YS8022 tredveis asynkronmotor

Mennesker møter både fine og ubehagelige ting hver dag. Det viktigste er hvordan du håndterer dem. Hvis du forstår det i ditt hjerte, kan alt løses. La ikke være med unødvendig tale. La oss se hvilken vare vi skal fokusere på i dag. Vi skal presentere YS8022 tredveis asynkronmotor. Dette elektromekniske produktet brukes på mange elektromekniske anlegg. Det brukes vanligvis på vifter og noen drivmekanismer. Selvfølgelig kan kunder bruke den etter egne behov. Dette kan utnytte motorens evne og hjelpe kunder med å senke kostnader og øke effektiviteten. Man vet bare om noe er bra etter å ha brukt det. Vi hyser en oppriktig velkomst til alle kunder til å bruke den.

Forberedelser før montering
1. Sjekk nøye gjennom alle oppgitte data på navneskiltet til YS8022 tredveis asynkronmotor, som for eksempel rated effekt, spenning, frekvens, omdreining osv., for å se om de stemmer overens med det faktiske behovet.

2. Undersøk nøye om monteringen av alle deler er god, om festelåsene er løse, og drej rotoren med hånden for å sjekke om det er noen kontakt mellom fast og bevegelig del.
3. Mål isolasjonsmotstanden mellom viklingene og mellom viklingene og jord med en 500V megohmmeter. Isolasjonsmotstanden målt under bruk skal være minst 1 MΩ, hvis ikke skal du tørke motoren.
Montering
1. En stående YS8022 tredveis asynkronmotorkan ikke ha noen aksialbelastning under bruk.

2. Ved montering skal du sikre at motoren har god ventilasjon. Det gjenstående rommet ved innløpsenden til viftehjelmen skal ikke være mindre enn det som er angitt i tabellen nedenfor. Størrelse på stellet 50 63~132 160~180 200~355 Rom (mm)25 30
3. Retningen for fyllekassetten i aksjekassen kan byttes til de tre andre retningene unntatt aksjalretningen. Når du trenger å endre retningen for fyllekassetten i aksjekassen, kan du ta de fire skruebeholdningene fra aksjekassen og flytte aksjekassen. 4. Bor hull i gummiringet i fyllekassetten for å lede ledningene gjennom, og stramme opp innstøpingsnutten for å forhindre glidning.
5. Etter at monteringen er ferdig, skal du sjekke om alle festelås og forbindelser er pålitelige, og dreie enheten med hånden for å se at den beveger seg lett uten kontakt mellom fast og bevegelig del.
Drift
1. Denne serien av motorer har totalt seks ledepinner, merket henholdsvis U1, V1, W1, U2, V2, W2. Oppkoblingsmåten for utgående ledninger fra motoren skal følge metoden som er angitt på aksjekasselokka.
2. YS8022 tredveis asynkronmotorunder virkelig belastningsdrift skal du fortsette å observere dens oppstart, om lyden under drift er normal, og om den virkelige laststrømmen overskrider den angitte verdien på navneskiltet. Etter at den har driftet i 0,5~1 time, skal du stoppe motoren og sjekke om det er løse forbindelser mellom de mekaniske delene av motoren, om leiringene er overoppvarmet og leaker olje, og om det er kontakt mellom fast og bevegelig del på stator og rotor. Hvis det ikke er noen unormaliteter, kan du bruke motoren offisielt.

3. Motorene skal startes med full spenning. Hvis strømkapasiteten er utilstrekkelig for fullspenningsstart, kan du bruke spenningssenket start. Startmomentet til motoren synker proporsjonalt med kvadratet av spenningssenkningen. Spenningssenket start brukes vanligvis med Y-Δ startkompensator.
Vedlikehold og reparasjon
1.YS8022 tredveis asynkronmotorskal brukes i henhold til de rated verdiene som er angitt på navneskiltet. Ikke overbelast den, og hold den ryddig og sjekk den jevnlig for å forhindre at den blir fuktig eller at gjenstander kommer inn i innersiden av kassen.

