalie, il motore può essere messo in uso ufficiale.

3. Il motore deve essere avviato a tensione piena. Se la capacità dell'alimentazione non è sufficiente per l'avviamento a tensione piena, è possibile utilizzare l'avviamento a tensione ridotta. La coppia di avviamento del motore diminuisce in proporzione quadratica alla diminuzione della tensione. L'avviamento a tensione ridotta utilizza generalmente un compensatore di avviamento Y-Δ.
Manutenzione e riparazione
1.motore asincrono trifase YS8022 deve essere utilizzato secondo i valori nominali indicati sulla targhetta, non deve essere sovraccaricato, e si deve prestare attenzione alla pulizia e alle ispezioni per evitare l'umidità o l'ingresso di corpi estranei all'interno del corpo del motore.

2. Durante il funzionamento del motore, registrare regolarmente i letture degli strumenti e dei termometri, nonché le situazioni di riparazione durante il periodo di funzionamento. Inoltre, è necessario registrare anche la gestione dei guasti, per servirsi di riferimento per le future operazioni di manutenzione e riparazione.
3. Tranne che per i motori da H80 a H132 che utilizzano cuscinetti chiusi e non necessitano di ulteriore grasso, tutti i motori con codice H160 o superiore sono dotati di dispositivi per l'iniezione e l'eliminazione del grasso per i cuscinetti. Quando necessario, rimuovere i tappi di riempimento del grasso anteriori e posteriori del motore e iniettare il grasso con una pistola per grasso.
4. Il grasso utilizzato per i cuscinetti è la lubrificante HP-R di Jinzhi. Generalmente, è necessario sostituire il grasso ogni circa sei mesi. Se si nota che il grasso è scuro, ha gocce d'acqua o accumuli di polvere, è indurito e deteriorato o se il cuscinetto è surriscaldato, sostituire immediatamente il grasso nuovo. Quando si sostituisce il grasso, rimuovere il grasso vecchio, pulire il cuscinetto e il coperchio del cuscinetto, quindi aggiungere il nuovo grasso, la quantità di grasso aggiunto deve essere circa 2/3 della capacità del cuscinetto.
5. Per eliminare i guasti del motore e garantire la qualità del funzionamento, il motore deve essere sottoposto a riparazioni periodiche: una piccola riparazione ogni tre mesi e una grande riparazione ogni anno. La piccola riparazione consiste nel rimuovere la polvere e lo sporco esterni del corpo, mantenere pulita la piastra di collegamento per evitare che la polvere accumulata causi umidità e scariche superficiali, verificare la resistenza isolamento delle bobine del motore, i collegamenti, il filo di terra, tutti gli elementi di fissaggio e le connessioni del meccanismo di trasmissione per verificare se sono allentati, e eliminare i difetti riscontrati. Durante la grande riparazione, smontare il motore, oltre a eseguire le operazioni della piccola riparazione, prestare attenzione alle bobine, verificare se le bobine sono integre, se l'assemblaggio delle estremità è danneggiato, pulire l'interno e l'esterno del corpo, verificare l'usura dei cuscinetti del motore e sostituire il grasso di lubrificazione.

Periodo di garanzia
Se l'utente utilizza e conserva il motore secondo le disposizioni del manuale di utilizzo e manutenzione, la nostra azienda garantisce che il motore funzionerà correttamente entro un anno dalla data di consegna all'utente (la data di spedizione dalla fabbrica non deve superare i due anni). Se nel periodo stabilito il motore è danneggiato o non funziona correttamente a causa di difetti di fabbricazione, la nostra azienda riparerà gratuitamente il motore, sostituirà i componenti o sostituirà l'intero motore.
7. Dichiarazione di servizio
1. Il corto circuito tra spire o tra fasi del motore è un difetto di fabbricazione, ma il corto circuito causato dalla rottura dell'isolamento del motore a causa di un funzionamento sovraccaricato non è considerato un difetto di fabbricazione.
2. L'attrito tra statore e rotore del motore è un difetto di fabbricazione, ma l'attrito causato dal danneggiamento dei cuscinetti a causa di un'installazione non centrata o di un funzionamento sovraccaricato non è considerato un difetto di fabbricazione.
3. La rottura dell'albero del motore o i guasti del motore o i danni ai componenti causati da un'installazione o un utilizzo non appropriati non sono considerati difetti di fabbricazione.
4. Per i casi non rientranti nei difetti di fabbricazione di cui sopra, la nostra azienda può fornire servizi a pagamento su richiesta dell'utente. Se l'utente ritiene che il guasto sia dovuto a difetti di fabbricazione del nostro prodotto, contattare il servizio post-vendita della nostra azienda, che fornirà all'utente il servizio più tempestivo nel minor tempo possibile.