Motor asinkron tiga fasa YS8022

Setiap hari, manusia akan menghadapi perkara yang indah dan perkara yang tidak menyenangkan. Kuncinya adalah bagaimana anda menyelesaikannya. Apabila anda berfikiran terbuka, semua perkara boleh diselesaikan. Tanpa banyak kata-kata yang tidak perlu, mari kita lihat produk yang kita akan fokus hari ini. Kami akan memperkenalkan Motor Asynchron Tiga Fasa YS8022. Produk elektromekanikal ini digunakan dalam banyak peralatan elektromekanikal, biasanya digunakan pada kipas dan beberapa mesin transmisi. Sudah tentu, pelanggan juga boleh menggunakannya mengikut keperluan mereka sendiri, supaya dapat memanfaatkan keupayaan motor dan membantu pelanggan mengurangkan kos dan meningkatkan kecekapan. Bagus atau tidak, hanya dapat diketahui setelah digunakan. Kami dengan tulus mengalu-alukan semua pelanggan untuk menggunakannya.

Persediaan Sebelum Pemasangan
1. Periksa dengan teliti semua data yang tertera pada plat nama Motor Asynchron Tiga Fasa YS8022, seperti kuasa nominal, voltan, frekuensi, kelajuan putaran dan lain-lain, untuk memastikan ia sesuai dengan keperluan sebenar.

2. Periksa dengan teliti sama ada pemasangan setiap komponen adalah baik, sama ada pengikat longgar, dan putar rotor dengan tangan untuk memeriksa sama ada terdapat fenomena gesekan.
3. Gunakan megohmmeter 500 volt untuk mengukur rintangan penebat antara setiap lilitan dan antara lilitan dengan tanah. Rintangan penebat yang diukur semasa penggunaan sekurang-kurangnya tidak kurang daripada 1MΩ, jika tidak, perlu dilakukan rawatan pengeringan.
Pemasangan
1. Motor Asynchron Tiga Fasa YS8022 tidak dibenarkan mempunyai sebarang beban paksi semasa digunakan.

2. Semasa pemasangan, pastikan motor mempunyai keadaan pengudaraan yang baik. Ruang yang ditinggalkan di hujung pengambilan udara penutup kipas tidak boleh kurang daripada peraturan dalam jadual di bawah. 63~132 160~180 200~355 Saiz badan motor50 25 30 Ruang (milimeter)
3. Arah kotak pengedap pengisi kotak penyambung boleh ditukar pada tiga arah lain selain arah paksi. Apabila perlu menentukan semula arah kotak pengedap pengisi kotak penyambung, boleh buka empat skru kotak penyambung dan alihkan kotak penyambung. 4. Lubang cincin getah dalam kotak pengedap pengisi untuk penyambungan, dan ketatkan nat penekan untuk mencapai tujuan anti-gelincir.
5. Selepas pemasangan selesai, periksa sama ada semua pengikat dan penyambung boleh dipercayai. Peranti putaran dengan tangan harus mudah dan tidak mempunyai gesekan.
Operasi
1. Siri motor ini mempunyai 6 terminal penyambung, masing-masing ditandakan U1, V1, W1, U2, V2, W2. Kaedah penyambung kabel keluar motor harus disambung mengikut kaedah yang ditandakan pada penutup kotak penyambung.
2. Motor Asynchron Tiga Fasa YS8022semasa beroperasi dengan beban sebenar, perlu terus memerhati keadaan permulaannya, sama ada bunyi semasa operasi adalah normal, dan sama ada arus beban sebenar melebihi nilai yang ditetapkan pada plat nama. Selepas beroperasi selama 0.5~1 jam, perlu hentikan kenderaan untuk memeriksa sama ada terdapat longgar pada bahagian sambungan mekanikal motor, sama ada bearing terlalu panas dan bocor minyak, sama ada terdapat gesekan antara rotor dan stator dan lain-lain. Jika tiada keadaan abnormal yang ditemui, barulah digunakan secara rasmi.