2. Mens motoren drifter, skal du opprette oppføringer av avlesninger fra relevante instrumenter og termometere, og reparasjonsstatus under driftstid. Du skal også oppføre feilbehandlinger for å bruke dem som referanse for fremtidig vedlikehold og reparasjon.
3. Unntatt motorer i størrelsesklasse H80~132 som bruker lukkede leiringer som ikke trenger ekstra smøret, er det montert smøreinsprøvnings- og avløpsanlegg for leiringene på motorer over H160. Når du trenger det, kan du ta ut smøreinsprøvningsstøpslene foran og bak motoren, og injisere smøret med en smørepistol.
4. Smøret som brukes til leiringene er Jinzhi HP-R. Vanligvis skal du bytte smøret omtrent etter seks måneder. Hvis du ser at fargen på smøret er mørk, at det er dråper vann eller støv samlet seg, at smøret har blitt hardt og forvansket, eller at leiringen har blitt overoppvarmet, skal du umiddelbart bytte ut med nytt smøre. Når du bytter smøret, skal du fjerne det gamle smøret, rense leiringen og leiringshjelmen, og deretter fylle på nytt smøre. Mengden smøre du legger til bør være 2/3 av volumet til leiringshjelmen.
5. For å eliminere problemer med motoren og sikre driftskvaliteten, skal motoren repareres jevnlig. Vanligvis skal du gjøre en liten reparasjon hver tredje måned og en stor reparasjon hvert år. Den lille reparasjonen innebærer å fjerne støv og skitt på utsiden av kassen, holde kontaktenheten ryddig for å unngå at støv blir fuktig og forårsaker kryptelektrykk, sjekke isolasjonsmotstanden i motorviklingene, tilkoblingspunktene, jordledningen, alle festelåsene og forbindelsene til drivverket for å se om de er løse, og rette opp feilene som er oppdaget. Den store reparasjonen innebærer å ta især motoren især, og bortsett fra oppgavene ved den lille reparasjonen, skal du passe på viklingene, sjekke om viklingene er intakte, om bindingen ved endene er skadet, rense inn og ut av kassen, sjekke slitasjen til leiringene til motoren og oppdatere smøret.
Garantitid
Hvis brukeren bruker og oppbevarer motoren i henhold til bestemmelsene i bruker- og vedlikeholdsmanualen, garanterer vi at motoren vil fungere godt i ett år (fra datoen for levering til fabrikken skal ikke overstige to år). Hvis motoren blir skadet eller ikke fungerer korrekt på grunn av dårlig produsentkvalitet innen den angitte tidsrammen, vil vi reparere den, erstatte deler eller erstatte hele motoren uten kostnad for brukeren. 7. Tjenestegjøringserklæring 1 Kortslutning mellom viklinger i samme spole eller mellom ulike spoler tilhører kvalitetsproblemer, men kortslutning som oppstår på grunn av at isolasjonen til motoren er ødelagt på grunn av overbelastning, tilhører ikke produsentkvalitetsproblemer.
2 Kontakt mellom stator og rotor tilhører kvalitetsproblemer, men kontakt som oppstår på grunn av at leiringene er skadet på grunn av feil justering under montering eller overbelastning, tilhører ikke produsentkvalitetsproblemer.
3. Brutt aksel på motoren eller feil eller skader på deler som oppstår på grunn av utilstrekkelig tilpasset bruk ved montering, tilhører ikke produsentkvalitetsproblemer.
4. For de tilfellene som ikke tilhører produsentkvalitetsproblemer, kan vi tilby betalt tjeneste etter forespørsel fra brukeren. Hvis brukeren vurderer at problemet skyldes produsentkvaliteten til våre produkter, vennligst ta kontakt med vår kundeserviceavdeling, og vi vil gi brukeren den raskest mulige og mest rettidige tjenesten.