YS7122 uch fazali asinxron dvigatel

Hozirgi paytda iqtisodiyotni rivojlantirish asosiy maqsad bo'lib, hozir ishlab chiqarish va hayotiy sharoitlar biroz qiyin, odamlar ovqat yeyishi, bolalar maktabga borishi kerak. Bu juda nafas olish qiyin. Tashqi muhit ham qiyin. Bir nechta guruhlarga bo'lingan. Oxirgi o'zbekcha so'z: faqat o'zingiz mustahkam bo'lsangiz, tashqi barcha narsalarni yengib chiqishingiz mumkin.YS7122 uch fazali asinxron dvigatel ham xuddi shunday, bir necha yillar davomida takomillashtirilgan. Hozir u mijozlarning ishlatish talablariga to'liq mos keladi. Yangiliklari eshitdimki, bizning samolyotlarimizni 30 yosh atrofidagi muhandislar ishlab chiqayapti. Boshqarish ko'rinishi ham, ishlash xususiyatlari ham chet elningki bilan farq qilmaydi. Shuning uchun yoshlar yangi narsalar bo'yicha ko'proq huquqga ega. Bu ishonchni sezilarli darajada oshirdi. Biz ham harakatga kelishimiz kerak, vatanimizning qurilishiga hissa qo'shishimiz kerak. Ko'proq yaxshi yangiliklar kutayapmiz.

Dvigatelning asosiy qismlari haqida ma'lumot

YS7122 uch fazali asinxron dvigatelning konstruktsiyasi dvigatelni o'ziga xos ko'p maqsadli, turli muhit sharoitlariga mos keladigan universal quvvat qurilmasiga aylantiradi. Bunday dvigatellar umumiy qismlar va turli xususiyatlarga ega maxsus qismlardan iborat. Dvigatelning asosiy qismlari: korpus va stator. rotor. podshipniklar, chiqish qutisi va boshqalar. Bu asosiy qismlar asosan universal, farqi faqat korpusning uzunligi va podshipniklarning o'lchamlarida. Havo aylanishi qutisi maxsus qism bo'lib, mijozning talablariga ko'ra, masalan, boshqarish turli darajada himoya, turli havo aylanish usullari bo'yicha qayta ishlanishi mumkin.
Korpus va stator: Korpus bir nechta plastinkalardan yig'ib qilingan qattiq korpusdir. Stator yadro bir-biridan izolyalangan sovutg'li silikon plastinkalardan yig'ilgan, yadroning ikki uchlari va orqasi po'lat plitalari va qirqimalari bilan markazga qaratilgan, havo aylanish yo'llari bilan birgalikda stator yadro komponentini hosil qiladi. Oldindan tayyorlangan stator bobinlari yadro yuvkasiga joylashtirilgan, bobinlarning uchlari endlar qopqog'i va bog'lash ipi bilan bir-biriga mustahkam ravishda bog'lanadi va vakuumli bosimli impregnatsiya qilinadi, bu esa dvigatel ishga tushirilganda yoki ba'zi avariyalarda paydo bo'ladigan kuchli elektromagnit kuchlar ta'siriga bardosh berish uchun. Stator chiqish simlari odatda uchta, mijozning talablariga ko'ra to'rt yoki oltta chiqish simlari bo'lishi mumkin. Chiqish simlari belgisi asosiy chiqish qutisida belgilanadi, asosiy chiqish simlari U, V yoki U1, V1, W1 deb belgilanadi; Neytral chiqish simlari N yoki U2, V2, W2 deb belgilanadi.
Rotor: Rotor radiallı qirqimalarga ega rotor yadro va rotor bobinlaridan iborat. Havo aylanish yo'llariga ega yadro bir-biridan izolyalangan sovutg'li silikon plastinkalardan yig'ilgan va yuqori qattiqlikka ega uch plitalari yoki bobinlar ostida markazga qaratilgan holda birlashtirilgan.
Kafirli rotor bobinlari quyma alyuminiy va naycha tizimi ikki turga bo'linadi, ikkalasi ham rotor yadro yuvkasiga mustahkam ravishda joylashtirilgan. Quyma alyuminiy rotorning o'tkazgichlari va uch halqalari bitta qismga quyma qilinadi; Mis naychalari uch halqalari bilan o'rtacha induksiya paytida payvandlanadi, payvandlash materiali kumush-mis payvandlash materiali bo'lib, naycha va uch halqalari orasidagi bo'shliqlarni to'ldiradi.
O'ralgan rotor bobinlari izolyatsiya qilingan mis to'rtburchak shpaliklardan iborat, bobinlar yadro yuvkasiga mustahkam ravishda joylashtirilgan, bobinlarning uchlari bevosita bog'lash ipi bilan bog'lanadi, bu esa ishlash jarayonida yoki avariyalarda rotor tezligi ortganda bobinlarning uchlarini buzilishidan himoya qiladi. Rotorning o'q bo'lmagan uchida rotor kolektori qurilishi o'rnatilgan, cho'qqilar qutisidagi cho'qqilar va rotor chiqish qutisi orqali tashqi ishga tushirish resistori bilan bog'lanadi.
Dvigatelning havo aylanishi