3. Motor harus dimulakan dengan tekanan penuh. Jika kapasiti bekalan kuasa tidak mencukupi untuk memulakan dengan tekanan penuh, boleh menggunakan permulaan tekanan rendah. Tork permulaan motor adalah berkadar langsung dengan kuasa dua penurunan voltan. Permulaan tekanan rendah biasanya menggunakan pemula pampasan Y-Δ.
Penyelenggaraan dan Pembaikan
1.Motor Asynchron Tiga Fasa YS8022hendaklah digunakan mengikut nilai nominal yang tertera pada plat nama, jangan berlebihan beban, dan perhatikan kebersihan dan pemeriksaan, untuk mencegah kelembapan atau objek asing memasuki bahagian dalam badan motor.

2. Semasa motor beroperasi, perlu merekodkan bacaan alat ukur dan termometer dengan kerap, serta keadaan pembaikan semasa operasi. Pada masa yang sama, pemprosesan kerosakan juga harus direkodkan untuk rujukan penyelenggaraan dan pembaikan masa akan datang.
3. Kecuali motor H80~132 yang menggunakan bearing tertutup tidak memerlukan penambahan gris pelincir, semua motor H160 ke atas mempunyai peranti suntikan dan penyingkiran gris pelincir bearing. Apabila perlu, boleh buka skru suntikan minyak di bahagian depan dan belakang motor dan suntik gris pelincir dengan pistol minyak.
4. Gris pelincir yang digunakan untuk bearing adalah Gris ZH HP-R. Secara umum, gris pelincir perlu diganti setiap enam bulan. Jika ditemui warna gris gelap, terdapat titisan air atau habuk terkumpul, gris mengeras dan merosot, atau bearing terlalu panas dan lain-lain, perlu segera mengganti gris baru. Semasa mengganti gris, bersihkan gris lama, basuh bearing dan penutup bearing, kemudian tambahkan gris pelincir baru. Jumlah gris yang ditambahkan adalah sesuai sehingga 2/3 lubang bearing.
5. Untuk memastikan operasi motor dan menjamin kualiti operasi, motor perlu diperbaiki secara berkala. Secara umum, pembaikan kecil setiap tiga bulan, pembaikan besar setiap tahun. Pembaikan kecil termasuk membersihkan debu dan kotoran di luar badan motor, menjaga papan penyambung bersih, untuk mencegah debu dan kelembapan menyebabkan litar luncur, memeriksa rintangan penebat gegelung motor, penyambung, wayar tanah, setiap pengikat dan sambungan mekanisme transmisi sama ada longgar, dan menghilangkan kecacatan yang ditemui. Semasa pembaikan besar, motor perlu dibuka. Selain projek pembaikan kecil, perlu memeriksa gegelung, memastikan gegelung utuh, memeriksa sama ada pengikat hujung rosak, membersihkan bahagian dalam dan luar badan motor, memeriksa keadaan kehausan bearing motor dan mengganti gris pelincir.
Jaminan
Dalam keadaan pengguna menggunakan dan menyimpan motor mengikut peraturan manual penggunaan dan penyelenggaraan, syarikat kami menjamin motor akan beroperasi dengan baik selama satu tahun (tidak melebihi dua tahun dari tarikh penghantaran dari kilang). Jika dalam tempoh yang ditetapkan ini, motor rosak atau tidak berfungsi normal disebabkan oleh kualiti pembuatan, syarikat kami akan membaiki, mengganti bahagian atau motor secara percuma untuk pengguna. VII. Pengisytiharan Perkhidmatan 1 Litar pendek antara lilitan motor dan antara fasa adalah masalah kualiti, tetapi litar pendek yang disebabkan oleh kerosakan penebat motor akibat operasi berlebihan beban bukanlah masalah kualiti pembuatan.
2 Gesekan bearing motor adalah masalah kualiti, tetapi gesekan yang disebabkan oleh kerosakan bearing akibat pemasangan tidak sepusat atau operasi berlebihan beban bukanlah masalah kualiti pembuatan.
3 Pecah aci motor atau kerosakan motor atau bahagian yang disebabkan oleh pemasangan dan penggunaan yang tidak sesuai bukanlah masalah kualiti pembuatan.
4 Untuk kes di atas yang bukan masalah kualiti pembuatan, syarikat kami boleh menyediakan perkhidmatan berbayar mengikut permintaan pengguna. Jika pengguna menilai ia adalah masalah kualiti pembuatan produk syarikat kami, sila hubungi jabatan perkhidmatan selepas jualan syarikat kami. Syarikat akan memberikan perkhidmatan paling cepat dan paling tepat kepada pengguna dalam masa yang sesingkat mungkin.