มอเตอร์อะซิงโครนัสสามเฟส YS7122

ปัจจุบันยังคงเน้นการพัฒนาเศรษฐกิจเป็นหลัก สถานการณ์การผลิตและการใช้ชีวิตยากมาก คนต้องกินข้าว เด็กต้องเรียน ทำให้หายใจไม่สะดวก สภาพแวดล้อมภายนอกก็ยากอีกด้วย มีหลายกลุ่มฝ่าย ในที่สุดก็ยังเป็นประโยคเดียวว่า ตัวเองต้องแข็งแรงเท่านั้น จึงสามารถเอาชนะทุกสิ่งภายนอกได้ มอเตอร์อะซิงโครนัสสามเฟส YS7122ก็เช่นกัน หลังการปรับปรุงหลายปี ตอนนี้ได้ตรงตามความต้องการการใช้งานของลูกค้าแล้วอย่างสมบูรณ์ เพิ่งได้ยินข่าวจากข่าวสารว่าเครื่องบินของเราถูกพัฒนาโดยวิศวกรทุกคนอายุมากกว่า 30 ปี ไม่ว่าจะด้านรูปลักษณ์หรือประสิทธิภาพ ก็ไม่ต่างจากของต่างประเทศเลย ดังนั้นคนหนุ่มสาวมีบทบาทสำคัญในการพิจารณาสิ่งใหม่ๆ จริงๆ แล้วทำให้มั่นใจมากขึ้นมาก เราต้องพยายามเพิ่มเติมในการสร้างประเทศชาติ ด้วยหวังว่าจะมีข่าวดีมากมายมาถูกอีกครั้ง

สรุปส่วนประกอบหลักของมอเตอร์

มอเตอร์อะซิงโครนัสสามเฟส YS7122 ได้ออกแบบโครงสร้างเพื่อทำให้มอเตอร์ตัวเองเป็นอุปกรณ์พลังงานทั่วไปที่มีประโยชน์หลากหลายเหมาะกับสภาพแวดล้อมทุกประเภท มอเตอร์ชนิดนี้รองรับด้วยส่วนประกอบทั่วไปและชิ้นส่วนพิเศษที่มีลักษณะต่างๆ ส่วนประกอบหลักของมอเตอร์มีดังนี้: ฐานมอเตอร์และสเตเตอร์, โรเตอร์, แบริ่ง, กล่องสายไฟ และอื่นๆ ส่วนประกอบรวมเหล่านี้เป็นส่วนทั่วไปทั้งหมด สิ่งที่แตกต่างกันเพียงแค่ความยาวของฐานมอเตอร์และขนาดแบริ่ง ฝาครอบระบายอากาศเป็นส่วนประกอบที่ไม่ใช่ส่วนตัวทั่วไป สามารถออกแบบใหม่ตามความต้องการของผู้ใช้ เช่น การควบคุมเสียงระดับ, ระดับการป้องกันที่แตกต่างกัน, วิธีการระบายอากาศที่แตกต่างกัน และอื่นๆ
ฐานมอเตอร์และสเตเตอร์: ฐานมอเตอร์เป็นกล่องแข็งที่ทำจากเหล็กหลายแผ่นเชื่อมเข้าด้วยกัน แม่เหล็กสเตเตอร์ทำจากแผ่นเหล็กซิลิคอนเย็นที่ฉนวนกันระหว่างกันโดยการอัดแน่น ที่สองปลายและด้านหลังของแม่เหล็กจะถูกยึดไว้ด้วยแผ่นกดและแผ่นเสริมเหล็ก เพื่อสร้างชิ้นส่วนแม่เหล็กสเตเตอร์ที่มีทางระบายอากาศแบบสมบูรณ์ ขดลวดสเตเตอร์ที่ทำไว้ล่วงหน้าจะถูกติดตั้งในร่องของแม่เหล็ก ส่วนปลายของขดลวดจะถูกยึดไว้ด้วยแหวนขดและเชือกมัดอย่างแน่นหนา และผ่านกระบวนการชุบด้วยแรงดันสูญญากาศ เพื่อที่จะทนทุกข์กับการชนของแรงแม่เหล็กที่แข็งแกร่งเมื่อมอเตอร์เริ่มทำงานหรือเกิดอุบัติเหตุบางประเภท สายไฟออกจากสเตเตอร์โดยปกติจะมี 3 สาย สามารถเป็น 4 หรือ 6 สายได้ตามความต้องการของผู้ใช้ เครื่องหมายสายไฟจะติดอยู่ในกล่องสายหลัก สายไฟหลักจะมีเครื่องหมาย U, V หรือ U1, V1, W1; สายไฟจุดกลางจะมีเครื่องหมาย N หรือ U2, V2, W2.
โรเตอร์: โรเตอร์ประกอบด้วยแกนเพลาที่มีแผ่นเสริมรังสีและขดลวดโรเตอร์ แม่เหล็กโรเตอร์มีทางระบายอากาศ ทำจากแผ่นเหล็กซิลิคอนเย็นที่ฉนวนกันระหว่างกันโดยการอัดแน่น และถูกยึดไว้ด้วยแผ่นปลายที่มีความแข็งแรงสูงหรือใต้ขดลวดเพื่อสร้างชิ้นส่วนรวมที่สมบูรณ์.
ขดลวดโรเตอร์ประเภทคีจปจะมี 2 แบบ คือ ลวดหล่ออลูมิเนียมและเสาเหล็ก ทั้งสองแบบจะถูกยึดไว้ในร่องแม่เหล็กโรเตอร์อย่างแน่นหนา เสาและวงแหวนของโรเตอร์หล่ออลูมิเนียมจะหล่อเข้าด้วยกัน; เสาเหล็กและวงแหวนจะเชื่อมต่อด้วยการเชื่อมด้วยอินดักชันความถี่กลาง ใช้สารเชื่อมทองคำ-ทองแดงและเติมช่องว่างระหว่างเสาเหล็กและวงแหวน.
ขดลวดโรเตอร์ประเภทขดลวดจะทำจากแถบทองแดงรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าที่หุ้มด้วยฉนวน ขดลวดจะถูกยึดไว้ในร่องแม่เหล็กอย่างแน่นหนา ปลายขดลวดจะถูกมัดด้วยเทปไร้เส้นเพื่อป้องกันการทำลายปลายขดลวดระหว่างการทำงานหรืออุบัติเหตุการขับรถด้วยอัตราเร็วสูง ที่ปลายไม่ใช่เพลาขับจะติดตั้งอุปกรณ์วงแหวนสะสมไฟโรเตอร์ ผ่านแปรงบนแปรงถ่านและกล่องสายไฟโรเตอร์เพื่อเชื่อมต่อกับตัวต้านการเริ่มทำงานภายนอก.
ระบบระบายอากาศของมอเตอร์