YS7122 uch fazali asinxron dvigatel har doim o'ziga xos havo aylanish qurilmalariga ega, bu havo aylanish qutisi bor yoki yo'qligiga qarab farq qilmaydi. Odatda dvigatelning sovutish ikki yo'nalishda amalga oshiriladi: korpusning ikki tomonidagi yon tomondan yoki havo aylanish qutisining ikki uchidan kiradi, bir qismi fan tomonidan stator bobinlarining uchlariga majburiy ravishda etkaziladi, keyin stator yadrosining orqa tomoniga chiqadi. Boshqa qismi rotor yadro va o'q orasidagi havo yo'llaridan rotorning radial havo yo'llariga kirib, havo bo'shlig'iga etib keladi, keyin stator yadrosining havo yo'llaridan o'tib, stator yadrosining orqa tomonidan chiqadi. Bu ikki qismning chiqadigan havo birgalikda korpusning ikki tomonidagi o'rta chiqish teshiklari yoki havo aylanish qutisining ikki tomonidagi chiqish teshiklari orqali tashqi havoga chiqadi. Har bir dvigatelning sovutish usuliga qarab biroz farq qilishi mumkin.
Dvigatelni o'rnatish
JW7122 uch fazali asinxron dvigatel ishlab chiqarishdan oldin elektr va mexanik sinovlardan o'tib, sertifikat olgandan keyin qadoqlab jo'natiladi. Qadoq ichida tasodifiy hujjatlar mavjud, o'ralgan rotorli dvigatellar qo'shimcha zaryad qilingan qismlar ham o'z ichiga oladi, ular mijozlar almashtirish uchun ishlatiladi. Yetib kelganda dvigateldagi kutilmagan shikastlanish belgilarini ko'rsangiz, transport kompaniyasi va yaqinidagi Lanzhou elektr dvigatel korporatsiyasining savdo xizmat menejeri bilan bog'laning va ularning vakili bilan birgalikda qadoqni ochib tekshirish so'raying. Agar dvigateldagi kutilmagan shikastlanish aniqlansa, darhol transport kompaniyasi bilan bog'laning, shuningdek o'rnatishdan oldin yana tekshirish shart.
Odatda holatda, dvigatel korpusida to'rtta tikuv qutisi bor, ular orqali butun dvigatelni tikish mumkin, butun dvigatelni ko'tarish mumkin.
Agar po'lat arqonini qo'llab quvvatlash uchun ishlatmasangiz, po'lat arqoni gorizontal yo'nalishda 60 dan katta burchakda bo'lishi kerak. Tikuv qutisiz ishlatish taqiqlanadi

YS7122 uch fazali asinxron dvigatel agar tezda o'rnatilmasa, qurilmani quruq va toza omborxonada joylashtiring. Atrof muhitda cho'ntinlar kabi qattiq zarrachalar, kislota yoki sho'rlangan bug 'kabi korroziv gazlar, harorat juda yuqori yoki past, namlik juda ko'p yoki keskin o'zgarishlar dvigatelni saqlash uchun juda yomon ta'sir qiladi. Eng yaxshisi plastik qopqoqni uzoq muddatli yopishmaslik, suvga chidamli kanvas bilan qoplab, chang kirishini oldini oling. Agar dvigateldagi isitgich bor bo'lsa, kondensatsiyalanish va nam olishning oldini olish uchun isitgichni yoqishingiz mumkin, bundan tashqari, 100 yoki 150 Vattli necha dona lampochkani dvigatel korpusining ichida yoqishingiz mumkin. Uzoq muddat saqlanganda, izolyatsiya qarshiligini muntazam tarzda o'lchang. Saqlash uchun minimal harorat 5 gradus selsiydir.
O'rnatishdan oldingi tartib. Dvigatelni o'rnatishda qat'iy tartibga amal qilish kerak, chunki dvigatelning ishlash xususiyatlari uning sozlash va asosning barqarorligiga juda bog'liq, shuning uchun dvigatelni o'rnatishdan oldin quyidagi nuqtalarni tekshirish shart, agar ishga tushirilganda nosozlik paydo bo'lmasligi uchun.
Tashqi ko'rinish va mexanik tekshirish: agar dvigateldagi har qanday shikastlanish yoki shubha paydo bo'lsa, darhol hisobot topshiring.
Asosning markazini aniqlang, bu esa guruhning markaz chizig'i va asosning yuzasi balandligini aniqlash uchun kerak.
Tashqi ko'rinishli chizimga ko'ra asosiy burg'ulash, kabel, simlar, quvurlar, shina va havo yo'llari to'g'ri joylashganmi, ularning o'lchamlari mos keladimi, bu esa dvigatel va uning qo'shimcha qurilmalarini to'g'ri o'rnatish uchun kerak.
Tashqi ko'rinishli chizimga ko'ra burg'ulash murvatlarining o'lchamlari, joylashuvi va yuqori qismi balandligi to'g'ri ekanligini tekshiring.
Bir nechta tekis yoki klinli qoidalar tayyorlang, YS7122 uch fazali asinxron dvigatel asosga o'rnatishda ushbu qoidalar yordamida qo'llab quvvatlash, bu esa dvigatelning egilishini oldini oladi va gorizontal sozlashga yordam beradi.