YS7114 driefase-asynchrone motor

Wat YS7114 driefase-asynchrone motor betref, is dit waarskynlik vir almal bekend. Dit is 'n algemene elektriese produk wat in verskeie nywerhede gebruik kan word. Dit word algemeen gebruik in reduksie-ratte, oliepompe, waaiers, ens. Hierdie motor het vinnig die guns van verbruikers verwerf danksy sy eie voordele. Die behuising is van aluminium, wat kenmerke soos liggewig en vinnige hitte-afvoer het, en is 'n goeie helper in jou produksie. Natuurlik, as jy nie-standaard behoeftes het, soos om nie-standaard spanning, nie-standaard asse, ens. te maak, kan ons dit alles doen. Jy moet net die spesifieke dimensieparameters verskaf. Alles is vir die werklike behoeftes van die kliënt. As daar iets is wat jy nie verstaan nie, kan jy met ons kommunikeer. Ons sal ons bes doen om jou van diens te voorsien. Dankie!

YS7114 driefase-asynchrone motor se struktuurontwerp maak die motor self 'n veeldoelige, algemene kragtoerusting wat geskik is vir verskeie omgewingstoestande. Sulke motors word ondersteun deur algemene onderdele en verskeie spesiale onderdele met verskillende eienskappe. Die hoofonderdele van die motor is: basis en stator, rotor, laers, uitlaatkas, ens. Hierdie samestellende onderdele is basiese algemene onderdele, en die enigste verskil is die lengte van die basis en die grootte van die laers. Die ventilasiedeksel is 'n nie-algemene onderdeel wat aangepas kan word volgens die gebruiker se vereistes, soos beheer van geraas, verskillende beskermingsvlakke, verskillende ventilasiemetodes, ens.
Basis en stator: Die basis is 'n rigiede boks wat van verskeie staalplate saamgesweis word. Die statorkern word saamgepers uit onderling geïsoleerde koue-wal silikonstaalplate. Aan die twee ente en die agterkant van die kern word dit met staal drukplate en ribplate vasgemaak om 'n integrale statorkernkomponent met ventilasiegange te vorm. Die voorafvervaardigde statorspoelwikkeling word in die kerngleuwe geplaas. Die ente van die spoelwikkeling word afsonderlik met entband en bindtou vasgemaak, en ondergaan 'n vakuum-druk-impregnasiebehandeling om die sterk elektromagnetiese krag wat tydens motoropstart of 'n ongeluk voorkom te weerstaan. Die stator-uitlaatdrade is gewoonlik drie, maar kan volgens die gebruiker se vereistes ook vier of ses wees. Die uitlaatdrade word in die hoofuitlaatkas gemerk as U, V of U1, V1, W1; die neutrale punt-uitlaatdraad word as N of U2, V2, W2 gemerk.
Rotor: Die rotor bestaan uit 'n rotorkern met stralende ribplate, 'n transmissieas en 'n rotorwikkeling. Die kern het ventilasiegange, word saamgepers uit onderling geïsoleerde koue-wal silikonstaalplate, en word met hoë-styfheidse entplate of onder die wikkeling vasgemaak om 'n integrale geheel te vorm.
Die kooiwielrotorwikkeling is van twee tipes: gegote aluminium en koperstawe. Albei is stewig in die rotor se kerngleuwe vasgemaak. Die geleidingsstawe en eindringe van die gegote aluminiumrotor is een geheel gegiet; die koperstawe en eindringe word met middelfrekwensie-induksiesweis verbind, met 'n silwer-koper-allooi-lasmiddel wat die gaping tussen die koperstawe en eindringe vul.
Die wikkeling van die wikkelrotor is van koperreghoekstawe met isolasie aan die buitekant. Die wikkeling is stewig in die kerngleuwe vasgemaak, en die ente van die wikkeling word met ongewinde bande vasgemaak om te verhoed dat die wikkeling se ente beskadig word tydens werking of 'n vinnige loop tydens 'n ongeluk. Aan die nie-asuitgaande ent is 'n rotor-kolle-ringtoestel geplaas, wat deur die borsels op die borselhouer en die rotor-uitlaatkas met 'n eksterne opstartweerstand verbind word.

