YS7122-driefasige asinkrone motor

Op die huidige tyd is die ontwikkeling van die ekonomie nog die hoofprioriteit. Die huidige produksie en lewensomstandighede is eintlik nogal moeilik: mense moet eet, en kinders moet skool toe. Dit is regtig benoudmakend. Die buitelandse omstandighede is ook nie maklik nie. Daar is verskillende facties. Uiteindelik is dit net een woord: slegs as jy sterk genoeg is, kan jy alle buitelandse druk weerstaan. YS7122-driefasige asimptotiese motor is dieselfde. Na jare van verbetering, voldoen dit nou volkome aan die gebruikseise van kliënte. Net nou het ek die nuus gehoor dat ons vliegtuie ontwikkel word deur 'n groep ingenieurs van meer as dertig jaar oud. Beide in uiterlike voorkoms en prestasies is dit nie minder goed as die van buitelandse produkte nie. Dus, jongmense het regtig goeie insig in nuwe dinge. Dit gee regtig 'n boost aan vertroue. Ons moet ook hard werk om by te dra tot die bou van die vaderland. Ek hoop op meer goeie nuus.

Briefaantekening van die belangrikste komponente van die motor

YS7122-driefasige asimptotiese motor se struktuurontwerp maak die motor self 'n veeldoelige algemene dryftoestel wat geskik is vir allerhande omstandighede. Sulke motors word ondersteun deur algemene komponente en verskillende spesiale dele met verskillende eienskappe. Die belangrikste komponente van die motor is: stelhouer en stator, rotor, lagers, aansluitingbak ens. Hierdie samestelde dele is basiese algemene onderdele, die enigste verskille is die lengte van die stelhouer en die afmetings van die lagers. Die ventilasie kap is nie 'n algemene onderdeel nie, en kan volgens die kliën se eise, soos beheer van die geluidsvlak, verskillende beskermingsgrade, verskillende ventilasiewyses ens, herontwerp word.
Stelhouer en stator: Die stelhouer is 'n stywe baksel wat uit verskeie staalplate gesmeed is. Die statorkeramiese kern word gevorm deur teen mekaar geïsoleerde kouegewalste silikaalstaalplate te pers. Aan die twee kante en agterkant van die kern word dit vasgehou deur stalen persplate en ribbels om 'n geheel te vorm met ventilasiekanaals. Die voorafvervaardigde statorspoelwindings word in die groeve van die kern geplaas, en die eindes van die spoelwindings word vasgehou deur middel van eindebande en bindrade, en daarna ondergaan 'n vacuüm drukimpregneringsproses om te kan weerstaan aan die sterke elektromagnetiese kragte wat ontstaan wanneer die motor begin of by sekere ongelukke. Daar is gewoonlik drie statoruitvoerlyne, maar volgens die kliën se eise kan dit ook vier of ses uitvoerlyne wees. Die aantekenings van die uitvoerlyne is binne die hoofaansluitingbak: die hoofuitvoerlyne word aangedui as U, V of U1, V1, W1; die neutraaluitvoerlyn word aangedui as N of U2, V2, W2.
Rotor: Die rotor bestaan uit 'n dryfassen met 'n roterende keramiese kern met stralende ribbels en die roterende spoelwindings. Die kern met ventilasiekanaals word gevorm deur teen mekaar geïsoleerde kouegewalste silikaalstaalplate te pers, en vasgehou in die middel deur stywe eindebande of onder die spoelwindings om 'n geheel te vorm.
Die kooi-rotorspoelwindings bestaan uit twee tipes: gegote aluminium en stelstokke. Albei types word stevig vasgehou in die groeve van die roterende keramiese kern. Die geleidestokke en eindringe van die gegote aluminium rotor is gegote in een stuk; koperstokke en eindringe word saamgesmelt met middelfrekwensinduksie laswerk, met silwer-koperlegering lasmateriaal wat die spasies tussen die koperstokke en eindringe vul.
Die wikkeltype roterende spoelwindings word gemaak van koperen reghoekige stokkies met isolasie daaroor. Die spoelwindings word stevig vasgehou in die groeve van die kern, en die eindes van die wikkeling word vasgebind met onweergaande bande om te verhoed dat die eindes van die wikkeling beskadig word tydens bedryf of by 'n ongeluk met 'n te hoog toerental. Aan die nie-asuitstekende kant is 'n roterende stroomkringtoestel geïnstalleer, wat verbind word met die eksterne opstartweerstand deur middel van die koolstowwe op die borstelhouer en die roterende uitvoerbak.
Ventilasie van die motor