มอเตอร์อะซิงโครนัสสามเฟส YS7122 ทุกตัวมีระบบระบายอากาศด้วยตัวเอง ไม่ขึ้นกับว่ามีฝาครอบระบายอากาศหรือไม่หรือรูปแบบของฝาครอบระบายอากาศ โดยปกติการระบายความร้อนของมอเตอร์จะมีอากาศเข้าจากด้านข้างสองด้านของฐานมอเตอร์หรือจากสองด้านของฝาครอบระบายอากาศ ส่วนหนึ่งจะถูกพัดลอบส่งเข้าไปที่ปลายขดลวดสเตเตอร์ แล้วไหลออกมาที่ด้านหลังแม่เหล็กสเตเตอร์ ส่วนอีกส่วนหนึ่งจะผ่านทางระบายอากาศระหว่างแม่เหล็กโรเตอร์และแกนเพลา เข้าไปในทางระบายอากาศตามรัศมีของโรเตอร์ ไปยังช่องว่างระหว่างสเตเตอร์และโรเตอร์ แล้วผ่านทางระบายอากาศของแม่เหล็กสเตเตอร์ ไหลออกมาที่ด้านหลังแม่เหล็กสเตเตอร์ อากาศทั้งสองส่วนที่ไหลออกมาจะผสมกัน แล้วไหลออกจากช่องระบายอากาศตรงกลางสองด้านของฐานมอเตอร์หรือช่องระบายอากาศสองด้านของฝาครอบระบายอากาศ แล้วกระจายไปยังอากาศภายนอก สามารถแตกต่างกันเล็กน้อยตามวิธีการระบายความร้อนของมอเตอร์แต่ละแบบ.
การติดตั้งมอเตอร์ มอเตอร์อะซิงโครนัสสามเฟส JW7122 จะผ่านการทดสอบทางไฟฟ้าและกลไกก่อนส่งออก เพื่อรับใบอนุญาตก่อนจะบรรจุกล่องส่งสินค้า ในกล่องบรรจุจะมีเอกสารแนบมาด้วย สำหรับมอเตอร์โรเตอร์ขดลวดจะมีชิ้นส่วนอะไหล่มาพร้อมสำหรับผู้ใช้เปลี่ยนเมื่อจำเป็น เมื่อได้รับสินค้า ถ้าเห็นมีรอยชำรุดจากอุบัติเหตุ ให้ติดต่อฝ่ายขนส่งและผู้จัดการฝ่ายขายบริการของบริษัท ลานจู มอเตอร์ จำกัด ที่ใกล้ที่สุด และขอให้พวกเขาส่งผู้แทนมาดูพร้อมกันเมื่อเปิดกล่อง ถ้าเห็นมอเตอร์ชำรุดจากอุบัติเหตุ ต้องติดต่อฝ่ายขนส่งทันที และต้องตรวจสอบเพิ่มเติมก่อนติดตั้ง.
โดยปกติฐานมอเตอร์จะมีห่วงยก 4 จุด สามารถใช้ยกมอเตอร์ทั้งเครื่องผ่านห่วงเหล่านี้ เพื่อยกมอเตอร์ทั้งเครื่อง.
หากไม่ใช้สายเหล็กยึด ให้ทำมุมระดับแนวนอนให้มากกว่า 60 องศา ห้ามยกโดยไม่ใช้ห่วงยก