YS7114 driefase-asynchrone motor se ventilasie
Alle motors het 'n selfvoorsienende ventilasiestelsel, ongeag of daar 'n ventilasiedeksel is of wat die vorm van die ventilasiedeksel is. Gewoonlik kom die verkoeling van die motor van die sykante aan die twee ente van die basis of van die twee ente van die ventilasiedeksel in. 'n Deel word deur die waaier gedwing na die ente van die statorwikkeling gebring en dan na die agterkant van die statorkern uitgeblaas. 'n Ander deel gaan deur die kanaal tussen die rotorkern en die as na die radiale ventilasiegange van die rotor en bereik die lugspleet, en gaan dan deur die ventilasiegange van die statorkern na die agterkant van die statorkern uitgeblaas. Die lug wat deur hierdie twee dele uitgeblaas word, meng en word dan deur die uitlaatopeninge in die middel van die basis se sykante of die uitlaatopeninge in die ventilasiedeksel se sykante na die buitelug uitgeblaas. Dit kan effens verskil volgens die motor se verskillende verkoelingsmetodes.
Die installering van die motor

YS7114 driefase-asynchrone motor word voor versending na die fabriek deur elektriese en meganiese toetse onderwerp, en eers na die verkryging van 'n sertifikaat word dit verpak en versend. In die verpakking is daar dokumente wat by die motor voorsien word. Vir motors met wikkelrotor is daar ook onderdele as vervangings vir die gebruiker. Indien daar by ontvangs onverwagte skade aan die motor gevind word, moet dit onmiddellik met die vervoermaatskappy en die verkoopsdiensbestuur van Lanzhou Lanzhou Motor Co., Ltd. in die omgewing gekommunikeer word, en 'n verteenwoordiger moet versoek word om saam met die oopmaak- en inspeksieproses deel te neem. Indien daar onverwagte skade aan die motor gevind word, moet dit onmiddellik met die vervoermaatskappy gekommunikeer word, en voor installering moet verdere inspeksies gedoen word.
Oor die algemeen het die motor se basis vier hysorelle, waardeur die hele motor opgelig kan word. As daar geen staaldraadstut gebruik word nie, moet die hoek tussen die staaldraad en die horisontale meer as 60 grade wees. Dit is streng verbode om die hele motor sonder die hysorelle op te lig.
As die motor nie betyds geïnstalleer kan word nie, moet dit in 'n droë en skoon pakhuis geplaas word. Die omgewingslug met gesuspendeerde stofdeeltjies, korrosiewe gasse soos sure, basisse of soutmis, te hoë of te lae temperatuur, te hoë humiditeit of skommelinge, is baie nadelig vir die motor se bewaring. Dit is die beste om nie plastiekdoeke om die motor te gebruik nie, maar 'n waterdigte seildoek om die motor te bedek om stofindringing te voorkom. As die motor 'n verwarmer het, kan die verwarmer aangeskakel word om kondenswater en voginname te voorkom. Daarbenewens kan 'n paar gloeilampe van 100W of 150W binne die motor se behuising aangeskakel word. Wanneer die voorraadtyd te lank is, moet die isolasieweerstand gereeld gemeet word. Die minimum bergingstemperatuur is 5 grade Celsius.
Die werksiklus voor installering.YS7114 driefase-asynchrone motor se installeringsvereistes moet 'n streng siklus volg, omdat die motor se werkverrigting grootliks afhang van die aanpassing daarvan en die stabiliteit van die basis. Daarom moet die volgende punte voor installering van die motor nagegaan word om te verhoed dat daar foute tydens werking voorkom.

Uiterlike en meganiese inspeksie: Indien die motor enige skade het of daar twyfel is, moet 'n verslag onmiddellik ingedien word.
Bepaal die middelpunt van die fondasie om die eenheidsmiddellyn en die hoogte van die fondasieoppervlak te vestig.
Gaan na die uitlegtekening na of die ankerbout, kabel, draad, pyplyn, busbar en ventilasiekanaal op die korrekte posisie is en of die grootte geskik is, sodat die motor en sy toebehore korrek geïnstalleer kan word.
Gaan na die uitlegtekening na of die grootte, posisie en boonste hoogte van die ankerbout korrek is. Maak 'n paar plat of wigvormige padstukke, wat gebruik word om die motor op die fondasie te installeer om die motor te help om nie skeef te staan nie en om die vlakheid aan te pas.