YS7122-driefasige asimptotiese motor is almal uitgerus met 'n selfvoerende ventilasiestelsel, ongeag of daar 'n ventilasie kap is of nie, en watter tipe ventilasie kap dit is. Die koeling van die motor vind gewoonlik plaas deur inlaat van lug vanaf die sykante van die twee uiteindes van die stelhouer of vanaf die twee uiteindes van die ventilasie kap. Een deel word gedwing deur die waaier na die eindes van die statorspoelwindings te stuur, en daarna na die agterkant van die statorkeramiese kern afgevoer. Die ander deel gaan deur die lugpad tussen die roterende keramiese kern en die as na die radiale ventilasiekanaals van die rotor om by die spleet te kom, en daarna deur die ventilasiekanaals van die statorkeramiese kern afgevoer via die agterkant van die stator. Hierbei twee afgevoerde lugstrome word gemeng en daarna afgevoer via die ontluchtingsopeninge in die middel van die twee kante van die stelhouer of die ontluchtingsopeninge aan die twee kante van die ventilasie kap, en versprei in die buitelug. Die presiese proses kan effens verskil volgens die verskillende koelingstipes van die motor.
Installasie van die motor Die JW7122-driefasige asimptotiese motor word voor die afleiding aan klante getoets op elektriese en meganiese vlak, en word slegs verpak en versend indien dit die kwalifikasie behaal. In die verpakking is die toevallige dokumentasie, en vir motors met wikkeltype rotors is daar ook versnellingsdele vir die kliën om te vervang. Wanneer die motor by die bestemming aankom, indien daar teken van onbedoelde skade is, moet jy die vervoerders en die naaste verkoop- en diensafdeling van Lanzhou Lanzhou Elektromotoren Beperk besigheid kontak, en versoek om 'n verteenwoordiger om saam met jou die verpakking te oopmaak en te inspekteer. As jy onbedoelde skade op die motor opdek, moet onmiddellik met die vervoerders kontak maak, en voordat jy installeer, moet jy verder inspekteer.
Gewoonlik het die motor stelhouer vier ophangore, waardeur jy die hele motor op kan hef om die hele stel te verplas.
As jy geen staalkabel gebruik om te ondersteun nie, moet die hoek van die horisontale staalkabel groter as 60 grade wees. Dit is streng verbode om nie die ophangore te gebruik nie

YS7122-driefasige asimptotiese motor indien dit nie op tyd geïnstalleer kan word nie, moet dit in 'n droë en skoon stoorlokaal geplaas word. As daar zwevende stofdeeltjes, suur- of soutdamp en ander korrosiewe gasse, te hoog of te laag temperature, te hoe humiditeit of hevige temperatuurveranderinge in die lug is, is dit nie gunstig vir die stoor van die motor nie. Dit is die beste om nie plastiek doek vir langtydsbedekking van die motor te gebruik nie, maar kan 'n waterdichte doek gebruik om die motor te bedek om stof te verhoed. As die motor met 'n verwarmer uitgerus is, kan jy die verwarmer aanskakel om kondensasie water te verhoed en vog in te hou. Andersins kan jy ook 'n paar 100W of 150W gloeilampe binne in die motorhuis aanskakel. As die stoortyd te lank is, moet jy die isolasiewerstand gereeld meet. Die minimum stoortemperatuur is 5 grade Celsius.
Stappen voor die installasie. Die installasie van die motor moet streng volgens 'n prosedure gebeur, omdat die prestasie van die motor grotendeels afhang van die aanpassing en die stabiliteit van die fundament. Dus voordat jy die motor installeer, moet jy die volgende punte inspekteer om foute te verhoed wanneer dit in bedryf geneem word.
Uiterlike en meganiese inspeksie: indien enige skade op die motor voorkom of jy twyfel het, moet onmiddellik 'n verslag opgestel word.
Bepaal die middelpunt van die fundament om die sentering van die eenheid en die hoogte van die fundamenteoppervlakte te vestig.
Vergelyk met die uiterlike tekening om te bepaal of die voete, kabels, drade, pype, busbars en lugkanale op die regte plek is, en of die afmetings korrek is, om die motor en sy bylage korrek te installeer.
Inspekteer volgens die uiterlike tekening of die afmetings, posisies en boonste hoogte van die voetboutte korrek is.
Vervaardig 'n paar plat of wigvormige passtukke. Wanneer jy YS7122-driefasige asimptotiese motor op die fundament installeer, gebruik hierdie passtukke om die motor op te hef, sodat dit nie scheef staan en om die horisontale vlak maklik aan te pas nie.