มอเตอร์อะซิงโครนัสสามเฟส YS7122 ถ้าไม่สามารถติดตั้งได้ทันที ควรวางมอเตอร์ในคลังสินค้าที่แห้งแล้งสะอาด หากอากาศบริเวณนั้นมีฝุ่นละอองแข็งตัว, ก๊าซกัดกร่อนเช่นกรด-เบสหรือน้ำหมันเค็ม, อุณหภูมิสูงหรือต่ำเกินไป, ความชื้นสูงหรือมีการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว จะเป็นอันตรายต่อการเก็บรักษามอเตอร์ ดีที่สุดอย่าใช้ผ้าพลาสติกหุ้มมอเตอร์เป็นเวลานาน สามารถใช้ผ้าผ้าดักน้ำหุ้มมอเตอร์เพื่อป้องกันฝุ่นเข้าไป ถ้ามอเตอร์มีเครื่องทำความร้อน เพื่อป้องกันการเกิดน้ำค้างและการสูดดมความชื้น สามารถเปิดเครื่องทำความร้อนได้ นอกจากนี้ ยังสามารถใช้หลอดไฟ 100W หรือ 150W จำนวนหลายอัน ใส่ไว้ในตัวมอเตอร์เพื่อทำความร้อน เมื่อเก็บสินค้าเป็นเวลานาน ต้องวัดความต้านทานฉนวนเป็นระยะๆ อุณหภูมิต่ำสุดในการเก็บคือ 5 องศาเซลเซียส.
ขั้นตอนก่อนติดตั้ง: การติดตั้งมอเตอร์ต้องมีขั้นตอนที่เข้มงวด เพราะประสิทธิภาพของมอเตอร์ส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับการปรับแต่งและความเสถียรของพื้นฐาน ดังนั้นก่อนติดตั้งมอเตอร์ต้องตรวจสอบจุดต่อไปนี้ เพื่อป้องกันการเกิดข้อผิดพลาดเมื่อเริ่มทำงานครั้งแรก.
การตรวจสอบภายนอกและกลไก: ถ้ามีอะไรชำรุดหรือมีข้อสงสัยใดๆ ให้รายงานทันที.
กำหนดจุดศูนย์กลางของพื้นฐาน เพื่อสร้างเส้นตรงกลางของเครื่องและระดับพื้นผิวพื้นฐาน.
เปรียบเทียบกับรูปร่างภายนอกเพื่อตรวจสอบว่าขาเกาะดิน, สายเคเบิล, สายไฟ, ท่อ, บัสแบร และทางระบายอากาศอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องหรือไม่ และขนาดเหมาะสมหรือไม่ เพื่อให้สามารถติดตั้งมอเตอร์และอุปกรณ์เสริมได้อย่างถูกต้อง.
ตรวจสอบขนาด, ตำแหน่งและความสูงด้านบนของบัลตขาเกาะดินตามรูปร่างภายนอก.
ทำแผ่นรองราวหรือแผ่นรองรูปคลื่น เมื่อมอเตอร์อะซิงโครนัสสามเฟส YS7122ติดตั้งบนพื้นฐาน ใช้แผ่นรองเหล่านี้เพื่อชักให้มอเตอร์ไม่เอียงและช่วยปรับระดับความราบได้